Madeleine Polo blanc perlé
53.95 EUR
Examinez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et trouvez les caractéristiques de Madeleine Polo blanc perlé, en vente au prix de 53.95 EUR; se classe dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; le produit est vendu par Madeleine.com et réalisé par MADELEINE.
Piqué classique en coton stretch très agréable. Coupe légèrement cintrée. Col polo et petite bande de boutonnage.
EAN: 4069234259789
Frais de livraison: 4.95 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
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284.9 EUR
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GUERLAIN Météorites Light Revealing Pearls of Powder perles teintées pour le visage teinte 01 Pearly White / Blanc de Perle 20 g
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GUERLAIN Météorites Light Revealing Pearls of Powder, 20 g, Enlumineurs pour femme, Mode d’emploi : Mettez une petite quantité de maquillage sur le pinceau et appliquez sur le visage selon les besoins.
Madeleine Robe fourreau texturée blanc perlé
183.95 EUR
Coupe fourreau cintrée et féminine. Matière stretch confortable à la structure «Bubble» tendance. Côtés froncés, encolure arrondie et manches 3/4.
SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Blanc perlé W05
189.99 EUR
Skwal Jet Blank Blanc perlé W05 Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d'orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques 'fonctionnellement nettes' de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d'un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un 'ajustement idéal' ; s'agissant d'un casque de moto, l'ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d'intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s'attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait...
SCORPION ADF-9000 Air Solid, Casque moto Dual Sport, Blanc Perle
399.9 EUR
ADF-9000 Air Solid Blanc Perle Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le Scorpion ADF-9000 Air a une coque de casque en matériau composite avec, entre autres, de la fibre de verre. C'est ce qu'on appelle « TCT-Fiberglass Composite », avec trois coques de casque différentes qui conviennent pour toutes les tailles de casques. Un peu moins de 1600 grammes, ce n'est pas trop pour un casque moto complet comme celui-ci - avec visière, pare-soleil, et visière solaire. De toute façon, il y a beaucoup à dire sur la coque de casque. Ultra TCT™ est un matériau développé par Scorpion avec une nouvelle structure qui, en plus d'être très légère, a également un effet similaire à la zone de déformation des voitures. De cette manière, la coque de casque absorbe de plus en plus d'énergie en cas d'impact, protégeant naturellement la tête à l'intérieur. C'est d'ailleurs à ça que sert un casque moto. Le Scorpion ADF-9000 Air répond à tous les critères pour l'homologation ECE 22.06, ce qui le rend parfaitement conforme aux dernières normes de sécurité. L'aspect général du Scorpion ADF-9000 Air est si peu « général » qu'il n'y a aucun doute : ce casque moto est conçu pour une utilisation sur route et hors route. En montant ou en ne montant pas le pare-soleil, vous jouez avec l'aérodynamisme, qui est de toute façon de haute qualité. Hors route, la visière transparente ne serait plus si nécessaire, et ce n'est pas un problème non plus : l'ensemble du Scorpion ADF-9000 Air est à peu près modulaire. Vous enlevez la visière transparente aussi facilement que vous mettez une paire de lunettes de motocross à la place. Dans toutes les conditions, grâce à la large ouverture de la visière, vous bénéficiez d'une vision périphérique étendue, ce qui vous permet de gardez un œil sur votre environnement. La mentonnière saillante, avec ses quatre ouvertures de ventilation grillagées, ne peut dissimuler les ambitions de motocross. Par ailleurs, la ventilation supérieure - qui peut être ouverte et fermée - s'adapterait parfaitement à n'importe quel casque intégral, et l'aérodynamisme à l'arrière est parfaitement adaptée à la large sangle de ces lunettes de motocross. Le Scorpion ADF-9000 Air est destiné à un double usage, et en fait ce mot « double » est une sous-estimation. A l'intérieur, il y a autant à découvrir qu'à l'extérieur. Le système Airfit, qui vous permet d'ajuster les coussinets de joues à votre taille, améliore la sécurité mais a un effet tout aussi important sur le vent, les chocs, et la portance lorsque vous mettez toute la sauce. Confortable et sûr, avons-nous dit les deux ? L'intérieur a été doté d'un « système d'urgence » ou d'un « déverrouillage d'urgence » qui permet d'enlever les coussinets de joues après un accident tandis que le casque moto lui-même reste en place. Dans tous les autres cas, nous préférons nous concentrer sur le Kwickwick (génération 3 entretemps)...
SCORPION Covert FX Danko, Casque moto intégral, Mat Blanc perle-Noir
299.9 EUR
Covert FX Danko Mat Blanc perle-Noir Le SCORPION Covert FX est l'un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que - outre cette apparence - ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu'ils font, et c'est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s'agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C'est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre 'ultra TCT™' s'adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l'avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l'intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l'intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l'arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l'air chargé de sueur et de testostérone s'échappe du casque. Entre les deux, l'air passe par la doublure de confort 'Kwikwick 3' et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l'étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s'assurera qu'il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu'à l'extérieur vous continuiez à avoir l'air d'être sur le point d'attaquer quelqu'un à tout moment, à l'intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d'avis - et de visière - en cours de route sans aucun problème, vous n'avez besoin d'aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l'acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l'aide d'une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée se doit d'être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N'oubliez pas d'emporter une...
SHARK OXO Blank, Casque moto modulable, Blanc perlé W05
399.99 EUR
OXO Blank Blanc perlé W05 Le SHARK OXO est un casque moto haut de gamme à double homologation. Vous pouvez utiliser ce casque système aussi bien fermé que ouvert, ce qui en fait un casque moto polyvalent. Une visière solaire intégrée (avec un verrouillage quasi unique) et lentille Pinlock fournie de série ? Ben ce sont des standards presque évidents. La double homologation P/J - en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun - reste un phénomène marquant. Surtout parce que le SHARK OXO est un modèle où l'ensemble de la mentonnière bascule vers l'arrière (nous le concédons volontiers, il faut s'y habituer). Cela confère toutefois au SHARK OXO une polyvalence sans limite, réunissant un casque jet et un casque intégral en un seul produit. Il convient de noter que chaque nouvelle génération de casques moto à mentonnière 'flipback' s'améliore et ils sont de plus en plus serrés. Si les premières éditions présentaient encore une mentonnière remarquablement large (elle doit quand même entourer la coque de casque), il s'agit ici déjà d'une autre évolution évidente. Le mécanisme permettant de transformer le SHARK OXO en cours de route est situé à l'avant de la mentonnière. Les doubles boutons rouges nécessitent une double manipulation : tirer et pousser. Cela peut paraître complexe, mais c'est bien simple et cela améliore considérablement la sécurité. En position complètement ouverte, le SHARK OXO peut être verrouillé et fixé à la charnière gauche grâce à un curseur rouge. Les deux coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques, ce qui, dans le cas d'une construction entièrement en polycarbonate (Lexan) comme celle-ci, aboutit à un casque d'à peu près 1700 grammes. Ce poids peut sembler élevé, mais un SHARK OXO bien ajusté n'est pas gênant du tout. La ventilation est propre à ce type de casque modulable. En général, il est plus facile d'obtenir un courant d'air frais en ouvrant la mentonnière avec le bouton rouge central qu'en utilisant les ouvertures de ventilation elles-mêmes. Les canaux intégrés reliant la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure servent principalement à maintenir un 'climat sain'. Le bouton (mentonnière) et le curseur (ventilation supérieure) se manipulent facilement avec des gants moto. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock, qui se trouve tout simplement dans la boîte d'origine. Retirer et/ou remplacer la visière nécessite un peu plus de travail que d'habitude, car la mentonnière qui s'ouvre et pivote vers l'arrière partage un point de fixation et de charnière avec la visière transparente. Cependant, le système d'encliquetage du SHARK OXO est intuitif et fonctionne très bien. Vous n'avez besoin d'aucun outil supplémentaire. La visière solaire intégrée se distingue par sa capacité d'être réglé en continu et, à tout moment, il suffit d'appuyer sur le bouton pour la faire disparaître complètement. L'intérieur agréable, notamment grâce à une finition...
Vente-unique SPA 2 places blanc perlé - 14 jets - L210 x P110 x H74 cm - Système BALBOA - SAMOA IV
2844.98 EUR
Spa rigide blanc, dimensions : L210 x P110 x l74 cm, 2 places assises, 14 hydrojets, commande digitale, éclairage LED avec 7 couleurs différentes, moteur système BALBOA, 2 appuis tête inclus, spa en dur SAMOA
SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Blanc perlé
479.9 EUR
EXO-GT SP Air Solid Mat Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante 'pregreg', une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l'air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d'aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente 'Optical class 1' à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu'elle glisse. Un point d'arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également 'Classe optique 1' qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C'est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l'actionner, il est plus facile de voir ce que l'on fait. Sur la route, c'est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c'est fait, il reste en place. Le 'Air' du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d'appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d'hiver...
Vente-unique SPA 2 places blanc perlé avec bâche - 14 jets - L210 x P110 x H74 cm - Système BALBOA - SAMOA IV
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SCORPION EXO-Tech Evo Pro Solid, Casque moto modulable, Blanc perlé
399.9 EUR
EXO-Tech Evo Pro Solid Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-TECH EVO PRO est l'évolution « Pro » et donc une continuation de l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Double homologation ? Ben, oui. Ce casque modulable révisé peut être utilisé en position ouverte. Un casque moto polyvalent avec une visière solaire intégrée et une lentille Pinlock®, c'est un excellent choix alors. Encore mieux qu'avant, mais lisez bien la suite. La double homologation P/J - en tant que casque intégral et en tant que casque jet, à part entière chacun - reste toujours un phénomène remarquable, avec la mentonnière basculante vers l'arrière, également adoptée par le concurrent 'Shark'. Cela signifie que le casque EXO-TECH EVO PRO est surtout très polyvalent. Et il est aussi doté d'une mentonnière large. Eh bien, oui, car cela doit passer autour de la coque de casque. SCORPION opte ici pour une coque de casque légèrement plus large que celle à laquelle nous sommes habitués à voir de leurs casques. C'est seulement important - mais donc bien important - si vous roulez actuellement avec un casque moto SCORPION qui rentre à peine dans votre valise latérale… Sinon, pas de souci. Les deux coques de casque conviennent toujours pour toutes les tailles de casques, ce qui, dans le cas d'une construction entièrement en fibre de verre comme celle-ci, aboutit à un casque assez léger. Revenons un instant sur la fibre de verre. Oui, en effet : cette version « Pro » a un ingrédient principal différent, ce qui fait que les casques moto SCORPION EXO-Tech Evo sont disponibles en trois variantes, avec l'EXO-Tech Evo en polycarbonate (la version originale) et l'EXO-TECH EVO Carbon en... ben oui, en carbone. Retour à la balance : c'est un casque moto assez costaud, pour usage polyvalent et fréquent. La ventilation est largement incluse dans un casque modulable de ce type, et avec la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure faciles à manipuler, vous ne manquerez jamais d'air frais ou d'oxygène. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock®, qui se trouve tout simplement dans la boîte d'origine. Retirer et/ou remplacer la visière nécessite un peu plus de travail que d'habitude, car la mentonnière qui s'ouvre et pivote vers l'arrière partage un point de fixation et de charnière avec la visière transparente. De nouveau : pas de souci. Le système est assez simple, et SCORPION inclut deux 'points d'arrêt' supplémentaires et un outil spécifique dans la boîte. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », pensez « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Pousser le curseur vers l'avant abaisse la visière, vers l'arrière fait monter la visière. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la...
SCORPION EXO-GT SP Air Solid, Casque moto intégral, Blanc perlé
479.9 EUR
EXO-GT SP Air Solid Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante 'pregreg', une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l'air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d'aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente 'Optical class 1' à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu'elle glisse. Un point d'arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également 'Classe optique 1' qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C'est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l'actionner, il est plus facile de voir ce que l'on fait. Sur la route, c'est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c'est fait, il reste en place. Le 'Air' du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d'appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d'hiver apprécieront....
SCORPION EXO-Z1 Solid, Casque moto jet, Blanc perlé
199.9 EUR
EXO-Z1 Solid Blanc perlé Le Scorpion EXO-Z1 est un casque de moto jet léger et moderne, idéal pour les balades quotidiennes en scooter et les balades à moto en été. Sûr, de haute qualité, confortable et à un prix compétitif. L'EXO-Z1 de Scorpion est certifié ECE R22.06. Le casque de moto multicouche « Ultra TCT Pre-Preg » de Scorpion combine des fibres de verre et de polyrésine. Dans ce cas, cela donne un poids de 1 300 grammes - plus ou moins - ce qui est tout à fait acceptable pour un casque de moto solide, résistant aux chocs et relativement intégral comme l'EXO-Z1. « Relativement intégral », car il manque bien sûr une mentonnière. La présence d'une ventilation supérieure assure un apport et une extraction d'air frais en douceur. Un flux d'air est toujours idéal afin d'assurer un équilibre de l'humidité et une conduite de moto fraîche et sèche. Le flux d'air sort par les canaux de ventilation situés à l'arrière du casque de moto EXO-Z1. Tout au long de son parcours, le flux d'air bénéficie d'une aide précieuse grâce à la doublure KwikWick lll. L'intérieur amovible, lavable, remplaçable et anti-odeurs est doux et hypoallergénique. Les coussins en mousse intégrés assurent un bon ajustement et un soutien suffisant. La visière transparente ScorpionEXO offre une excellente visibilité et est équipée de la technologie Pinlock MaxVision, pour une intégration en douceur de toutes les lentilles antibuée Pinlock. La visière transparente et la visière solaire teintée sont toutes deux revêtues et anti-rayures. Vous pouvez facilement changer la visière transparente sans aucun outil supplémentaire. Le Scorpion EXO-Z1 dispose de l'espace nécessaire pour intégrer facilement n'importe quel haut-parleur. En bas, vous fermez le Scorpion EXO-Z1 grâce à une attache rapide. Les coussinets de joues peuvent être retirés par les sauveteurs pour réduire le risque de blessures au cou et à la colonne vertébrale. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée se doit d'être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu'il fait sombre.
SCORPION EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1, Casque moto intégral, Blanc perlé
549.9 EUR
EXO-R1 Evo Air FIM Racing #1 Blanc perlé Le SCORPION EXO-R1 EVO Air est l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s'agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles. Cet EXO-R1 Evo Air nacré est également homologuée conformément aux normes FIM Racing et à la nouvelle certification ECE 22.06. Cela signifie que vous pouvez faire des tours de piste en un temps record, conforme à toutes les normes en vigueur. La FIM est une certification européenne récente qui se concentre sur les casques intégraux pour le circuit. Les critères mettent l'accent sur la rotation, source de la plupart des blessures, ce qui distingue l'homologation FIM des autres certifications. Le SCORPION EXO-R1 EVO Air FIM-Racing est fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c'est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu'ils ont oublié mais non, tout est là et c'est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s'utilise au moyen d'un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d'ailleurs un joint supplémentaire à l'intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d'air située à l'arrière. En dessous, le spoiler aérodynamique avec l'inscription R1 attire particulièrement l'attention. À l'intérieur du casque moto, le flux d'air rencontre des coussins d'air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l'air de s'échapper. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière...
Nike Polo rétro Nike Sportswear femme Blanc
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Madeleine Poncho. Pur cachemire gris pierre / blanc cassé / mélangé
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Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc
54.9 EUR
Beau motif jacquard. Bonnets en trois parties dessinant un buste superbe, bretelles extensibles pour un total confort. Fermeture par crochet.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc / blanc
54.9 EUR
Soutien-gorge grand maintien SUSA en lot de 2. Modèle sans armatures avec renforts, bande sous poitrine doublée et bretelle ouatées garantissant un confort optimal. Bonnets préformés lisses et légèrement brillants avec bord agrémenté d’un empiècement en dentelle florale. Bretelles réglables au dos et fond avec agrafage réglable sur 3 positions.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc / blanc
54.9 EUR
Soutien-gorge grand maintien SUSA en lot de 2. Modèle sans armatures avec renforts, bande sous poitrine doublée et bretelle ouatées garantissant un confort optimal. Bonnets préformés lisses et légèrement brillants avec bord agrémenté d’un empiècement en dentelle florale. Bretelles réglables au dos et fond avec agrafage réglable sur 3 positions.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc / blanc
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Soutien-gorge grand maintien SUSA en lot de 2. Modèle sans armatures avec renforts, bande sous poitrine doublée et bretelle ouatées garantissant un confort optimal. Bonnets préformés lisses et légèrement brillants avec bord agrémenté d’un empiècement en dentelle florale. Bretelles réglables au dos et fond avec agrafage réglable sur 3 positions.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc / blanc
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Soutien-gorge grand maintien SUSA en lot de 2. Modèle sans armatures avec renforts, bande sous poitrine doublée et bretelle ouatées garantissant un confort optimal. Bonnets préformés lisses et légèrement brillants avec bord agrémenté d’un empiècement en dentelle florale. Bretelles réglables au dos et fond avec agrafage réglable sur 3 positions.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc
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Beau motif jacquard. Bonnets en trois parties dessinant un buste superbe, bretelles extensibles pour un total confort. Fermeture par crochet.
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Beau motif jacquard. Bonnets en trois parties dessinant un buste superbe, bretelles extensibles pour un total confort. Fermeture par crochet.
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Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc
54.9 EUR
Beau motif jacquard. Bonnets en trois parties dessinant un buste superbe, bretelles extensibles pour un total confort. Fermeture par crochet.
Madeleine Soutien-gorge sans armatures, lot de 2 blanc / blanc
54.9 EUR
Soutien-gorge grand maintien SUSA en lot de 2. Modèle sans armatures avec renforts, bande sous poitrine doublée et bretelle ouatées garantissant un confort optimal. Bonnets préformés lisses et légèrement brillants avec bord agrémenté d’un empiècement en dentelle florale. Bretelles réglables au dos et fond avec agrafage réglable sur 3 positions.