Pieces et accessoires pour deux roues et quads
Comparaison des prix
Le Meilleur
Casque Shark D-Skwal 3 Blast-R Noir M
223.94 EUR
Un casque suréquipé pour des sensations pures et intenses ! - DESIGN COMPACT & DISRUPTIF Le nouveau D-SKWAL 3 renforce la dynamique de son prédecesseur par la tension des lignes, toutes convergentes vers les spoilers aéro. Votre nouvel allié sportif au service de votre plaisir ! - AÉRODYNAMISME DE POINTE Nos simulations numériques CFD (Computational Fluid Dynamics) nous ont permis de définir un profil aérodynamique offrant une stabilité et une ventilation optimales quelle que soit votre vitesse. - CONFORT D?ACCUEIL RÉINVENTÉ Une campagne de scan 3D menée sur un large panel d?utilisateurs nous a permis de définir le chaussant le plus proche possible de votre morphologie : le ?BEST FIT? by SHARK. Ses 5 textiles à haute technicité offrent un chausant effet seconde peau exceptionnel. - SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENTS HORS NORMES Le D-SKWAL3 surpasse la très exigeante norme UNECE 22-06 grâce à une base architecturale des plus performantes et des équipements de série parfaitement intégrés.
Le Top
Casque Shark D-Skwal 3 Blast-R Noir S
205.92 EUR
Un casque suréquipé pour des sensations pures et intenses ! - DESIGN COMPACT & DISRUPTIF Le nouveau D-SKWAL 3 renforce la dynamique de son prédecesseur par la tension des lignes, toutes convergentes vers les spoilers aéro. Votre nouvel allié sportif au service de votre plaisir ! - AÉRODYNAMISME DE POINTE Nos simulations numériques CFD (Computational Fluid Dynamics) nous ont permis de définir un profil aérodynamique offrant une stabilité et une ventilation optimales quelle que soit votre vitesse. - CONFORT D?ACCUEIL RÉINVENTÉ Une campagne de scan 3D menée sur un large panel d?utilisateurs nous a permis de définir le chaussant le plus proche possible de votre morphologie : le ?BEST FIT? by SHARK. Ses 5 textiles à haute technicité offrent un chausant effet seconde peau exceptionnel. - SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENTS HORS NORMES Le D-SKWAL3 surpasse la très exigeante norme UNECE 22-06 grâce à une base architecturale des plus performantes et des équipements de série parfaitement intégrés.
Excellent
MOTUL 10W-40 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, litre
108.8 EUR
10W-40 synthétique 7100 4 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s'inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 10W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses 'motos' avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l'usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l'usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d'huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l'usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.
Recommandé
Huile Moteur Pour Moto Motul 5100 4t 10w40 - 1 Litre
30.91 EUR
Lubrifiant Motos Hautes Performances pour motos 4 temps - Technosynthese (semi - synthétique) - Ester - Amélioration de la résistance du film d'huile à hautes températures pour plus de protection moteur. - Teneur en Phosphore et Soufre optimisée (JASO MA2 - Excellente Protection de la boîte de vitesses grâce à une technologie innovante d 'additifs anti - usure.
En Vedette
Huile Moteur Pour Moto Motul 5100 4t 10w40 - 4 Litres
59.33 EUR
Lubrifiant Motos Hautes Performances pour motos 4 temps - Technosynthese (semi - synthétique) - Ester - Amélioration de la résistance du film d'huile à hautes températures pour plus de protection moteur. - Teneur en Phosphore et Soufre optimisée (JASO MA2 - Excellente Protection de la boîte de vitesses grâce à une technologie innovante d 'additifs anti - usure.
Alternative
SHARK OXO Blank, Casque moto modulable, Blanc perlé W05
399.99 EUR
OXO Blank Blanc perlé W05 Le SHARK OXO est un casque moto haut de gamme à double homologation. Vous pouvez utiliser ce casque système aussi bien fermé que ouvert, ce qui en fait un casque moto polyvalent. Une visière solaire intégrée (avec un verrouillage quasi unique) et lentille Pinlock fournie de série ? Ben ce sont des standards presque évidents. La double homologation P/J - en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun - reste un phénomène marquant. Surtout parce que le SHARK OXO est un modèle où l'ensemble de la mentonnière bascule vers l'arrière (nous le concédons volontiers, il faut s'y habituer). Cela confère toutefois au SHARK OXO une polyvalence sans limite, réunissant un casque jet et un casque intégral en un seul produit. Il convient de noter que chaque nouvelle génération de casques moto à mentonnière 'flipback' s'améliore et ils sont de plus en plus serrés. Si les premières éditions présentaient encore une mentonnière remarquablement large (elle doit quand même entourer la coque de casque), il s'agit ici déjà d'une autre évolution évidente. Le mécanisme permettant de transformer le SHARK OXO en cours de route est situé à l'avant de la mentonnière. Les doubles boutons rouges nécessitent une double manipulation : tirer et pousser. Cela peut paraître complexe, mais c'est bien simple et cela améliore considérablement la sécurité. En position complètement ouverte, le SHARK OXO peut être verrouillé et fixé à la charnière gauche grâce à un curseur rouge. Les deux coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques, ce qui, dans le cas d'une construction entièrement en polycarbonate (Lexan) comme celle-ci, aboutit à un casque d'à peu près 1700 grammes. Ce poids peut sembler élevé, mais un SHARK OXO bien ajusté n'est pas gênant du tout. La ventilation est propre à ce type de casque modulable. En général, il est plus facile d'obtenir un courant d'air frais en ouvrant la mentonnière avec le bouton rouge central qu'en utilisant les ouvertures de ventilation elles-mêmes. Les canaux intégrés reliant la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure servent principalement à maintenir un 'climat sain'. Le bouton (mentonnière) et le curseur (ventilation supérieure) se manipulent facilement avec des gants moto. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock, qui se trouve tout simplement dans la boîte d'origine. Retirer et/ou remplacer la visière nécessite un peu plus de travail que d'habitude, car la mentonnière qui s'ouvre et pivote vers l'arrière partage un point de fixation et de charnière avec la visière transparente. Cependant, le système d'encliquetage du SHARK OXO est intuitif et fonctionne très bien. Vous n'avez besoin d'aucun outil supplémentaire. La visière solaire intégrée se distingue par sa capacité d'être réglé en continu et, à tout moment, il suffit d'appuyer sur le bouton pour la faire disparaître complètement. L'intérieur agréable, notamment grâce à une finition...
MOTUL 10W-40 synthétique 300V Factory road racing, Huile moteur 4 temps, litres
125.2 EUR
10W-40 synthétique 300V Factory road racing 4 litres Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s'inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l'huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 10W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l'adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l'usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu'à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l'usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l'usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d'huile.
ALPINESTARS Deduce Strapback Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Bordeaux
32.95 EUR
Deduce Strapback Hat Bordeaux Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été hommes, Noir-Rouge Fluo
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir-Rouge Fluo Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu
149.95 EUR
C-1 Air Jacket Bleu Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu'une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d'ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l'équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Heritage Patch Trucker Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Vert Militaire-Noir
39.95 EUR
Heritage Patch Trucker Hat Vert Militaire-Noir Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Gris Profond-Rouge Fluo
109.95 EUR
Corozal V3 Drystar Gloves Noir-Gris Profond-Rouge Fluo La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d'une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d'une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l'année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu'il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L'extérieur est constitué d'une combinaison de matériaux - dont du cuir de chevreau - qui crée un gant moto résistant à l'usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l'accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d'adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d'Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d'articulations jouent un rôle proéminent. L'élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l'enduro, refont surface. Même dans les empiècements d'EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l'humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n'ont rien à envier à n'importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d'un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s'agit toujours d'Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l'extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l'extrémité d'une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d'œil au motocross. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Reef V2 Gloves, Gants moto été hommes, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc
49.95 EUR
Reef V2 Gloves MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc La deuxième version de ces gants de moto Alpinestars Reef est une mise à jour de la version originale. Ils restent des gants de moto d'été légers qui associent une excellente adhérence et une bonne sensation de pilotage à une certification CE de niveau 1. Ils semblent plus solides, et d'une meilleure finition. Le renfort anti-abrasion sur la paume est nouveau et la protection des articulations est plus importante. Les différentes modèles proposent toujours beaucoup de choix et sont disponibles en version masculine et féminine. Le motif du drapeau d'arrivée dont nous étions fans dans la première version de ce gant de moto Reef a disparu. Le matériau de base - un assemblage de maille extensible - permet de réaliser un gant de moto léger, avec une grande respirabilité. La paume en daim synthétique est mieux conçue, avec un rembourrage supplémentaire. Le dos de la main est axé sur la respirabilité et la flexibilité, les éléments assurant une bonne prise en main sont à l'intérieur et il y a suffisamment d'élasticité pour que le tout soit agréable et confortable. Souple et ergonomique, la protection des phalanges 3D TPU ne gêne pas tout en offrant une protection supplémentaire. Le Reef V2 n'est évidemment pas imperméable. Mais ce n'est pas grave, car ce modèle est surtout conçu pour la saison estivale. La manchette courte le souligne encore davantage. Les gants de moto Reef V2 se ferment à l'aide d'une courte bande velcro. Une pièce de cuir synthétique conducteur sur l'index et le pouce (E-touch) évite de devoir retirer le Reef V2 pour utiliser un écran tactile.
ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Blanc-Bleu
229.95 EUR
Chrome Waterproof Shoes Noir-Blanc-Bleu Décontractée et élégante, ce sont les deux mots-clés qui caractérisent ces chaussures moto Chrome en cuir de vachette et en daim. Cette version est également imperméable. Très à la mode, modernes, amusantes, légères, suffisamment protectrices, et disponibles en versions 'normale', 'Air' et 'Waterproof', les chaussures Chrome d'Alpinestars occupent actuellement près de la moitié du rayon chaussures. Les chaussures moto Chrome sont disponibles en plusieurs tailles, types, et couleurs. Cette version Chrome Waterproof est dotée d'une membrane imperméable sous la couche extérieure en daim et cuir de vachette. Cela rend ces chaussures moto Chrome un peu plus polyvalentes. Bien entendu, les chaussures moto mi-hautes ne vous garantissent pas des pieds secs. Mais, dans ces conditions, elles restent la meilleure option. D'ailleurs, ne vous laissez pas tromper par son apparence polyvalente et décontractée de ces chaussures Chrome : Alpinestars est tellement lié au motocyclisme sportif qu'il y a toujours des aspects et des techniques haut de gamme qui s'infiltrent dans leurs produits plus accessibles et plutôt urbaines. Ce n'est pas différent ici. Avec leur silhouette élégante et leur style contemporain, les chaussures moto Chrome peuvent parfaitement passer pour des baskets ordinaires ou des chaussures de ville. Elles ont également une membrane imperméable, et le confort nécessaire, grâce au OrthoLite-insock® qui prend soin de vos pieds. Les protections de cheville sont également présentes, et les renforts de talon et d'orteil offrent également une dose de protection. La construction de la semelle (récemment inventée) est utilisée par Alpinestars dans son arsenal toujours plus large de chaussures moto urbaines. Plus précisément, dans ce cas, nous parlons d'un Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) et - bon c'est un peu réducteur, mais en bref il empêche que vos orteils et votre talon ne se touchent. En dessous de la chaussure, une semelle avancée en caoutchouc PU offre - une fois de plus - le mélange de confort et d'adhérence fonctionnelle inhérente à la Chrome. Ces types de 'baskets' avaient autrefois une image négative, principalement parce que quelques fins renards ont eu des problèmes avec leurs lacets qui ont dû s'accrocher autour du levier de vitesse ou du frein arrière. La fermeture élastique intuitive sur le dessus de la chaussure moto Chrome remédie à ce défaut et facilite la fermeture rapide de ces baskets moto. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos...
ALPINESTARS Tech-Air® 3 V2, Airbag pour le motard, Noir-Jaune Fluo
579.95 EUR
Tech-Air® 3 V2 Noir-Jaune Fluo La Tech-Air 3 V2 est la veste airbag autonome la plus légère d'Alpinestars, conçue spécifiquement pour un usage sur route. Ce système peut être porté aussi bien sous que sur votre équipement moto classique, ce qui est déjà remarquable en soi. La principale innovation par rapport à la première version ? Vous pouvez remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois sans avoir besoin d'un entretien officiel. Cette veste airbag est sûre, pratique, et une option idéale pour les navetteurs, les citadins, ainsi que les motards tout-terrain prudents. La Tech-Air 3 V2 intègre des capteurs et gyroscopes capables de déterminer précisément le moment où une intervention est nécessaire. Toutes les situations dynamiques ou statiques sont analysées. Ce système s'appuie sur des millions de kilomètres enregistrés pour alimenter son intelligence artificielle. Il évalue lui-même le besoin d'activation, reconnaît les lowsides, highsides et autres situations à risque. Dès qu'il détecte une chute, l'airbag se gonfle en 50 millisecondes. En cas d'impact direct de la moto avec un véhicule ou un obstacle, le système agit avant même le contact réel, test validé entre 25 et 63 km/h. Chaque situation étant différente, cela illustre surtout l'écart considérable avec les anciens systèmes. L'activation automatique s'effectue via la fermeture éclair magnétique : il suffit d'enfiler et zipper. La conception permet un rangement facile en top case ou sac à dos. Un écran LED au niveau du torse indique l'état opérationnel de l'airbag. L'écran vibre lors de l'armement et lorsque la batterie faiblit. Grâce à son châssis résistant à l'eau et une électronique parfaitement étanche, ce système compact s'adapte aussi bien sous que sur une veste. Utilisez de préférence une veste Alpinestars Tech-Air Ready, ou prévoyez quelques centimètres d'aisance supplémentaire au niveau de la poitrine pour le déploiement. Le Tech-Air 3 V2 est suffisamment intelligent pour différencier une vraie chute d'une simple chute sans gravité. Cela dit, il est recommandé, après la fin de la balade, d'ouvrir la fermeture éclair et de désactiver la magnétisation pour éviter tout déclenchement accidentel. Les mises à jour, ajustements et configurations se font via la connexion Bluetooth avec l'application Tech-Air, qui permet de surveiller le système, modifier les réglages et recevoir les dernières évolutions. La batterie dure environ 40 heures et se recharge en 4 heures via USB. Pour l'entretien et la réutilisation, après un déploiement vous pouvez vérifier l'état du système et remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois. Au-delà, une révision complète dans un centre de service agréé est nécessaire. Cette autonomie est une nouveauté sur la V2, économisant temps et déplacements pour un retour rapide sur la route. Le suivi peut se faire en magasin RAD. Le système Tech-Air est une protection active et sécuritaire destinée aux adultes dès 18 ans. Une lecture attentive...
ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR, pour vêtements moto, L
39.95 EUR
Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR L Si vous optez pour des protections de hanche homologuées, alors choisissez le meilleur. Un prix compétitif et le summum de ce qu'Alpinestars peut offrir dans le domaine des protections de hanche. La Nucleon Racing KR-HR est homologuée EN1621-1:2012, niveau 2 et à un design ergonomique. Dès que vous la prendrez en main, vous comprendrez. Légère, perforée, confortable, d'une bonne surface, conçue pour conserver les sensations et une fluidité de mouvement sur la moto, elle a été résolument bien pensé. Sa coquille injectée spécifiquement pour une protection optimale des hanches, cette version racing offre une protection optimale. Vous installez la Nucleon Racing KR-HR dans le pantalon ou la combinaison au moyen de velcro et dans la poche spécialement conçue pour augmenter le confort à un niveau plus élevé. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été hommes, Noir
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Aeroshell Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Mid-Jaune Fluo
269.95 EUR
Aeroshell Waterproof Jacket Gris Mid-Jaune Fluo Aeroshell WP est une veste de moto softshell imperméable, conçue pour le conducteur soucieux de son style - qu'il roule en naked bike, en scooter ou en adventure tourer. Elle allie une coupe moderne à des performances éprouvées par temps humide. L'extérieur est réalisé dans une softshell extensible et douce, garantissant un ajustement confortable et une excellente liberté de mouvement. Elle ne donne même pas la sensation de porter une veste de moto. Le design, agrémenté d'une capuche, souligne encore cette touche urbaine. La coupe est sportive, épurée et ajustée, avec des ouvertures de ventilation chevauchantes assurant une respirabilité optimale et un climat intérieur agréable. Une membrane imperméable intégrée avec coutures soudées vous garde au sec pendant les trajets sous la pluie. Le zip frontal déperlant ferme efficacement la veste, renforcé par un rabat intérieur. En haut, un « garage à fermeture éclair » évite que la tirette ne batte contre le menton en roulant. La capuche est fixe, mais peut être attachée pour éviter tout ballonnement, et une ouverture d'aération dédiée favorise la circulation de l'air. Chaque détail a été conçu intelligemment. Les manches ergonomiques (combinaison de stretch et de velcro) et l'ourlet du bas assurent un ajustement optimal et un confort supérieur. Les poignets réglables permettent une finition précise. Les poches latérales zippées, partiellement dissimulées, s'intègrent dans la coupe épurée tout en offrant un rangement pratique, complété par une poche intérieure. Les réglages de taille sont également subtilement dissimulés. Une boucle élastique avec bouton-pression permet de relier la veste en toute sécurité à la plupart des pantalons et jeans de moto Alpinestars. Les protections Nucleon Flex Plus niveau 1 pour les épaules et les coudes assurent une excellente protection contre les impacts, dans une conception souple, ventilée et à profil bas. Il est possible d'ajouter en option une protection thoracique Nucleon Plasma et une dorsale Nucleon Plasma. Cette veste est certifiée EPI Catégorie II selon le Règlement (UE) 2016/425 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris Foncé-Noir
389.95 EUR
Andes Pro Drystar XF Pants Gris Foncé-Noir L'Andes Pro Drystar XF est la version imperméable laminée d'un pantalon moto qui a déjà derrière lui une longue histoire et de nombreuses variantes. Alpinestars opte ici pour une construction laminée stretch 3 couches. L'étanchéité est donc permanente et fait partie intégrante de la couche externe. Cela présente plusieurs avantages. Grâce à la construction laminée, l'eau reste à l'extérieur et le pantalon proprement dit sèche beaucoup plus vite qu'avec une membrane rapportée à l'intérieur. Les spécificités et la conception se retrouvent d'ailleurs aussi dans le haut de gamme des marques outdoor. Les coutures entièrement soudées des jambes soulignent les ambitions en matière d'étanchéité de l'Andes Pro Drystar XF. Même les poches sont imperméables, avec coutures scellées. Une doublure thermique amovible est prévue pour ces sorties qui vous emmènent - dans les Andes ou ailleurs - vers les sommets. La doublure est zonée : avec 120 g d'isolant de l'assise jusqu'au-dessus du genou et 80 g en dessous, le choix est parfaitement logique. Cela rend également l'Andes Pro Drystar XF un peu plus léger. Ce qui ne veut pas dire « léger » : il reste un pantalon robuste, taillé pour les conditions exigeantes. Lorsqu'il fait plus doux, le système de ventilation directe permet d'ouvrir un flux d'air, mais tout dans l'Andes Pro Drystar XF laisse entendre que les étés chauds ne constituent pas son terrain de jeu favori. Des renforts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux assurent une bonne adhérence sur le réservoir et une résistance accrue à l'abrasion. Le textile dobby au bas des jambes renforce les zones soumises aux frottements des bottes. Au bas du pantalon, deux bandes velcro et surtout une longue fermeture zippée vous permettent d'expérimenter facilement avec différents types de bottes. La protection contre les chocs est assurée par des protections de genoux Nucleon Flex Pro (CE niveau 2) et des protections de hanches Bio-Flex (CE niveau 1). Ce pantalon de moto est certifié CE AA. La taille se ferme à l'aide d'une boucle magnétique, d'un bouton-pression et d'une fermeture éclair. Les possibilités de réglage individuel sont nombreuses. Une fermeture de connexion permet de l'associer facilement à la veste Andes Pro Drystar XF. Le duo ne doit rien au hasard : ensemble, ils forment un équipement adventure complet pour les motards qui n'ont pas peur des conditions extrêmes. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Bottes moto sport, Noir-Blanc
299.95 EUR
Stella SMX-6 V3 Noir-Blanc La Stella SMX-6 V3 d'Alpinestars est une excellente botte polyvalente qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. On peut l'associer avec d'autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : 'sport', 'performance', flexibilité, originalité… Le mot « Stella » fait référence aux plus belles étoiles du ciel italien, et est utilisé par Alpinestars pour désigner les modèles féminins. La Stella SMX-6 V3 est donc une version plus fine, plus petite, et plus féminine de cette botte moto. En ce qui concerne cette originalité de tout à l'heure, la Stella SMX-6 V3 utilise la troisième itération de ce modèle comme point de départ, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l'univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d'expérience, et ça se voit, avec cette botte moto d'un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s'adresse ici aux motardes sportives, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la Stella SMX-6 V3 une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l'œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l'avant et à l'arrière. Ces 'zones flexibles' favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l'attention chez la Stella SMX-6 V3. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d'accident et prévient l'hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l'avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d'accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La Stella SMX-6 V3 est une botte moto qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.
ALPINESTARS 3D Ageless Trucker Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Noir-Blanc
34.95 EUR
3D Ageless Trucker Hat Noir-Blanc Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS Stella Flex-AST Leggings, Jeans moto femmes, Noir-Noir Court
179.95 EUR
Stella Flex-AST Leggings Noir-Noir Court Les leggings Stella FLEX-AST combinent un look urbain avec une protection digne d'un pantalon de moto. Spécialement conçus pour les motardes, ces leggings taille haute offrent une coupe skinny, idéale aussi bien sur la moto qu'au quotidien. Le tissu stretch tricoté, léger et résistant, maximise la liberté de mouvement sans sacrifier la durabilité. Grâce à la construction monocouche, le confort et la souplesse sont au rendez-vous, pour un port agréable toute la journée. Les panneaux accordéon au niveau des genoux garantissent une mobilité optimale, parfaite lors des arrêts prolongés ou des déplacements fréquents. La doublure en mesh améliore le confort et laisse respirer la peau. Les poches pour protections de hanches sont douces afin d'éviter les irritations sur les longs trajets. Les coutures latérales triples apportent une résistance supplémentaire aux endroits les plus sollicités. Le design taille haute intègre une ceinture interne qui maintient parfaitement le legging en place. L'aspect jean, sans ouverture ni fermeture zippée centrale, apporte une touche décontractée. Deux véritables poches à l'arrière, deux poches factices à l'avant pour une silhouette épurée. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus (CE Niveau 1 selon EN 1621-1:2012) sont ajustables sur trois positions selon votre longueur. Flexibles, ventilées et discrètes, elles assurent efficacité et invisibilité sous le pantalon. Ce legging comporte des poches pour protections de hanches Bio-Flex (niveau 1), non incluses. Disponibles en longueur standard ou courte. Certification CE EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Pieces et accessoires pour deux roues et quads Meilleurs produits
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Rouge Fluo La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Pneu moto Michelin Pilot Power 2CT Front 120/65 ZR17 (56W) TL
118.08 EUR
120/65-17 56W TL AV POWER 2CT
POC - Casque de ski/snowboard - POCito Obex MIPS Fluorescent Blue - Taille Enfant M/L - Bleu
101.89 EUR
Le POCito Obex MIPS Fluorescent Blue de la marque POC est un casque de ski/snowboard spécialement conçu pour les enfants qui offre une protection optimale tout en étant léger et confortable.Ce casque est équipé du système de protection Mips®, une technologie de pointe qui permet à la coque intérieure de bouger indépendamment de la coque extérieure, réduisant ainsi les forces de rotation transmises au cerveau lors d'un impact oblique. La coque extérieure en polycarbonate, légère et résistante, associée à la doublure intérieure en polystyrène expansé, offre une protection maximale.Le POCito Obex MIPS est également doté de coussinets d'oreille amovibles pour un nettoyage facile et de canaux de ventilation allant de l'avant vers l'arrière pour une circulation d'air optimale. Le réflecteur RECCO® intégré facilite la localisation de l'enfant en cas d'avalanche. Disponible uniquement dans des couleurs fluorescentes très visibles et avec des détails réfléchissants, ce casque permet de repérer facilement l'enfant sur les pistes, même par faible luminosité. C'est un choix idéal pour les parents qui veulent offrir à leurs enfant un équipement à la fois fiable, performant et ludique.Ainsi, le POCito Obex Mips est conçu pour offrir aux jeunes skieurs la meilleure protection possible tout en les rendant facilement visibles sur les pistes.
vidaXL Béquille arrière de moto Rouge
56.79 EUR
Cette béquille arrière pour moto convient à presque tous les vélos de sport et autres motos modernes, car elle est réglable pour différentes largeurs de bras oscillant. Les roues jumelées offrent une stabilité supplémentaire lors du levage et le support large en forme de U offre une stabilité accrue pendant le levage de la moto. La poignée en caoutchouc antidérapante offre une prise confortable et sécurisée. Conçu pour la stabilité et fabriqué de tubes en acier durable dans une finition peinte, ce support arrière de moto est un outil précieux pour l’entretien de base de la moto.
Scoot and ride Casque Ash XXS (45-51 cm)
44.8 EUR
Offrez à votre enfant confort et sécurité avec le casque XXS Scoot & Ride (45-51 cm), pensé pour accompagner toutes ses aventures à vélo, en trottinette ou en roller !<br /> Grâce à sa molette de réglage en continu, ce casque s'adapte parfaitement à la morphologie de la tête de votre enfant, garantissant un maintien sûr et agréable. Son rembourrage en mousse 3D recouvert de polaire douce assure un confort optimal, même lors des longues balades. Les aérations situées à l'avant, sur le dessus et à l'arrière permettent une circulation d'air idéale pour éviter la surchauffe.<br /> Côté sécurité, le casque est équipé d'un éclairage LED intégré à l'arrière pour une visibilité accrue au crépuscule ou en cas de faible luminosité. Sa fermeture magnétique innovante permet de l'enfiler et de l'attacher facilement, sans risque de pincement pour le menton.<br /> Certifié selon les normes européennes les plus exigeantes, ce casque protège
DJI Pince Osmo 360 Dual Heavy-duty Clamp
61.99 EUR
La pince Dual Heavy-Duty Clamp de DJI pour Osmo 360 t'offre une stabilité accrue pour ta caméra à 360 degrés. Robuste et pratique, elle te permet de fixer sans effort ta caméra sur diverses surfaces pour des enregistrements stables. Résistante aux éclaboussures, elle continue de fonctionner même dans des conditions difficiles. Enfin, avec un poids de seulement 340 grammes, elle est légère et facile à transporter, idéale pour les prises de vue en extérieur.
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Noir
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc
189.95 EUR
Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
HJC V10, Casque moto intégral, Noir mat
329.95 EUR
V10 Noir mat Il est difficile de trouver un casque plus épuré que le HJC V10. Ce casque intégral, léger, et épuré, avec certification ECE 22.06, vous ramène au siècle dernier, aux légendaires courses automobiles et motocyclistes, et à l'aventure. Tout en étant assez moderne, car le HJC V10 offre tout le confort contemporain que vous attendez d'un bon casque intégral en tant que motocycliste exigeant. La coque extérieure du HJC V10 est constituée d'un composite de fibre de verre avancé. Ce sont plus des mots que des kilos, car le résultat reste avant tout léger et compact. Vous n'avez pas besoin de connaître grand-chose en aérodynamique afin de conclure (correctement) que ce casque intégral minimise la résistance à l'air. La forme convexe est rétro, vintage, ou tout ce que vous voudrez, du moins elle est dépourvue de déflecteurs futuristes, de protubérances et de ventilation supérieure. Cette ventilation est pourtant bien présente, et elle se cache dans le 'mono-sourcil', juste au-dessus de la visière transparente. 'Transparante', oui. De nombreuses images et le matériel photographique fourni suggèrent le contraire, mais le HJC V10 est livré de série avec une visière HJ-41, transparente et prête pour une lentille Pinlock®. D'ailleurs, la lentille Pinlock® (DKS476) est incluse. Non pas que la présence d'une visière (large) transparente doive être un obstacle, car changer de visière est plus rapide qu'un changement de moto en MotoGP et vous n'avez besoin d'aucun outil pour le faire. Nous n'avons pas encore parlé de la caractéristique visuelle la plus frappante : la ventilation mentonnière, sextuple et à grilles, est difficile à manquer, et la forme de la mentonnière met un peu mieux en valeur l'ensemble. C'est d'ailleurs là que vous trouverez cette énergie rétro. En revanche, la coupe est agréablement moderne et, grâce à la doublure intérieure et aux coussinets de joues remplaçables, amovibles et, surtout, lavables, elle reste agréable. Le HJC V10 est donc confortable aussi. Les lignes épurées auxquelles nous nous sommes habitués se poursuivent proprement jusqu'au bas, où une double fermeture en D reste le moyen de fixation préféré d'un véritable casque moto. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V10 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous...
HJC i91 Carst, Casque moto modulable, Mat gris Rose
289.95 EUR
i91 Carst Mat gris - Rose Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de...
GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T, Sac pour la moto, EASY01
69 EUR
Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EASY01 La GIVI Easy-T est une petite sacoche de réservoir Tanklock de 6 litres. Universelle, elle convient parfaitement aux motards à la recherche d'une solution pratique pour l'usage quotidien et les trajets courts . Issue de la nouvelle ligne Easy-T, elle combine fonctionnalité et prix accessible. Le système de fixation Tanklock garantit un ancrage solide et sécurisé sur le réservoir. Le matériau extérieur est un polyester 600D ripstop avec laminage PU , offrant une excellente résistance à l'usure et aux déchirures. Le tissu est résistant aux UV selon la norme ISO 4892-2, ce qui signifie que l'exposition prolongée au soleil n'altère pas la matière. La sacoche n'est pas totalement étanche (quelques gouttes ne posent pas problème), mais GIVI fournit une housse de pluie déperlante qui protège la sacoche et surtout son contenu lors des averses. Des inserts réfléchissants latéraux améliorent la visibilité de nuit. Deux poches externes zippées sur les côtés offrent un espace pour les petits objets à garder à portée de main. Un passe-câble permet de recharger des appareils électroniques en les laissant à l'abri dans la sacoche. Le système M.O.L.L.E. intégré autorise, entre autres, la fixation du support smartphone EASYSH (vendu séparément). Le principal volume de rangement se trouve dans le compartiment central , fermé par une fermeture zippée à double curseur. Le système Tanklock est une méthode de fixation spécifique. Les utilisateurs habitués connaissent déjà la couronne caractéristique qui vient se fixer sur le réservoir. Pour les nouveaux venus : il est nécessaire de commander une bride Tanklock spécifique à votre moto (série BF) , vendue séparément. Avant l'achat, il vaut mieux vérifier la compatibilité avec votre modèle et contrôler à l'arrêt que la sacoche ne gêne pas le mouvement du guidon. Ce dernier point est ajustable : cette sacoche Tanklock Easy-T permet plusieurs positions (environ quatre) . La platine Tanklock peut se décaler de quelques centimètres sur la sacoche elle-même, afin de s'adapter à différents types de réservoirs. GIVI a d'ailleurs prévu une compatibilité renforcée avec certains modèles comme les Honda Africa Twin, Transalp ou Kawasaki Versys. Une sangle de sécurité permet d'arrimer la sacoche au guidon et sert également de bandoulière lorsque vous emportez la sacoche avec vous. Une poignée de transport facilite encore le port à la main. La GIVI Easy-T 6 L est une sacoche de réservoir compacte et pratique , fabriquée en matériau robuste, livrée avec une housse de pluie et dotée de détails bien pensés comme le passe-câble. Un excellent choix pour le quotidien et les sorties du week-end . Si vous souhaitez doubler votre espace de rangement, jetez un œil au sac de réservoir GIVI Tanklock Easy-T EASY05.
ALPINESTARS Tech-Air® 5 Plasma, Airbag pour le motard, Noir
749.95 EUR
Tech-Air® 5 Plasma Noir La nouvelle veste airbag Tech-Air 5 Plasma est ultralégère et se porte sous votre veste de moto. Pesant seulement 1530 grammes, c'est la Tech-Air la plus légère jamais conçue, avec un poids inférieur de plus de 25% à celui du modèle original Tech-Air 5. Son profil ultra-fin la rend quasiment invisible sous votre veste sans limiter votre liberté de mouvement. Et surtout : désormais, il est possible de remplacer soi-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois - une vraie révolution. La Tech-Air 5 Plasma embarque des capteurs et gyroscopes qui détectent le moment d'intervenir, s'appuyant sur des millions de kilomètres parcourus et analysés grâce à l'intelligence artificielle. Le système décide donc par lui-même quand déclencher l'airbag : en cas de crash détecté, il se gonfle instantanément. Grâce à la nouvelle construction « single-canister », la mise en œuvre est encore plus rapide qu'avec les précédents Tech-Air. Il s'agit d'un système d'airbag autonome, ce qui signifie qu'aucune connexion avec la moto n'est requise. Avant, pendant ou après la balade : rien à activer, rien à débrancher, rien à retenir. Vous êtes libres de vos mouvements, en sachant que la Tech-Air 5 Plasma est capable de faire la différence entre une vraie chute moto et un simple trébuchement. L'airbag protège intégralement le haut du corps : torse, côtes, dos et épaules. Jusqu'à 95 % de l'énergie d'impact est absorbée par le Tech-Air 5 Plasma. Exprimé autrement : c'est comme si vous portiez 18 protections dorsales classiques. Plus besoin d'ajouter une dorsale indépendante ! La dorsale Nucleon Plasma intégrée absorbe les chocs tout en restant flexible et ventilée. Ce matériau léger et écologique garantit maintien du confort même sur les longs trajets. La dorsale est homologuée CE EN 1621-2 :2014 Niveau 1 (Full Back), la protection gonflable EN 1621-4 :2013 Niveau 1. La nouvelle génération d'algorithme gère trois modes de conduite : Street, Off-Road et Race. Le changement s'opère via le bouton de l'écran LED (appuyer pendant deux secondes). Une LED verte indique le mode actif, une courte vibration en valide le passage. À noter : le mode « Race Riding » est dédié exclusivement au circuit de course. La construction adopte un mesh monocouche, extensible et ultrafin, parfaitement ajusté à l'airbag. On gagne en légèreté, ventilation et souplesse. Col, aisselles, partie frontale : tout est stretch pour une adaptation précise et une excellente circulation d'air. Les manches ergonomiques et la découpe profonde sous les bras améliorent la mobilité. Le dos est rallongé pour une meilleure couverture, et la découpe basse du col limite le contact avec la peau ; la nuque reste dégagée. Vous portez la Tech-Air 5 Plasma comme une sous-veste, sous quasiment n'importe quel veste de moto. Important : il faut prévoir le volume suffisant pour le déploiement de l'airbag. Votre veste textile doit offrir environ 4 cm d'aisance sur le tour de poitrine. Serré, oui, mais confortable....
Pirelli DIABLO ROSSO IV 180/55ZR17 73W
228.95 EUR
Pirelli DIABLO ROSSO IV 180/55ZR17 73W - PN TL, Arrière, Radial
Pneu Moto Pirelli DIABLO ROSSO IV CORSA FRONT 120/70 R17 58 W Routier
229.82 EUR
Ce pneumatique ne dispose pas d'information complémentaire.
SCORPION Belfast Evo Solid, Casque moto jet, Mat Noir perlé
179.9 EUR
Belfast Evo Solid Mat Noir perlé Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n'est pas par hasard s'il porte le nom d'une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d'un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n'excède guère les 1000 grammes. Ou à peine. Quoi qu'il en soit : il n'est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine 'tendance à l'étroitesse' que l'on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme 'Speedview', il pense 'visière solaire intégrée'. Celle-ci s'utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l'intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot 'Kwikfit' dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d'emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu'une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l'attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée se doit d'être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu'il fait sombre.Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n'est pas par hasard s'il porte le nom d'une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part...
MOTUL 10W-40 semi-synthétique 5100, Huile moteur 4 temps, litres
77.4 EUR
10W-40 semi-synthétique 5100 4 litres Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s'inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes dans toutes les circonstances. La Motul 5100 est une huile semi-synthétique quatre temps de qualité basée sur la technologie Ester, elle possède une viscosité de 10W40. Elle répond ainsi aux exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile contient des additifs pour garantir un graissage optimal des pignons. Cette huile convient pour diverses motos avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l'usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l'usure et de la corrosion. Motul 5100 convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d'huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l'usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.