Voitures et autres vehicules
Comparaison des prix
Le Meilleur
ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Gris Heather-Rouge Fluo
189.95 EUR
Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Gris Heather-Rouge Fluo Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Le Top
ALPINESTARS 3D Ageless Trucker Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Gris-Rouge
34.95 EUR
3D Ageless Trucker Hat Gris-Rouge Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
Excellent
ALPINESTARS Zaca Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc
299.95 EUR
Zaca Waterproof Jacket Noir-Blanc Ah, où est le temps ? Des vestes moto en cuir dur ou en mouton retourné, des moufles avec de la fourrure, des écharpes qui flottent au vent, des bottes lourdes, et vous arrivez quand même à destination éclaboussé, engourdi, et mouillé. C'était la belle vie. La veste Zaca Waterproof d'Alpinestars est tout le contraire. Voilà une description parfaite. On appelle ça « next generation » : une veste moto sportive qui n'en a pas l'air, avec suffisamment de matériau softshell. Ce softshell extensible complète le textile de base résistant (polyéthylène 450D) et ajoute du confort. Cela crée un extérieur qui s'adapte bien, reste léger, et offre suffisamment de liberté de mouvement dans presque toutes les conditions et configurations. Ces configurations, il y en a quelques-unes. La doublure thermique amovible (100 g sur le corps, 80 g pour les manches) et la capuche amovible permettent de configurer cette veste moto en fonction de la météo, et de sortir par temps variable aussi. Grâce à la membrane imperméable 2C intégrée, on sait même braver de la pluie. Les ouvertures de ventilation directe créent un flux d'air agréable pendant les journées les plus chaudes. La veste Zaca est Tech-Air® Ready. Tant le système d'airbag Tech-Air® 5 que le Tech-Air® 3 peuvent être ajoutés et les inserts extensibles offrent suffisamment d'espace pour permettre à un airbag activé de gagner les centimètres nécessaires sans que les forces les plus importantes ne soient dirigées vers votre corps. Le matériau de protection de niveau 2-Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes offre une protection contre la chute et/ou la glissade qui l'accompagne tout en restant suffisamment flexible. Ceux qui le souhaitent peuvent installer sans problème des empiècements de torse et une protection dorsale Nucleon de niveau 1 ou de niveau 2. Le slider d'épaule externe relève de la catégorie « DFS Lite » - le 'Friction Shield'. Le dos de la veste moto est plus long que le devant : l'objectif est d'éviter l'effet boule lors de la conduite, et de protéger correctement le dos dans la position assise typique. La capuche amovible se prête parfaitement aux environnements urbains, où l'on passe facilement de la conduite à la marche. Le col bas a été emprunté aux vestes moto plus sportives, tandis que les quatre poches de rangement extérieures et les trois poches intérieures sont davantage orientées vers le tourisme. Le résultat ? Ben, un mélange agréable et réussi. Les passants de ceinture révèlent que cette Zaca se combine de préférence avec une bonne paire de jeans moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Recommandé
ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Court
319.95 EUR
Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Noir-Noir Court Le pantalon moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons est une pièce maîtresse technique qui est très utile, surtout par temps très humide. Confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.La doublure laminée Drystar® offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire : Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser le pantalon moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que le pantalon lui-même, ainsi que toute doublure, restent légers et secs - en théorie. Mais le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur le haut des jambes vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie : 100g sur les cuisses, 80g sous le genou, et le résultat est de nouveau un pantalon moto configuré qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Au niveau des mollets, le volume des jambes du pantalon est réglable (avec velcro), et vous disposez aussi d'une pièce de réglage individuel à la taille. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Les bretelles sont aussi faciles à utiliser qu'à détacher, c'est donc - une fois de plus - une question de préférence et de configuration. On retrouve du matériel réfléchissant en bas, et deux poches latérales en haut. Outre les ouvertures de ventilation, vous sentez et voyez également les poches cargo. La protection aux impacts comprend des protections de genoux Nucleon Flex Pro de niveau 2 CE, et une protection de hanche Bio-Flex. A l'aide une longue tirette de connexion vous pouvez rapidement connecter le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons à une veste moto Alpinestars de votre choix. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de...
En Vedette
ALPINESTARS Tech 3 Enduro, Bottes moto aventure, Noir
269.95 EUR
Tech 3 Enduro Noir L'on pourrait situer la Tech 3 Enduro entre les modes tourisme et motocross. De visu, et au premier regard, elle rappelle la grande époque du motocross MX d'Alpinestars, tandis que sa facilité d'usage pencherait plutôt du côté 'convivialité au quotidien'. Étanche toujours et éternellement, nous n'oserions pas le prétendre. Vous n'y trouverez pas de membrane étanche. Pour une botte de moto aussi remarquable, voilà un point important à prendre en compte. La Tech 3 Enduro d'Alpinestars est et reste une botte de moto que l'on peut déposer le soir sur sa table de salon pour l'admirer. Un demi-mètre de haut - ou plutôt 40 cm - et de nombreux détails la positionnent dans le monde des multi-motards aventuriers. Tel un squelette externe, cette botte offre une très grande protection sans toutefois vouloir être trop rigide. Vous pouvez cependant vous attendre à une certaine fermeté. La Tech 3 Enduro devrait être à peu près le contraire d'un chausson de ballet. Le matériau de microfibre à l'extérieur est toutefois léger mais résistant à l'usure. Avec une multitude d'empiècements accordéon - tant à l'avant qu'à l'arrière - elle est confortable et relativement flexible. Le haut de la botte est incroyablement encore plus résistant. Idéal pour y broder un renfort de tige sur le bord, ont-ils pensé chez Alpinestars. Ce type de botte présente généralement une première couche de protection externe. Ce n'est pas différent dans le cas présent. Il est difficile de passer à côté de la plaque tibiale en TPU injecté. Celle-ci est reliée à un panneau de protection (inférieur) par - tenez-vous bien - un système de foliaire biomécanique et médian qui offre une bonne flexibilité vers l'avant et vers l'arrière et fournit un soutien et une protection de la cheville. Une charnière, en fait. Le rabat TPR associé s'ouvre presque complètement au moyen de Velcro. L'intérieur de la jambe présente une texture technique qui garantit l'adhérence. Trois solides boucles de polymère referment le tout sur mesure. Le système de râtelier a subi une mise à niveau : les boucles peuvent être remplacées tandis que les cliquets 'mémorisent' leur position initiale. De plus, elles disposent de : protection de mollet en TPU, protection de cheville en TPU et coupe de talon en TPU. Beaucoup de matière plastique - semi-dur - dans et surtout autour de cette Tech 3. Néanmoins, la coque de pied en TPU injecté, faite d'une seule pièce, est renforcée par une tige de métal qui rejoint la protection d'orteils - présente également - et permet de marcher normalement avec la Tech 3. En réalité, l'on dirait 'étonnamment bonne'. La semelle EVA amovible et une bonne doublure en sont, sans doute, la cause. Il va sans dire qu'une botte de moto comme celle-ci est, avant tout, une botte de moto. Pas une chaussure de randonnée. En d'autres mots, la Tech 3 est un choix spécifique. Détaillée, elle offre une très bonne protection, elle est confortable, robuste, légère … Mais elle n'est pas étanche.
Alternative
ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Noir
279.95 EUR
Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Noir La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto féminine (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d'Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d'un produit moins adapté au circuit. Si la Stella T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d'une ventilation maximale et d'une coupe féminine et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l'accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s'agit bien d'un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre beaucoup de confort et de flexibilité. Avant d'aborder la partie technique : chez les produits d'Alpinestars, 'Stella' fait référence aux seules vraies étoiles de cet univers - les femmes, bien sûr - mais aussi à la version féminine de la veste moto, qui n'est pas seulement une petite version étroite de la veste pour hommes. La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est naturellement prêt à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3. De larges zones de matériau respirant à l'avant et à l'arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l'usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C'est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l'arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort de la pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. 'Nucleon Flex Plus' est le nom du choix d'Alpinestars et c'est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D'où le passant de ceinture. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de...
ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir
159.95 EUR
Stella Faster-4 Noir La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Stella Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d'une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Stella Faster 4 est, pour l'instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D; au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu'on s'attend à bien plus qu'une « quelconque chaussure de moto ». Et la Stella Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Stella Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Stella Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l'usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d'examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Stella Faster 4 pour s'en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Stella Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. La bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc
199.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Halo Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Mastic-Noir
449.95 EUR
Halo Pro Drystar XF Pants Mastic-Noir Le pantalon de moto Halo PRO Drystar XF est le successeur d'un pantalon polyvalent pour l'aventure. Comme pour la veste du même nom, Alpinestars a opté pour une construction laminée. La membrane Drystar XF est désormais intégrée de manière permanente dans la coque extérieure stretch ripstop en 3 couches. L'imperméabilité ne dépend plus d'un sur-pantalon ou sous-pantalon amovible. Avec le Halo PRO Drystar XF, l'étanchéité est une donnée constante. La polyvalence réside essentiellement dans son système de ventilation avancé. Les grands panneaux de ventilation sur les cuisses sont caractéristiques. En ouvrant les fermetures étanches YKK AQUASEAL, vous découvrez de larges panneaux en mesh, laissant l'air frais circuler librement. La construction laminée garantit l'étanchéité tout en maintenant une excellente respirabilité. Que ce soit pour des étés chauds ou des conditions humides et froides, il s'agit d'une question simple de quelques fermetures et d'habileté. Ce pantalon séduira clairement les motards d'aventure. Les inserts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux offrent une adhérence optimale sur le réservoir et une durabilité accrue. Les renforts en PU aux genoux, le tissu ripstop au niveau de l'assise et le nylon renforcé dobby sur les tibias et chevilles assurent une meilleure résistance à l'usure dans les zones les plus sollicitées. La fermeture réglable aux mollets avec zip s'adapte aussi bien aux bottes d'aventure qu'aux bottes cross. Ce détail fait la différence entre un pantalon fonctionnel et un pantalon gênant. Les protections genoux Nucleon Flex Pro Niveau 2 sont flexibles, très ventilées et réglables via la doublure intérieure. Les protections de hanches Nucleon Bio-Flex Niveau 1 complètent la protection contre les impacts. Ensemble, ces protections et le textile résistant confèrent au pantalon la certification AA selon EN 17092-3:2020. L'ergonomie est soignée avec une taille réglable munie d'une fermeture magnétique offrant un ajustement personnalisé. Vous changez aisément de position de conduite, que vous rouliez sur asphalte ou gravier, assis ou debout. L'ensemble stretch assure confort et liberté de mouvement. Deux poches cargo étanches sur les côtés offrent un espace de rangement pratique pour les accessoires d'aventure. Ce pantalon est un choix à part entière mais s'harmonise parfaitement avec la veste Halo PRO Drystar XF. La polyvalence pour toutes les conditions météo fait de ce pack une option solide pour les aventuriers mobiles toute la journée. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un...
ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Gris Ice-Gris Foncé
429.95 EUR
Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire : dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable : confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire : Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie : 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration : les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la...
ALPINESTARS Positive Crew, T-shirts et sweaters pour le motard, Blanc Cassé
69.95 EUR
Positive Crew Blanc Cassé Une version contemporaine du bon vieux pull fidèle, chaud, douillet, confortable et élégant. Pas de capuche, donc pas de claquement sur la moto, et pour le reste, vous apprécierez la flexibilité typique d'un bon vieux pull. De plus, on voit partout des pulls de marque de moins bonne qualité.
ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Veste de pluie moto, Noir
64.95 EUR
Hurricane Rain V2 Jacket Noir La veste moto de pluie polyvalente et imperméable Hurricane Rain V2 offre l'un des plus hauts niveaux de protection contre les intempéries, sans pour autant sacrifier le confort. Ultralégère, respirante, résistante au vent et à l'eau, compacte et facile à ranger... la liste des atouts est longue pour un vêtement moto soi-disant simple. La veste de pluie Hurricane V2 se compose de nylon étanche laminé, a subi un traitement évitant qu'elle ne colle aux autres vêtements (puisque vous l'enfilez par-dessus), et ne se décolore pas. Toutes les coutures sont collées, et malgré vos soupçons, elle n'apporte pas d'humidité (transpiration !) à l'intérieur grâce à une légère doublure de mesh qui procure le confort nécessaire et une circulation d'air suffisante. La tirette centrale est recouverte d'un double rabat. Une bande élastique (partielle) au niveau du col et des poignets permet de créer une véritable barrière naturelle contre l'infiltration d'eau. Le logo Alpinestars sert également de matériau réfléchissant. La veste moto de pluie Hurricane Rain V2 se plie et se range proprement dans une pochette de rangement interne prévue à cet effet. En matière de veste de pluie, la règle est la même que pour un parapluie : quand vous l'avez sur vous, il ne pleut pas.
ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Gris Profond-Jaune Fluo
109.95 EUR
Corozal V3 Drystar Gloves Noir-Gris Profond-Jaune Fluo La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d'une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d'une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l'année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu'il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L'extérieur est constitué d'une combinaison de matériaux - dont du cuir de chevreau - qui crée un gant moto résistant à l'usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l'accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d'adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d'Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d'articulations jouent un rôle proéminent. L'élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l'enduro, refont surface. Même dans les empiècements d'EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l'humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n'ont rien à envier à n'importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d'un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s'agit toujours d'Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l'extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l'extrémité d'une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d'œil au motocross. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Radium V2 Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue
259.95 EUR
Radium V2 Denim Pants Rinse Blue Dans cette version plus aboutie, le jeans moto Radium V2 reste un complément précieux à la gamme Alpinestars. Le fabricant italien d'équipements de course de haut niveau possède des connaissances poussées et un grand savoir-faire dans le domaine des vêtements de moto urbains, et ce Radium V2 en est un parfait exemple. Fabriqué en polyamide extensible monocouche, le Radium V2 n'a besoin que d'une seule couche de tissu pour assurer confort, sécurité et style. Ceux qui connaissent bien cette coupe la qualifieront de regular tapered fit, soit de coupe légèrement fuselée. Relativement droite, mais pas tout à fait. Le bas des jambes du Radium V2 est plus étroit, ce qui est pratique pour le glisser dans vos bottes de moto. Les petites modifications apportées par Alpinestars au niveau de la coupe améliorent directement la position assise et le confort. Le jeans moto est préformé aux genoux, avec une découpe spécialement conçue à l'arrière. Sa taille particulière offre un meilleur confort pendant la conduite ainsi qu'une plus grande protection lombaire. Si cette paire de jeans ressemble à une paire de jeans ordinaire, elle n'en a que l'apparence. Remarquez, par exemple, l'étiquette Cordura sur la poche arrière. Un matériau solide et résistant à l'usure qui fait partie intégrante de nombreux vêtements de moto et qui affiche clairement les ambitions de ce Radium V2. Nous aimerions ajouter que ce jeans moto reste confortable même lorsqu'il fait chaud, grâce à sa respirabilité efficace et au traitement thermique des matériaux utilisés. Le Radium V2 est donc un jeans de moto sûr et confortable. Les genouillères Nucleon Flex Plus, réglables en trois hauteurs, font partie du modèle, de même que les protections de hanche. Il convient également de mentionner les coutures triple point, l'attention particulière portée au confort au niveau de l'entrejambe et l'excellente fermeture à glissière et à bouton. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc
189.95 EUR
Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Heritage Patch Trucker Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Marron-Noir
39.95 EUR
Heritage Patch Trucker Hat Marron-Noir Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto été, Noir-Noir
59.95 EUR
SP X 1 Gloves Noir-Noir Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d'une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l'emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d'éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu'à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d'utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.
ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir
319.95 EUR
Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Noir-Noir Le pantalon moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons est une pièce maîtresse technique qui est très utile, surtout par temps très humide. Confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.La doublure laminée Drystar® offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire : Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser le pantalon moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que le pantalon lui-même, ainsi que toute doublure, restent légers et secs - en théorie. Mais le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur le haut des jambes vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie : 100g sur les cuisses, 80g sous le genou, et le résultat est de nouveau un pantalon moto configuré qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Au niveau des mollets, le volume des jambes du pantalon est réglable (avec velcro), et vous disposez aussi d'une pièce de réglage individuel à la taille. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Les bretelles sont aussi faciles à utiliser qu'à détacher, c'est donc - une fois de plus - une question de préférence et de configuration. On retrouve du matériel réfléchissant en bas, et deux poches latérales en haut. Outre les ouvertures de ventilation, vous sentez et voyez également les poches cargo. La protection aux impacts comprend des protections de genoux Nucleon Flex Pro de niveau 2 CE, et une protection de hanche Bio-Flex. A l'aide une longue tirette de connexion vous pouvez rapidement connecter le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons à une veste moto Alpinestars de votre choix. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto...
ALPINESTARS Zaca Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé
299.95 EUR
Zaca Waterproof Jacket Noir-Gris Foncé Ah, où est le temps ? Des vestes moto en cuir dur ou en mouton retourné, des moufles avec de la fourrure, des écharpes qui flottent au vent, des bottes lourdes, et vous arrivez quand même à destination éclaboussé, engourdi, et mouillé. C'était la belle vie. La veste Zaca Waterproof d'Alpinestars est tout le contraire. Voilà une description parfaite. On appelle ça « next generation » : une veste moto sportive qui n'en a pas l'air, avec suffisamment de matériau softshell. Ce softshell extensible complète le textile de base résistant (polyéthylène 450D) et ajoute du confort. Cela crée un extérieur qui s'adapte bien, reste léger, et offre suffisamment de liberté de mouvement dans presque toutes les conditions et configurations. Ces configurations, il y en a quelques-unes. La doublure thermique amovible (100 g sur le corps, 80 g pour les manches) et la capuche amovible permettent de configurer cette veste moto en fonction de la météo, et de sortir par temps variable aussi. Grâce à la membrane imperméable 2C intégrée, on sait même braver de la pluie. Les ouvertures de ventilation directe créent un flux d'air agréable pendant les journées les plus chaudes. La veste Zaca est Tech-Air® Ready. Tant le système d'airbag Tech-Air® 5 que le Tech-Air® 3 peuvent être ajoutés et les inserts extensibles offrent suffisamment d'espace pour permettre à un airbag activé de gagner les centimètres nécessaires sans que les forces les plus importantes ne soient dirigées vers votre corps. Le matériau de protection de niveau 2-Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes offre une protection contre la chute et/ou la glissade qui l'accompagne tout en restant suffisamment flexible. Ceux qui le souhaitent peuvent installer sans problème des empiècements de torse et une protection dorsale Nucleon de niveau 1 ou de niveau 2. Le slider d'épaule externe relève de la catégorie « DFS Lite » - le 'Friction Shield'. Le dos de la veste moto est plus long que le devant : l'objectif est d'éviter l'effet boule lors de la conduite, et de protéger correctement le dos dans la position assise typique. La capuche amovible se prête parfaitement aux environnements urbains, où l'on passe facilement de la conduite à la marche. Le col bas a été emprunté aux vestes moto plus sportives, tandis que les quatre poches de rangement extérieures et les trois poches intérieures sont davantage orientées vers le tourisme. Le résultat ? Ben, un mélange agréable et réussi. Les passants de ceinture révèlent que cette Zaca se combine de préférence avec une bonne paire de jeans moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Ice-Noir-Jaune Fluo
239.95 EUR
ST-1 Waterproof Jacket Gris Ice-Noir-Jaune Fluo La veste moto ST-1 WP est un modèle d'entrée de gamme économique. Un style moderne et aventureux, associé à une bonne dose de confort et à une protection efficace contre les intempéries... c'est une veste qui vous mènera loin. Pour la veste moto ST-1, Alpinestars opte pour une membrane fixe et imperméable fixée à la coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Sous cette première couche respirante et résistante à l'eau se trouve une doublure thermique amovible, ce qui fait de la veste moto ST-1 WP un 2-en-1 pratique. Alpinestars opte pour une doublure thermique de 80 grammes, ce qui indique que la ST-1 n'est pas tout à fait conçue pour les conditions extrêmes. En revanche, avec les panneaux de ventilation sur la poitrine, vous obtenez quand même un ensemble très complet. La coupe de la ST-1 WP est celle d'une veste moto d'aventure. Légèrement plus long à l'arrière qu'à l'avant, avec une nuance de relief aux épaules et un peu de préformage. Un avantage ergonomique qui retarde la fatigue et augmente le confort. Les options d'ajustement sont limitées. Les sangles de centrage et les boutons-pression sur la partie supérieure des bras sont particulièrement intéressants à cet égard. La ST-1 WP dispose de quelques poches de rangement, tant dans la doublure thermique que dans la couche extérieure. Les deux poches cargo à l'avant sont les plus remarquables. La veste moto ST-1 WP est Tech Air-ready et peut donc être équipée d'un système d'airbag. En attendant, vous pouvez compter sur les protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Plus livrées de série. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est optionnelle, tout comme les protections de torse Nucleon Flex Pro Ci que vous pouvez ajouter à cette veste. Pour une combinaison parfaite, le choix logique est le pantalon moto ST-1 WP. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Rouge Fluo
1149.95 EUR
Missile V2 1PC Suit Noir-Rouge Fluo Choisir une combi de cuir une pièce comme la Missile V2 reste un choix sportif, en toute conscience. Celui qui se rend à moto chez le boulanger le dimanche matin optera sans doute pour un autre choix. Il s'agit, de toute évidence, de matériau de course. Même si rien ne vous empêche de prendre la route avec elle. La combi Missile V2 est un instrument de précision pour les amoureux de vitesse. Qui veulent se sentir en sécurité. La Missile V2 une pièce en est à sa deuxième version (V2) et peut accueillir le système airbag Tech-Air® 5. Elle dispose de nombreux ingrédients Missile, connus et éprouvés, ce qui revient à dire : un extérieur de cuir solide et résistant à l'usure, assisté d'une foule d'extras pour mettre en exergue l'allure de course de cette combi une pièce. Sa base est constituée de cuir bovin de 1.3 mm d'épaisseur - en double couche là où cela s'avère judicieux - complétée de protections de coudes, d'épaules et de genoux DFS. Ensemble, ces sliders externes forment la Dynamic Friction Shield et offrent la meilleure garantie de blessures minimales en cas de problème. Ou de glissade. Les sliders externes de genoux sont évidemment échangeables, interchangeables, amovibles … le but étant de les utiliser, soyons clair. Une excellente construction anatomique et suffisamment de matériau extensible veillent à ce que ces sliders restent là où ils doivent se trouver. Cela vaut également pour le cuir bovin et les protections internes. Contrôle en toutes circonstances. Le matériau stretch soutient la coupe de course préformée, aux bras et aux jambes légèrement incurvés. Pour celui qui découvre ce segment : une combi de course qui vous impose la bonne position à moto évite une fatigue précoce. À l'inverse, une combi de course pur-sang telle que la Missile V2 n'est pas étanche, même si elle est faite d'une seule pièce. La question est de savoir combien de temps vous voulez rester dans des conditions mouillées sur circuit, ce qui illustre d'emblée les priorités de toute Missile V2. Elle est homologuée CE, classe AAA (catégorie II prEN17092), et dispose de protections spécifiques de course. En plus d'offrir une très bonne protection, l'armor GP-R est flexible, mince, légère et confortable. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour offrir un solide cocon résistant aux impacts. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE. Comme nous le disions précédemment : ce cocon offre une certaine liberté de mouvement. Agréable. Étroite, aussi. Mieux encore : étroite, c'est sûr. Une combi de course se doit d'être une seconde peau. Au tout premier essayage, il vous faudra probablement tirer dessus, mais ne vous faites pas de souci. Le cuir 'se donne' au cours des premières semaines et des premiers mois. Pas besoin d'un chausse-pied pour l'enfiler mais elle ne peut pas être ample. Et tant que nous y sommes, notez sa bosse aérodynamique, les nombreuses tirettes plates, son design épuré...
Voitures et autres vehicules Meilleurs produits
ALPINESTARS Veste de protection Bionic Action V2, ou armure pour la moto, Noir
179.95 EUR
Veste de protection Bionic Action V2 Noir Conseil taille : Nous avons testé pour vous. Ce harnais est plus petit, plus étroit, un peu plus serré que d'habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure. La veste de protection Bionic Action V2 représente ce qu'il y a de plus sûr en matière de protection contre les impacts. Peu importe ce que vous portiez en-dessous ou au-dessus, elle possède suffisamment de protections, et ça d'un niveau suffisant. De plus, cette V2 est un successeur de la veste originale, et les protections dorsales et pectorales avec la nouvelle 'Cell Technology' en sont la preuve. Cette 'petite veste', légère et confortable, est constituée - excepté les protections - de mesh élastique. Les protections en forme de nid d'abeille sont elles aussi des poids plume et s'adaptent, dans une large mesure, à votre anatomie. C'est une Alpinestars, c'est dire si elle offre une bonne garantie en matière de qualité et de protection. La 'Cell Technology' renouvelée dans les protections dorsales et pectorales associe une coque perforée à un haut niveau de protection, ce qui permet en même temps de garder votre corps au frais. Ses protections homologuées CE au niveau des épaules (niveau 1), des coudes (niveau 1), du dos (niveau 1), et du torse (niveau 2) proposent toute la gamme de protections contre les impacts en une seule combinaison bien pratique. Pas de poids superflu mais un grand confort : ventilation, mousse de caoutchouc là où il faut, des sangles réglables, possibilité de la combiner avec le corset BNS, une ceinture lombaire élastique, des panneaux de Cordura résistants pour encore plus de protection, diverses tailles (du S au XXL)… ce serait quand même malvenu de ne pas la trouver facile et agréable. Elle se porte seule ? Généralement, non. Idéalement, une veste de protection se porte sous un hoodie, une blouse de motocross, ou une veste ordinaire. Une veste moto serait de trop, et rien serait trop peu.
Yankee Candle Pink Sands désodorisant voiture à suspendre 1 pcs
7.85 EUR
Yankee Candle Pink Sands, 1 pcs, Désodorisants pour voitures Parfum d'ambiance, Le désodorisant voiture Yankee Candle Pink Sands transformera chacun de vos trajets en un agréable moment. L’intérieur de votre voiture sera agréablement parfumé et donc plus confortable et harmonieux. Le produit : parfum frais parfum estival Mode d’emploi : Suivez les instructions du manuel joint.
BDSMaster Seringue-Injecteur Pipe Squirt XL 300ml
20.89 EUR
Remplis lentement la Seringue-Injecteur Pipe Squirt XL 300ml et sens la pression monter. Simple, efficace. Cette création signée BDSMaster attire le regard par sa taille généreuse et son design clair. Elle promet un contrôle précis de chaque mouvement, pour des jeux fluides et maîtrisés.Puissance
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
MODEKA Black Rain, Combinaison de pluie moto, Noir
54.9 EUR
Black Rain Noir La combinaison de pluie Modeka Black rain en 100% enduit PVC vous protégera de la pluie et du vent. Toutes ses coutures sont thermo-soudées pour une parfaite étanchéité. Sa doublure mesh en 100 % polyester au niveau du torse vous apportera plus de confort. Pour un enfilage facile et rapide elle est munie d'une longue fermeture éclair sous patte en diagonale allant du col jusqu'à la cuisse. Ceinture élastiquée pour éviter la prise au vent. Col doublé en matière polaire. Ses larges soufflets refermable par zip et allant du dessus du genou jusqu'au bas de la jambière vous permettront un enfilage facile sans retirer vos bottes. Poignées et chevilles à bord élastiqués. Particulièrement adaptée aux personnes de grande taille. Elle n'est pourvue d'aucune poche extérieure ou intérieure. Logo en matérel réfléchissant 3M®Scotchlite™ plaqué sur la poitrine. Pour madame, pour une veste taille 38, il vous faudra la taille S, pour monsieur, si vous avez une veste moto en taille L, il vous faudra commander la même taille pour la combinaison de pluie. Disponible uniquement en noir de la taille S à la taille 4 XL. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des tailles américaines avec la taille correspondante Black Rain. Taille US taille Black Rain 48 S 50 M 52 L 54 XL 56 2XL 58 3XL 60 4XL
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS WT-4 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex®, Noir
119.95 EUR
WT-4 GTX Gloves Noir Les gants moto WT-4 GORE-TEX mi-longues sont conçus pour offrir d'excellentes performances quelles que soient les conditions météorologiques. Imperméables, ils maintiennent vos mains au sec et au chaud tout en conservant une bonne adhérence sur le guidon. La manchette mi-longue du WT-4 GORE-TEX s'étend au-delà du poignet et s'aligne avec les ambitions d'étanchéité de ces gants moto. Ils peuvent être portés aussi bien au-dessus qu'en dessous des manches de votre veste moto. La construction 'GORE GRIP' garantit une bonne sensation du guidon et un feedback précis, essentiel pour prendre la route en toute sécurité. La doublure 'PrimaLoft Silver Insulation Active' - voilà qui est dur à dire - de 80 grammes offre un microclimat équilibré, permettant à la chaleur et à l'humidité de s'évacuer pour un confort optimal. La couche extérieure, composée de textile Tech Stretch et de panneaux flexibles stratégiquement positionnés, assure un ajustement parfait. La paume et les renforts latéraux en cuir augmentent la résistance à l'usure tout en améliorant le contact avec le guidon. Une couche de caoutchouc à l'intérieur de la main renforce encore cette adhérence. Pour un gant moto comme celui-ci, fabriqué par un fabricant de longue tradition, les doigts préformés avec un minimum de coutures sont de mise. De plus, le cuir synthétique sur l'index et le pouce est compatible avec les écrans tactiles. Le cuir, naturellement robuste, offre une grande résistance à l'usure et une protection optimale. La protection d'articulations SP recouverte de textile renforce le tout encore davantage, tandis que le rembourrage sur l'éminence de la main n'est pas un coup du hasard non plus. Le gant moto WT-4 GORE-TEX s'ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet - avec fermeture rapide et fermeture au niveau de la manchette - permet de bien garder le tout en place. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir
169.95 EUR
Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l'imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l'intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d'articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en Velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l'essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L'idée est que tout le monde n'opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la 'Dual Power Technology' de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d'autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s'épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d'alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d'au moins un câble d'alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d'un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l'alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d'une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur...
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Noir
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS S-M3 Solid, Casque moto cross, Noir
199.95 EUR
S-M3 Solid Noir Le casque moto S-M3 est conçu pour le MX, l'enduro et le tout-terrain. Il s'agit donc d'un casque de motocross d'entrée de gamme. Ce casque moto intègre facilité d'utilisation, confort et protection contre les impacts à un niveau acceptable et à un prix excellent. La calotte du casque thermo-injectée est constituée d'un mélange polymère spécial avec différentes épaisseurs, conçu pour fournir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté. Le casque moto S-M3 pèse environ 1430 grammes. Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Vous pouvez voir à travers le casque moto S-M3. pas moins de dix entrées d'air et sept sorties fournissent une ventilation maximale et une excellente évacuation de la chaleur. Ces ouvertures sont non réglables et restent simplement ouvertes. Nous pourrions remplir tout un paragraphe de savoir-faire technique sur les densités, volumes, performances d'impact et forces d'accélération rotationnelle.L'optimisation élimine le plus possible les risques. Ilest vrai qu'Alpinestars utilise des décennies d'expérience au plus haut niveau pour perfectionner les modèles d'entrée de gamme comme le S-M3. Vous en récoltez forcément les fruits. Ne vous laissez donc pas tromper par ce modèle apparemment simple. Alpinestars a introduit une nouvelle norme interne pour le S-M3, et a testé la mentonnière dans des conditions plus sévères que ne l'exigent les normes d'homologation. L'épaisseur de la calotte et la structure de la conception du casque ont été optimisées pour rendre la mentonnière extra solide et protectrice contre les impacts. Le système d'écran solaire breveté fait en sorte que l'écran se détache à partir d'une force prédéterminée, réduisant efficacement les forces sur le cou du motard lors d'un impact et les traitant de manière dosée. Une sorte de zone de déformation pour casques moto, en fait. Le rembourrage confortable est fabriqué à partir de matériaux recyclés pour une empreinte écologique réduite. L'ajustement peut être adapté à la tête du motard. Le calottage et les joues de ce casque moto sont disponibles comme pièces de rechange originales en différentes épaisseurs. Celles-ci sont facilement amovibles et - grâce à un système d'urgence - le casque moto lui-même peut également être retiré en toute sécurité en cas d'urgence. La jugulaire souple, en textile fait 25 mm de large. La fermeture double D reste en tourtes circonstances un excellent choix. Le casque moto S-M3 répond à la plus récente homologation ECE 22.06. Il s'agit d'un casque de cross très efficace en termes de prix qui place néanmoins la barre plus haut qu'on ne le soupçonne au premier regard. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.
ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Casque moto intégral, Mat/brillant Noir Carbon
999.95 EUR
Supertech R10 Solid Mat/brillant Noir Carbon Le Supertech R10 est un véritable chef-d'œuvre : un casque de performance, tout en étant simplement agréable à porter. Ce casque moto est un plaisir à porter, notamment parce qu'il s'adapte parfaitement aux moments de détente. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Feu vert ? Écrasez le champignon ! C'est évident dès le départ : le Supertech R10 d' ALPINESTARS est du matériel MotoGP, ou presque. Vitesse et protection sont harmonieusement intégrées dans sa conception et son développement, justifiant pleinement son nom. En parcourant la liste des spécifications, vous risquez de perdre un tour de piste à Assen. La coque de casque a fière allure et se compose de plusieurs couches de matériaux composites collées ensemble. Par le biais d'une coupe transversale, vous rencontrerez deux couches de carbone, de fibre de verre, et d'aramide avant d'atteindre la coque externe. Cette construction assure à la fois robustesse, compacité, et légèreté, sous laquelle une mousse EPS bien positionnée offre une absorption des chocs supplémentaire. Cette mousse EPS est équipée du système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle « A-Head », permettant des ajustements personnalisés comme s'il s'agissait de mesure sur mesure. Le design global permet de protéger votre clavicule (remarquez la cannelure) et la mentonnière a été spécialement conçue pour être plus fonctionnelle. Cette fonction de protection ne compromet en rien le reste. La forme aérodynamique de ce casque moto réduit au minimum la résistance à l'air. C'est évident, mais en intégrant un système complet de gestion de l'air via les déflecteurs et les 11 ouvertures de ventilation (oui, vous avez bien lu !), ALPINESTARS propose un ensemble stable et confortable. La ventilation mentonnière, réglable séparément à gauche et à droite, génère un flux d'air à l'intérieur de la coque de casque. Cela prévient la formation de buée sur la visière et évacue l'humidité de l'air. Le curseur central de la ventilation supérieure renforce cet effet en éliminant l'air chaud accumulé près du front. Deux sorties d'air sont situées sous le déflecteur. Le déflecteur de course et les ailettes réduisent la traînée de 4,54 % supplémentaires et un système d'ouverture breveté permet d'équiper certains types de casques moto S-R10 d'un déflecteur « standard » ou déflecteur de course extra long. Les « lateral winglets » (ailettes latérales) soutiennent la stabilité et améliorent la traînée aérodynamique, tandis que les turbulateurs sur la visière jouent également un rôle crucial. Ces améliorations se manifestent principalement sur la piste, surtout lorsque vous écrasez le champignon. La visière transparente peut être équipée d'une lentille Pinlock 120XLT - 100 % Max Vision. Il est également possible d'opter pour des tear-offs. La fixation de la visière permet de maintenir une jonction solide et sécurisée avec le casque moto. Le crochet en métal à l'avant assure...
MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir
259.95 EUR
Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée - RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique - garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d'articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d'alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d'origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d'un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l'état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu'à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D'abord, parce qu'il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d'énergie différent. Ceux qui prévoient d'utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l'autoroute. Il est très compliqué d'obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez...
GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T, Sac pour la moto, ST611+
135 EUR
Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T ST611+ Grâce à cette petite sacoche de réservoir Tanklock bien pratique, vous gardez à portée de main toutes ces petites choses qui vous tiennent à cœur. La partie supérieure comporte une pochette spéciale pour y ranger votre smartphone. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme d'anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le compartiment principal est pourvu d'une longue tirette et de deux curseurs. Il suffit de ramener les curseurs l'un vers l'autre pour y accrocher un cadenas et fermer la sacoche. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé fait office de compartiment supplémentaire. Une fenêtre transparente (de 8 cm x 16,5 cm) située sur la partie supérieure permet de visualiser le smartphone. Cet espace transparent est accessible de l'extérieur. La ST611 de GIVI est faite de panneaux préformés durs, recouverts de EVA 900DD. Pour en faire un ensemble solide et stable. Ne comptez donc pas sur une certaine flexibilité. Elle est livrée avec une housse de protection. La présence d'une poignée et d'une bandoulière amovible permet d'emporter la sacoche de réservoir sans problème lors d'une étape. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions standards de 29 cm x 24 cm x 17 cm pour un contenu de 6 litres. Elle n'offre pas de possibilités d'extension. Elle est toutefois pourvue d'un câble de sortie. Attention ! Les sacoches de réservoir Tanklock doivent être fixées sur le bouchon de réservoir et celui-ci se trouve - si tout va bien - à un seul endroit. C'est-à-dire : pas moyen de 'déplacer' une sacoche Tanklock comme on peut le faire avec des sacoches aimantées, que l'on peut disposer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ceci pourrait donc créer l'un ou l'autre conflit au niveau du guidon des motos 'nues' dont le réservoir est relativement plus court. Quoi qu'il en soit : la nécessité d'espace des valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus elle offre de flexibilité. L'anneau de fixation du système Tanklock peut - dans certains cas - être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer de l'espace et un sentiment de sécurité. La taille de cette sacoche de réservoir est toutefois limitée. Et le risque de créer un conflit est donc restreint. Il n'y a pas de possibilité de réglages au niveau de l'anneau de fixation. Cette sacoche de réservoir est pourvue d'un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée.
OPTIMATE Lithium 4s (TM470), Chargeurs d'entretien pour la moto, 0,8A
79.95 EUR
Optimate Lithium 4s (TM470) 0,8A L'OptiMate lithium 0.8A est un chargeur goutte à goutte pour batteries au lithium. Ont-elles besoin d'un chargeur goutte à goutte? La réponse est oui : il existe deux types de batteries pour motos, des batteries au lithium et des batteries au plomb acide. La différence est notable sur bien des points, mais le processus de charge (via le goutte à goutte) demande une vigilance accrue. Avec une batterie au plomb acide, le processus de charge se fait par 'désulfatation' : des courants de charge élevée sont propulsés au travers de la batterie afin d'éviter la perte de capacité due au durcissement des plaques de plomb. Ces courants de charge élevée ne sont pas compatibles avec une batterie au lithium ! Ceci explique d'emblée la raison pour laquelle vous pouvez changer facilement de type de batterie, où c'est la moto en mouvement qui procédera à la charge (sans le processus de désulfatation). Ceci explique également pourquoi vous ne pouvez pas utiliser n'importe quel chargeur goutte à goutte (qui possède souvent ce concept de désulfatation programmé) sur les deux types de batterie. D'où la nécessité d'utiliser correctement votre batterie au lithium ou votre batterie LiFePO4, combinée au bon matériel de charge. Ceci est la meilleure garantie pour votre batterie au lithium d'une longue durée de vie et de bonnes prestations.Le programme unique, spécifique aux batteries au lithium, de l'Optimate lithium 0.8A garantit que les cellules de la batterie se chargent et s'équilibrent rapidement et efficacement. Le programme d'entretien de l'Optimate lithium 0.8A alimente correctement les circuits d'alimentation du véhicule afin de protéger la batterie et de la maintenir chargée à 100%. Attention : ce chargeur convient uniquement aux batteries lithium !
ALPINESTARS Celer V3 Gloves, Gants moto été, Noir-Noir
89.95 EUR
Celer V3 Gloves Noir-Noir Le Celer V3 est un gant moto court, en cuir de chèvre, qui vous invite à couper les virages avec précision et à bien saisir le guidon. Les Nakeds et les motos sportives pour des jets et des sauts, savent quoi faire lorsque vous arrivez avec ces gants, mais même pour une balade tranquille, ces gants moto Celer V3 le font... haut la main. Ce type de gants moto n'offre pas trop de fioritures visibles. Courts, ajustés, solides, et axés sur un retour d'informations élevé via le guidon, ils abandonnent pratiquement tous les éléments superflus et se concentrent sur l'essentiel. Dans ce cas, l'essentiel consiste en une base en cuir de chèvre avec suffisamment de doubles couches et un rembourrage supplémentaire pour former un ensemble exceptionnel, robuste et résistant à l'usure. Le Celer V3 est flexible, s'étire aux bons endroits, et inspire confiance. La protection d'articulations - en PU dur - y contribue certainement, tout comme le côté renforcé et le pont de doigt court. L'imperméabilité n'est pas ce que nous recherchons ici. Le Celer V3 est un gant moto d'été court et élégant qui se concentre sur l'équilibre entre performance et confort. Alpinestars emprunte beaucoup de connaissances et de savoir-faire à la course automobile et les intègre dans un ensemble civilisé pour une utilisation polyvalente sur la voie publique. La manchette courte (Velcro) maintient le tout bien en place. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Ageless Zip Hoodie V3, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Blanc
89.95 EUR
Ageless Zip Hoodie V3 Noir-Blanc Un hoodie partiellement zippé ou entièrement zippé est un vêtement tendance polyvalent. Les sweats zippés se portent aussi bien sur un T-shirt que sous une veste de moto, sur la route et à votre destination. Pratique, comme couche supplémentaire ou pour rester dans votre style : choisissez-en un (ou plusieurs) et partez tranquille.