Pieces et accessoires pour deux roues et quads
Comparaison des prix
Le Meilleur
ALPINESTARS WT-8 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex®, Noir-Bleu Foncé
189.95 EUR
WT-8 GTX Gloves Noir-Bleu Foncé Les gants de moto WT-8 GORE-TEX sont optimisés pour de longs trajets par tous temps et en particulier pour les conditions exigeantes. Le long manchon se porte par-dessus les manches de votre veste de moto, avec une double fermeture au poignet pour bien vous protéger des caprices de la météo. La construction GORE-TEX Gore-Grip relie la membrane étanche et respirante directement à la coque extérieure de ce gant de moto WT-8 GORE-TEX. La construction en couches élimine les frictions et mouvements entre les couches, ce qui résulte en une sensation de guidon directe et une excellente adhérence. Cela augmente votre confiance et le contrôle pendant la conduite. Les 133 grammes de l'isolation PrimaLoft Gold Insulation Eco, fabriquée à 75% à partir de matériaux recyclés, garde vos mains au chaud et au sec dans des conditions froides et hivernales. L'isolation est légère et respirante, avec une barrière coupe-vent intégrée qui retient la chaleur. La construction de l'extérieur combine cuir avec une coque stretch bicouche pour un mélange optimal de résistance à l'usure, confort et ajustement. Les renforts en cuir sur la paume et un slider palmaire offrent une protection supplémentaire aux endroits stratégiques. Des rembourrages judicieusement placés augmentent encore le niveau de protection. Un protecteur de jointures TPU SP fournit protection contre les impacts et résistance à l'usure. La forme ergonomique du protecteur de jointures assure une protection supérieure, sans limiter votre liberté de mouvement. La double fermeture au poignet se ferme rapidement et simplement pour un ajustement sûr et adapté à votre morphologie. Les bouts de doigts conducteurs permettent d'utiliser des appareils sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Le Top
ALPINESTARS Rostrum Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Noir-Rouge
34.95 EUR
Rostrum Hat Noir-Rouge Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
Excellent
ALPINESTARS GP Sport Evo, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir-Blanc
49.95 EUR
GP Sport Evo Noir-Blanc Quoi de plus gai que de poser le genou dans un virage ! A condition de pouvoir le faire et de porter des protections de genou de qualité. Nous ne nous étendrons pas sur la première partie de la phrase mais pour la seconde partie, vous pouvez vous fier à ces GP Sport Evo. 'GP' laisse peu de place à l'imagination : ce sont les mêmes sliders que les meilleurs pilotes utilisent sur les meilleurs circuits, chaque week-end. À condition d'avoir les meilleurs sponsors, cela va de soi. Et, quoi qu'il en soit, feed-back, qualité et sécurité sont tous du plus haut niveau, ceci ne fait aucun doute. Les GP Sport Evo se fixent au moyen de Velcros. Leur forme anatomique et la légèreté de leur construction contribuent au confort de ces sliders tandis que les composants de polymère qui veillent à votre protection et à la rétroaction, fonctionnent à merveille.
Recommandé
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto, Noir-Pétrole-Orange Fluo
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Pétrole-Orange Fluo La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
En Vedette
ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir
109.95 EUR
Corozal V3 Drystar Gloves Noir La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d'une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d'une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l'année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu'il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L'extérieur est constitué d'une combinaison de matériaux - dont du cuir de chevreau - qui crée un gant moto résistant à l'usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l'accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d'adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d'Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d'articulations jouent un rôle proéminent. L'élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l'enduro, refont surface. Même dans les empiècements d'EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l'humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n'ont rien à envier à n'importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d'un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s'agit toujours d'Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l'extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l'extrémité d'une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d'œil au motocross. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
Alternative
ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir Court
189.95 EUR
Banshee Leggings Noir Court Ce pantalon moulant pour dames est un pantalon de moto à part entière, même si son nom aurait tendance à rappeler un tout autre contexte sportif. A la base, une matière extensible comme tous les leggings, et c'est pareil pour celui-ci. Mais il nous plaît de préciser que celui-ci est totalement doublé d'aramide pour le rendre plus solide et plus résistant. Outre ceci, il est et reste avant tout un legging moulant. L'anatomie est mise au défi. La taille de ce pantalon est une taille haute, en matériau élastique, et celle qui le souhaite peut y ajouter une ceinture. Nous devons bien admettre que les empiècements accordéon au niveau des genoux rappellent de toute évidence les pantalons de moto traditionnels, qui d'emblée lui donnent plus de confort et de liberté de mouvement à moto. Sous ces empiècements se dissimulent des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, spécialement modelées pour ne pas contrecarrer l'effet legging. Vous avez la possibilité d'ajouter des protections de hanches Bio-Flex homologuée niveau 1 - en option - si vous le souhaitez. Les bandes réfléchissantes dans le bas ainsi que le logo Alpinestars, tant à l'avant qu'à l'arrière, améliorent votre visibilité sans toutefois être trop flagrants. Il possède les traditionnelles poches à l'avant et à l'arrière mais la question est de savoir comment vous allez y glisser quelque chose : un legging se doit d'être moulant. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-Stunt Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Bleu Foncé-Blithe Bleu
299.95 EUR
T-Stunt Air Jacket Noir-Bleu Foncé-Blithe Bleu Sportif, le T-Stunt Air Jacket est une veste de moto atypique. Techniquement bonne, intelligemment conçue, les fans de la série seront très enthousiastes. Pour ceux qui connaissent la gamme Alpinestars, il s'agit d'une version respirante de la veste de moto Halo. Vous saurez alors immédiatement où chercher la version imperméable de ce produit. La veste de moto T-Stunt Air n'est pas imperméable. Elle n'est pas non plus coupe-vent. Et c'est fait exprès. Il s'agit, en effet d'une veste de moto d'été par excellence. La principale caractéristique du T-Stunt Air est la position décentralisée de la fermeture à glissière. Cette dernière se trouve en effet sur le côté, cédant la place à un large panneau de ventilation. Associé à un panneau de ventilation arrière tout aussi large, il garantit une circulation optimale de l'air. Les grandes poches permettent de ranger les manches amovibles. Les quoi ? Les manches amovibles ; celles que vous enlevez en un tour de main grâce à la fermeture à glissière, à moins que vous n'enleviez que la couche externe. Dans les deux cas, la ventilation reste aussi efficace que celle du panneau avant. La veste de moto sportive T-Stunt Air est donc conçue pour assurer une bonne, voire une excellente régulation de la température. Alpinestars parle d'un modèle 2 en 1 et d'un concept modulaire, bien que cette veste ne comporte pas de membrane amovible ou de doublure supplémentaire. Vous passez d'une veste de moto normale à une veste de moto ventilée par la magie de quelques fermetures à glissière savamment disposées à l'avant et sur les manches. La conception modulaire du T-Stunt Air permet ainsi trois variations sur cette veste de moto. Tout en place, devant et dos complètement ouverts, et manches également libres. La coupe sportive de la veste de moto T-Stunt Air correspond à son style mais est également fonctionnelle. Une silhouette élancée assure une efficacité aérodynamique optimale. Une combinaison de tech-mesh et de stretch-mesh garantissent cette performance. Ce duo gagnant de tissus techniques et de mesh de qualité constitue un cocktail séduisant de légèreté, de respirabilité, de flexibilité et de résistance. Sans oublier une bonne circulation de l'air ! La veste de moto T-Stunt Air d'Alpinestars est certifiée Classe A. Des protections d'épaule et de coudes Nucleon Flex Plus de niveau 1 font partie de l'équipement de protection standard. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) en option peuvent être intégrées rapidement et en toute facilité, tout comme une protection du torse. Le blouson moto T-Stunt Air est compatible Tech-Air et compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps...
ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue
199.95 EUR
Cult-8 Stretch Denim Pants Rinse Blue Le jeans de moto Cult-8 d'Alpinestars est conçu pour le confort. C'est du moins ce que dit Alpinestars, et nous avons tendance à être d'accord sur ce point. L'époque des jeans de moto épais, doublés de kevlar jaunâtre, est révolue. Les jeans de moto Cult-8 sont d'une toute autre catégorie. Alpinestars utilise un denim extensible monocouche pour ce jean moto regular fit » de coupe droite. En clair, l'association du coton, du polyester et de l'élasthanne offre une grande résistance à l'usure. Pourtant, il se différencie à peine d'un jean ordinaire lorsque vous le portez. Et il lui ressemble aussi comme deux gouttes d'eau. La coupe jambes droites garantit une position assise décontractée. Il est vrai qu'une coupe droite se porte facilement. Pour la protection contre les impacts, Alpinestars a choisi des genouillères Nucleon Flex Plus de niveau 1. Souple et fines, elles ne gênent pas car non rigides. Vous pouvez les ajuster dans leur logement. Ajoutez vous-même des protections de hanche certifiées CE selon vos besoins. Le jean moto Cult-8 ressemble à un jean traditionnel, même si le connaisseur peut encore déceler un léger préformage au niveau des genoux. Il est vrai que la position la plus courante à moto reste la position assise. Alpinestars a récemment remis au goût du jour son jean moto, avec des coutures plus raffinées et une nouvelle étiquette à l'arrière. En outre, comme pour tout jean, on trouve les poches traditionnelles : deux à l'avant, deux à l'arrière et la cinquième poche, si typique, à droite contre la fermeture. Les passants de ceinture, la fermeture à glissière et le bouton évoquent également un jean conventionnel. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stated Shoes, Chaussures moto, Noir-Gomme
169.95 EUR
Stated Shoes Noir-Gomme L'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu (nous avons dû faire une petite recherche Internet nous aussi) donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. Les Stated Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient : ce sont des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stated Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stated Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.
ALPINESTARS Stella Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar femmes, Bleu-Violet-Blanc
189.95 EUR
Stella Chrome V2 Sport Hoodie Bleu-Violet-Blanc Cette veste à capuche pour moto Stella Chrome V2 Sport est le successeur de la veste Stella Chrome Sport originale et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Stella Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Stella Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Stella Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Stella Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Stella Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à la personne qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Stella Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Jeans moto hommes, Black Rinse
199.95 EUR
Cult-8 Stretch Denim Pants Black Rinse Le jeans de moto Cult-8 d'Alpinestars est conçu pour le confort. C'est du moins ce que dit Alpinestars, et nous avons tendance à être d'accord sur ce point. L'époque des jeans de moto épais, doublés de kevlar jaunâtre, est révolue. Les jeans de moto Cult-8 sont d'une toute autre catégorie. Alpinestars utilise un denim extensible monocouche pour ce jean moto regular fit » de coupe droite. En clair, l'association du coton, du polyester et de l'élasthanne offre une grande résistance à l'usure. Pourtant, il se différencie à peine d'un jean ordinaire lorsque vous le portez. Et il lui ressemble aussi comme deux gouttes d'eau. La coupe jambes droites garantit une position assise décontractée. Il est vrai qu'une coupe droite se porte facilement. Pour la protection contre les impacts, Alpinestars a choisi des genouillères Nucleon Flex Plus de niveau 1. Souple et fines, elles ne gênent pas car non rigides. Vous pouvez les ajuster dans leur logement. Ajoutez vous-même des protections de hanche certifiées CE selon vos besoins. Le jean moto Cult-8 ressemble à un jean traditionnel, même si le connaisseur peut encore déceler un léger préformage au niveau des genoux. Il est vrai que la position la plus courante à moto reste la position assise. Alpinestars a récemment remis au goût du jour son jean moto, avec des coutures plus raffinées et une nouvelle étiquette à l'arrière. En outre, comme pour tout jean, on trouve les poches traditionnelles : deux à l'avant, deux à l'arrière et la cinquième poche, si typique, à droite contre la fermeture. Les passants de ceinture, la fermeture à glissière et le bouton évoquent également un jean conventionnel. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Radon Drystar, Bottes moto touring, Noir
229.95 EUR
Radon Drystar Noir La Radon Drystar est une botte routière, haute et robuste. Relativement fine et épurée, ergonomique et adaptée à toutes les circonstances. Au propre comme au figuré. L'extérieur est fait de microfibre. Du synthétique donc, mais sous sa version intelligente, focalisée sur la longévité et la résistance aux déchirures et à l'usure. La Radon Drystar est faite pour durer. Une plaque robuste au niveau du tibia (TPU) ainsi qu'une protection d'orteils subtilement apposée (TPR) laissent soupçonner ses origines sportives tandis qu'une membrane intégrée Drystar - arme de choix chez Alpinestars quand il s'agit d'étanchéité - souligne son caractère de routière. Une botte hermétique donc et tout ce qu'il faut en matière de protection. Talon, orteils, chevilles, tibias … elle en vaut la peine et, à aucun moment, elle n'est inconfortable. Grâce aux empiècements et à la technologie utilisée (poids plume mais protection structurelle). Elle présente des avantages indéniables inspirés de la connaissance et de l'expérience du monde MotoGP. Pas étonnant que la Radon soit homologuée CE (EN13634:2010). Sa semelle anatomique amovible est efficace pour soutenir le pied et surtout, elle est confortable, tout comme sa doublure, ou la finition sur la partie supérieure et la légère pente naturelle qu'elle présente au milieu du pied. Les empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière apportent également tout leur soutien. La botte s'ouvre et se ferme aisément au moyen de Velcro : deux languettes et une large bande sous la protection de tibia. Logique pour une botte routière de ce calibre, et pratique pour l'ôter et l'enfiler.
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Atem V5 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir
699.95 EUR
Atem V5 Jacket Noir L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit : il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même : Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch : A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable : la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera : la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à...
ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Gants moto été, Noir-Fuchsia
54.95 EUR
Stella Copper Gloves Noir-Fuchsia Ces gants d'été ont adopté une forme résolument féminine mais diffèrent finalement très peu de leurs homologues masculins, Copper. Et pourquoi cela serait-il différent ? Ce qui est bon est bon. Voilà des gants courts et légers, d'été, à n'en pas douter, qui se sentent bien dans un environnement citadin, quoique vous seule y mettiez vos propres limites. Le Spandex et la suède synthétique sur la paume en font des gants étonnamment fins - mais résistants. Il leur faudra encore un peu plus de finesse pour pouvoir feuilleter un magazine, mais est-ce vraiment nécessaire ? Ce gant semble être une seconde peau, protectrice. La protection d'articulations en PVC se dissimule sous le Spandex et lui donne une apparence relativement classique, quoique sportive. Les différentes couches de suède à l'intérieur, combinées aux empiècements sur les doigts, ainsi que la mousse sur la paume augmente encore son degré de protection. Les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles des Gps ou des smartphones, raison supplémentaire pour garder ces gants Stella Copper tout au long de la journée. Les Stella Copper sont respirants et ventilants et viennent à point durant les périodes les plus chaudes de l'année. Ils ne sont toutefois pas étanches. La manchette, courte, se referme au moyen d'une bande Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS ST-2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Profond-Gris Foncé-Rouge Vif
199.95 EUR
ST-2 Air Jacket Gris Profond-Gris Foncé-Rouge Vif Cette veste de moto ST-2 Air est un modèle ventilé et tout en douceur. Le ST signifie à la fois sport et touring, et les éléments du design renvoient à ces deux univers. Même si un soupçon d'aventure s'y est aussi glissé. Conçue pour offrir une ventilation et une protection optimale, la ST-2 Air semble donc destinée aux grandes virées estivales. Le tout dans un design élégant et moderne. De larges zones du corps et la quasi-totalité des bras bénéficient directement de la présence de panneaux en mesh, l'objectif étant le rafraîchissement et le confort. Ce dernier objectif est atteint haut la main, grâce aux matériaux doux utilisés ici et là. Cela ne signifie pas que l'attention d'Alpinestars se relâche : dans les zones critiques (bras et coudes), vous pouvez toujours sentir la qualité des pièces résistant à l'usure. Bien qu'il s'agisse d'une veste de moto, il n'est pas nécessaire de faire un dessin : elle n'est ni imperméable ni coupe-vent. Il va sans dire que l'absence totale de membranes et de doublures supplémentaires classe sans ambiguïté cette veste de moto ST-2 Air dans la catégorie estivale. La coupe est clairement orientée vers le tourisme, le design penche vers l'aventure et l'élément sportif garanti un modèle suffisamment ajusté. Légèrement plus longue qu'un blouson de moto de course, elle est réglable au niveau des bras et de l'extrémité des manches (par du velcro). Le panneau dorsal dissimule une poche de rangement typique des grandes virées et l'avant dispose également de deux poches en biais zippées. Une poche napoléon complète l'espace de rangement disponible. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe AA) et Alpinestars l'équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est disponible en option, et il y a également de la place pour installer une protection du torse (dédoublée). Les bandes sur les épaules servent également d'éléments réfléchissants. Cette veste de moto est conçue pour être combinée avec un gilet airbag Tech-Air. La veste de moto ventilée ST-2 comporte une fermeture à glissière de fixation. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour les personnes qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SR-3 V2 Drystar Glove, Gants moto hiver, Noir-Noir
74.95 EUR
SR-3 V2 Drystar Glove Noir-Noir Des gants étanches jusqu'aux poignets, fins pour rester confortables mais aussi magnifiquement doublés pour garder vos mains au chaud, voilà des gants d'hiver aux allures de star : les SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars. Des allures de star dues au fabricant, même s'il faut bien reconnaître qu'Alpinestars - à l'image résolument sportive - a créé ici une image de tranquillité. L'accent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, c'est pourquoi le SR-3 V2 Drystar® ne bénéficie pas de protections flagrantes ni de designs flashy. Les éléments de base sous-jacents consistent en une membrane Drystar® propre à Alpinestars, 100% étanche et respirante, complétée d'une doublure Thinsulate®. Un fantastique bouclier à l'épreuve des intempéries. Le cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie d'une bonne adhérence au guidon ainsi que d'une bonne dose de résistance à l'usure, dignes d'Alpinestars. Le reste est constitué de polyamide permettant à ces gants de rejoindre d'autres gants d'hiver dans l'armoire sans se faire remarquer. Par ailleurs : réunir toutes ces qualités sans se faire remarquer, c'est tout un art. L'empiècement sur les zones traditionnelles garde l'équilibre entre subtilité et suffisance, tandis que sa forme légèrement préformée reste fidèle à ses origines de course. Cette forme évite une fatigue précoce sur la route et, pour la même raison, le gant SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars contient également suffisamment de composant extensible. Confort et facilité vont de pair - oui, absolument - pour traverser l'hiver. La bande élastique au poignet suffit pour le maintenir en place. Grâce à sa bande Velcro, vous avez le choix de le porter 'en-dessous ou au-dessus de la manche', ou d'alterner, aussi longtemps que possible. Les extrémités des doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font plus jamais défaut sur les gants actuels et ceux-ci n'échappent pas à la règle.
ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge-Rouge Fluo
199.95 EUR
T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Rouge-Rouge Fluo La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la T-SPS V2 d'Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures...
ALPINESTARS SP X Z Waterproof Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir
119.95 EUR
SP X Z Waterproof Gloves Noir-Noir Les gants de moto SP X Z WP sont la variante mi-saison des gants de moto SP X qui existent déjà en différentes versions et déclinaisons. Ils combinent les performances sportives caractéristiques avec l'étanchéité. Ces gants de moto courts concilient parfaitement confort, ajustement précis et protection. Certes : le manchon court semble contradictoire pour un gant moto qui vise le printemps, l'automne et même une partie de l'hiver, mais la notion de froid est toute relative à l'époque des chauffes-poignées efficaces et des extrémités de manches optimisées. Les gants de moto compacts, au bon toucher, courts qui se concentrent sur l'étanchéité ne sont donc pas si farfelus. La membrane intégrée a été spécifiquement incluse pour cette étanchéité. La construction stretch bicouche résulte de toute façon en un poids léger et un ajustement précis. La paume en cuir augmente la résistance à l'usure du gant de moto SP X Z WP et assure l'adhérence. Le protecteur de jointures SPX TPU à double densité est certifié CE Level 1 KP et soigneusement conçu pour une flexibilité optimale et une protection maximale contre les impacts. La courbure latérale suit la forme naturelle de la main et l'intérieur ergonomique 3D fournit un confort optimal. Grâce à la coupe asymétrique et à la liberté spécialement créée autour du premier et deuxième doigt, vous maîtrisez parfaitement votre moto, le tout sans points de pression gênants, surtout lors des prises de virages. Le pont entre les doigts (entre l'annulaire et l'auriculaire) vient naturellement de la course de moto et est ici adapté pour l'usage routier. Il empêche que les doigts soient écartés lors d'un crash, ce qui peut causer des blessures. Le renfort wrap-around à l'extérieur de la paume et sur le côté de l'auriculaire assure résistance à l'usure et protection à ces endroits critiques. Les renforts stratégiquement placés et le rembourrage mousse sur la paume, le dos de la main et le côté de la main augmentent l'adhérence et offrent une protection supplémentaire contre les éraflures, chocs et impacts. Un slider palmaire fournit une résistance supplémentaire à l'usure et aux impacts. Le manchon en néoprène souple et relativement court assure un confort supérieur. Une fermeture avec impression silicone rend le serrage, desserrage et l'enfilage/retrait simple, même dans des conditions difficiles. Les bouts de doigts compatibles écran tactile permettent d'utiliser parfaitement les appareils électroniques sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP.
ALPINESTARS Halo Pro Drystar XF Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
699.95 EUR
Halo Pro Drystar XF Jacket Noyer-Rouille-Noir La Halo PRO Drystar XF d'Alpinestars est la version laminée et perfectionnée d'un modèle déjà atypique. Et cette approche originale ne fait que s'accentuer. Alpinestars pousse plus loin le concept, tout en repensant sa mise en œuvre. Là où la précédente Halo fonctionnait avec une membrane amovible, la PRO XF opte pour une construction laminée à trois couches. La membrane Drystar XF est donc directement intégrée à l'enveloppe extérieure stretch ripstop. Le résultat : une imperméabilité permanente, immédiatement visible. Cela se traduit par une fermeture éclair centrale asymétrique, un matériau stretch Drystar XF 3 couches avec ripstop, de grands panneaux de ventilation avant et arrière, des manches amovibles, et des fermetures étanches YKK AQUASEAL à double sens. Il ne s'agit toujours pas d'une veste de moto que l'on enfile et que l'on oublie. La Halo PRO Drystar XF concentre tellement de fonctions qu'une conception « classique » ne suffirait pas. On ne peut pas être à la fois totalement imperméable et entièrement ventilé, adapté à l'hiver comme à l'été, ultra-léger tout en offrant une protection complète. C'est pourquoi Alpinestars a fait un choix audacieux : sortir des sentiers battus. La fermeture asymétrique décentrée libère l'avant pour un large panneau de ventilation. Ouvrez les fermetures YKK étanches sur la poitrine et dans le dos, enroulez les panneaux 3L et rangez-les dans leurs poches dédiées : la veste reste imperméable, tout en permettant à l'air de circuler directement à travers les zones en mesh. Un atout que les amateurs d'offroad apprécieront particulièrement. Ce n'est pas tout : retirez complètement la couche extérieure des manches et rangez-les dans la grande poche dorsale étanche. Il reste alors des manches entièrement en mesh, avec protections Nucleon Flex Pro Level 2 visibles aux épaules et aux coudes. La protection reste donc totale, la ventilation maximale, et grâce à la construction laminée, le torse reste protégé d'une pluie légère même sans les manches extérieures. En cas d'averse, remettez simplement les manches laminées : les fermetures étanches YKK AQUASEAL empêchent toute infiltration. Des renforts PU sur épaules et coudes ainsi qu'un panneau dorsal allongé en ripstop renforcent la résistance dans les zones d'usure. Compatible avec les systèmes d'airbag Tech-Air, la Halo PRO Drystar XF assure une protection complète du haut du corps. Des réglages ergonomiques au niveau des biceps, de la taille et des poignets garantissent un ajustement personnalisé. La possibilité d'y intégrer un tube d'hydratation rend les longs trajets d'aventure encore plus confortables. Plusieurs poches étanches, dont une grande poche dorsale, offrent un espace généreux pour les accessoires essentiels. Une protection thoracique et une protection dorsale sont disponibles en option ; tout est prévu pour leur intégration. Les protections des épaules et des coudes Nucleon Flex Pro Level 2 livrées...
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un...
ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir
319.95 EUR
SMX-6 V3 Drystar Noir La SMX-6 V3 Drystar GTX d'Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version 'Drystar', la SMX-6 V3 Drystar est dotée d'une membrane Drystar d'Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l'associer avec d'autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : 'sport', 'performance', flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l'univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d'expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d'un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s'adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l'œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l'avant et à l'arrière. Ces 'zones flexibles' favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu'invisible à l'extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l'attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d'accident et prévient l'hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l'avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d'accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.
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ALPINESTARS Veste de protection Bionic Action V2, ou armure pour la moto, Noir
179.95 EUR
Veste de protection Bionic Action V2 Noir Conseil taille : Nous avons testé pour vous. Ce harnais est plus petit, plus étroit, un peu plus serré que d'habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure. La veste de protection Bionic Action V2 représente ce qu'il y a de plus sûr en matière de protection contre les impacts. Peu importe ce que vous portiez en-dessous ou au-dessus, elle possède suffisamment de protections, et ça d'un niveau suffisant. De plus, cette V2 est un successeur de la veste originale, et les protections dorsales et pectorales avec la nouvelle 'Cell Technology' en sont la preuve. Cette 'petite veste', légère et confortable, est constituée - excepté les protections - de mesh élastique. Les protections en forme de nid d'abeille sont elles aussi des poids plume et s'adaptent, dans une large mesure, à votre anatomie. C'est une Alpinestars, c'est dire si elle offre une bonne garantie en matière de qualité et de protection. La 'Cell Technology' renouvelée dans les protections dorsales et pectorales associe une coque perforée à un haut niveau de protection, ce qui permet en même temps de garder votre corps au frais. Ses protections homologuées CE au niveau des épaules (niveau 1), des coudes (niveau 1), du dos (niveau 1), et du torse (niveau 2) proposent toute la gamme de protections contre les impacts en une seule combinaison bien pratique. Pas de poids superflu mais un grand confort : ventilation, mousse de caoutchouc là où il faut, des sangles réglables, possibilité de la combiner avec le corset BNS, une ceinture lombaire élastique, des panneaux de Cordura résistants pour encore plus de protection, diverses tailles (du S au XXL)… ce serait quand même malvenu de ne pas la trouver facile et agréable. Elle se porte seule ? Généralement, non. Idéalement, une veste de protection se porte sous un hoodie, une blouse de motocross, ou une veste ordinaire. Une veste moto serait de trop, et rien serait trop peu.
Hama Support Voiture À Ventouse Pour Smartphone Easy Snap (00201510)
35.98 EUR
Le support de voiture à ventouse Easy Snap de Hama de couleur noire est un accessoire qui s'avèrera ultra pratique pour ton smartphone lorsque tu es en déplacement. Il se fixe aisément sur ton pare-brise ou le tableau de bord grâce à sa ventouse, offrant ainsi une stabilité optimale. Son système Easy Snap te permet de fixer et de retirer ton smartphone rapidement et en toute simplicité.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
MODEKA Black Rain, Combinaison de pluie moto, Noir
54.9 EUR
Black Rain Noir La combinaison de pluie Modeka Black rain en 100% enduit PVC vous protégera de la pluie et du vent. Toutes ses coutures sont thermo-soudées pour une parfaite étanchéité. Sa doublure mesh en 100 % polyester au niveau du torse vous apportera plus de confort. Pour un enfilage facile et rapide elle est munie d'une longue fermeture éclair sous patte en diagonale allant du col jusqu'à la cuisse. Ceinture élastiquée pour éviter la prise au vent. Col doublé en matière polaire. Ses larges soufflets refermable par zip et allant du dessus du genou jusqu'au bas de la jambière vous permettront un enfilage facile sans retirer vos bottes. Poignées et chevilles à bord élastiqués. Particulièrement adaptée aux personnes de grande taille. Elle n'est pourvue d'aucune poche extérieure ou intérieure. Logo en matérel réfléchissant 3M®Scotchlite™ plaqué sur la poitrine. Pour madame, pour une veste taille 38, il vous faudra la taille S, pour monsieur, si vous avez une veste moto en taille L, il vous faudra commander la même taille pour la combinaison de pluie. Disponible uniquement en noir de la taille S à la taille 4 XL. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des tailles américaines avec la taille correspondante Black Rain. Taille US taille Black Rain 48 S 50 M 52 L 54 XL 56 2XL 58 3XL 60 4XL
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS WT-4 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex®, Noir
119.95 EUR
WT-4 GTX Gloves Noir Les gants moto WT-4 GORE-TEX mi-longues sont conçus pour offrir d'excellentes performances quelles que soient les conditions météorologiques. Imperméables, ils maintiennent vos mains au sec et au chaud tout en conservant une bonne adhérence sur le guidon. La manchette mi-longue du WT-4 GORE-TEX s'étend au-delà du poignet et s'aligne avec les ambitions d'étanchéité de ces gants moto. Ils peuvent être portés aussi bien au-dessus qu'en dessous des manches de votre veste moto. La construction 'GORE GRIP' garantit une bonne sensation du guidon et un feedback précis, essentiel pour prendre la route en toute sécurité. La doublure 'PrimaLoft Silver Insulation Active' - voilà qui est dur à dire - de 80 grammes offre un microclimat équilibré, permettant à la chaleur et à l'humidité de s'évacuer pour un confort optimal. La couche extérieure, composée de textile Tech Stretch et de panneaux flexibles stratégiquement positionnés, assure un ajustement parfait. La paume et les renforts latéraux en cuir augmentent la résistance à l'usure tout en améliorant le contact avec le guidon. Une couche de caoutchouc à l'intérieur de la main renforce encore cette adhérence. Pour un gant moto comme celui-ci, fabriqué par un fabricant de longue tradition, les doigts préformés avec un minimum de coutures sont de mise. De plus, le cuir synthétique sur l'index et le pouce est compatible avec les écrans tactiles. Le cuir, naturellement robuste, offre une grande résistance à l'usure et une protection optimale. La protection d'articulations SP recouverte de textile renforce le tout encore davantage, tandis que le rembourrage sur l'éminence de la main n'est pas un coup du hasard non plus. Le gant moto WT-4 GORE-TEX s'ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet - avec fermeture rapide et fermeture au niveau de la manchette - permet de bien garder le tout en place. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir
169.95 EUR
Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l'imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l'intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d'articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en Velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l'essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L'idée est que tout le monde n'opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la 'Dual Power Technology' de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d'autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s'épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d'alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d'au moins un câble d'alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d'un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l'alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d'une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur...
ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Noir
119.95 EUR
SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS S-M3 Solid, Casque moto cross, Noir
199.95 EUR
S-M3 Solid Noir Le casque moto S-M3 est conçu pour le MX, l'enduro et le tout-terrain. Il s'agit donc d'un casque de motocross d'entrée de gamme. Ce casque moto intègre facilité d'utilisation, confort et protection contre les impacts à un niveau acceptable et à un prix excellent. La calotte du casque thermo-injectée est constituée d'un mélange polymère spécial avec différentes épaisseurs, conçu pour fournir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté. Le casque moto S-M3 pèse environ 1430 grammes. Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Vous pouvez voir à travers le casque moto S-M3. pas moins de dix entrées d'air et sept sorties fournissent une ventilation maximale et une excellente évacuation de la chaleur. Ces ouvertures sont non réglables et restent simplement ouvertes. Nous pourrions remplir tout un paragraphe de savoir-faire technique sur les densités, volumes, performances d'impact et forces d'accélération rotationnelle.L'optimisation élimine le plus possible les risques. Ilest vrai qu'Alpinestars utilise des décennies d'expérience au plus haut niveau pour perfectionner les modèles d'entrée de gamme comme le S-M3. Vous en récoltez forcément les fruits. Ne vous laissez donc pas tromper par ce modèle apparemment simple. Alpinestars a introduit une nouvelle norme interne pour le S-M3, et a testé la mentonnière dans des conditions plus sévères que ne l'exigent les normes d'homologation. L'épaisseur de la calotte et la structure de la conception du casque ont été optimisées pour rendre la mentonnière extra solide et protectrice contre les impacts. Le système d'écran solaire breveté fait en sorte que l'écran se détache à partir d'une force prédéterminée, réduisant efficacement les forces sur le cou du motard lors d'un impact et les traitant de manière dosée. Une sorte de zone de déformation pour casques moto, en fait. Le rembourrage confortable est fabriqué à partir de matériaux recyclés pour une empreinte écologique réduite. L'ajustement peut être adapté à la tête du motard. Le calottage et les joues de ce casque moto sont disponibles comme pièces de rechange originales en différentes épaisseurs. Celles-ci sont facilement amovibles et - grâce à un système d'urgence - le casque moto lui-même peut également être retiré en toute sécurité en cas d'urgence. La jugulaire souple, en textile fait 25 mm de large. La fermeture double D reste en tourtes circonstances un excellent choix. Le casque moto S-M3 répond à la plus récente homologation ECE 22.06. Il s'agit d'un casque de cross très efficace en termes de prix qui place néanmoins la barre plus haut qu'on ne le soupçonne au premier regard. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.
ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Casque moto intégral, Mat/brillant Noir Carbon
999.95 EUR
Supertech R10 Solid Mat/brillant Noir Carbon Le Supertech R10 est un véritable chef-d'œuvre : un casque de performance, tout en étant simplement agréable à porter. Ce casque moto est un plaisir à porter, notamment parce qu'il s'adapte parfaitement aux moments de détente. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Feu vert ? Écrasez le champignon ! C'est évident dès le départ : le Supertech R10 d' ALPINESTARS est du matériel MotoGP, ou presque. Vitesse et protection sont harmonieusement intégrées dans sa conception et son développement, justifiant pleinement son nom. En parcourant la liste des spécifications, vous risquez de perdre un tour de piste à Assen. La coque de casque a fière allure et se compose de plusieurs couches de matériaux composites collées ensemble. Par le biais d'une coupe transversale, vous rencontrerez deux couches de carbone, de fibre de verre, et d'aramide avant d'atteindre la coque externe. Cette construction assure à la fois robustesse, compacité, et légèreté, sous laquelle une mousse EPS bien positionnée offre une absorption des chocs supplémentaire. Cette mousse EPS est équipée du système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle « A-Head », permettant des ajustements personnalisés comme s'il s'agissait de mesure sur mesure. Le design global permet de protéger votre clavicule (remarquez la cannelure) et la mentonnière a été spécialement conçue pour être plus fonctionnelle. Cette fonction de protection ne compromet en rien le reste. La forme aérodynamique de ce casque moto réduit au minimum la résistance à l'air. C'est évident, mais en intégrant un système complet de gestion de l'air via les déflecteurs et les 11 ouvertures de ventilation (oui, vous avez bien lu !), ALPINESTARS propose un ensemble stable et confortable. La ventilation mentonnière, réglable séparément à gauche et à droite, génère un flux d'air à l'intérieur de la coque de casque. Cela prévient la formation de buée sur la visière et évacue l'humidité de l'air. Le curseur central de la ventilation supérieure renforce cet effet en éliminant l'air chaud accumulé près du front. Deux sorties d'air sont situées sous le déflecteur. Le déflecteur de course et les ailettes réduisent la traînée de 4,54 % supplémentaires et un système d'ouverture breveté permet d'équiper certains types de casques moto S-R10 d'un déflecteur « standard » ou déflecteur de course extra long. Les « lateral winglets » (ailettes latérales) soutiennent la stabilité et améliorent la traînée aérodynamique, tandis que les turbulateurs sur la visière jouent également un rôle crucial. Ces améliorations se manifestent principalement sur la piste, surtout lorsque vous écrasez le champignon. La visière transparente peut être équipée d'une lentille Pinlock 120XLT - 100 % Max Vision. Il est également possible d'opter pour des tear-offs. La fixation de la visière permet de maintenir une jonction solide et sécurisée avec le casque moto. Le crochet en métal à l'avant assure...
MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir
259.95 EUR
Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée - RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique - garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d'articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro - sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement - garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d'alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d'origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d'un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l'état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu'à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D'abord, parce qu'il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d'énergie différent. Ceux qui prévoient d'utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l'autoroute. Il est très compliqué d'obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez...
GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T, Sac pour la moto, ST611+
135 EUR
Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T ST611+ Grâce à cette petite sacoche de réservoir Tanklock bien pratique, vous gardez à portée de main toutes ces petites choses qui vous tiennent à cœur. La partie supérieure comporte une pochette spéciale pour y ranger votre smartphone. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme d'anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le compartiment principal est pourvu d'une longue tirette et de deux curseurs. Il suffit de ramener les curseurs l'un vers l'autre pour y accrocher un cadenas et fermer la sacoche. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé fait office de compartiment supplémentaire. Une fenêtre transparente (de 8 cm x 16,5 cm) située sur la partie supérieure permet de visualiser le smartphone. Cet espace transparent est accessible de l'extérieur. La ST611 de GIVI est faite de panneaux préformés durs, recouverts de EVA 900DD. Pour en faire un ensemble solide et stable. Ne comptez donc pas sur une certaine flexibilité. Elle est livrée avec une housse de protection. La présence d'une poignée et d'une bandoulière amovible permet d'emporter la sacoche de réservoir sans problème lors d'une étape. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions standards de 29 cm x 24 cm x 17 cm pour un contenu de 6 litres. Elle n'offre pas de possibilités d'extension. Elle est toutefois pourvue d'un câble de sortie. Attention ! Les sacoches de réservoir Tanklock doivent être fixées sur le bouchon de réservoir et celui-ci se trouve - si tout va bien - à un seul endroit. C'est-à-dire : pas moyen de 'déplacer' une sacoche Tanklock comme on peut le faire avec des sacoches aimantées, que l'on peut disposer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ceci pourrait donc créer l'un ou l'autre conflit au niveau du guidon des motos 'nues' dont le réservoir est relativement plus court. Quoi qu'il en soit : la nécessité d'espace des valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus elle offre de flexibilité. L'anneau de fixation du système Tanklock peut - dans certains cas - être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer de l'espace et un sentiment de sécurité. La taille de cette sacoche de réservoir est toutefois limitée. Et le risque de créer un conflit est donc restreint. Il n'y a pas de possibilité de réglages au niveau de l'anneau de fixation. Cette sacoche de réservoir est pourvue d'un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée.
OPTIMATE Lithium 4s (TM470), Chargeurs d'entretien pour la moto, 0,8A
79.95 EUR
Optimate Lithium 4s (TM470) 0,8A L'OptiMate lithium 0.8A est un chargeur goutte à goutte pour batteries au lithium. Ont-elles besoin d'un chargeur goutte à goutte? La réponse est oui : il existe deux types de batteries pour motos, des batteries au lithium et des batteries au plomb acide. La différence est notable sur bien des points, mais le processus de charge (via le goutte à goutte) demande une vigilance accrue. Avec une batterie au plomb acide, le processus de charge se fait par 'désulfatation' : des courants de charge élevée sont propulsés au travers de la batterie afin d'éviter la perte de capacité due au durcissement des plaques de plomb. Ces courants de charge élevée ne sont pas compatibles avec une batterie au lithium ! Ceci explique d'emblée la raison pour laquelle vous pouvez changer facilement de type de batterie, où c'est la moto en mouvement qui procédera à la charge (sans le processus de désulfatation). Ceci explique également pourquoi vous ne pouvez pas utiliser n'importe quel chargeur goutte à goutte (qui possède souvent ce concept de désulfatation programmé) sur les deux types de batterie. D'où la nécessité d'utiliser correctement votre batterie au lithium ou votre batterie LiFePO4, combinée au bon matériel de charge. Ceci est la meilleure garantie pour votre batterie au lithium d'une longue durée de vie et de bonnes prestations.Le programme unique, spécifique aux batteries au lithium, de l'Optimate lithium 0.8A garantit que les cellules de la batterie se chargent et s'équilibrent rapidement et efficacement. Le programme d'entretien de l'Optimate lithium 0.8A alimente correctement les circuits d'alimentation du véhicule afin de protéger la batterie et de la maintenir chargée à 100%. Attention : ce chargeur convient uniquement aux batteries lithium !
ALPINESTARS Stella SR-3 V2 Drystar Glove, Gants moto hiver, Noir
74.95 EUR
Stella SR-3 V2 Drystar Glove Noir Des gants de moto étanches jusqu'au poignet, suffisamment fins pour rester confortables et, en même temps, parfaitement rembourrés pour que vos mains ne souffrent pas du froid, voilà ce que sont ces Stella SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars, des gants d'hiver aux allures d'étoiles. Et ces derniers mots peuvent être pris au sens littéral : quand le mot 'Stella' est présent dans le nom, Alpinestars ne les attribue qu'aux véritables étoiles du firmament : les femmes. Voici donc la version féminine destinée aux femmes qui aiment rouler à moto. Ils sont plus petits et plus étroits que ceux des hommes. L'allure 'étoile' peut être due au fabricant, même s'il faut reconnaître qu'Alpinestars - à l'image résolument sportive - propose ici une image visuelle relativement calme. L'accent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, c'est pourquoi les gants Stella SR-3 V2 Drystar® ne proposent pas de protections flagrantes aux designs flashy. Une membrane Drystar®100% étanche et respirante, propre à Alpinestars, assistée d'une doublure Thinsulate®, forment les éléments de base sous-jacents. Ainsi qu'un fantastique bouclier contre les intempéries. Du cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie d'une bonne adhérence au guidon et un certain degré de résistance à l'usure digne d'Alpinestars. Le reste consiste en un polyamide, qui permet de ranger ces gants de moto dans le placard, à côté d'autres gants d'hiver, sans se faire remarquer. Autrement dit : sans se faire remarquer, tout en cachant ses qualités, c'est tout un art. Le rembourrage sur les zones traditionnelles maintient l'équilibre entre subtil et suffisant, tandis que sa légère préforme reste fidèle à ses origines de course. Ceci permet d'éviter la fatigue précoce sur la route et, pour cette même raison, le Stella SR-3 V2 Drystar® d'Alpinestars contient suffisamment de matériau extensible. Ici, confort et commodité vont de pair - oui, absolument - tout au long de l'hiver. La bande élastique au niveau du poignet suffit pour maintenir le tout bien en place. La bande Velcro permet de le porter 'par-dessus ou par-dessous' la manche, aussi longtemps de possible et d'alterner, si vous le souhaitez. Les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font, aujourd'hui, plus défaut sur aucun gant, et c'est également le cas pour celui-ci.
ALPINESTARS Aeroshell Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir
269.95 EUR
Aeroshell Waterproof Jacket Noir-Noir Aeroshell WP est une veste de moto softshell imperméable, conçue pour le conducteur soucieux de son style - qu'il roule en naked bike, en scooter ou en adventure tourer. Elle allie une coupe moderne à des performances éprouvées par temps humide. L'extérieur est réalisé dans une softshell extensible et douce, garantissant un ajustement confortable et une excellente liberté de mouvement. Elle ne donne même pas la sensation de porter une veste de moto. Le design, agrémenté d'une capuche, souligne encore cette touche urbaine. La coupe est sportive, épurée et ajustée, avec des ouvertures de ventilation chevauchantes assurant une respirabilité optimale et un climat intérieur agréable. Une membrane imperméable intégrée avec coutures soudées vous garde au sec pendant les trajets sous la pluie. Le zip frontal déperlant ferme efficacement la veste, renforcé par un rabat intérieur. En haut, un « garage à fermeture éclair » évite que la tirette ne batte contre le menton en roulant. La capuche est fixe, mais peut être attachée pour éviter tout ballonnement, et une ouverture d'aération dédiée favorise la circulation de l'air. Chaque détail a été conçu intelligemment. Les manches ergonomiques (combinaison de stretch et de velcro) et l'ourlet du bas assurent un ajustement optimal et un confort supérieur. Les poignets réglables permettent une finition précise. Les poches latérales zippées, partiellement dissimulées, s'intègrent dans la coupe épurée tout en offrant un rangement pratique, complété par une poche intérieure. Les réglages de taille sont également subtilement dissimulés. Une boucle élastique avec bouton-pression permet de relier la veste en toute sécurité à la plupart des pantalons et jeans de moto Alpinestars. Les protections Nucleon Flex Plus niveau 1 pour les épaules et les coudes assurent une excellente protection contre les impacts, dans une conception souple, ventilée et à profil bas. Il est possible d'ajouter en option une protection thoracique Nucleon Plasma et une dorsale Nucleon Plasma. Cette veste est certifiée EPI Catégorie II selon le Règlement (UE) 2016/425 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
HJC Visière HJ-31 Pinlock préparé, Visières et Pinlocks, fumé foncé
44.95 EUR
Visière HJ-31 Pinlock préparé fumé foncé Personnalisez votre HJC casque i70 avec cette visière fumé foncé. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce a ce film Pinlock. Film Pinlock non livré et disponible séparément. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire 'perler' les gouttes d'eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l'effet 'perlant' en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.
ALPINESTARS Thickness Snapback Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Rouge
32.95 EUR
Thickness Snapback Hat Rouge Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto été, Noir-Rouge Fluo
59.95 EUR
SP X 1 Gloves Noir-Rouge Fluo Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d'une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l'emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d'éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu'à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d'utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.