ALPINESTARS Tech-Air® 3 V2, Airbag pour le motard, Noir-Jaune Fluo
579.95 EUR
Explorez la fiche détaillée riche en informations complètes, comparez les prix et repérez les caractéristiques de ALPINESTARS Tech-Air® 3 V2, Airbag pour le motard, Noir-Jaune Fluo, disponible au prix de 579.95 EUR; appartient à la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; le vendeur est Rad.eu et le fabricant est Alpinestars.
Tech-Air® 3 V2 Noir-Jaune Fluo La Tech-Air 3 V2 est la veste airbag autonome la plus légère d'Alpinestars, conçue spécifiquement pour un usage sur route. Ce système peut être porté aussi bien sous que sur votre équipement moto classique, ce qui est déjà remarquable en soi. La principale innovation par rapport à la première version ? Vous pouvez remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois sans avoir besoin d'un entretien officiel. Cette veste airbag est sûre, pratique, et une option idéale pour les navetteurs, les citadins, ainsi que les motards tout-terrain prudents. La Tech-Air 3 V2 intègre des capteurs et gyroscopes capables de déterminer précisément le moment où une intervention est nécessaire. Toutes les situations dynamiques ou statiques sont analysées. Ce système s'appuie sur des millions de kilomètres enregistrés pour alimenter son intelligence artificielle. Il évalue lui-même le besoin d'activation, reconnaît les lowsides, highsides et autres situations à risque. Dès qu'il détecte une chute, l'airbag se gonfle en 50 millisecondes. En cas d'impact direct de la moto avec un véhicule ou un obstacle, le système agit avant même le contact réel, test validé entre 25 et 63 km/h. Chaque situation étant différente, cela illustre surtout l'écart considérable avec les anciens systèmes. L'activation automatique s'effectue via la fermeture éclair magnétique : il suffit d'enfiler et zipper. La conception permet un rangement facile en top case ou sac à dos. Un écran LED au niveau du torse indique l'état opérationnel de l'airbag. L'écran vibre lors de l'armement et lorsque la batterie faiblit. Grâce à son châssis résistant à l'eau et une électronique parfaitement étanche, ce système compact s'adapte aussi bien sous que sur une veste. Utilisez de préférence une veste Alpinestars Tech-Air Ready, ou prévoyez quelques centimètres d'aisance supplémentaire au niveau de la poitrine pour le déploiement. Le Tech-Air 3 V2 est suffisamment intelligent pour différencier une vraie chute d'une simple chute sans gravité. Cela dit, il est recommandé, après la fin de la balade, d'ouvrir la fermeture éclair et de désactiver la magnétisation pour éviter tout déclenchement accidentel. Les mises à jour, ajustements et configurations se font via la connexion Bluetooth avec l'application Tech-Air, qui permet de surveiller le système, modifier les réglages et recevoir les dernières évolutions. La batterie dure environ 40 heures et se recharge en 4 heures via USB. Pour l'entretien et la réutilisation, après un déploiement vous pouvez vérifier l'état du système et remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois. Au-delà, une révision complète dans un centre de service agréé est nécessaire. Cette autonomie est une nouveauté sur la V2, économisant temps et déplacements pour un retour rapide sur la route. Le suivi peut se faire en magasin RAD. Le système Tech-Air est une protection active et sécuritaire destinée aux adultes dès 18 ans. Une lecture attentive...
EAN: 8059347560823
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
Tech-Air® 3 V2 Noir-Jaune Fluo La Tech-Air 3 V2 est la veste airbag autonome la plus légère d'Alpinestars, conçue spécifiquement pour un usage sur route. Ce système peut être porté aussi bien sous que sur votre équipement moto classique, ce qui est déjà remarquable en soi. La principale innovation par rapport à la première version ? Vous pouvez remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois sans avoir besoin d'un entretien officiel. Cette veste airbag est sûre, pratique, et une option idéale pour les navetteurs, les citadins, ainsi que les motards tout-terrain prudents. La Tech-Air 3 V2 intègre des capteurs et gyroscopes capables de déterminer précisément le moment où une intervention est nécessaire. Toutes les situations dynamiques ou statiques sont analysées. Ce système s'appuie sur des millions de kilomètres enregistrés pour alimenter son intelligence artificielle. Il évalue lui-même le besoin d'activation, reconnaît les lowsides, highsides et autres situations à risque. Dès qu'il détecte une chute, l'airbag se gonfle en 50 millisecondes. En cas d'impact direct de la moto avec un véhicule ou un obstacle, le système agit avant même le contact réel, test validé entre 25 et 63 km/h. Chaque situation étant différente, cela illustre surtout l'écart considérable avec les anciens systèmes. L'activation automatique s'effectue via la fermeture éclair magnétique : il suffit d'enfiler et zipper. La conception permet un rangement facile en top case ou sac à dos. Un écran LED au niveau du torse indique l'état opérationnel de l'airbag. L'écran vibre lors de l'armement et lorsque la batterie faiblit. Grâce à son châssis résistant à l'eau et une électronique parfaitement étanche, ce système compact s'adapte aussi bien sous que sur une veste. Utilisez de préférence une veste Alpinestars Tech-Air Ready, ou prévoyez quelques centimètres d'aisance supplémentaire au niveau de la poitrine pour le déploiement. Le Tech-Air 3 V2 est suffisamment intelligent pour différencier une vraie chute d'une simple chute sans gravité. Cela dit, il est recommandé, après la fin de la balade, d'ouvrir la fermeture éclair et de désactiver la magnétisation pour éviter tout déclenchement accidentel. Les mises à jour, ajustements et configurations se font via la connexion Bluetooth avec l'application Tech-Air, qui permet de surveiller le système, modifier les réglages et recevoir les dernières évolutions. La batterie dure environ 40 heures et se recharge en 4 heures via USB. Pour l'entretien et la réutilisation, après un déploiement vous pouvez vérifier l'état du système et remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois. Au-delà, une révision complète dans un centre de service agréé est nécessaire. Cette autonomie est une nouveauté sur la V2, économisant temps et déplacements pour un retour rapide sur la route. Le suivi peut se faire en magasin RAD. Le système Tech-Air est une protection active et sécuritaire destinée aux adultes dès 18 ans. Une lecture attentive...
EAN: 8059347560823
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Disponibilité: in stock
Condition: new
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ALPINESTARS Stella Tech-Air® 3 V2, Airbag pour le motard, Noir
579.95 EUR
Stella Tech-Air® 3 V2 Noir La Stella Tech-Air 3 V2 est la veste airbag autonome la plus légère d'Alpinestars, spécialement développée pour les femmes et conçue pour un usage routier. Cette version féminine bénéficie d'une coupe ergonomique ajustée pour un confort optimal. Cette veste airbag peut se porter aussi bien au-dessus qu'en dessous de votre équipement moto habituel. Principale évolution par rapport à la première génération : vous pouvez maintenant remplacer vous-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois, sans avoir recours à un entretien officiel. Sécurisante et pratique, cette veste airbag constitue une solution idéale pour les navetteuses, les citadines, les motardes adeptes de touring, ou de conduite aventure et offroad relaxe. La Stella Tech-Air 3 V2 intègre six capteurs (trois accéléromètres et trois gyroscopes) qui évaluent de manière autonome toute situation de conduite ou d'arrêt. Le système s'appuie sur des millions de kilomètres enregistrés et des milliers de scénarios de chute, enrichissant ainsi son algorithme d'intelligence artificielle. L'airbag se déclenche en 50 millisecondes lorsque le système détecte un risque d'impact (lowsider, highsider, etc.). Lors d'un impact frontal, le système Stella Tech-Air 3 V2 s'active avant même la collision grâce à un protocole First Impact, testé entre 25 et 63 km/h. Bien sûr, chaque situation est différente, mais cela illustre surtout que nous sommes désormais très loin des anciens systèmes d'airbags. L'activation est automatique via une fermeture zippée magnétique diagonale, offrant une protection totale de la poitrine tout en dissimulant la vessie interne. Enfilez, fermez, partez. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la veste se range facilement dans un sac à dos ou sous la selle. Un afficheur LED sur la poitrine indique l'état de fonctionnement et vibre lors de l'allumage ou lorsque la batterie approche de sa fin d'autonomie. Son châssis déperlant, ainsi que l'unité de contrôle et l'électronique étanches, permettent un port sous ou sur une veste moto, Tech-Air Ready ou non, pourvu que celle-ci laisse assez d'espace pour le gonflage. Mieux encore, la Stella Tech-Air 3 V2 fait la distinction entre une vraie chute et une simple perte d'équilibre à pied. Pour éviter tout déploiement accidentel, il est conseillé de désactiver le système après avoir quitté la moto. Les mises à jour et paramètres personnalisés s'effectuent via Bluetooth (BLE 5.0) avec l'application Tech-Air, qui permet aussi de suivre vos trajets via MyRide et d'être alerté des nouvelles mises à jour. L'alimentation se fait par USB, avec une batterie lithium-ion intégrée offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie pour environ 4 heures de charge. L'ECU, certifiée CE, fonctionne entre -20 °C et +40 °C. Le gilet est lavable. Entretien et réutilisation : après un déclenchement, vous pouvez évaluer vous-même l'état du système et remplacer la cartouche d'argon jusqu'à six fois si l'intégrité de l'airbag est préservée. Passé ce nombre, il...
ALPINESTARS Tech-Air® 3, Airbag pour le motard, Noir-Jaune Fluo
549.95 EUR
Tech-Air® 3 Noir-Jaune Fluo Ce système d'airbag Tech-Air® 3 peut être porté par-dessus ou par-dessous votre équipement moto habituel. Donc toujours sûr et élégant, pratiquement très intéressant et la meilleure option pour les navetteurs, les citadins, et même les amateurs de tout-terrain (prudents). Le Tech-Air® 3 est équipé de six capteurs, et de trois gyroscopes supplémentaires qui déterminent quand une intervention est nécessaire. Pratiquement toutes les situations mobiles et stationnaires sont 'mesurées'. Pour ce faire, le système d'airbag Tech-Air® 3 peut s'appuyer sur les données de millions de kilomètres parcourus par des motards, et de quelque 2000 accidents, qui alimentent la technologie intelligente de l'intelligence artificielle. L'Airbag Tech-Air® 3 évalue lui-même si une activation est nécessaire. Il reconnaît les 'lowsiders', les 'highsiders', et les situations dangereuses. Quand le système détecte un accident, 50 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c'est-à-dire, gonflé). En cas d'impact direct de la moto avec un autre véhicule ou un obstacle, le système d'airbag Tech-Air® 3 est déjà valable avant le 'premier impact', ce qui signifie concrètement que le système se gonfle avant de heurter le véhicule ou l'obstacle. Un tel protocole de 'premier impact' et le test associé se déroulent entre 25 et 63 km/h et, surtout, illustrent le fait que nous sommes loin des 'anciens' systèmes d'airbags et des autres solutions qui étaient autrefois qualifiées de révolutionnaires. C'était peut-être le cas à l'époque, mais maintenant l'industrie a clairement évoluée. Le système d'airbag Tech-Air® 3 est automatiquement activé par la tirette magnétique. Il suffit donc de l'enfiler et de fermer la tirette. Le design permet de le ranger facilement, dans un top case ou même sous le siège de la moto. D'ailleurs, le Tech-Air® 3 est doté d'une tirette diagonale pour couvrir correctement la poitrine/le devant du corps et d'héberger l'airbag lui-même. Le fait que la tirette soit magnétique a une très bonne raison, comme nous l'avons déjà dit. Un écran led sur la poitrine vous indique l'état de fonctionnement de l'airbag, et indique donc quand il est temps de retourner à la source. Par ailleurs, l'écran vibre brièvement lorsque le système est allumé et lorsque la batterie est presque vide. Doté d'un 'châssis' résistant à l'eau et de composants électroniques étanches, ce système d'airbag étroit et autonome peut être porté sous ou par-dessus une veste moto. Choisissez une veste moto Alpinestars Tech-Air® Ready, ou tenez compte de la nécessité d'un tour de poitrine avec 4 cm en plus pour lorsque l'airbag est activé. Vous allez et venez où vous voulez, le système d'airbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre 'passer par-dessus bord' et 'buter contre une pierre'. Bien sûr, il n'y a pas de mal à prendre la bonne habitude, après être descendu, d'ouvrir la tirette pour désactiver l'airbag. Tout pour éviter de trébucher sur le...
ALPINESTARS Tech-Air® 5 Plasma, Airbag pour le motard, Noir
749.95 EUR
Tech-Air® 5 Plasma Noir La nouvelle veste airbag Tech-Air 5 Plasma est ultralégère et se porte sous votre veste de moto. Pesant seulement 1530 grammes, c'est la Tech-Air la plus légère jamais conçue, avec un poids inférieur de plus de 25% à celui du modèle original Tech-Air 5. Son profil ultra-fin la rend quasiment invisible sous votre veste sans limiter votre liberté de mouvement. Et surtout : désormais, il est possible de remplacer soi-même la cartouche d'argon jusqu'à six fois - une vraie révolution. La Tech-Air 5 Plasma embarque des capteurs et gyroscopes qui détectent le moment d'intervenir, s'appuyant sur des millions de kilomètres parcourus et analysés grâce à l'intelligence artificielle. Le système décide donc par lui-même quand déclencher l'airbag : en cas de crash détecté, il se gonfle instantanément. Grâce à la nouvelle construction « single-canister », la mise en œuvre est encore plus rapide qu'avec les précédents Tech-Air. Il s'agit d'un système d'airbag autonome, ce qui signifie qu'aucune connexion avec la moto n'est requise. Avant, pendant ou après la balade : rien à activer, rien à débrancher, rien à retenir. Vous êtes libres de vos mouvements, en sachant que la Tech-Air 5 Plasma est capable de faire la différence entre une vraie chute moto et un simple trébuchement. L'airbag protège intégralement le haut du corps : torse, côtes, dos et épaules. Jusqu'à 95 % de l'énergie d'impact est absorbée par le Tech-Air 5 Plasma. Exprimé autrement : c'est comme si vous portiez 18 protections dorsales classiques. Plus besoin d'ajouter une dorsale indépendante ! La dorsale Nucleon Plasma intégrée absorbe les chocs tout en restant flexible et ventilée. Ce matériau léger et écologique garantit maintien du confort même sur les longs trajets. La dorsale est homologuée CE EN 1621-2 :2014 Niveau 1 (Full Back), la protection gonflable EN 1621-4 :2013 Niveau 1. La nouvelle génération d'algorithme gère trois modes de conduite : Street, Off-Road et Race. Le changement s'opère via le bouton de l'écran LED (appuyer pendant deux secondes). Une LED verte indique le mode actif, une courte vibration en valide le passage. À noter : le mode « Race Riding » est dédié exclusivement au circuit de course. La construction adopte un mesh monocouche, extensible et ultrafin, parfaitement ajusté à l'airbag. On gagne en légèreté, ventilation et souplesse. Col, aisselles, partie frontale : tout est stretch pour une adaptation précise et une excellente circulation d'air. Les manches ergonomiques et la découpe profonde sous les bras améliorent la mobilité. Le dos est rallongé pour une meilleure couverture, et la découpe basse du col limite le contact avec la peau ; la nuque reste dégagée. Vous portez la Tech-Air 5 Plasma comme une sous-veste, sous quasiment n'importe quel veste de moto. Important : il faut prévoir le volume suffisant pour le déploiement de l'airbag. Votre veste textile doit offrir environ 4 cm d'aisance sur le tour de poitrine. Serré, oui, mais confortable....
ALPINESTARS Tech-Air® 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir
699.95 EUR
Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d'une utilisation 'normale' en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L'activer deux fois lors d'un même trajet serait... superflu : on part du principe qu'après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l'équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n'est d'ailleurs pas une limitation : le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l'application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d'airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l'expertise et au savoir-faire inégalés d'Alpinestars. Il s'agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d'absorber jusqu'à 95 % de l'énergie d'impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n'avez plus besoin d'une protection dorsale supplémentaire. Trop c'est trop, ça s'applique aussi à la protection aux impacts. L'airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu'un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain 'espace de gonflage' : la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d'une veste de moto en cuir - traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » - vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c'est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l'instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d'espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d'airbag 'autonome', ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu'il n'y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d'airbags, mais évidemment : qui n'a jamais oublié qu'il ou elle était encore 'attaché(e)'… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d'airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre 'passer par-dessus bord' et 'buter...
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Tech-Air® 5 Plasma Cartouche de rechange, Pièces pour airbag moto
119.95 EUR
Tech-Air® 5 Plasma Cartouche de rechange L'Alpinestars Tech-Air 5 Plasma Airbag System Replacement Canister est une cartouche de rechange d'origine remplie de gaz argon, spécialement conçue pour le système d'airbag Tech-Air 5 Plasma. Ce kit d'inflation assure un déploiement ultra-rapide de l'airbag en cas d'accident. Caractéristiques : Cartouche de remplacement d'origine pour le système d'airbag Tech-Air 5 Plasma Cartouches de gaz remplies d'argon pour un déploiement rapide Installation simple, sans outils Vendu à l'unité Attention ! Non compatible avec les systèmes d'airbag Alpinestars Tech-Air 7X ou Off-Road.
ALPINESTARS Veste de protection Bionic Action V2, ou armure pour la moto, Noir
179.95 EUR
Veste de protection Bionic Action V2 Noir Conseil taille : Nous avons testé pour vous. Ce harnais est plus petit, plus étroit, un peu plus serré que d'habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure. La veste de protection Bionic Action V2 représente ce qu'il y a de plus sûr en matière de protection contre les impacts. Peu importe ce que vous portiez en-dessous ou au-dessus, elle possède suffisamment de protections, et ça d'un niveau suffisant. De plus, cette V2 est un successeur de la veste originale, et les protections dorsales et pectorales avec la nouvelle 'Cell Technology' en sont la preuve. Cette 'petite veste', légère et confortable, est constituée - excepté les protections - de mesh élastique. Les protections en forme de nid d'abeille sont elles aussi des poids plume et s'adaptent, dans une large mesure, à votre anatomie. C'est une Alpinestars, c'est dire si elle offre une bonne garantie en matière de qualité et de protection. La 'Cell Technology' renouvelée dans les protections dorsales et pectorales associe une coque perforée à un haut niveau de protection, ce qui permet en même temps de garder votre corps au frais. Ses protections homologuées CE au niveau des épaules (niveau 1), des coudes (niveau 1), du dos (niveau 1), et du torse (niveau 2) proposent toute la gamme de protections contre les impacts en une seule combinaison bien pratique. Pas de poids superflu mais un grand confort : ventilation, mousse de caoutchouc là où il faut, des sangles réglables, possibilité de la combiner avec le corset BNS, une ceinture lombaire élastique, des panneaux de Cordura résistants pour encore plus de protection, diverses tailles (du S au XXL)… ce serait quand même malvenu de ne pas la trouver facile et agréable. Elle se porte seule ? Généralement, non. Idéalement, une veste de protection se porte sous un hoodie, une blouse de motocross, ou une veste ordinaire. Une veste moto serait de trop, et rien serait trop peu.
HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir
689 EUR
E-Turtle V2 Noir Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l'un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu'il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd'hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d'une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position - dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d'une intervention. Le capteur de fourche optionnel 'évalue' la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n'est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l'avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n'importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L'E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d'activation, il suffit d'appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s'allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, 'coupler' électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l'activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l'un de l'autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s'adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d'origine. Combien de temps fonctionne l'E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode 'veille' - automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge...
ALPINESTARS Sektor V2 Tech Hoodie, Veste moto textile hommes, Noir
254.95 EUR
Sektor V2 Tech Hoodie Noir Cette deuxième version de la Sektor Tech porte un nom qui pourrait prêter à confusion. Elle se situe entre le véritable hoodie et la bonne veste de moto pour l'entre-saisons. Dans tous les cas : nous nous dirigeons vers les navetteurs et la circulation urbaine. D'un bout à l'autre, elle est confortable. Après l'autoroute direction la côte, dans des conditions plutôt bonnes. Attention, c'est possible. La Sektor V2 Tech Hoodie est équipée de protections de coudes et d'épaules homologuées CE, ainsi que de sliders d'épaules sous-jacents en TPU pour vous protéger en cas de chute, et donc, d'un point de vue juridique, c'est bon. La principale raison d'élaborer une deuxième version était de redéterminer son homologation CE. Quoi qu'il en soit, elle est et reste un hoodie. Pas une veste de course - si nous regardons les choses d'une toute autre façon. La matière extérieure utilisée est du softshell. Bon d'un point de vue technique, renforcé d'aramide, trois couches, résistant, résistant au vent et même - n'attendez pas de miracle ! - déperlant, mais … ceci est et reste un hoodie. Je vous le concède, si vous retirez le capuchon du hoodie - et c'est tout à fait possible - vous avez devant vous une bonne veste de moto, légère et solide, mais quand même … Tout dépend de vos goûts personnels, de ce qui semble vous protéger et de vos projets. Juridiquement, vous pourriez rouler en pyjama à moto (manches longues, jambes de pantalon longues) et il existe des vestes de moto à l'apparence plus robuste que la Sektor V2 Tech, jusqu'à ce que vous goutiez à l'asphalte. Alpinestars n'est pas le premier à être le meilleur et les protections d'épaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus niveau 1 sont de haut niveau. Rien ne vous empêche d'y intégrer, en option, une protection de torse Nucleon KR-CELL CiS ou une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Ceci réduira la différence avec une veste de moto 'ordinaire'. L'ensemble reste agréable et léger. La taille et les poignets sont pourvus d'élastiques et même d'une boucle au niveau du pouce, un certain nombre de poches pratiques munies de tirettes, un capuchon amovible grâce à sa tirette, des éléments réfléchissants sur les manches et sur le dos et surtout, beaucoup de confort et de flexibilité… avec elle, vous irez partout. Même à la côte. Et tenons-nous en à cela. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Ride Tech V2 Bottom Summer, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge
69.95 EUR
Ride Tech V2 Bottom Summer Noir-Rouge Un caleçon long, c'est ainsi que l'on peut littéralement décrire le Ride Tech V2. Il serait plus juste de parler d'une pièce de textile technique - sous la forme d'un pantalon près du corps avec des coutures plates - qui aide à mieux réguler la température du corps en été et la maintient à niveau. Le Ride Tech V2 empêche l'accumulation de chaleur, retarde la transpiration, et garantit une sensation (relativement) plus fraîche sous votre combinaison ou sous votre pantalon moto. Fini les combinaisons collantes et fini de se plier en quatre. La construction Lycra®-stretch-Spandex bien ventilée tient compte de l'anatomie du corps et le tout est bien ajusté. La conception préformée prévient la fatigue et soutient les muscles. Des fibres qui évacuent l'humidité, des matériaux confortables, un bon climat intérieur, une bonne hygiène, des coutures qui ne gênent pas les mouvements : le Ride Tech V2 est un complément agréable à votre équipement moto. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
ALPINESTARS Ride Tech V2 Top Long Sleeve Summer, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge
69.95 EUR
Ride Tech V2 Top Long Sleeve Summer Noir-Rouge Un marcel supplémentaire, c'est ainsi que l'on peut littéralement décrire le Ride Tech V2 Top Long Sleeve. Il serait plus juste de parler d'une pièce de textile technique - sous la forme d'un T-shirt près du corps avec des coutures plates - qui aide à mieux réguler la température du corps en été et la maintient à niveau. Le Ride Tech V2 à manches longues empêche l'accumulation de chaleur, retarde la transpiration, et garantit une sensation (relativement) plus fraîche sous votre combinaison ou sous votre veste moto. Fini les combinaisons collantes et fini de se plier en quatre. La construction Lycra®-stretch-Spandex bien ventilée tient compte de l'anatomie du corps et le tout est bien ajusté. La conception préformée prévient la fatigue et soutient les muscles. Des fibres qui évacuent l'humidité, des matériaux confortables, un bon climat intérieur, une bonne hygiène, des coutures qui ne gênent pas les mouvements : le Ride Tech V2 est un complément agréable à votre équipement moto. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
ALPINESTARS Ride Tech V2 Top Short Sleeve Summer, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge
69.95 EUR
Ride Tech V2 Top Short Sleeve Summer Noir-Rouge Un marcel supplémentaire, c'est ainsi que l'on peut littéralement décrire le Ride Tech V2 Top Long Sleeve. Il serait plus juste de parler d'une pièce de textile technique - sous la forme d'un T-shirt près du corps avec des coutures plates - qui aide à mieux réguler la température du corps en été et la maintient à niveau. Le Ride Tech V2 à manches courtes empêche l'accumulation de chaleur, retarde la transpiration, et garantit une sensation (relativement) plus fraîche sous votre combinaison ou sous votre veste moto. Fini les combinaisons collantes et fini de se plier en quatre. La construction Lycra®-stretch-Spandex bien ventilée tient compte de l'anatomie du corps et le tout est bien ajusté. La conception préformée prévient la fatigue et soutient les muscles. Des fibres qui évacuent l'humidité, des matériaux confortables, un bon climat intérieur, une bonne hygiène, des coutures qui ne gênent pas les mouvements : le Ride Tech V2 est un complément agréable à votre équipement moto. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38
HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo
739 EUR
E-Turtle V2 Jaune Fluo Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l'un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu'il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd'hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d'une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position - dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d'une intervention. Le capteur de fourche optionnel 'évalue' la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n'est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l'avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n'importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L'E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d'activation, il suffit d'appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s'allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, 'coupler' électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l'activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l'un de l'autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s'adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d'origine. Combien de temps fonctionne l'E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode 'veille' - automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se...
HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo King Size
779.01 EUR
E-Turtle V2 Jaune Fluo King Size Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l'un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu'il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd'hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d'une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position - dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d'une intervention. Le capteur de fourche optionnel 'évalue' la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n'est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l'avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n'importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L'E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d'activation, il suffit d'appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s'allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, 'coupler' électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l'activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l'un de l'autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s'adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d'origine. Combien de temps fonctionne l'E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode 'veille' - automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé....
ALPINESTARS Air Plus V2 GTX XCR, Bottes et chaussures moto Gore-Tex®, Noir
309.95 EUR
Air Plus V2 GTX XCR Noir Les bottes de moto Air Plus V2 GTX XCR semblent vouloir servir un double objectif. Elles sont à la fois extrêmement respirantes et étanches. Ce qui en fait d'excellentes bottes à porter tout au long de la journée. Chose que le motard de tourisme sportif ou le voyageur ne manqueront pas d'apprécier. C'est une prouesse de technologie de pointe que d'utiliser des matériaux de mesh sous une couche de PU largement ventilée, puis la transformer en un ensemble imperméable. Alpinestars n'est certes pas le premier mais il réussit à merveille. Ce qui fait des bottes Air Plus V2 GTX XCR des bottes agréables à regarder : la construction se compose de plusieurs couches de matériaux perforés et respirants, dont certains possèdent, de toute évidence, des caractéristiques résistantes terminées partiellement par une couche de PU sur la face externe de la jambe. L'intérieur est doté de suède sur le dessus de la longue tirette, comme pour en faire un bouclier résistant à la chaleur. L'ensemble se situe entre des 'bottes de moto robustes' et 'plus raffinées qu'on ne pourrait le croire'. La tige d'à peine 30 centimètres fait des bottes Air Plus V2 GTX XCR un modèle dit 'haut', bien que cela se remarque à peine (en termes de poids). La membrane 'GTX XCR' garantit des pieds secs et frais à 100%. 'XCR' signifie 'Extended Comfort Range', ce qui consiste en une membrane triple couche de Gore-Tex qui augmenterait les performances de respirabilité, déjà excellentes, du Gore-Tex, de 25%. La combinaison exceptionnelle d'imperméabilité et de capacité hautement ventilante implique que vous pourrez porter les bottes Air Plus V2 GTX XCR longtemps. Très longtemps. La protection aux impacts est plus subtile que vous ne pourriez l'imaginer. Outre la protection interne de tibia, elle offre également des renforts perceptibles sur le talon, les orteils et les chevilles. La semelle de caoutchouc d'Alpinestars assure un équilibre parfait entre adhérence et confort et se trouve un étage au-dessus des semelles internes EVA amovibles qui garantissent un soutien et un confort suffisant. Des pieds secs qui jouissent d'une certaine dose de ventilation et qui peuvent respirer se glissent aisément dans et hors de la botte. En outre, les longues tirettes sont également d'une aide précieuse. Celles-ci se trouvent sur la face interne, sous le bouclier de suède, qui évite les marques d'usure sur votre moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc-Rouge Vif
209.95 EUR
AST V2 Air Jacket Noir-Blanc-Rouge Vif Sportive, légère comme une plume, super ventilée, à combiner avec le Tech-Air® 5, l'AST Air V2 est une veste de moto de choix. À porter quand vous préféreriez ne pas porter de veste de moto, mais vous ne viendrez pas vous plaindre ensuite. On dirait que l'on n'a rien autour du corps et, en vérité, c'est bien là l'objectif : l'AST Air V2 est une veste de moto constituée d'un porte-manteau résistant à l'usure qui sert principalement à offrir une résistance aux impacts suffisante et des matériaux ventilés. Pour y parvenir efficacement, c'est une autre paire de manches. Et ces manches sont elles-mêmes composées, pour la moitié, de mesh. Sa construction en Denier 600 offre une base résistante à l'usure. Là où votre corps rencontre un maximum de risques - épaules, extérieur des bras, flancs - de croiser le sol, voilà donc une première protection. Des panneaux extensibles judicieusement apposés et un matériau de mesh tout aussi judicieusement positionné remplissent leur fonction et leur objectif. Le matériau de mesh à l'avant et à l'arrière, ainsi que sur la face interne des bras, offre un flux d'air et une ventilation optimale. Ceci rend les tirettes de ventilation et les doublures thermiques totalement superflues. C'est une veste de moto pour la saison estivale. Ou pour aller vers le sud. Ce qui vient en premier. Sa coupe courte est sportive mais pas super étroite. Pas besoin de se faufiler et de chipoter, au contraire. Les sangles Velcro au niveau de la partie supérieure des bras et de la taille assurent un peu de marge. La protection aux impacts Nucleon Flex, amovible, au niveau des coudes et des épaules est légère, étroite et très flexible. Le système GP Lite (construction externe sur les épaules) assure un rôle de renfort là où cela s'avère nécessaire et quand vous saurez que les protections dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et thorax Nucleon Flex Pro Ci, optionnelles, sont de type Nucleon, homologuées CE, vous saurez qu'il s'agit d'une véritable veste de moto signée Alpinestars. Cette dernière est perceptible dans bien des domaines : des manches légèrement préformées pour réduire la fatigue, l'arrière un peu plus long pourvu d'une boucle de ceinture évite le dos nu et assure une bonne protection, tandis que la bordure textile au niveau du col offre une bonne dose de confort et illustre l'attention portée aux détails qui font toute la différence. Ajoutez-y deux poches munies de tirettes, autant de poches intérieures et des détails réfléchissants. Evidemment, l'AST Air V2 n'est pas imperméable. Elle se combine, en toute logique, avec un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette...
ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc
209.95 EUR
AST V2 Air Jacket Noir-Blanc Sportive, légère comme une plume, super ventilée, à combiner avec le Tech-Air® 5, l'AST Air V2 est une veste de moto de choix. À porter quand vous préféreriez ne pas porter de veste de moto, mais vous ne viendrez pas vous plaindre ensuite. On dirait que l'on n'a rien autour du corps et, en vérité, c'est bien là l'objectif : l'AST Air V2 est une veste de moto constituée d'un porte-manteau résistant à l'usure qui sert principalement à offrir une résistance aux impacts suffisante et des matériaux ventilés. Pour y parvenir efficacement, c'est une autre paire de manches. Et ces manches sont elles-mêmes composées, pour la moitié, de mesh. Sa construction en Denier 600 offre une base résistante à l'usure. Là où votre corps rencontre un maximum de risques - épaules, extérieur des bras, flancs - de croiser le sol, voilà donc une première protection. Des panneaux extensibles judicieusement apposés et un matériau de mesh tout aussi judicieusement positionné remplissent leur fonction et leur objectif. Le matériau de mesh à l'avant et à l'arrière, ainsi que sur la face interne des bras, offre un flux d'air et une ventilation optimale. Ceci rend les tirettes de ventilation et les doublures thermiques totalement superflues. C'est une veste de moto pour la saison estivale. Ou pour aller vers le sud. Ce qui vient en premier. Sa coupe courte est sportive mais pas super étroite. Pas besoin de se faufiler et de chipoter, au contraire. Les sangles Velcro au niveau de la partie supérieure des bras et de la taille assurent un peu de marge. La protection aux impacts Nucleon Flex, amovible, au niveau des coudes et des épaules est légère, étroite et très flexible. Le système GP Lite (construction externe sur les épaules) assure un rôle de renfort là où cela s'avère nécessaire et quand vous saurez que les protections dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et thorax Nucleon Flex Pro Ci, optionnelles, sont de type Nucleon, homologuées CE, vous saurez qu'il s'agit d'une véritable veste de moto signée Alpinestars. Cette dernière est perceptible dans bien des domaines : des manches légèrement préformées pour réduire la fatigue, l'arrière un peu plus long pourvu d'une boucle de ceinture évite le dos nu et assure une bonne protection, tandis que la bordure textile au niveau du col offre une bonne dose de confort et illustre l'attention portée aux détails qui font toute la différence. Ajoutez-y deux poches munies de tirettes, autant de poches intérieures et des détails réfléchissants. Evidemment, l'AST Air V2 n'est pas imperméable. Elle se combine, en toute logique, avec un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page...
ALPINESTARS SMX-2 Air Carbon V2 Gloves, Gants moto été, Noir
99.95 EUR
SMX-2 Air Carbon V2 Gloves Noir Celui qui connaissait déjà les SMX-2 Air Carbon ne pourra que se réjouir de cette nouvelle version SMX-2 Air Carbon V2. Et pour celui qui ne les connait pas encore mais qui découvre ces super gants d'été, un avertissement : vous ne pourrez plus jamais vous contenter de moins. Voilà un gant d'été polyvalent qui séduira tant les amateurs de course que les conducteurs de café-racers et tous ceux qui se situent entre ces deux catégories. Court, léger, épuré, robuste, avec une protection de haut niveau, bref, que du positif. Pour écarter toute ambiguïté : les SMX-2 Air Carbon sont des gants d'été. C'est-à-dire : bien ventilés. Sécurité et résistance ne sont nullement compromises. Contrairement à son étanchéité. Donc, ils ne sont pas étanches mais ils sont sûrs. Joli compromis, d'autant plus que sa base en cuir de chèvre reste la meilleure chose. La paume a été renforcée, ainsi que la partie latérale de la main et le pouce. Ils gardent tout leur grip et -comme il s'agit de fins gants d'été-, ils rendent à coup sûr un bon feedback de la moto. Un empiècement judicieusement placé est toujours une bonne chose, mais, dans le cas du SMX-2 Air Carbon V2, c'est la protection d'articulations en carbone qui retiendra l'attention. Une apparence esthétique qui donne à ces gants -et c'est le plus important- de la structure et une bonne robustesse. Les gants SMX-2 Air Carbon V2 ne vous réchauffent pas les mains. Au contraire : ils sont bien ventilés grâce à de belles pièces de mesh 3D. Principalement sur le dos de la main et la partie supérieure des doigts qui recueillent l'air pendant la conduite. La manchette très courte -quasi inexistante-, qui peut être ajustée au moyen d'une sangle Velcro (plastique), crée également un effet rafraîchissant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-2 Air Carbon V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Blanc-Jaune Fluo
99.95 EUR
SMX-2 Air Carbon V2 Gloves Noir-Blanc-Jaune Fluo Celui qui connaissait déjà les SMX-2 Air Carbon ne pourra que se réjouir de cette nouvelle version SMX-2 Air Carbon V2. Et pour celui qui ne les connait pas encore mais qui découvre ces super gants d'été, un avertissement : vous ne pourrez plus jamais vous contenter de moins. Voilà un gant d'été polyvalent qui séduira tant les amateurs de course que les conducteurs de café-racers et tous ceux qui se situent entre ces deux catégories. Court, léger, épuré, robuste, avec une protection de haut niveau, bref, que du positif. Pour écarter toute ambiguïté : les SMX-2 Air Carbon sont des gants d'été. C'est-à-dire : bien ventilés. Sécurité et résistance ne sont nullement compromises. Contrairement à son étanchéité. Donc, ils ne sont pas étanches mais ils sont sûrs. Joli compromis, d'autant plus que sa base en cuir de chèvre reste la meilleure chose. La paume a été renforcée, ainsi que la partie latérale de la main et le pouce. Ils gardent tout leur grip et -comme il s'agit de fins gants d'été-, ils rendent à coup sûr un bon feedback de la moto. Un empiècement judicieusement placé est toujours une bonne chose, mais, dans le cas du SMX-2 Air Carbon V2, c'est la protection d'articulations en carbone qui retiendra l'attention. Une apparence esthétique qui donne à ces gants -et c'est le plus important- de la structure et une bonne robustesse. Les gants SMX-2 Air Carbon V2 ne vous réchauffent pas les mains. Au contraire : ils sont bien ventilés grâce à de belles pièces de mesh 3D. Principalement sur le dos de la main et la partie supérieure des doigts qui recueillent l'air pendant la conduite. La manchette très courte -quasi inexistante-, qui peut être ajustée au moyen d'une sangle Velcro (plastique), crée également un effet rafraîchissant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-2 Air Carbon V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Rouge-Blanc
99.95 EUR
SMX-2 Air Carbon V2 Gloves Noir-Rouge-Blanc Celui qui connaissait déjà les SMX-2 Air Carbon ne pourra que se réjouir de cette nouvelle version SMX-2 Air Carbon V2. Et pour celui qui ne les connait pas encore mais qui découvre ces super gants d'été, un avertissement : vous ne pourrez plus jamais vous contenter de moins. Voilà un gant d'été polyvalent qui séduira tant les amateurs de course que les conducteurs de café-racers et tous ceux qui se situent entre ces deux catégories. Court, léger, épuré, robuste, avec une protection de haut niveau, bref, que du positif. Pour écarter toute ambiguïté : les SMX-2 Air Carbon sont des gants d'été. C'est-à-dire : bien ventilés. Sécurité et résistance ne sont nullement compromises. Contrairement à son étanchéité. Donc, ils ne sont pas étanches mais ils sont sûrs. Joli compromis, d'autant plus que sa base en cuir de chèvre reste la meilleure chose. La paume a été renforcée, ainsi que la partie latérale de la main et le pouce. Ils gardent tout leur grip et -comme il s'agit de fins gants d'été-, ils rendent à coup sûr un bon feedback de la moto. Un empiècement judicieusement placé est toujours une bonne chose, mais, dans le cas du SMX-2 Air Carbon V2, c'est la protection d'articulations en carbone qui retiendra l'attention. Une apparence esthétique qui donne à ces gants -et c'est le plus important- de la structure et une bonne robustesse. Les gants SMX-2 Air Carbon V2 ne vous réchauffent pas les mains. Au contraire : ils sont bien ventilés grâce à de belles pièces de mesh 3D. Principalement sur le dos de la main et la partie supérieure des doigts qui recueillent l'air pendant la conduite. La manchette très courte -quasi inexistante-, qui peut être ajustée au moyen d'une sangle Velcro (plastique), crée également un effet rafraîchissant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Rose Diva
179.95 EUR
Stella T-SPS Air V2 Jacket Noir-Rose Diva La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars Stella T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars Stella T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. Depuis des années, Alpinestars utilise le terme Stella pour désigner ses vestes de moto pour femmes. Outre les touches visuelles, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 d'été est également dotée d'un certain nombre d'ajustements ergonomiques et anatomiques, adaptés aux formes féminines de la conductrice ou de le la passagère. T-SPS est toujours synonyme de sport textile et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la Stella T-SPS Air V2 est plus polyvalente que vous ne le pensez. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les conditions. La Stella T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise et, à l'exception de la taille et des extrémités des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un...
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo
179.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir
189.95 EUR
Luc V2 Air Jacket Noir-Noir La veste Luc V2 Air Jacket ressemble à un blouson aviateur (regardez le col) mais pourrait tout aussi bien passer pour une veste moto ventilée sportive. Elle présente la coupe distinctive (plus longue à l'arrière) des meilleures vestes de tourisme. Oh, et cette veste moto d'été stylée est 'Tech-Air-ready' et convient au système d'airbag Tech-Air® 5. C'est rarement une bonne idée de parier sur trop de chevaux à la fois, mais dans le cas de la Luc V2 Air, le résultat semble bel et bien positif. C'est vrai, Alpinestars n'hésite pas à développer des vestes moto, et ils peuvent certainement s'appuyer sur des décennies d'expérience au plus haut niveau en termes de contenu. La Luc V2 Air est principalement composée de matériau poly 600D de pointe. Nous soupçonnons qu'il s'agit d'un produit résistant à l'usure et conçu pour durer. Le cadre offre de la place à une vaste surface en mesh. Le résultat ? Beaucoup de respirabilité, beaucoup de vent de conduite, un flux d'air agréable, et une veste moto d'été de très bonne qualité. Ce sont immédiatement les principales caractéristiques de la Luc V2 Air. La construction des manches préformées réduit la fatigue et améliore le confort de conduite en cours de route. Le matériau extensible sur les épaules en est partiellement responsable. Alpinestars s'inspire du monde de la course, et c'est aussi là qu'ils ont trouvé la coupe ergonomique. Cependant, les protections de coude et d'épaule légères donnent à la veste moto une coupe plus fine que celle que l'on trouve habituellement sur la piste. C'est bien logique, car la Luc V2 Air a une silhouette civilisée, urbaine, moins prononcée, lui permettant de se fondre facilement dans la foule. Pendant ce temps, vous continuez à bénéficier d'une protection aux impacts de qualité, et de plus, vous pouvez l'améliorer avec un jeu de protections de torse Nucleon et une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2. Les options de personnalisation comprennent des possibilités d'ajustement avec des bandes Velcro à la taille et aux manches. Sur l'avant-bras, vous disposez de boutons. Le col est le col typique d'un blouson aviateur côtelé. Une paire de poches latérales et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire, tandis que le trafic arrière remarquera les détails réfléchissants. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc
199.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc
179.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Fuchsia
89.95 EUR
Stella SMX-1 Air V2 Gloves Noir-Fuchsia Au firmament d'Alpinestars, 'Stella' désigne la collection pour dames. Et, en matière de prestations, elle ne fait rien de moins que pour les hommes. Seule la coupe est plus raffinée et plus fine. Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le Stella SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du Stella SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Eloise V2 Women's Air Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Noir
184.95 EUR
Eloise V2 Women's Air Jacket Noir-Noir La veste Eloise V2 Women's Air ressemble à un blouson aviateur (regardez le col) mais pourrait tout aussi bien passer pour une veste moto ventilée sportive. Elle présente la coupe distinctive (plus longue à l'arrière) des meilleures vestes de tourisme. Oh, et cette veste moto d'été stylée et féminine est 'Tech-Air-ready' et convient au système d'airbag Tech-Air® 5. C'est rarement une bonne idée de parier sur trop de chevaux à la fois, mais dans le cas de l'Eloise V2 Women's Air, le résultat semble bel et bien positif. C'est vrai, Alpinestars n'hésite pas à développer des vestes moto, et ils peuvent certainement s'appuyer sur des décennies d'expérience au plus haut niveau en termes de contenu. L'Eloise V2 Women's Air est principalement composée de matériau poly 600D de pointe. Nous soupçonnons qu'il s'agit d'un produit résistant à l'usure et conçu pour durer. Le cadre offre de la place à une vaste surface en mesh. Le résultat ? Beaucoup de respirabilité, beaucoup de vent de conduite, un flux d'air agréable, et une veste moto d'été de très bonne qualité. Ce sont immédiatement les principales caractéristiques de l'Eloise V2 Women's Air. La construction des manches préformées réduit la fatigue et améliore le confort de conduite en cours de route. Le matériau extensible sur les épaules en est partiellement responsable. Alpinestars s'inspire du monde de la course, et c'est aussi là qu'ils ont trouvé la coupe ergonomique. Cependant, les protections de coude et d'épaule légères donnent à la veste moto une coupe plus fine que celle que l'on trouve habituellement sur la piste. C'est bien logique, car l'Eloise V2 Women's Air a une silhouette civilisée, urbaine, moins prononcée, lui permettant de se fondre facilement dans la foule. Pendant ce temps, vous continuez à bénéficier d'une protection aux impacts de qualité. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). Par ailleurs, il n'est pas possible d'améliorer l'Eloise V2 Women's Air avec un jeu de protections de torse. Les options de personnalisation comprennent des possibilités d'ajustement avec des bandes Velcro à la taille et aux manches. Sur l'avant-bras, vous disposez de boutons. Le col est le col typique d'un blouson aviateur côtelé. Une paire de poches latérales et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire, tandis que le trafic arrière remarquera les détails réfléchissants. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Blanc
179.95 EUR
Stella T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars Stella T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars Stella T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. Depuis des années, Alpinestars utilise le terme Stella pour désigner ses vestes de moto pour femmes. Outre les touches visuelles, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 d'été est également dotée d'un certain nombre d'ajustements ergonomiques et anatomiques, adaptés aux formes féminines de la conductrice ou de le la passagère. T-SPS est toujours synonyme de sport textile et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la Stella T-SPS Air V2 est plus polyvalente que vous ne le pensez. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les conditions. La Stella T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise et, à l'exception de la taille et des extrémités des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement...
ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Marine-Noir
189.95 EUR
Luc V2 Air Jacket Marine-Noir La veste Luc V2 Air Jacket ressemble à un blouson aviateur (regardez le col) mais pourrait tout aussi bien passer pour une veste moto ventilée sportive. Elle présente la coupe distinctive (plus longue à l'arrière) des meilleures vestes de tourisme. Oh, et cette veste moto d'été stylée est 'Tech-Air-ready' et convient au système d'airbag Tech-Air® 5. C'est rarement une bonne idée de parier sur trop de chevaux à la fois, mais dans le cas de la Luc V2 Air, le résultat semble bel et bien positif. C'est vrai, Alpinestars n'hésite pas à développer des vestes moto, et ils peuvent certainement s'appuyer sur des décennies d'expérience au plus haut niveau en termes de contenu. La Luc V2 Air est principalement composée de matériau poly 600D de pointe. Nous soupçonnons qu'il s'agit d'un produit résistant à l'usure et conçu pour durer. Le cadre offre de la place à une vaste surface en mesh. Le résultat ? Beaucoup de respirabilité, beaucoup de vent de conduite, un flux d'air agréable, et une veste moto d'été de très bonne qualité. Ce sont immédiatement les principales caractéristiques de la Luc V2 Air. La construction des manches préformées réduit la fatigue et améliore le confort de conduite en cours de route. Le matériau extensible sur les épaules en est partiellement responsable. Alpinestars s'inspire du monde de la course, et c'est aussi là qu'ils ont trouvé la coupe ergonomique. Cependant, les protections de coude et d'épaule légères donnent à la veste moto une coupe plus fine que celle que l'on trouve habituellement sur la piste. C'est bien logique, car la Luc V2 Air a une silhouette civilisée, urbaine, moins prononcée, lui permettant de se fondre facilement dans la foule. Pendant ce temps, vous continuez à bénéficier d'une protection aux impacts de qualité, et de plus, vous pouvez l'améliorer avec un jeu de protections de torse Nucleon et une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2. Les options de personnalisation comprennent des possibilités d'ajustement avec des bandes Velcro à la taille et aux manches. Sur l'avant-bras, vous disposez de boutons. Le col est le col typique d'un blouson aviateur côtelé. Une paire de poches latérales et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire, tandis que le trafic arrière remarquera les détails réfléchissants. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Blanc
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir-Blanc Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Jaune Fluo
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir-Jaune Fluo Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir-Rouge Fluo
89.95 EUR
SMX-1 Air V2 Gloves Noir-Rouge Fluo Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Gants moto été, Noir
89.95 EUR
Stella SMX-1 Air V2 Gloves Noir Au firmament d'Alpinestars, 'Stella' désigne la collection pour dames. Et, en matière de prestations, elle ne fait rien de moins que pour les hommes. Seule la coupe est plus raffinée et plus fine. Une allure ostensiblement sportive pour ce gant d'été qui bénéficie de matériaux de qualité et de toute l'expérience du monde de la course pour un usage sur route : voici le Stella SMX-1 Air V2. 'V2' signifie qu'il s'agit de la deuxième version, légèrement améliorée par rapport à la première. Ainsi soit-il. Les perforations du cuir et du mesh (pouce) indiquent qu'il s'agit d'un gant d'été. En arrière-plan, des motos qui défilent. Tour après tour, car nous sommes sur circuit. Le biotope naturel du Stella SMX-1 Air V2. Ce dernier a été conçu dans l'idée de performer 'performance riding', quoique nul ne vous en voudra si vous décidez de le porter au quotidien. La base de cuir et de mesh est complétée de suède et d'empiècements aux endroits cruciaux pour offrir une protection maximale. Et comme ceci va de pair avec un usage intelligent de matière extensible (doigts et dos de la main), ce gant reste flexible et confortable et offre une bonne liberté de mouvements. Le pouce et la paume sont équipés d'une couche supplémentaire de plastique pour offrir une meilleure adhérence. De tout ceci résulte un gant léger, solide et résistant, à l'allure stricte. Court - au sens littéral - mais un textile de qualité. La protection d'articulations (en polymère dur) est largement présente. Ce gant peut être utilisé sur un écran tactile et bénéficie de l'homologation CE (CAT II niveau 1), et vous aurez plaisir à le porter sur circuit (avant tout) mais aussi au jour le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Fluo
179.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket Noir-Rouge Fluo La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, MM93 Bleu Marine-Noir-Rouge Fluo-Blanc
199.95 EUR
T-SPS Air V2 Jacket MM93 Bleu Marine-Noir-Rouge Fluo-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d'été très ventilée d'Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu'il n'y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l'usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l'intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n'est jamais trop résistant à l'usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d'autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l'extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS 3D Ageless Trucker Hat, Casquettes et bonnets pour le motard, Noir-Blanc
34.95 EUR
3D Ageless Trucker Hat Noir-Blanc Alpinestars est synonyme de sports mécaniques au plus haut niveau depuis plus d'un demi-siècle. Des circuits de Moto GP aux paddocks de Formule 1, cette marque italienne a fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité font la différence entre la victoire et la défaite. Cet héritage se retrouve dans tous les produits qui portent le logo Alpinestars. Une casquette Alpinestars n'est donc pas seulement un accessoire pratique contre le soleil ou pour minimiser les effets du port du casque sur votre coiffure, c'est aussi une façon subtile de montrer votre attachement au monde des sports mécaniques. D'un design et d'une finition de grande qualité, ces casquettes seront votre compagnon de tous les jours, tandis que le look sportif s'intègre parfaitement dans le style de vie des sports mécaniques. Que vous recherchiez une casquette décontractée pour un usage quotidien ou un complément élégant à votre tenue de moto, chaque casquette Alpinestars est le digne témoin de décennies d'innovation dans les sports mécaniques. Plus qu'une simple marque, le logo emblématique d'Alpinestars est un symbole de perfection, de progrès technique et de passion pour la vitesse. Les motocyclistes du monde entier connaissent, reconnaissent et apprécient cette qualité.
ALPINESTARS Ageless Zip Hoodie V3, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge
89.95 EUR
Ageless Zip Hoodie V3 Noir-Rouge Un hoodie partiellement zippé ou entièrement zippé est un vêtement tendance polyvalent. Les sweats zippés se portent aussi bien sur un T-shirt que sous une veste de moto, sur la route et à votre destination. Pratique, comme couche supplémentaire ou pour rester dans votre style : choisissez-en un (ou plusieurs) et partez tranquille.
ALPINESTARS Blaze Hoodie V3, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge
84.95 EUR
Blaze Hoodie V3 Noir-Rouge Le hoodie sans fermeture éclair est très polyvalent. Pour le passer simplement sur la tête, comme couche supplémentaire lorsque vous roulez, ou parce que vous aimez le style. Sachez que tout le monde remarquera votre passion pour Alpinestars au premier coup d'œil.