ALPINESTARS Touring Winter Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir
49.95 EUR
Consultez la fiche complète avec des détails approfondis, comparez les prix et repérez les caractéristiques de ALPINESTARS Touring Winter Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir, disponible au coût de 49.95 EUR; se classe dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; le vendeur est Rad.eu et le fabricant est Alpinestars.
Touring Winter Balaclava Noir Ce Touring Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusqu'aux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en 'taille unique'. La partie qui recouvre le cou et les épaules est conçue dans un matériau déperlant et fait obstacle au vent afin de bénéficier de la meilleure protection dans les pires circonstances. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait l'objet d'une attention très particulière sous forme d'une construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Des coutures plates (une fois de plus : sous le casque) le rendent agréable et confortable.
EAN: 8033637080680
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
Touring Winter Balaclava Noir Ce Touring Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusqu'aux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en 'taille unique'. La partie qui recouvre le cou et les épaules est conçue dans un matériau déperlant et fait obstacle au vent afin de bénéficier de la meilleure protection dans les pires circonstances. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait l'objet d'une attention très particulière sous forme d'une construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Des coutures plates (une fois de plus : sous le casque) le rendent agréable et confortable.
EAN: 8033637080680
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
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ALPINESTARS Winter Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir
49.95 EUR
Winter Balaclava Noir Ce Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusqu'aux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en 'taille unique'. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait l'objet d'une attention très particulière sous forme d'une construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Les logos sont réfléchissants pour maintenir une bonne visibilité quand vous retirez votre casque. Des coutures plates (une fois de plus : sous le casque) ainsi que sa forme ergonomique le rendent agréable à porter. Le Touring Winter Balaclava va plus loin en proposant, autour du cou et au niveau des épaules, un empiècement déperlant qui fait obstacle au vent.
DAINESE Thermo Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir
43 EUR
Thermo Balaclava Noir Cette cagoule particulière, ou ce passe-montagne, a la particularité et l'intention d'empêcher votre crâne de se refroidir, et de maintenir le fonctionnement optimal de ce qui se trouve à l'intérieur.Alors pour une fois, gardez la tête suffisamment chaude, et faites-le de manière confortable. La cagoule Thermo de Dainese, - testée et éprouvée sur le circuit - se concentre principalement sur la température. L'isolation est la tactique de choix pour cela. Le matériau Dryarn® qui constitue le composant principal (85 %) de cette cagoule est parfaitement adapté à cette fin. La liste des propriétés spécifiques à la cagoule est un peu révélatrice : Dryarn® est respirant, extensible, évacue l'humidité, et reste léger. Bactériostatique, hypoallergénique, et anti-odeur, ce sont également des qualités que l'on retrouve dans la même liste. N'hésitez pas à ajouter que Dainese fournit une dose de confort supplémentaire au niveau des oreilles, la cagoule est bien conçue sans couture, et voilà vous savez qu'elle est bien adaptée à toute aventure. Le 'contrôle climatique' de manière contemporaine et confortable. Et que vous ressembliez un peu à un ninja lorsque vous portez cette cagoule Thermo sans casque de moto... eh ben, personnellement, nous l'aimons aussi. Idéale pour les mois d'hiver !
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Noir
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Rouge Fluo La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc
189.95 EUR
Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
IXS Balaclava 365, Cagoules pour la moto
44.95 EUR
Balaclava 365 Ce balaclava étanche ne laisse à découvert que les yeux et offre ainsi une excellente protection. Le fleece tout doux qui le garnit à l'intérieur crée, outre une température agréable, un grand confort. Ce type de cagoule se porte sous le casque, la partie supérieure -autour de la tête- est donc faite de matière respirante et élastique pour le rendre confortable et facile à enfiler. Vous serez rassuré de savoir, qu'outre l'ouverture pour les yeux, la matière qui recouvre le nez et la bouche est perforée pour vous permettre de respirer. La partie inférieure est réellement destinée à vous protéger du vent et vous recouvre jusqu'à la poitrine.
ALPINESTARS Ride Tech Top Long Sleeve Winter, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Gris
89.95 EUR
Ride Tech Top Long Sleeve Winter Noir-Gris Gardez le haut de votre corps au chaud avec ce t-shirt thermique. C'est strictement un sous-vêtement, bien que l'on puisse également parler de textile technique ou d'une couche de base thermique ici. Le terme « sous-vêtement » est plutôt banal pour tout ce que peut offrir un ALPINESTARS Ride Tech Top Long Sleeve Winter. Il y a bien des différences entre les diverses sous-couches disponibles. Maintenir la température, se rafraîchir, ou se réchauffer, telles sont les options possibles en bref. Ce t-shirt d'hiver à manches longues se situe dans la catégorie des vêtements qui maintiennent la température de votre corps sans piles ou éléments chauffants externes. Le Ride Tech Top Long Sleeve Winter d'ALPINESTARS utilise une paire de couches à double densité qui permettent une meilleure évacuation de l'humidité. Elles maintiennent votre corps à une température stable de 37 degrés, quelles que soient les conditions. À l'intérieur, ce t-shirt ne semble pas du tout trop chaud, ce qui est une agréable surprise pour beaucoup. Alpinestars parvient à évacuer l'humidité et à retenir la chaleur en utilisant un textile composé de polypropylène avec de l'élasthanne. Cette dernière matière indique que le tout peut être bien ajusté. C'est bien nécessaire, car la construction sans coutures offre un ajustement compressif qui soutient les muscles et retarde donc la fatigue. Dans le froid, chaque once d'énergie compte et les muscles sont de gros consommateurs à cet égard, de sorte que votre corps a plus de temps pour se concentrer sur le maintien de la température. Il faut porter le Ride Tech Top Long Sleeve Winter d'ALPINESTARS comme couche de base. Ce n'est pas un vêtement moto résistant à l'usure et muni de protections. Pour compléter l'ensemble et maintenir une température constante, il existe également une sous-couche thermique pour l'autre moitié de votre corps. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
ALPINESTARS Ride Tech Bottom Winter, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Gris
89.95 EUR
Ride Tech Bottom Winter Noir-Gris Gardez le bas de votre corps à la bonne température grâce à ce pantalon thermique. C'est strictement un sous-vêtement, bien que l'on puisse également parler de textile technique ou d'une couche de base thermique ici. Le terme « sous-vêtement » est plutôt banal pour tout ce que peut offrir un ALPINESTARS Ride Tech Bottom Winter. Il y a bien des différences entre les diverses sous-couches disponibles. Maintenir la température, se rafraîchir, ou se réchauffer, telles sont les options possibles en bref. Ce pantalon d'hiver se situe dans la catégorie des vêtements qui maintiennent la température de votre corps sans piles ou éléments chauffants externes. Le Ride Tech Bottom Winter d'ALPINESTARS utilise une paire de couches à double densité qui permettent une meilleure évacuation de l'humidité. Elles maintiennent votre corps à une température stable de 37 degrés, quelles que soient les conditions. À l'intérieur, ce pantalon ne semble pas du tout trop chaud, ce qui est une agréable surprise pour beaucoup. Alpinestars parvient à évacuer l'humidité et à retenir la chaleur en utilisant un textile composé de polypropylène avec de l'élasthanne. Cette dernière matière indique que le tout peut être bien ajusté. C'est bien nécessaire, car la construction sans coutures offre un ajustement compressif tubulaire qui soutient les muscles et retarde donc la fatigue. Dans le froid, chaque once d'énergie compte et les muscles sont de gros consommateurs à cet égard, de sorte que votre corps a plus de temps pour se concentrer sur le maintien de la température. Il faut porter le Ride Tech Bottom Winter d'ALPINESTARS comme couche de base. Ce n'est pas un vêtement moto résistant à l'usure et muni de protections. Pour compléter l'ensemble et maintenir une température constante, il existe également une sous-couche thermique pour le haut du corps. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
MACNA Balaclava 3.0, Cagoules pour la moto, Noir Gris
33.95 EUR
Balaclava 3.0 Noir - Gris Le Balaclava 3.0 est -en toute logique- le successeur du 2.0. Macna a conçu une troisième version pour permettre au motard que vous êtes de rouler, même l'hiver. C'est-à-dire que, oui, bien sûr, vous roulez en hiver mais le Balaclava 3.0 rendra vos trajets plus confortables. En outre, le Balaclava 3.0 peut se porter une bonne partie de l'année. Les matériaux ont été soigneusement sélectionnés pour résister au froid et garder la chaleur à l'intérieur. Un tissu micro-polaire, du Spandex et du mesh -combinés de manière judicieuse- constituent un beau mélange pour garder des propriétés respirantes et procurer simultanément une bonne chaleur. Cette version améliorée de Macna est pourvue d'un menton et d'un nez -partiellement- préformé. Combiné à une douce matière stretch, il garde, quasi en permanence, une forme optimale. La partie se trouvant devant la bouche est perforée pour vous permettre de respirer sans problème à tout moment, chose non négligeable quand on conduit une moto.Les panneaux étanches au vent situés à l'avant offrent le meilleur confort pour faire du Balaclava 3.0 l'accessoire d'hiver par excellence. Il suffit d'un geste fluide pour protéger d'emblée votre cou, votre gorge ainsi qu'une bonne partie de votre torse. Pas besoin de manœuvres compliquées pour enfiler le Balaclava 3.0, sa tirette placée de manière asymétrique -très pratique- rend son utilisation très simple et pratique.
ALPINESTARS SP-X Boa, Bottes moto sport, Noir-Argent
379.95 EUR
SP-X Boa Noir-Argent La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n'a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d'Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.
ALPINESTARS SP X 3 Gloves, Gants moto été hommes, Rouge Vif-Noir-Blanc
79.95 EUR
SP X 3 Gloves Rouge Vif-Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars SP X 3, courts, légers et taillés pour l'été, associent intelligemment plusieurs matériaux afin d'offrir confort, fonctionnalité et respirabilité. Leur design sportif s'adresse aux motards exigeants, soucieux de leur sécurité sans négliger le plaisir de conduite. Le dessus de la main est conçu dans un textile extensible tissé qui favorise la ventilation et accompagne les mouvements avec souplesse. La paume est renforcée par plusieurs couches de cuir synthétique, pour une durabilité accrue et une excellente adhérence là où vous en avez le plus besoin. Directement inspiré de la compétition, le pont de doigt renforce la main sans entraver la liberté de mouvement. Les renforts placés sur l'extérieur de la paume et le long de l'auriculaire ajoutent une protection ciblée aux zones les plus exposées. La sécurité est renforcée par un ensemble d'éléments en TPR : glissière de paume, protections digitales et un imposant protège-joint certifié CE (KP7). Ce protège-joint unique en TPU à double densité a été soigneusement conçu pour assurer une protection antichoc maximale et une grande flexibilité. La courbe latérale suit la forme naturelle de la main et assure une ventilation instantanée avec un intérieur ergonomique en 3D pour un confort supérieur. La coupe asymétrique, associée à une conception spécifique autour de l'index et du majeur, garantit une maîtrise parfaite des commandes, sans gêne ni point de pression. Enfin, la paume en cuir perforé et les inserts ventilés entre les doigts assurent une circulation d'air constante, même par forte chaleur. La fermeture compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Grâce aux zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index, vous n'avez pas besoin d'enlever vos gants de moto pour utiliser votre smartphone.
ALPINESTARS Andes Pro Drystar XF Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé
499.95 EUR
Andes Pro Drystar XF Jacket Noir-Gris Foncé Description Andes Pro Drystar XF Jacket Veste moto d'Alpinestars Qu'est-ce qui distingue l'Andes Pro de l'Andes classique ? L'Alpinestars Andes Pro Drystar XF est la version premium de la célèbre gamme Andes. Là où l'Andes v4 standard constitue une référence polyvalente et fiable, la version Pro fait passer l'ensemble à un niveau supérieur grâce à une membrane laminée 3 couches et à des protecteurs de niveau 2. Pour les motards qui parcourent de longues distances dans des conditions changeantes, c'est l'évolution logique. À qui s'adresse cette veste ? L'Andes Pro Drystar XF vise les motards adventure et touring qui roulent toute l'année et ne veulent faire aucun compromis. Longs trajets à travers des climats changeants, trajets quotidiens par tous les temps, escapades off-road où les éléments sont imprévisibles : cette veste moto reste performante là où d'autres renoncent. Avec la doublure thermique amovible et les options de ventilation directe, elle s'adapte des matinées froides aux après-midis plus chauds. La membrane laminée garde votre équipement au sec sans que le tissu extérieur n'absorbe l'eau. Membrane laminée 3 couches avec stretch La construction de l'Andes Pro Drystar XF est techniquement aboutie. La membrane Drystar XF 3 couches laminée est directement liée au tissu extérieur. Cela signifie que la veste n'absorbe pas l'eau et reste légère, même après des heures sous la pluie. Les spécifications parlent d'elles-mêmes : 15 000 mm de colonne d'eau et 15 000 g/m²/24 h de respirabilité. En pratique, cela signifie surtout que vous restez au sec lors de pluies prolongées et que la transpiration peut s'évacuer efficacement vers l'extérieur. Matière extérieure : ripstop, stretch 3L et textile dobby Construction : coutures de manches entièrement soudées pour une meilleure imperméabilité Panneaux stretch : intégrés sur l'ensemble du châssis pour une liberté de mouvement accrue Qu'en est-il de la protection ? L'Andes Pro Drystar XF est certifiée CE selon la norme EN 17092, classe AA. C'est un cran au-dessus de l'Andes v4 classique, classée A, et cela confirme son positionnement premium. Protections épaules et coudes : Nucleon Flex Pro, CE niveau 2. Ces protections adaptatives offrent une protection maximale contre les impacts et restent bien en place lors des mouvements. Protection dorsale et protège-poitrine : non inclus, mais prévu. Tech-Air Ready : cette veste moto est compatible avec tous les systèmes airbag Tech-Air. Détails réfléchissants : ils améliorent la visibilité par faible luminosité. Coupe polyvalente avec réglages étendus L'Andes Pro Drystar XF a été conçue pour les longues distances dans des conditions variées. La coupe s'adapte - ou peut être ajustée - de plusieurs façons. Col : réglable avec cordon de serrage intégré Largeur des manches : fermeture velcro pour un positionnement correct des protections Taille : réglable pour une bonne tenue Bas de veste : cordon de serrage avec double...
ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc
249.95 EUR
Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket Noir-Blanc La Stella T-Jaws V4 imperméable est indubitablement une veste moto sportive. Tant en matière d'allure que de fonction. Mais cela ne s'arrête pas là : le choix de l'intégration d'une membrane ouvre toutes les portes. Dans cette quatrième version, la Stella T-Jaws V4 a été revu, avec une coupe et un design légèrement plus sportifs. Comme ça on voit encore moins d'efforts pour cacher sa vraie nature. Evidemment, les sliders d'épaules externes, sa coupe courte, son col bas, et même ses manches préformées trahissent ses liens avec la conduite sportive. Avec cette veste moto, vous bénéficiez donc de toutes les connaissances et de toutes les caractéristiques qui font la réputation de ce fabricant italien. Et encore un peu plus. L'extérieur en textile (600D et 450D) est une combinaison de polyester et de matière stretch. Il fournit un ensemble résistant à l'usure et aux déchirures qui procure confort et liberté de mouvement. Une membrane étanche intégrée (non amovible) en rehausse le niveau. Pour pousser les possibilités à l'extrême, Alpinestars a aussi prévu une doublure thermique (amovible) et des tirettes de ventilation aux endroits stratégiques (sous les bras et sur le dos). La doublure thermique est plus épaisse sur le torse (100 g) que sur les bras (80 g) afin de maintenir les niveaux de confort et de dextérité. Quand on additionne le tout, on en déduit que cette veste moto est irrémédiablement une veste sportive qui n'hésite pas à prouver ses ambitions de tourisme sur le tarmac. Mais on ne peut pas tout avoir. L'espace de rangement est réduit aux normes sportives, et peut difficilement rivaliser avec les vestes de tourisme qui ont soif de parcourir le monde. Mais on peut se demander si c'est vraiment ce qu'on veut faire ? Parcourir le monde ? Si tel n'est pas le but, la Stella T-Jaws V4 vous surprendra agréablement et sera votre partenaire sportive quotidienne. Les accessoires de protection sont - qu'espériez-vous de la part d'Alpinestars ? - est en ordre. 'Tech Air-ready' et équipée de protections Nucleon Flex Plus pour les coudes et les épaules, ce qui est suffisant pour vos trajets sur la voie publique. Les épaules sont pourvues de protections GP-Lite externes. Elles sont assez discrètes mais elles sont bel et bien là. Tout est prévu pour insérer rapidement des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci et une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Le col - 3D, agréablement doublé - est l'illustration de cette veste dans son ensemble : une belle finition. Agréable. Sportif (coupe basse) mais confortable (doux). Cette combinaison est le fil rouge du récit. Les éléments réfléchissants sont largement présents pour améliorer votre visibilité dans des circonstances moins favorables. Grâce à sa longue tirette de connexion, la veste moto peut être combinée à n'importe quel pantalon de la gamme Alpinestars, bien que la combinaison avec...
ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir
999.95 EUR
GP Force Lurv 1PC Suit Noir La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l'enfilez et l'ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l'été et, à l'occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l'asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n'en va pas autrement ici. L'accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l'étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L'été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l'entrejambe, pour s'adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d'une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s'intègre parfaitement dans ce concept d'une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c'est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 Plasma intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag 'Tech-Air® 5 Plasma' est le résultat d'années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d'Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n'est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d'épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d'épaules GP. D'autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée CE - système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d'une classification d'homologation 'category II prEN17092 standard - classe AA. Les hanches sont équipées d'origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l'avant, aux poignets et à l'extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d'ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit.
ALPINESTARS Belize V2 Drystar Boots, Bottes moto aventure, Noir
289.95 EUR
Belize V2 Drystar Boots Noir Description Alpinestars Belize V2 Drystar Bottes de moto Alpinestars Botte de moto mi-haute pour terrains plus exigeants La Alpinestars Belize V2 Drystar est une botte de moto mi-haute destinée aux pilotes adventure et dual-sport qui roulent dans des conditions variées. La membrane Drystar empêche l'eau de pénétrer tout en évacuant l'humidité de l'intérieur. Il s'agit d'une botte robuste, conçue pour l'action. Pour qui sont les bottes de moto Belize V2 Drystar ? La Alpinestars Belize V2 Drystar est conçue pour les pilotes adventure ou dual-sport qui alternent entre asphalte et chemins de terre. La tige mi-haute de 20,5 cm offre une protection suffisante de la cheville sans limiter votre liberté de mouvement. La Belize V2 Drystar convient parfaitement pour les voyages de plusieurs jours, les escapades du week-end et les longues balades dans des conditions météo changeantes. Daim, cuir PU et semelle vulcanisée L'extérieur de la Belize V2 Drystar combine du cuir suédé, du cuir enduit PU et de la microfibre. Un insert en caoutchouc sur la face interne améliore l'adhérence : vous serrez en quelque sorte la moto entre vos jambes. La semelle en caoutchouc vulcanisé, avec des inserts supplémentaires de chaque côté, offre une excellente accroche sur les repose-pieds ainsi que sur terrain non asphalté. Une tige en acier intégrée assure une « stabilité torsionnelle » et protège la plante du pied par le dessous. En clair : orteils, cheville et talon restent bien alignés. Qu'en est-il de la protection ? Protections de cheville en TPU des deux côtés de la Alpinestars Belize V2 Drystar. Double densité du renfort latéral de cheville pour une protection accrue de la zone la plus critique. Pointe et talon renforcés pour résister aux impacts frontaux et arrière. Renfort sélecteur protégeant la botte contre l'usure liée aux changements de vitesse répétés. Renfort en acier dans la semelle, clairement perceptible. Fermeture et confort La Alpinestars Belize V2 Drystar se ferme à l'aide de boucles en polymère avec système à cliquet à mémoire et velcro. Les boucles (robustes) sont réglables et conservent ensuite leur ajustement. Le velcro se situe en haut, là où l'on retrouve normalement leprotège tibia sur une botte plus haute. Un col souple avec rembourrage en polyfoam protège la cheville et le bas de la jambe. La semelle intérieure anatomique 3D avec doublure Lycra est remplaçable. L'avis de notre spécialiste RAD Il s'agit d'une botte de moto particulièrement robuste. Simplement un peu plus courte. La Alpinestars Belize V2 Drystar est clairement conçue pour celles et ceux qui veulent vraiment rouler, même lorsque le terrain ou la météo ne s'y prêtent pas immédiatement. Vos bottes ne seront jamais un frein, c'est certain. La tige mi-haute est un choix délibéré. Une botte de moto ou enduro haute limite inévitablement la liberté de mouvement. Cette Alpinestars Belize V2 Drystar le fait beaucoup moins. La membrane Drystar est une technologie...
ALPINESTARS T-Stunt Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé
299.95 EUR
T-Stunt Air Jacket Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé Sportif, le T-Stunt Air Jacket est une veste de moto atypique. Techniquement bonne, intelligemment conçue, les fans de la série seront très enthousiastes. Pour ceux qui connaissent la gamme Alpinestars, il s'agit d'une version respirante de la veste de moto Harok. Vous saurez alors immédiatement où chercher la version imperméable de ce produit. La veste de moto T-Stunt Air n'est pas imperméable. Elle n'est pas non plus coupe-vent. Et c'est fait exprès. Il s'agit, en effet d'une veste de moto d'été par excellence. La principale caractéristique du T-Stunt Air est la position décentralisée de la fermeture à glissière. Cette dernière se trouve en effet sur le côté, cédant la place à un large panneau de ventilation. Associé à un panneau de ventilation arrière tout aussi large, il garantit une circulation optimale de l'air. Les grandes poches permettent de ranger les manches amovibles. Les quoi ? Les manches amovibles ; celles que vous enlevez en un tour de main grâce à la fermeture à glissière, à moins que vous n'enleviez que la couche externe. Dans les deux cas, la ventilation reste aussi efficace que celle du panneau avant. La veste de moto sportive T-Stunt Air est donc conçue pour assurer une bonne, voire une excellente régulation de la température. Alpinestars parle d'un modèle 2 en 1 et d'un concept modulaire, bien que cette veste ne comporte pas de membrane amovible ou de doublure supplémentaire. Vous passez d'une veste de moto normale à une veste de moto ventilée par la magie de quelques fermetures à glissière savamment disposées à l'avant et sur les manches. La conception modulaire du T-Stunt Air permet ainsi trois variations sur cette veste de moto. Tout en place, devant et dos complètement ouverts, et manches également libres. La coupe sportive de la veste de moto T-Stunt Air correspond à son style mais est également fonctionnelle. Une silhouette élancée assure une efficacité aérodynamique optimale. Une combinaison de tech-mesh et de stretch-mesh garantissent cette performance. Ce duo gagnant de tissus techniques et de mesh de qualité constitue un cocktail séduisant de légèreté, de respirabilité, de flexibilité et de résistance. Sans oublier une bonne circulation de l'air ! La veste de moto T-Stunt Air d'Alpinestars est certifiée Classe A. Des protections d'épaule et de coudes Nucleon Flex Plus de niveau 1 font partie de l'équipement de protection standard. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) en option peuvent être intégrées rapidement et en toute facilité, tout comme une protection du torse. Le blouson moto T-Stunt Air est compatible Tech-Air et compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps...
ALPINESTARS SP X Z Waterproof Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Rouge Fluo
119.95 EUR
SP X Z Waterproof Gloves Noir-Rouge Fluo Les gants de moto SP X Z WP sont la variante mi-saison des gants de moto SP X qui existent déjà en différentes versions et déclinaisons. Ils combinent les performances sportives caractéristiques avec l'étanchéité. Ces gants de moto courts concilient parfaitement confort, ajustement précis et protection. Certes : le manchon court semble contradictoire pour un gant moto qui vise le printemps, l'automne et même une partie de l'hiver, mais la notion de froid est toute relative à l'époque des chauffes-poignées efficaces et des extrémités de manches optimisées. Les gants de moto compacts, au bon toucher, courts qui se concentrent sur l'étanchéité ne sont donc pas si farfelus. La membrane intégrée a été spécifiquement incluse pour cette étanchéité. La construction stretch bicouche résulte de toute façon en un poids léger et un ajustement précis. La paume en cuir augmente la résistance à l'usure du gant de moto SP X Z WP et assure l'adhérence. Le protecteur de jointures SPX TPU à double densité est certifié CE Level 1 KP et soigneusement conçu pour une flexibilité optimale et une protection maximale contre les impacts. La courbure latérale suit la forme naturelle de la main et l'intérieur ergonomique 3D fournit un confort optimal. Grâce à la coupe asymétrique et à la liberté spécialement créée autour du premier et deuxième doigt, vous maîtrisez parfaitement votre moto, le tout sans points de pression gênants, surtout lors des prises de virages. Le pont entre les doigts (entre l'annulaire et l'auriculaire) vient naturellement de la course de moto et est ici adapté pour l'usage routier. Il empêche que les doigts soient écartés lors d'un crash, ce qui peut causer des blessures. Le renfort wrap-around à l'extérieur de la paume et sur le côté de l'auriculaire assure résistance à l'usure et protection à ces endroits critiques. Les renforts stratégiquement placés et le rembourrage mousse sur la paume, le dos de la main et le côté de la main augmentent l'adhérence et offrent une protection supplémentaire contre les éraflures, chocs et impacts. Un slider palmaire fournit une résistance supplémentaire à l'usure et aux impacts. Le manchon en néoprène souple et relativement court assure un confort supérieur. Une fermeture avec impression silicone rend le serrage, desserrage et l'enfilage/retrait simple, même dans des conditions difficiles. Les bouts de doigts compatibles écran tactile permettent d'utiliser parfaitement les appareils électroniques sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP.
ALPINESTARS Superfaster Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Noir
279.95 EUR
Superfaster Shoes Noir-Noir Elle se situe quelque part entre une botte moto et une chaussure moto, mesurant environ 25 centimètres de hauteur, offrant le confort d'une basket tout en offrant la protection d'une botte technique et sportive. La botte moto Superfaster protège l'ensemble de votre pied et la moitié inférieure de votre jambe. Le protège-tibia intégré, et surtout le nouveau système de protection de la cheville interne semi-rigide, doté d'une protection aux impacts spécifique pour les malléoles (les os de la cheville les plus fréquemment fracturés) se distinguent, tout comme la tige serrée et bien ajustée avec protecteur du tendon d'Achille qui se prolonge dans un dos élastique mais solide. Une protection supplémentaire est assurée par des disques de cheville à double injection, des panneaux latéraux en TPR sur l'extérieur de la cheville, un embout de talon en TPU renforcé, et un avant avec revêtement en TPR. Beaucoup de termes techniques pour une chaussure moto techniquement construite, proche des meilleures chaussures de piste d'Alpinestars. Attends, nous n'avons pas fini : la semelle est équipée de la semelle intermédiaire en TPF d'Alpinestars, composée de différentes couches pour éviter que le pied ne se plie ou ne tourne dans la mauvaise direction, tout en incluant simultanément de la mousse PU souple, un coussin de talon en EVA, et une semelle intérieure OrthoLite® amovible et respirante. Nous lisons ces mots, oui, mais nous entendons en fait : « Confort, agilité, et sécurité. Un peu- non, beaucoup de tout. » La Superfaster offre un confort tout au long de la journée. Que vous soyez à moto, à pied, ou assis quelque part. Les panneaux Microfibre et Rideknit® avec des pièces thermosoudées, sans soudure, regroupent les nombreuses pièces individuelles en un seul ensemble très net et bien construit. Vous enfilez la chaussure moto Superfaster en douceur et facilement en utilisant la tirette sur toute la longueur (à l'intérieur), ce qui rend le système de laçage rapide superflu. Ou plutôt une belle addition, visuellement. Quoi qu'il en soit, qu'ils soient utilisés ou non, les lacets et même le rabat de protection d'environ cinq centimètres en haut n'entravent pas les lignes très épurées : bien que ce soit une chaussure moto sportive qui comprend de nombreux éléments d'une botte moto sportive, la chaussure Superfaster se glisse normalement sans problème dans votre jambe de pantalon. Cela conduit à la conclusion curieuse que la Superfaster est presque autant une 'basket moto' qu'une chaussure ou botte moto.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noyer-Rouille-Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella Missile V2 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc
1079.95 EUR
Stella Missile V2 1PC Suit Noir-Blanc Une combinaison de cuir une pièce telle que la Stella Missile V2 est un choix sportif, en pleine conscience. Celle qui va chercher les pistolets le dimanche matin optera pour un autre choix. La Missile V2 est un instrument de précision pour les femmes amatrices de vitesse. Ne sous-estimez pas le mot 'femmes'. Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne les étoiles brillantes du firmament : les femmes. Cela signifie également que la coupe de cette combi est adaptée à la morphologie de la femme. La Stella Missile est la deuxième version (V2) d'une combi une pièce, qui peut accueillir l'airbag Tech-Air® 5 Plasma. Par ailleurs, elle contient tous les ingrédients de la 'Missile', ce qui revient à dire un extérieur de cuir solide, résistant à l'usure, complété d'une foule d'extras pour mettre en valeur l'allure de course de cette combi une pièce. Un cuir bovin de 1.3 mm d'épaisseur - doublé aux endroits judicieux - en constitue la base, relevée de protections DFS au niveau des épaules, des coudes et des genoux. L'ensemble de ces sliders externes est constitué du Dynamic Friction Shield, la meilleure garantie de réduire les blessures au minimum. Ou les glissades. Les sliders externes de genoux sont, évidemment, échangeables, interchangeables et amovibles… le but est de les utiliser, soyons clair. Une construction anatomique exceptionnelle avec suffisamment de matériau extensible veille à ce que les sliders restent là où ils doivent être. Ceci vaut également pour le cuir bovin et les protections internes. Le contrôle en toutes circonstances est de mise. Le matériau stretch soutient la coupe 'course' préformée au niveau des bras et des jambes. Pour les novices en la matière : une combi de moto qui vous pousse dans la bonne position réduit la fatigue. À l'opposé, une combi de course pur-sang comme la Stella Missile V2, même dans sa version une pièce, n'est pas étanche. La question est de savoir combien de temps vous voulez rester sous la pluie, ce qui trahit d'emblée les priorités de la Stella Missile V2. Celles-ci se confirment par l'homologation CE, classe AAA (catégorie II prEN17092), tout comme la présence de protections spécifiques 'course'. Outre sa fonction protectrice, le GP-R armor est aussi flexible, mince, léger et confortable. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour fournir un cocon solide face aux impacts. La protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE, est optionnelle mais peut y être insérée. Comme nous le disions précédemment : ce cocon est relativement flexible. Il est agréable. Étroit, également. Ou plutôt : sûrement. Une combi de moto se doit d'être une seconde peau. Au tout premier essayage, il faudra sans doute un peu tirer dessus, mais c'est normal. Le cuir bovin 'se donne' au cours des premières semaines et des premiers mois. Pas besoin d'un chausse-pied mais nous recommandons cependant qu'elle ne soit pas trop large. Et tant que nous y sommes, précisons que la bosse aérodynamique...
ALPINESTARS Andes Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Gris Foncé
389.95 EUR
Andes Pro Drystar XF Pants Noir-Gris Foncé L'Andes Pro Drystar XF est la version imperméable laminée d'un pantalon moto qui a déjà derrière lui une longue histoire et de nombreuses variantes. Alpinestars opte ici pour une construction laminée stretch 3 couches. L'étanchéité est donc permanente et fait partie intégrante de la couche externe. Cela présente plusieurs avantages. Grâce à la construction laminée, l'eau reste à l'extérieur et le pantalon proprement dit sèche beaucoup plus vite qu'avec une membrane rapportée à l'intérieur. Les spécificités et la conception se retrouvent d'ailleurs aussi dans le haut de gamme des marques outdoor. Les coutures entièrement soudées des jambes soulignent les ambitions en matière d'étanchéité de l'Andes Pro Drystar XF. Même les poches sont imperméables, avec coutures scellées. Une doublure thermique amovible est prévue pour ces sorties qui vous emmènent - dans les Andes ou ailleurs - vers les sommets. La doublure est zonée : avec 120 g d'isolant de l'assise jusqu'au-dessus du genou et 80 g en dessous, le choix est parfaitement logique. Cela rend également l'Andes Pro Drystar XF un peu plus léger. Ce qui ne veut pas dire « léger » : il reste un pantalon robuste, taillé pour les conditions exigeantes. Lorsqu'il fait plus doux, le système de ventilation directe permet d'ouvrir un flux d'air, mais tout dans l'Andes Pro Drystar XF laisse entendre que les étés chauds ne constituent pas son terrain de jeu favori. Des renforts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux assurent une bonne adhérence sur le réservoir et une résistance accrue à l'abrasion. Le textile dobby au bas des jambes renforce les zones soumises aux frottements des bottes. Au bas du pantalon, deux bandes velcro et surtout une longue fermeture zippée vous permettent d'expérimenter facilement avec différents types de bottes. La protection contre les chocs est assurée par des protections de genoux Nucleon Flex Pro (CE niveau 2) et des protections de hanches Bio-Flex (CE niveau 1). Ce pantalon de moto est certifié CE AA. La taille se ferme à l'aide d'une boucle magnétique, d'un bouton-pression et d'une fermeture éclair. Les possibilités de réglage individuel sont nombreuses. Une fermeture de connexion permet de l'associer facilement à la veste Andes Pro Drystar XF. Le duo ne doit rien au hasard : ensemble, ils forment un équipement adventure complet pour les motards qui n'ont pas peur des conditions extrêmes. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS ST-2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
199.95 EUR
ST-2 Air Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir Cette veste de moto ST-2 Air est un modèle ventilé et tout en douceur. Le ST signifie à la fois sport et touring, et les éléments du design renvoient à ces deux univers. Même si un soupçon d'aventure s'y est aussi glissé. Conçue pour offrir une ventilation et une protection optimale, la ST-2 Air semble donc destinée aux grandes virées estivales. Le tout dans un design élégant et moderne. De larges zones du corps et la quasi-totalité des bras bénéficient directement de la présence de panneaux en mesh, l'objectif étant le rafraîchissement et le confort. Ce dernier objectif est atteint haut la main, grâce aux matériaux doux utilisés ici et là. Cela ne signifie pas que l'attention d'Alpinestars se relâche : dans les zones critiques (bras et coudes), vous pouvez toujours sentir la qualité des pièces résistant à l'usure. Bien qu'il s'agisse d'une veste de moto, il n'est pas nécessaire de faire un dessin : elle n'est ni imperméable ni coupe-vent. Il va sans dire que l'absence totale de membranes et de doublures supplémentaires classe sans ambiguïté cette veste de moto ST-2 Air dans la catégorie estivale. La coupe est clairement orientée vers le tourisme, le design penche vers l'aventure et l'élément sportif garanti un modèle suffisamment ajusté. Légèrement plus longue qu'un blouson de moto de course, elle est réglable au niveau des bras et de l'extrémité des manches (par du velcro). Le panneau dorsal dissimule une poche de rangement typique des grandes virées et l'avant dispose également de deux poches en biais zippées. Une poche napoléon complète l'espace de rangement disponible. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe AA) et Alpinestars l'équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est disponible en option, et il y a également de la place pour installer une protection du torse (dédoublée). Les bandes sur les épaules servent également d'éléments réfléchissants. Cette veste de moto est conçue pour être combinée avec un gilet airbag Tech-Air. La veste de moto ventilée ST-2 comporte une fermeture à glissière de fixation. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour les personnes qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Ice-Noir-Jaune Fluo
239.95 EUR
ST-1 Waterproof Jacket Gris Ice-Noir-Jaune Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle d'entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c'est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l'eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n'est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d'une veste moto d'aventure. Légèrement plus long à l'arrière qu'à l'avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d'ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l'avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d'un système d'airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Noir L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un choix clair de...
ALPINESTARS XT-3 Drystar Gloves, Gants moto hiver hommes, Noir-Gris Foncé
99.95 EUR
XT-3 Drystar Gloves Noir-Gris Foncé Les gants de moto XT-3 Drystar sont conçus pour les virées de type adventure et un usage tout-terrain léger par tous temps. Le manchon plutôt court se porte en théorie par-dessus ou sous votre veste de moto, selon votre préférence, bien que dans de nombreux cas il ne feront que se toucher. La membrane Drystar intégrée donne à l'XT-3 une partie de son nom et assure étanchéité et respirabilité. L'isolation PrimaLoft Gold de 80 grammes garde vos mains au chaud tandis que la chaleur et l'humidité excédentaires peuvent s'échapper. Cela rend ces gants de moto adaptés aux trajets plus froids sans que vos mains deviennent moites. C'est une caractéristique bienvenue surtout la conduite devient un peu plus intense. L'extérieur de l'XT-3 Drystar consiste en une coque stretch bicouche pour un ajustement confortable et adaptatif. Les renforts textiles sur le dos de la main fournissent une couche supplémentaire. La paume en daim souple a un renfort en overlay qui offre une adhérence supérieure et augmente la résistance à l'usure. La protection de jointures en PU souple bouge naturellement avec vos doigts et votre main, pour une sensation de guidon optimale. La construction matelassée multicouche offre une couverture protectrice supplémentaire. Les gants de moto XT-3 Drystar tendent clairement vers un usage pratique et aventureux par des conditions météorologiques qui ne sont pas parfaites voire loin de l'être. Les bouts de doigts conducteurs permettent d'utiliser smartphones et autres appareils sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP.
ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto été hommes, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc
69.95 EUR
SP X 1 Gloves MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d'une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l'emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d'éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu'à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d'utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.
ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Rouge Fluo
134.95 EUR
SMX-1 Drystar Gloves Noir-Rouge Fluo Ces gants moto SMX-1 Drystar® à manchettes courtes ont un look sportif et sont parfaits pour la période entre l'été et l'hiver. La membrane Drystar® d'Alpinestars garde vos mains au sec. Toutefois, si votre seul objectif est d'avoir des mains sèches, les gants moto SMX-1 Drystar® peuvent s'avérer excessifs. Le prix suggère que - outre l'imperméabilité et la respirabilité - les matériaux de haute qualité et les bons détails font la différence. Le look sportif que nous avons déjà mentionné offre une bonne sensation de pilotage et beaucoup de stretch. Le niveau élevé de protection et de confort qui en résulte fait de ce gant moto un spécimen de niveau supérieur. Plus précisément, la paume est constituée d'une combinaison de cuir de chèvre et de textile, tout comme le dos de la main. Durable et résistant à l'usure. Les sliders en TPR sur les doigts et la protection d'articulations ergonomique (avec aspect carbone) semblent ajouter à la protection aux impacts. La zone rembourrée sur la paume et le matériau stretch flexible autour du pouce font de même en termes de confort et de sensation. Il faut aussi mentionner la fermeture du poignet sans couture et ajustable, ainsi que le pouce et l'index conducteurs avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles. Un pont entre l'annulaire et l'auriculaire empêche vos doigts de pointer dans une direction différente et met encore plus en valeur l'aspect sportif. Le fait qu'il ne s'agisse pas à 100 % de matériau de course reste également une certitude. La manchette est trop courte pour cela. Enfilage et enlevage facile, mains sèches, facile à ranger, et merveilleusement confortable, tel est le résumé très succinct de ce gant moto. Tout le monde n'est pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX-1 Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables.
ALPINESTARS Ride-63 Canvas Shoes, Chaussures moto hommes, Blanc-Noir-Chess
169.95 EUR
Ride-63 Canvas Shoes Blanc-Noir-Chess Description Alpinestars Ride-63 Canvas Chaussures de moto Une sneaker qui cache bien son jeu La Ride-63 ressemble à une simple sneaker en toile. C'est un choix délibéré. La certification CE EN 13634:2017 est bien présente, ce qui signifie que derrière cette première impression décontractée se cache une véritable chaussure de moto. Usage urbain, estival, quotidien Si vous souhaitez continuer votre chemin après avoir garé votre moto et en être descendu, vous êtes clairement au bon endroit. Sur la moto, en magasin ou en terrasse : la Ride-63 d'Alpinestars s'adapte parfaitement à toutes les situations, et ce sans se faire remarquer. Sans membrane non plus, ni constructions trop lourdes. Ces chaussures de moto n'ont pas d'ambitions hivernales. Pour les trajets domicile-travail ou les balades urbaines estivales, c'est un choix idéal. Canvas, nubuck et une touche de suède L'extérieur associe du canvas (textile) avec du nubuck au niveau des orteils et du suède au talon. Ce mélange de matériaux confère à la Ride-63 son look reconnaissable et décontracté, sans compromettre la structure. À l'intérieur, une doublure en mesh assure une circulation d'air passive. Une protection insoupçonnée Les chevilles sont protégées par des renforts en TPU, des deux côtés, ce qui est plutôt rare. Inutile toutefois d'exagérer : ces protections restent fines et compactes. Le Transversal Protection Frame (TPF) protège l'avant-pied et offre un bon maintien sur le repose-pied, sans entraver la liberté de mouvement lors du passage des vitesses. Le bout renforcé améliore la résistance à l'usure. Tout est discret, mais bien présent. Et cela fait clairement de la Ride-63 une vraie chaussure de moto. Une semelle efficace La semelle en caoutchouc vulcanisé est résistante à l'huile. Sa texture assure une bonne adhérence sur le repose-pied. La construction avec une semelle intermédiaire en PU, un renfort talon et une semelle interne en PP offre une base solide. Par-dessus, vous bénéficiez d'une semelle intérieure OrthoLite® amovible qui conserve sa forme et son amorti, même après une journée complète de marche. La Ride-63 est confortable sur la moto comme à pied. Le pied gauche dispose d'un renfort sélecteur. Lacets. Tout simplement. La Ride-63 se ferme à l'aide d'un système de lacets classique. Huit œillets, ou plutôt huit passants dans ce cas. Pas de fermeture éclair ni de système rapide : ici, les lacets sont réellement utilisés. Cela demande un peu plus de temps à l'enfilage, mais permet un ajustement précis sur le cou-de-pied. Les embouts de lacets en caoutchouc garantissent une finition soignée. L'avis de notre spécialiste RAD Les chaussures de moto qui n'en ont pas l'air constituent aujourd'hui un segment très concurrentiel. La Ride-63 Canvas se distingue néanmoins par ses protections de cheville en TPU des deux côtés et par le TPF, qui a déjà fait ses preuves sur des modèles Alpinestars plus techniques. Les Alpinestars Ride-63 Canvas ne...
ALPINESTARS Ride Tech V2 Bottom Summer, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge
69.95 EUR
Ride Tech V2 Bottom Summer Noir-Rouge Un caleçon long, c'est ainsi que l'on peut littéralement décrire le Ride Tech V2. Il serait plus juste de parler d'une pièce de textile technique - sous la forme d'un pantalon près du corps avec des coutures plates - qui aide à mieux réguler la température du corps en été et la maintient à niveau. Le Ride Tech V2 empêche l'accumulation de chaleur, retarde la transpiration, et garantit une sensation (relativement) plus fraîche sous votre combinaison ou sous votre pantalon moto. Fini les combinaisons collantes et fini de se plier en quatre. La construction Lycra®-stretch-Spandex bien ventilée tient compte de l'anatomie du corps et le tout est bien ajusté. La conception préformée prévient la fatigue et soutient les muscles. Des fibres qui évacuent l'humidité, des matériaux confortables, un bon climat intérieur, une bonne hygiène, des coutures qui ne gênent pas les mouvements : le Ride Tech V2 est un complément agréable à votre équipement moto. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex® hommes, Noir
154.95 EUR
WR-X GTX Gloves Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto d'hiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains - toujours le maillon faible - ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant d'Elon Musk) est doté d'une couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à l'usure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de l'adhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à l'insert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui n'est pas surprenant : l'accent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. C'est la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace : une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut qu'on mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts 'enroulés' qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la 'température intérieure' - garde vos mains à 37 °C - dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent - en plus des tonnes d'expérience d'Alpinestars - en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et l'index avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Faster-4 Drystar, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Cool
179.95 EUR
Faster-4 Drystar Noir-Gris Cool La famille Faster d'Alpinestars continue de s'agrandir. Toujours plus vite : Faster, Faster 2, Faster 3, Faster 3 Rideknit, Faster Vented, Stella Faster 3 … Nous en sommes désormais à la Faster-4 Drystar, chaque nouvelle génération tirant parti de l'expérience des précédentes. Et surtout : de décennies de recherche et de développement au plus haut niveau de la compétition moto. Difficile de qualifier la Faster-4 Drystar de simple « chaussure de moto ». Pas si l'on définit une chaussure comme une semelle, un peu de cuir et des lacets. La Faster-4 Drystar est un concentré de technologie conçu pour la performance, la précision et la protection, sous l'allure d'une sneaker sportive. Ce qui distingue la Faster-4 Drystar des autres modèles, c'est sa membrane Drystar : label maison d'Alpinestars pour tout ce qui se veut étanche et respirant. La construction multicouche assure respirabilité, gestion de l'humidité et durabilité, garantissant une étanchéité totale par tous les temps. Mais attention : une basket montante reste limitée face à l'eau qui peut s'infiltrer en coulant le long de la jambe et du pantalon. Sa structure en microfibre sans coutures crée une sensation de conduite plus protectrice et plus confortable. Cet article n''est pas simplement confectionné dans un matériau ; c'est une structure légère et résistante à l'abrasion, pensée pour durer et respirer. Un vrai travail de maîtrise technique, au design affûté. On est loin des chaussures moto rigides et massives d'autrefois. La semelle en caoutchouc renforcée a été développée pour offrir des performances optimales : légère, avec une excellente adhérence et une absorption supérieure. Une lame de renfort intégrée (« support shank ») améliore la rigidité et évite tout rapprochement intempestif des orteils et du talon pendant la conduite. L'amortissement supplémentaire au talon accroît encore le confort, transformant la Faster-4 en chaussure agréable à la marche. La semelle intérieure anatomique EVA, remplaçable et doublée de Lycra, soutient efficacement le pied. La doublure interne en mesh 3D favorise la respirabilité, tandis que le micro-suède antidérapant au talon assure le maintien. Le rembourrage de la languette et de la tige optimise le confort et la tenue autour de la cheville et du cou-de-pied. L'arrière souple apporte plus de liberté au niveau du tendon d'Achille. L'ensemble est soutenu par une structure de cheville renforcée, avec protections internes à double densité des chevilles contre les chocs et les glissades. Une protection TPU étendue sur la zone inférieure de la cheville renforce la stabilité et la protection globale. On retrouve également des renforts TPR à l'avant, ainsi que des inserts internes au talon et à la pointe. L'asymétrie du design provient du renfort de sélecteur. La fermeture ajustable par bande Velcro avec languette TPR maintient parfaitement la chaussure, complétée par un laçage classique pour un ajustement sûr et confortable...
ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé
399.95 EUR
SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, c'est-à-dire : il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et d'autres qui n'ont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes d'aspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il s'agit d'une botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à l'humidité (dans un sens), il assure le 'contrôle climatique' interne, tout en gardant la pluie à l'extérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.
ALPINESTARS Harok Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Dark Shadow
449.95 EUR
Harok Pro Drystar XF Pants Noir-Dark Shadow Le pantalon de moto Harok PRO Drystar XF est le successeur d'un pantalon polyvalent pour l'aventure. Comme pour la veste du même nom, Alpinestars a opté pour une construction laminée. La membrane Drystar XF est désormais intégrée de manière permanente dans la coque extérieure stretch ripstop en 3 couches. L'imperméabilité ne dépend plus d'un sur-pantalon ou sous-pantalon amovible. Avec le Harok PRO Drystar XF, l'étanchéité est une donnée constante. La polyvalence réside essentiellement dans son système de ventilation avancé. Les grands panneaux de ventilation sur les cuisses sont caractéristiques. En ouvrant les fermetures étanches YKK AQUASEAL, vous découvrez de larges panneaux en mesh, laissant l'air frais circuler librement. La construction laminée garantit l'étanchéité tout en maintenant une excellente respirabilité. Que ce soit pour des étés chauds ou des conditions humides et froides, il s'agit d'une question simple de quelques fermetures et d'habileté. Ce pantalon séduira clairement les motards d'aventure. Les inserts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux offrent une adhérence optimale sur le réservoir et une durabilité accrue. Les renforts en PU aux genoux, le tissu ripstop au niveau de l'assise et le nylon renforcé dobby sur les tibias et chevilles assurent une meilleure résistance à l'usure dans les zones les plus sollicitées. La fermeture réglable aux mollets avec zip s'adapte aussi bien aux bottes d'aventure qu'aux bottes cross. Ce détail fait la différence entre un pantalon fonctionnel et un pantalon gênant. Les protections genoux Nucleon Flex Pro Niveau 2 sont flexibles, très ventilées et réglables via la doublure intérieure. Les protections de hanches Nucleon Bio-Flex Niveau 1 complètent la protection contre les impacts. Ensemble, ces protections et le textile résistant confèrent au pantalon la certification AA selon EN 17092-3:2020. L'ergonomie est soignée avec une taille réglable munie d'une fermeture magnétique offrant un ajustement personnalisé. Vous changez aisément de position de conduite, que vous rouliez sur asphalte ou gravier, assis ou debout. L'ensemble stretch assure confort et liberté de mouvement. Deux poches cargo étanches sur les côtés offrent un espace de rangement pratique pour les accessoires d'aventure. Ce pantalon est un choix à part entière mais s'harmonise parfaitement avec la veste Harok PRO Drystar XF. La polyvalence pour toutes les conditions météo fait de ce pack une option solide pour les aventuriers mobiles toute la journée. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Fluo
179.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket Noir-Rouge Fluo La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir
149.95 EUR
C-1 Air Jacket Noir Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu'une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d'ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l'équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella Aeroshell Airflow Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Anthracite
239.95 EUR
Stella Aeroshell Airflow Jacket Noir-Anthracite La Stella Aeroshell Airflow est la version estivale, ventilée et spécifiquement féminine de la veste Aeroshell. Chez Alpinestars, « Stella » fait référence à l'étoile qu'est la motarde, mais aussi à une coupe adaptée à la morphologie féminine. La base softshell extensible reçoit des perforations laser sur la poitrine, le dos et les manches, complétées par des panneaux en mesh 2D. La Stella Aeroshell Airflow donne une sensation de légèreté et de souplesse, presque comme si vous ne portiez pas une « vraie » veste de moto. C'est typiquement la veste que vous sortez quand votre premier réflexe serait de rouler sans veste - ce que nous déconseillons très clairement. Sa coupe sportive, avec manches préformées et dos rallongé, convient parfaitement aux naked bikes, au touring et aux styles de conduite plus dynamiques. La réputation d'Alpinestars fait que vous êtes à votre place partout avec cette veste : du moment qu'il y a deux roues et un moteur, vous faites bonne figure. La coupe ajustée évite les flottements à grande vitesse tout en restant suffisamment confortable. La Stella Aeroshell Airflow est certifiée CE selon la norme prEN17092-3:2020, classe A. Des protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 aux épaules et aux coudes assurent l'absorption des chocs dans une conception ventilée. La veste est Tech-Air Ready, prête à recevoir un gilet airbag Alpinestars. Les poignets se règlent par velcro. Des poches intérieures et extérieures offrent un espace de rangement pratique. Une boucle ceinture élastique avec bouton-pression permet de raccorder un pantalon ou jean de moto Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella Sektor Shoes, Chaussures moto femmes, Noir-Fuchsia
134.95 EUR
Stella Sektor Shoes Noir-Fuchsia Première partie : Pour aller droit au but : il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à l'eau et d'autres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et n'est pas étanche. Deuxième partie : pour aller droit au but : le fait qu'elle porte le nom de 'Stella' implique qu'il s'agit d'une chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc - en un mot mais nous aimons nous étaler - une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars n'est pas le fabricant qui pense s'en sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, c'est pourquoi les pieds féminins s'y sentent plus élégants et plus à l'aise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, c'est vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que l'on peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose d'une légère microfibre. L'extérieur noir mat est élégant et résistant à l'usure tandis qu'un certain nombre d'éléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et d'orteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons d'Achille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à l'intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d'efforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle s'ôte et s'enfile de manière traditionnelle et les lacets - à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course - peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu d'éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor d'agréables compagnes.
ALPINESTARS Stella SP X 1 Gloves, Gants moto été femmes, Noir-Blanc
59.95 EUR
Stella SP X 1 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Stella SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d'une inspiration clairement sportive. Vous apprécierez l'allusion fait aux Stella - les étoiles - qui brillent dans l'univers d'Alpinestars. Le fabricant italien utilise ce nom pour désigner ses articles pour femmes, ce qui permet de savoir immédiatement qu'il ne s'agit pas simplement d'une version plus petite du modèle pour hommes, dans la mesure du possible. Dans tous les cas, les gants de moto Stella SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l'emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d'éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu'à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto Stella SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d'utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.
ALPINESTARS T-GP Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Rouge Vif-Rouge Fluo-Noir
299.95 EUR
T-GP Air Jacket Rouge Vif-Rouge Fluo-Noir DESCRIPTIF Veste de moto T-GP Air Jacket d'Alpinestars Une veste ventilée avec une ADN de course L'Alpinestars T-GP Air Jacket introduit la technologie des circuits de course sur la route. La bosse aérodynamique est conçue pour s'ajuster parfaitement à un casque Supertech R10. Un ensemble de sliders DFS externes et de protecteurs niveau 2 forment la base de cette veste de moto ventilée sportive. Pour ceux qui veulent rouler par temps chaud avec une protection digne d'un circuit de course, c'est un choix tout à fait valable. À qui s'adresse cette veste de moto ? La T-GP Air s'adresse aux pilotes sportifs qui roulent principalement par temps chaud. Pensez aux sorties estivales sur routes sinueuses, aux journées sur circuit où la ventilation est essentielle ou simplement aux trajets quotidiens quand les températures grimpent. Les manches préformées et la coupe sportive conviennent à une conduite dynamique. L'imperméabilité est absente ici, et c'est volontaire. La T-GP Air est une vraie veste de moto ventilée : ventilation maximale, protection minimale contre les éléments. En cas de pluie, emportez une veste de pluie séparée. Textile perforé avec panneaux mesh Cette veste associe un textile polyamide 450D à des panneaux laser-perforés sur poitrine, dos et bras. Les panneaux mesh 2D et 3D assurent une circulation d'air permanente. Le résultat est une veste de moto légère qui exploite au mieux le flux d'air de la conduite. La bosse aérodynamique Supertech R10 au dos fait directement référence au casque éponyme qui l'accompagne naturellement. Ce profil aérodynamique réduit la traînée et améliore la stabilité à haute vitesse. En combinant les deux produits, vous profitez pleinement de ce design. Le suède synthétique au col et aux poignets augmente le confort et évite les irritations. Qu'en est-il de la protection ? La T-GP Air est certifiée CE selon EN 17092, classe A. Cette classification convient à une veste de moto ventilée. La protection aux impacts dépasse largement le niveau attendu. Protections épaules et coudes : Nucleon Flex Pro, CE niveau 2. Il s'agit du niveau le plus élevé, normalement réservé aux vestes plus fermées ou haut de gamme. Sliders DFS Racing GP : boucliers externes Dynamic Friction Shield aux épaules ET coudes. Ils réduisent la friction en cas de glissade et protègent les protections sous-jacentes. Protection dorsale et protège-poitrine : non inclus, mais prévu. Tech-Air Ready : cette veste de moto est compatible avec tous les systèmes airbag Tech-Air. Détails réfléchissants : améliorent la visibilité par faible luminosité. Coupe sportive avec ergonomie racing La T-GP Air adopte une coupe sportive marquée. Les manches préformées correspondent à la position de conduite sur une moto sportive. Le panneau dos allongé offre une couverture supplémentaire en position penchée typique. Poignets : zips autolock qui ne s'ouvrent pas par accident et s'ajustent parfaitement aux gants racing Col :...