Casque Ls2 Vector Ii Gris S
196.73 EUR
Examinez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et trouvez les caractéristiques de Casque Ls2 Vector Ii Gris S, en vente au prix de 196.73 EUR; se classe dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; le produit est vendu par Rakuten.com et réalisé par LS2.
- Casque intégral moto en HPFC Le High Performance Fiberglass Composite (matériau en fibre de verre à haut rendement) est un minutieux mélange de couches d'un tissu en fibre de verre et résine unique dans une coque forte, ultralégère tout en étant rigide pour disperser l'énergie de manière sûre en cas d'impact. Les visières de LS2 sont fabriquées à partir d'un polycarbonate de « classe A » avec optique correcte 3D, un polymère utilisé pour le transport spatial très résistant aux impacts en évitant la distorsion et en assurant une netteté optimale. - Système de Protection Double - Quick Release System - Résistant aux Rayures - Résistant aux UV et traite antibuée - Pinlock Max Vision Ready Intérieur casque - Démontable et lavable - Hypoallergenique : tissus techniques hypoallergéniques qui absorbent l'humidité pour procurer un peu de fraîcheur au conducteur. - La mousse multi-densité est découpée en utilisant la technologie laser 3D de LS2 pour assurer un ajustement parfait aux lignes du visage du conducteur. - Mentonnière amovible Système de sécurité LS2 propose plusieurs tailles de coque, ainsi que des liners de protection EPS et notre rembourrage de confort à haut rendement et d'excellente qualité avec mousse découpée au laser 3D pour assurer un assemblage parfait et un confort 24 heures sur 24. - Boucle Micrometrique - Système de Libération d'Urgence : le système de libération d'urgence permet aux services de secours d'enlever les coussinets du casque, ce qui offre un espace supplémentaire pour enlever le casque en déplaçant le moins possible la tête et le cou du conducteur accidenté. Il convient que quelqu'un tienne le casque pour empêcher tout mouvement au moment de retirer les coussinets. Faire glisser le doigt dans la boucle rouge puis tirer avec soin pour dégager les coussinets. Faire glisser les coussinets latéraux sur les sangles et les enlever du casque. - Plaque Métallique de Sécurité : Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui renforce la jonction entre la mentonnière et le casque pour plus de solidité. - Patch de Sécurité Réfléchissant : Pour plus de sécurité lorsque le conducteur roule la nuit ou sous des conditions de faible visibilité, le coussinet du cou possède un patch de sécurité réfléchissant qui brille lorsqu'il est éclairé par les phares d'autres véhicules. - EPS Multi-Densité Sytème de ventilation - Canalisation EPS - Ventilation frontale - 2 Step Front Vent - Chin Vent - Exhaust Port - Déflecteur d'Haleine : Les casques LS2 sont équipés d'un déflecteur d'haleine qui réduit la buée lorsque la visière est abaissée et permet au pilote de respirer plus confortablement lorsque la visière est relevée.
EAN: 6923221111383
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Le Escaper Impacts Grey est un casque de ski unisexe de la marque Rossignol.Doté d'une nouvelle technologie IMPACTS de la marque, celui-ci allie une structure ultralégère à une résistance accrue multi-impacts. La durabilité est aussi également améliorée grâce à sa fabrication en matières recyclées ultralégères !Il se règle avec précision grâce au système 360° Fit System et les canaux de ventilation permettent de maintenir un flux d'air constant plus confortable sans points froids direct avec la tête. Il dispose d'une doublure rembourrée pour assurer la régulation thermique.Il est parfaitement adapté et certifié pour toutes vos activités de montagne.
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Le Fit Visor Impacts Photochr Grey est un casque de ski unisexe de la marque Rossignol.Doté de la technologie IMPACTS de la marque, celui-ci allie une structure ultralégère à une résistance accrue multi-impacts. La durabilité est aussi également améliorée grâce à sa fabrication en matières recyclées ultralégères !Il se règle avec précision grâce au système Dial R-Fit et les canaux de ventilation permettent de maintenir un flux d'air constant plus confortable sans points froids direct avec la tête. Il dispose d'une doublure rembourrée pour assurer la régulation thermique.Sa visière photochromique intégrée s'adapte aux conditions extérieures et est totalement compatible avec le port de lunettes de vue.
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SCORPION EXO-City II Solid, Casque moto jet, Gris Ciment
129.9 EUR
EXO-City II Solid Gris Ciment Un casque jet urbain conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06, et qui est également pratique, agréable, léger, et équipé d'un pare-soleil intégré. Ceux qui recherchent un casque moto polyvalent pour se déplacer en ville sur tout ce qui a deux roues : voilà ce que vous cherchez ! Et tout cela à un prix compétitif ! Cette EXO-City II a une hauteur de 26,5 cm et peut donc être placée sous la selle de certains scooters (moto). Le Scorpion EXO-City II est produit en deux tailles de coque de casque. Ainsi, chaque taille de casque est contenue dans une forme relativement compacte. Les coques de casque elles-mêmes sont fabriquées en polycarbonate, ce qui explique le poids de 1300 gr. N'oubliez pas que c'est le poids avec le pare-soleil intégré et la longue visière transparente avec revêtement anti-rayures. Pour des raisons évidentes, il n'y a pas de mentonnières ni de ventilation mentonnière : cela peut aussi faire du casque jet EXO-City II un choix plutôt estival. Vous pouvez garder la tête froide grâce à l'ample ventilation supérieure qui prévoit beaucoup d'air frais. Bien entendu, le curseur se manipule tout aussi facilement avec ou sans gants moto. La doublure intérieure (EPS/ Kwickwick®) du Scorpion EXO-City II est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. Des découpes sont prévues pour des haut-parleurs, le cas échéant. Ce casque jet protège votre visage en utilisant une visière (plus) longue et transparente. Evidemment, la visière se manipule aisément vers le haut ou vers le bas. Vous ne serez pas hors d'haleine. La deuxième ligne consiste en un pare-soleil intégré. Les commandes se trouvent sur la gauche, juste derrière le point de charnière. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. La fermeture micrométrique sur la jugulaire est dotée d'un revêtement doux. Il ne s'agit donc pas d'équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-City II est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables.Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée...
SCORPION EXO-Combat II Graphite Mat, Casque moto jet, Gris Foncé
219.9 EUR
EXO-Combat II Graphite Mat Gris Foncé Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l'attention, mais ça c'est bien sûr l'objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l'EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L'aspect 'intégral' vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s'agit d'un casque jet doté d'une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d'un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d'œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l'on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes - mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu'un simple 'petit pot', mais ce casque jet est également équipé d'une visière solaire intégrée. En l'absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l'ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l'intérieur 'KwikWick comfort liner'. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n'auront aucun problème non plus. L'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L'intérieur 'se limite' toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de 'nue'. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l'intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l'aide d'un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit...
SCORPION EXO-City II Vel Mat, Casque moto jet, Gris-Rouge
159.9 EUR
EXO-City II Vel Mat Gris-Rouge Un casque jet urbain conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06, et qui est également pratique, agréable, léger, et équipé d'un pare-soleil intégré. Ceux qui recherchent un casque moto polyvalent pour se déplacer en ville sur tout ce qui a deux roues : voilà ce que vous cherchez ! Et tout cela à un prix compétitif ! Cette EXO-City II a une hauteur de 26,5 cm et peut donc être placée sous la selle de certains scooters (moto). Le Scorpion EXO-City II est produit en deux tailles de coque de casque. Ainsi, chaque taille de casque est contenue dans une forme relativement compacte. Les coques de casque elles-mêmes sont fabriquées en polycarbonate, ce qui explique le poids de 1300 gr. N'oubliez pas que c'est le poids avec le pare-soleil intégré et la longue visière transparente avec revêtement anti-rayures. Pour des raisons évidentes, il n'y a pas de mentonnières ni de ventilation mentonnière : cela peut aussi faire du casque jet EXO-City II un choix plutôt estival. Vous pouvez garder la tête froide grâce à l'ample ventilation supérieure qui prévoit beaucoup d'air frais. Bien entendu, le curseur se manipule tout aussi facilement avec ou sans gants moto. La doublure intérieure (EPS/ Kwickwick®) du Scorpion EXO-City II est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. Des découpes sont prévues pour des haut-parleurs, le cas échéant. Ce casque jet protège votre visage en utilisant une visière (plus) longue et transparente. Evidemment, la visière se manipule aisément vers le haut ou vers le bas. Vous ne serez pas hors d'haleine. La deuxième ligne consiste en un pare-soleil intégré. Les commandes se trouvent sur la gauche, juste derrière le point de charnière. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. La fermeture micrométrique sur la jugulaire est dotée d'un revêtement doux. Il ne s'agit donc pas d'équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-City II est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables.Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée...
SCORPION EXO-R1 Evo II Air Adrenaline, Casque moto intégral, Gris-Rouge-Orange
439.9 EUR
EXO-R1 Evo II Air Adrenaline Gris-Rouge-Orange Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Dans cette deuxième version aussi, le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s'agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles, ét un nouveau déflecteur aérodynamique. L'EXO-R1 Evo II Air est conforme à la certification ECE 22.06. Le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est toujours fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c'est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu'ils ont oublié mais non, tout est là et c'est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s'utilise au moyen d'un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d'ailleurs un joint supplémentaire à l'intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d'air située à l'arrière. Là aussi, le nouveau déflecteur se remarque immédiatement : par rapport à la première version de l'EXO-R1, il est devenu beaucoup plus grand. Il laisse présager le meilleur pour les qualités aérodynamiques de l'EXO-R1 Evo II Air. À l'intérieur du casque moto, le flux d'air rencontre des coussins d'air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l'air de s'échapper. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous...
SHOEI NXR2 Char's Zaku II, Casque moto intégral, TC-1
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NXR2 Char's Zaku II TC-1 Le NXR de Shoei était déjà considéré comme l'un des meilleurs casques de moto et son successeur, nommé NXR2 de Shoei, prend la relève et n'a aucune intention d'être considéré autrement. Au contraire. Plus sûr, plus pointu, plus de qualités aérodynamiques… nous n'aurions pas cru que cela soit possible, et pourtant, ça l'est. Du côté européen de l'Océan Atlantique, le NXR2 de Shoei est le premier casque intégral polyvalent qui répond aux normes les plus strictes ECE 22.06. Le reste suit, indubitablement, mais on n'est jamais qu'une seule fois 'le premier'. Ce casque intégral garde tous les regards tournés vers le futur. Mais, avant toute chose : la coque de casque. Alignez un 'ancien' modèle à côté du nouveau NXR2 et vous leur découvrirez certaines similitudes. Toutefois, le NXR2 est un casque tout neuf, avec une aérodynamique et des performances testées en tunnel à vent, qui se sont améliorées (une fois de plus) de quelques pour cent. La coque de casque AIM est disponible en pas moins de quatre coques différentes et l'ensemble du NXR2 de Shoei ne pèse pas plus de 1390 grammes. La ventilation a été adaptée. Les quatre entrées d'air sur la partie supérieure et la grande évacuation à l'arrière font du NXR2 de Shoei un casque encore meilleur que son prédécesseur. Même la ventilation au niveau du menton a été redessinée. Toutes les entrées d'air sont un rien plus grandes et, selon nous, plus efficaces. Résultat : un climat interne exceptionnel qui laisse la tête fraîche, pour une meilleure concentration, des températures agréables, moins d'odeurs et nous pourrions continuer ainsi pendant un certain temps. La nouvelle coque de casque adaptée engendre d'emblée une nouvelle visière. La visière CWR-F2 est - heureusement - transparente et plus grande que la visière CWR-1 du modèle original NXR de Shoei. Les déflecteurs de vent créent moins de turbulences tandis que la lentille Pinlock®, d'origine, ne gêne pas le champ de vision. Le NXR2 de Shoei est, tout comme son prédécesseur, un casque de moto exempt de visière solaire intégrée. Ce choix offre certains avantages mais comme l'on sait, choisir c'est renoncer. Il existe, bien sûr, des solutions sous forme de visière photochromatique - par exemple - ou une version teintée. Et cela ne sera pas dû au changement de visière : la tâche s'avère rapide et fluide. La bordure de visière du nouveau NXR2 de Shoei révèle une bonne étanchéité. Nous devrions faire le test machine à laver - autoroute - averse, mais cela nous semble bon et solide. Ce casque de moto est silencieux. Des 'ear-pads' spéciaux, mais aussi la construction et la conception complète du NXR2 de Shoei en font un champion en ce domaine. La nouveauté flagrante - pour ceux qui ont connu l'ancien NXR - réside dans sa commande de visière centrée. La visière se rabat totalement et s'ouvre d'une simple pression sur un bouton central. Ceci sonne la fin de la traditionnelle languette supplémentaire sur la face inférieure gauche de la...
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SCHUBERTH S3 Thunder, Casque moto intégral, Noir Gris mat
699.95 EUR
S3 Thunder Noir - Gris mat Le Schuberth S3 est un casque intégral de leur collection sport et tourisme, et immédiatement le premier casque intégral de Schuberth à être conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06. Il associe les performances (et la sécurité) des équipements de course pur-sang au confort des casques moto de tourisme, et il le fait très bien. Il y a beaucoup à dire et encore plus à découvrir sur le Schuberth S3. Tout comme il existe des « coffee table books », ce casque moto pourrait parfaitement être un casque 'coffee table'. Ce casque intégral est sûr, aérodynamique, silencieux, et excellent dans tous les domaines. Commençons par le commencement : l'air La ventilation mentonnière contient un filtre lavable et remplaçable, car il est important d'avoir de l'air pur, surtout dans des conditions extrêmes. Les boutons d'ouverture/fermeture fonctionnent de manière très intuitive, et il en va de même pour le curseur d'aération supérieur. La sortie d'air se cache sous l'élégant déflecteur arrière. La nouvelle coque de casque DFP Fibre Glass est renforcée par de la fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs, et un poids réduit. Deux coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse 1700 grammes. C'est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Pour le design de ce nouveau casque intégral, les experts, techniciens, et ingénieurs se sont inspirés du style « ancien » des casques intégraux ovales des années 1970 (d'où la mentonnière linéaire).Le S3 offre un pare-soleil intégré, réglable, et rabattable, ainsi qu'un champ de vision amélioré grâce à son mécanisme V-lock breveté. La visière transparente est évidemment accompagnée d'une lentille Pinlock® 120. Dans leur propre tunnel aérodynamique, Schuberth essaie de relier l'aérodynamisme à l'acoustique et, dans ce cas particulier, cela devrait résulter en 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto 'nue'. Il ne faut pas le prendre à la lettre, mais nous devons admettre que les faibles niveaux de bruit sont le fer de lance de Schuberth depuis un certain temps. Comme toute la collection Schuberth, le S3 bénéficie du système « Anti-Roll-Off », auquel s'ajoute maintenant le S.R.S (le SCHUBERTH RESCUE SYSTEM). Grâce à ce système, les services d'urgence peuvent facilement retirer les coussinets de joue situés en bas, réduire l'impact, et éventuellement retirer le casque moto lui-même. Le microphone, les haut-parleurs HD, et les trois antennes pour la radio FM, l'intercom Bluetooth, et l'intercom Mesh pour un intercom SC2 sont déjà installés dans le Schuberth S3. L'intégration de ce système de communication devient alors beaucoup plus facile. Une fermeture micrométrique à l'extrémité d'une ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Conseils d'entretien : Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque moto pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour...
Casque Scorpion Exo Exo-City Ii Solid Gris L
172.8 EUR
EXO and the City LEXO-CITY a été conçu pour offrir un produit moderne, protecteur, pratique et fonctionnel aux motards à la recherche de plus quun simple casque jet. Lécran est particulièrement allongé afin de bloquer le vent et lécran solaire interne rabattable Speedview® protège le motard de lexcédent de rayons UV. Pour finir, lintérieur lavable KwikWick®C vous gardera confortablement au fraisi grâce à sa capacité dévacuation de lhumidité. - ECE R22.06 - Moulage par injection - Speedview? - Ecran solaire interne - traité anti-buée des deux faces. - Quick Release/One Touch Buckle - Kwikwick C - Les intérieurs KWIKWICK® C entièrement amovibles et lavables conservent leur efficacité dabsorption de lhumidité, le toucher devient plus doux toujours en tissu hypoallergénique.
SCHUBERTH S3 Apex, Casque moto intégral, Mat gris Jaune
699.95 EUR
S3 Apex Mat gris - Jaune Le Schuberth S3 est un casque intégral de leur collection sport et tourisme, et immédiatement le premier casque intégral de Schuberth à être conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06. Il associe les performances (et la sécurité) des équipements de course pur-sang au confort des casques moto de tourisme, et il le fait très bien. Il y a beaucoup à dire et encore plus à découvrir sur le Schuberth S3. Tout comme il existe des « coffee table books », ce casque moto pourrait parfaitement être un casque 'coffee table'. Ce casque intégral est sûr, aérodynamique, silencieux, et excellent dans tous les domaines. Commençons par le commencement : l'air La ventilation mentonnière contient un filtre lavable et remplaçable, car il est important d'avoir de l'air pur, surtout dans des conditions extrêmes. Les boutons d'ouverture/fermeture fonctionnent de manière très intuitive, et il en va de même pour le curseur d'aération supérieur. La sortie d'air se cache sous l'élégant déflecteur arrière. La nouvelle coque de casque DFP Fibre Glass est renforcée par de la fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs, et un poids réduit. Deux coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse 1700 grammes. C'est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Pour le design de ce nouveau casque intégral, les experts, techniciens, et ingénieurs se sont inspirés du style « ancien » des casques intégraux ovales des années 1970 (d'où la mentonnière linéaire).Le S3 offre un pare-soleil intégré, réglable, et rabattable, ainsi qu'un champ de vision amélioré grâce à son mécanisme V-lock breveté. La visière transparente est évidemment accompagnée d'une lentille Pinlock® 120. Dans leur propre tunnel aérodynamique, Schuberth essaie de relier l'aérodynamisme à l'acoustique et, dans ce cas particulier, cela devrait résulter en 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto 'nue'. Il ne faut pas le prendre à la lettre, mais nous devons admettre que les faibles niveaux de bruit sont le fer de lance de Schuberth depuis un certain temps. Comme toute la collection Schuberth, le S3 bénéficie du système « Anti-Roll-Off », auquel s'ajoute maintenant le S.R.S (le SCHUBERTH RESCUE SYSTEM). Grâce à ce système, les services d'urgence peuvent facilement retirer les coussinets de joue situés en bas, réduire l'impact, et éventuellement retirer le casque moto lui-même. Le microphone, les haut-parleurs HD, et les trois antennes pour la radio FM, l'intercom Bluetooth, et l'intercom Mesh pour un intercom SC2 sont déjà installés dans le Schuberth S3. L'intégration de ce système de communication devient alors beaucoup plus facile. Une fermeture micrométrique à l'extrémité d'une ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Conseils d'entretien : Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque moto pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour...
Oakley - Casque de ski/snowboard - Mod1 Forged Iron - Taille L - Gris
73.89 EUR
La série Mod1 de la marque Oakley s'agrandit pour vous offrir un nouveau casque de ski inspiré des casques de skate, avec un design freestyle : le Mod1 Forged Iron.La conception de ce casque vous assurera un ajustement, une protection et un confort optimal. Toujours conçu avec l'ADN d'Oakley, le casque de ski Mod1 a une forme iconique et intemporelle qui lui donne son identité si distinctive. Doté d'une construction légère et solide In-Mold, ce casque dispose également du système de réglage BOA® à 360 degrés pour un ajustement parfait et une protection intégrale quelle que soit votre morphologie. Très pratique, sa fermeture magnétique Fidlock® peut être utilisée même avec des gants ou des moufles.Ainsi, ce casque de ski Mod1 allie simplicité et fonctionnalités de pointe, où que vous soyez !La série Mod1 de la marque Oakley s'agrandit pour vous offrir un nouveau casque de ski inspiré des casques de skate, avec un design freestyle : le Mod1 XXX.La conception de ce casque vous assurera un ajustement, une protection et un confort optimal. Toujours conçu avec l'ADN d'Oakley, le casque de ski Mod1 a une forme iconique et intemporelle qui lui donne son identité si distinctive. Doté d'une construction légère et solide In-Mold, ce casque dispose également du système de réglage BOA® à 360 degrés pour un ajustement parfait et une protection intégrale quelle que soit votre morphologie. Très pratique, sa fermeture magnétique Fidlock® peut être utilisée même avec des gants ou des moufles.Ainsi, ce casque de ski Mod1 allie simplicité et fonctionnalités de pointe, où que vous soyez !
Oakley - Casque de ski/snowboard - Mod1 Forged Iron - Taille M - Gris
73.89 EUR
La série Mod1 de la marque Oakley s'agrandit pour vous offrir un nouveau casque de ski inspiré des casques de skate, avec un design freestyle : le Mod1 Forged Iron.La conception de ce casque vous assurera un ajustement, une protection et un confort optimal. Toujours conçu avec l'ADN d'Oakley, le casque de ski Mod1 a une forme iconique et intemporelle qui lui donne son identité si distinctive. Doté d'une construction légère et solide In-Mold, ce casque dispose également du système de réglage BOA® à 360 degrés pour un ajustement parfait et une protection intégrale quelle que soit votre morphologie. Très pratique, sa fermeture magnétique Fidlock® peut être utilisée même avec des gants ou des moufles.Ainsi, ce casque de ski Mod1 allie simplicité et fonctionnalités de pointe, où que vous soyez !La série Mod1 de la marque Oakley s'agrandit pour vous offrir un nouveau casque de ski inspiré des casques de skate, avec un design freestyle : le Mod1 XXX.La conception de ce casque vous assurera un ajustement, une protection et un confort optimal. Toujours conçu avec l'ADN d'Oakley, le casque de ski Mod1 a une forme iconique et intemporelle qui lui donne son identité si distinctive. Doté d'une construction légère et solide In-Mold, ce casque dispose également du système de réglage BOA® à 360 degrés pour un ajustement parfait et une protection intégrale quelle que soit votre morphologie. Très pratique, sa fermeture magnétique Fidlock® peut être utilisée même avec des gants ou des moufles.Ainsi, ce casque de ski Mod1 allie simplicité et fonctionnalités de pointe, où que vous soyez !
Arc'teryx - Polaire chaude demi-zippée - Covert 1/2 Zip M Black Heather II pour Homme en Laine - Taille S - Gris
163.89 EUR
La Covert 1/2 Zip Black Heather II pour homme de la marque Arc'teryx est une polaire polyvalente à porter tous les jours, que ce soit en montagne ou en ville.Conçue dans un tissu recyclé Alpenex II™ 100% recyclé, cette polaire offre une protection thermique moyenne ainsi qu'une sensation de douceur contre la peau, semblable à celle de la laine, pour votre plus grand confort. La structure articulée permet une bonne liberté de mouvement et le tissu extérieur à l'aspect de laine assure un look rétro indémodable. Enfin, cette polaire est équipée de gousstes aux aisselles, d'un col haut demi-zippé et de poches zippées.
Giro - Casque de ski/snowboard - Tor Spherical Mat Mettalic Coal/Tan - Taille 55.5 - 59 cm - Gris
199.89 EUR
Le casque de ski Tor Spherical Mat Mettalic Coal/Tan de la marque Giro est le casque idéal s'amuser en toute sécurité pour cette saison.Destiné à protéger votre tête lors de toutes vos sessions de glisse, le casque Tor Spherical est un véritable concentré de performances. Doté de la technologie Spherical MIPS®, il réduit l'énergie de rotation lors de certains chocs ce qui fait de lui un casque hautement protecteur.De plus, totalement optimisé pour que vous puissiez pratiquer toutes vos activités préférées cet hiver, vous avez la possibilité de régler l'aération de votre casque instantanément grâce au bouton Thermostat Control™. Enfin, votre confort n'est pas en reste puisque ce casque est équipé de la technologie In-Form 2 Fit System et du réglage vertical On-The-Fly pour un ajustement précis et rapide, avec ou sans gants. Enfin, la boucle magnétique Fidlock® vous permet d'attacher votre casque facilement, même avec des gants.Concentré de technologies et de performances, le casque Tor Spherical sera votre meilleur allié cet hiver !
Chapeau Coolhead II Zero Booney by Columbia gris foncé L/XL (58-61 cm)
59.9 EUR
Let’s go to the Jungle! Si l’on veut partir à la recherche d’un trésor perdu, ce chapeau nous prépare à toutes les éventualités. La protection anti-UV intégrée d’un facteur 50 aide à lutter contre le soleil brûlant, tandis que la technologie éprouvée Omni-Wick™ protège des embruns des chutes d’eau ou des averses. Il ne manque plus que le trésor. Avec protection de la nuque enroulable.
HJC i91 Carst, Casque moto modulable, Mat noir Gris
289.95 EUR
i91 Carst Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de...
HJC i91 Arven, Casque moto modulable, Mat noir Gris
289.95 EUR
i91 Arven Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 4 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de...
HJC C71 Faber, Casque moto intégral, Noir Gris
179.95 EUR
C71 Faber Noir - Gris Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC C71 Morix, Casque moto intégral, Noir Gris
179.95 EUR
C71 Morix Noir - Gris Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...