Casque Hjc I-71 Uni Noir M
218.93 EUR
Parcourez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et repérez les caractéristiques de Casque Hjc I-71 Uni Noir M, proposé au coût de 218.93 EUR; appartient à la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; le vendeur est Rakuten.com et le fabricant est HJC.
Casque Sport-Touring avec un nouveau design de coque. Le casque en Advanced Polycarbonate dispose désormais de 3 coques dans les 6 tailles disponibles pour aider à optimiser le poids et le confort. La ventilation supérieure avec des entrées élargies permet daugmenter ladmission dair. Les autres nouveautés de li71 sont à la fois un écran préparé Pinlock (Pinlock fourni) avec un nouveau système de verrouillage (Push/Eject) pour une sécurité améliorée, tout en restant facile à utiliser avec des gants. Le nouveau pare-soleil offre une nouvelle option à 3 positions permettant au motard dajuster le pare-soleil vers lavant (jusquà 10 mm) offrant une protection idéale. Li71 est également compatible avec les systèmes Bluetooth Smart HJC de deuxième génération. - Coque composite en polycarbonate avancé : légèreté, ajustement supérieur et confort amélioré - Système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation System) : le flux dair complet de lavant vers larrière évacue la chaleur et lhumidité du casque. - Ecran HJ-38 préparé Pinlock : Offre une protection UV de 99 % et un revêtement anti-rayures. - Nouveau cliquet et visière (bouclier) : facile à attacher/détacher, fonctionnement souple de la visière, maintien ferme de la visière. - Verrouillage de lécran plus sûr et pratique. - Pare-soleil réglable en 3 étapes pour une position optimisée. - Fumé foncé installé. - Absorption de lhumidité et séchage. - Garniture et mousses de joues : amovibles et lavables. - Compatible SMART HJC 21B 50B.
EAN: 8804269364598
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Délai de livraison: livraison sous 3 a 5 jours
Condition: new
Casque Sport-Touring avec un nouveau design de coque. Le casque en Advanced Polycarbonate dispose désormais de 3 coques dans les 6 tailles disponibles pour aider à optimiser le poids et le confort. La ventilation supérieure avec des entrées élargies permet daugmenter ladmission dair. Les autres nouveautés de li71 sont à la fois un écran préparé Pinlock (Pinlock fourni) avec un nouveau système de verrouillage (Push/Eject) pour une sécurité améliorée, tout en restant facile à utiliser avec des gants. Le nouveau pare-soleil offre une nouvelle option à 3 positions permettant au motard dajuster le pare-soleil vers lavant (jusquà 10 mm) offrant une protection idéale. Li71 est également compatible avec les systèmes Bluetooth Smart HJC de deuxième génération. - Coque composite en polycarbonate avancé : légèreté, ajustement supérieur et confort amélioré - Système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation System) : le flux dair complet de lavant vers larrière évacue la chaleur et lhumidité du casque. - Ecran HJ-38 préparé Pinlock : Offre une protection UV de 99 % et un revêtement anti-rayures. - Nouveau cliquet et visière (bouclier) : facile à attacher/détacher, fonctionnement souple de la visière, maintien ferme de la visière. - Verrouillage de lécran plus sûr et pratique. - Pare-soleil réglable en 3 étapes pour une position optimisée. - Fumé foncé installé. - Absorption de lhumidité et séchage. - Garniture et mousses de joues : amovibles et lavables. - Compatible SMART HJC 21B 50B.
EAN: 8804269364598
Frais de livraison: 0 EUR
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i71 Niel Noir - Rose Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
HJC i71 Iorix, Casque moto intégral, Mat noir Rouge
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HJC i71, Casque moto intégral, Noir mat
229.95 EUR
i71 Noir mat Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur, avec...
HJC i71 Zest, Casque moto intégral, Noir Rouge
269.95 EUR
i71 Zest Noir - Rouge Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
HJC i71 Zest, Casque moto intégral, Noir Blanc Jaune fluo
269.95 EUR
i71 Zest Noir - Blanc - Jaune fluo Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière...
Casque Hjc I100 Uni Gris M
330.03 EUR
Le i100 permet grâce à sa mentonnière rotative dêtre utilisée aussi bien en configuration jet qu'en configuration intégrale grâce à la double homologation P/J. Le pare-soleil intégré est facile à utiliser grâce à la commande située sur le côté inférieur gauche de la coque. Ce casque est également conçu avec un équilibre et une répartition des poids optimaux pour un confort de conduite tout au long de la journée.
HJC i71, Casque moto intégral, Gris
229.95 EUR
i71 Gris Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur, avec un...
HJC i71, Casque moto intégral, Blanc
229.95 EUR
i71 Blanc Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur, avec un...
HJC i71 Iorix, Casque moto intégral, Blanc Orange
269.95 EUR
i71 Iorix Blanc - Orange Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
HJC i91, Casque moto modulable, Blanc
249.95 EUR
i91 Blanc Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de ventilation et...
HJC i71 Zest, Casque moto intégral, Blanc Bleu Rouge
269.95 EUR
i71 Zest Blanc - Bleu - Rouge Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière,...
HJC i71 Viz, Casque moto intégral, Bleu Rouge
269.95 EUR
i71 Viz Bleu - Rouge Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
HJC i71, Casque moto intégral, Mat Gris foncé
229.95 EUR
i71 Mat Gris foncé Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur...
HJC i71 Viz, Casque moto intégral, Gris Jaune
269.95 EUR
i71 Viz Gris - Jaune Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
HJC F71, Casque moto intégral, Noir mat
329.95 EUR
F71 Noir mat Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un...
HJC V10, Casque moto intégral, Noir mat
329.95 EUR
V10 Noir mat Il est difficile de trouver un casque plus épuré que le HJC V10. Ce casque intégral, léger, et épuré, avec certification ECE 22.06, vous ramène au siècle dernier, aux légendaires courses automobiles et motocyclistes, et à l'aventure. Tout en étant assez moderne, car le HJC V10 offre tout le confort contemporain que vous attendez d'un bon casque intégral en tant que motocycliste exigeant. La coque extérieure du HJC V10 est constituée d'un composite de fibre de verre avancé. Ce sont plus des mots que des kilos, car le résultat reste avant tout léger et compact. Vous n'avez pas besoin de connaître grand-chose en aérodynamique afin de conclure (correctement) que ce casque intégral minimise la résistance à l'air. La forme convexe est rétro, vintage, ou tout ce que vous voudrez, du moins elle est dépourvue de déflecteurs futuristes, de protubérances et de ventilation supérieure. Cette ventilation est pourtant bien présente, et elle se cache dans le 'mono-sourcil', juste au-dessus de la visière transparente. 'Transparante', oui. De nombreuses images et le matériel photographique fourni suggèrent le contraire, mais le HJC V10 est livré de série avec une visière HJ-41, transparente et prête pour une lentille Pinlock®. D'ailleurs, la lentille Pinlock® (DKS476) est incluse. Non pas que la présence d'une visière (large) transparente doive être un obstacle, car changer de visière est plus rapide qu'un changement de moto en MotoGP et vous n'avez besoin d'aucun outil pour le faire. Nous n'avons pas encore parlé de la caractéristique visuelle la plus frappante : la ventilation mentonnière, sextuple et à grilles, est difficile à manquer, et la forme de la mentonnière met un peu mieux en valeur l'ensemble. C'est d'ailleurs là que vous trouverez cette énergie rétro. En revanche, la coupe est agréablement moderne et, grâce à la doublure intérieure et aux coussinets de joues remplaçables, amovibles et, surtout, lavables, elle reste agréable. Le HJC V10 est donc confortable aussi. Les lignes épurées auxquelles nous nous sommes habitués se poursuivent proprement jusqu'au bas, où une double fermeture en D reste le moyen de fixation préféré d'un véritable casque moto. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V10 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous...
HJC F71 Carbon Nevio, Casque moto intégral, Noir Rouge
499.95 EUR
F71 Carbon Nevio Noir - Rouge Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. Comme l'indique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il s'agit de la version carbone de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin d'élever d'un cran les casques moto (déjà très performants). Est-ce que c'est quelque chose qu'on remarque ? Bien sûr : une version en carbone pèse jusqu'à 100 grammes de moins que les versions 'normales', cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs d'une manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles...
HJC F71 Carbon Esira, Casque moto intégral, Noir Rouge
499.95 EUR
F71 Carbon Esira Noir - Rouge Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. Comme l'indique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il s'agit de la version carbone de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin d'élever d'un cran les casques moto (déjà très performants). Est-ce que c'est quelque chose qu'on remarque ? Bien sûr : une version en carbone pèse jusqu'à 100 grammes de moins que les versions 'normales', cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs d'une manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles...
HJC C71, Casque moto intégral, Noir mat
149.95 EUR
C71 Noir mat Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC C71 Quez, Casque moto intégral, Noir Blanc
179.95 EUR
C71 Quez Noir - Blanc Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC F71 Carbon Esira, Casque moto intégral, Noir Bleu
499.95 EUR
F71 Carbon Esira Noir - Bleu Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. Comme l'indique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il s'agit de la version carbone de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin d'élever d'un cran les casques moto (déjà très performants). Est-ce que c'est quelque chose qu'on remarque ? Bien sûr : une version en carbone pèse jusqu'à 100 grammes de moins que les versions 'normales', cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs d'une manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient...
HJC F71 Catos, Casque moto intégral, Noir Rouge
389.95 EUR
F71 Catos Noir - Rouge Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En...
HJC C71 Quez, Casque moto intégral, Noir Rouge
179.95 EUR
C71 Quez Noir - Rouge Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC F71 Faco, Casque moto intégral, Vert Noir
389.95 EUR
F71 Faco Vert - Noir Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas...
HJC C71 Faber, Casque moto intégral, Noir Vert
179.95 EUR
C71 Faber Noir - Vert Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC F71 Carbon Nevio, Casque moto intégral, Noir Gris
499.95 EUR
F71 Carbon Nevio Noir - Gris Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. Comme l'indique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il s'agit de la version carbone de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin d'élever d'un cran les casques moto (déjà très performants). Est-ce que c'est quelque chose qu'on remarque ? Bien sûr : une version en carbone pèse jusqu'à 100 grammes de moins que les versions 'normales', cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs d'une manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient...
HJC F71 Tozz, Casque moto intégral, Jaune Noir
389.95 EUR
F71 Tozz Jaune - Noir Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En...
HJC C71, Casque moto intégral, Noir
149.95 EUR
C71 Noir Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de...
HJC C71 Morix, Casque moto intégral, Noir Gris
179.95 EUR
C71 Morix Noir - Gris Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC F71 Catos, Casque moto intégral, Noir Gris
389.95 EUR
F71 Catos Noir - Gris Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En...
HJC C71 Faber, Casque moto intégral, Noir Gris
179.95 EUR
C71 Faber Noir - Gris Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC i80 Velly, Casque moto modulable, Noir Taupe
299.95 EUR
i80 Velly Noir - Taupe Le tout nouveau HJC i80 est un casque de moto polyvalent. Certifié ECE 22.06 et doublement homologué, il permet de rouler en toute sécurité aussi bien en position ouverte qu'en position fermée. De plus, avec la visière pare-soleil fournie, on peut dire que l'i80 intègre en lui-même toutes les variantes de casque moto. Cela fait de l'i80 un casque touring polyvalent et aventureux. Si vous retirez la visière pare-solaire, vous obtenez un casque modulable plus aérodynamique, et pour ceux qui souhaitent rouler avec le vent sur le visage, c'est également possible. De nombreuses options et fonctionnalités. L'i80 est fabriqué en Advanced Polycarbonate Composite Shell (APC) de HJC. Solide et pourtant léger. Trois tailles de calotte couvrent toutes les tailles de casque (jusqu'au 2XL). Les ouvertures de ventilation supérieures, combinées à la ventilation réglable de la mentonnière, créent un flux d'air qui traverse intégralement l'i80 jusqu'aux sorties d'air à l'arrière. L'humidité et la chaleur éventuelle sont immédiatement évacuées. La ventilation de la mentonnière est équipée d'un filtre en mesh (amovible et lavable). Tous les curseurs sont faciles à manipuler, ce qui est appréciable, car l'i80 est équipé de plusieurs commandes similaires. L'une d'elles est rouge et occupe une position centrale. La poignée rouge ouvre la mentonnière de l' i80. Celle-ci glisse presque automatiquement dans la position correcte. Avec le curseur - également rouge - situé à gauche, vous pouvez verrouiller la mentonnière en position ouverte. C'est grâce à ce mécanisme que l' i80 bénéficie de la double homologation P/J. Vous pouvez donc rouler aussi bien avec la mentonnière complètement ouverte que fermée, tout en bénéficiant d'un niveau de sécurité équivalent. La visière pare-soleil et la visière transparente suivent parfaitement le mouvement d'ouverture et de fermeture, vous permettant d'obtenir la configuration la plus pratique en un seul geste. La visière transparente est une HJ-44 Pinlock Ready, offrant une protection UV de 99 % et un traitement anti-rayures. La lentille Pinlock est fournie. La visière pare-soleil est amovible, mais vous apprécierez sans doute suffisamment sa stabilité et sa faible prise au vent pour la laisser en place. Vous disposez également d'un écran pare-soleil intégré Dark Smoke, réglable sur 8 mm, dont la commande se trouve en bas à gauche. À l'intérieur, on retrouve des coussinets de joues 3D confortables et interchangeables pour un ajustement optimal. Les porteurs de lunettes peuvent rouler sans difficulté avec l' i80. L'ensemble de l'intérieur est composé d'éléments amovibles, lavables et résistants à l'humidité. La bavette coupe-vent amovible au niveau de la mentonnière est suffisamment grande pour assurer une transition fluide entre un casque intégral (généralement plus ajusté), un casque modulable (plus spacieux) et même un casque dual-sport (souvent plus avancé vers l'avant). HJC applique cette même approche à la...
HJC i91, Casque moto modulable, Noir mat
249.95 EUR
i91 Noir mat Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de ventilation et...
HJC i91 Carst, Casque moto modulable, Mat noir Gris
289.95 EUR
i91 Carst Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de...
HJC i31, Casque moto jet, Noir
149.95 EUR
i31 Noir L'i31 est un casque maxi-jet et le successeur certifié ECE 22.06 de ce qui était déjà un excellent casque de moto. Le modèle précédent a été complètement remanié et, dans la meilleure tradition des casques maxi-jet de HJC, ce modèle-là fait honneur à ses confrères. L'i31 et ses homologues sont des casques jet plus proches des casques modulables que des casques 3/4 traditionnels. Et cela, tant au niveau de la conception que des caractéristiques présentes. Il est possible d'intégrer un système d'intercom SMART HJC 20B, ce qui fait immédiatement de l'i31 un excellent casque de moto supplémentaire pour le passager occasionnel. contiennent toutes les tailles de casque, ce qui vous permet de toujours disposer d'un casque de moto compact. Un casque dont les 1 500 grammes n'alourdissent pas trop la tête. S'il y moyen de faire plus léger, ce casque résulte des choix effectués par HJC, dont vous serez profitez en portant le i31. Premier choix ; la ventilation supérieure qui aspire un maximum d'air et d'oxygène. Elle engendre un large flux d'air frais qui vous rafraîchit la tête et les idées avant de sortir du casque par l'arrière. Et cela en toutes circonstances, car il suffit bien sûr de fermer la ventilation supérieure en la faisant coulisser si nécessaire. Ce flux d'air est en lien étroit avec l'intérieur du casque, et cela se comprend. En effet, amovibles et lavables, l'intérieur et les coussinets des joues évacuent l'humidité. Quant aux coussinets des joues ils sont disponibles en différentes tailles. Attention, ce type de casque de moto ne promet pas de sorties hivernales bien au chaud : le i31 se porte principalement par météo clémente, ce qui est un choix tout à fait logique. Cela dit, ce casque jet offre quelques options supplémentaires. La visière transparente s'étend largement, protégeant ainsi l'ensemble du visage. Vous pouvez donc démarrer plein gaz au feu, sans risquer d'avoir le souffle coupé. En outre, la visière peut être verrouillée et fait fi des turbulences. Offrant un large champ de vision, cette visière est escamotable en un instant grâce au système « quick release ». Ça vaut quand même la peine d'y penser. Vous disposez également d'un écran solaire intégré dark smoke. Relevé ou abaissé, il comporte deux hauteurs d'utilisation. Situées en bas à gauche, ses commandes sont parfaitement et facilement maniables, même en portant des gants de moto. Il est donc clair que ce casque est bel et bien un modèle moderne à usage très polyvalent. Il sera le fidèle compagnon de vos trajets quotidiens pour aller au travail tout aussi bien que l'allié de votre sécurité pendant vos ballades du dimanche. Tout est permis. La nuque est travaillée avec une grande attention portée aux détails et, comme il se doit, la fermeture micrométrique parfaitement intégrée dans un habillage doux, se règle selon vos besoins. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le i31 est livré sans autocollants. Vous...
HJC i91 Carst, Casque moto modulable, Mat noir Rouge
289.95 EUR
i91 Carst Mat noir - Rouge Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de...
HJC i80 Velly, Casque moto modulable, Noir Rouge
299.95 EUR
i80 Velly Noir - Rouge Le tout nouveau HJC i80 est un casque de moto polyvalent. Certifié ECE 22.06 et doublement homologué, il permet de rouler en toute sécurité aussi bien en position ouverte qu'en position fermée. De plus, avec la visière pare-soleil fournie, on peut dire que l'i80 intègre en lui-même toutes les variantes de casque moto. Cela fait de l'i80 un casque touring polyvalent et aventureux. Si vous retirez la visière pare-solaire, vous obtenez un casque modulable plus aérodynamique, et pour ceux qui souhaitent rouler avec le vent sur le visage, c'est également possible. De nombreuses options et fonctionnalités. L'i80 est fabriqué en Advanced Polycarbonate Composite Shell (APC) de HJC. Solide et pourtant léger. Trois tailles de calotte couvrent toutes les tailles de casque (jusqu'au 2XL). Les ouvertures de ventilation supérieures, combinées à la ventilation réglable de la mentonnière, créent un flux d'air qui traverse intégralement l'i80 jusqu'aux sorties d'air à l'arrière. L'humidité et la chaleur éventuelle sont immédiatement évacuées. La ventilation de la mentonnière est équipée d'un filtre en mesh (amovible et lavable). Tous les curseurs sont faciles à manipuler, ce qui est appréciable, car l'i80 est équipé de plusieurs commandes similaires. L'une d'elles est rouge et occupe une position centrale. La poignée rouge ouvre la mentonnière de l' i80. Celle-ci glisse presque automatiquement dans la position correcte. Avec le curseur - également rouge - situé à gauche, vous pouvez verrouiller la mentonnière en position ouverte. C'est grâce à ce mécanisme que l' i80 bénéficie de la double homologation P/J. Vous pouvez donc rouler aussi bien avec la mentonnière complètement ouverte que fermée, tout en bénéficiant d'un niveau de sécurité équivalent. La visière pare-soleil et la visière transparente suivent parfaitement le mouvement d'ouverture et de fermeture, vous permettant d'obtenir la configuration la plus pratique en un seul geste. La visière transparente est une HJ-44 Pinlock Ready, offrant une protection UV de 99 % et un traitement anti-rayures. La lentille Pinlock est fournie. La visière pare-soleil est amovible, mais vous apprécierez sans doute suffisamment sa stabilité et sa faible prise au vent pour la laisser en place. Vous disposez également d'un écran pare-soleil intégré Dark Smoke, réglable sur 8 mm, dont la commande se trouve en bas à gauche. À l'intérieur, on retrouve des coussinets de joues 3D confortables et interchangeables pour un ajustement optimal. Les porteurs de lunettes peuvent rouler sans difficulté avec l' i80. L'ensemble de l'intérieur est composé d'éléments amovibles, lavables et résistants à l'humidité. La bavette coupe-vent amovible au niveau de la mentonnière est suffisamment grande pour assurer une transition fluide entre un casque intégral (généralement plus ajusté), un casque modulable (plus spacieux) et même un casque dual-sport (souvent plus avancé vers l'avant). HJC applique cette même approche à la...
HJC i80, Casque moto modulable, Noir mat
259.95 EUR
i80 Noir mat Le tout nouveau HJC i80 est un casque de moto polyvalent. Certifié ECE 22.06 et doublement homologué, il permet de rouler en toute sécurité aussi bien en position ouverte qu'en position fermée. De plus, avec la visière pare-soleil fournie, on peut dire que l'i80 intègre en lui-même toutes les variantes de casque moto. Cela fait de l'i80 un casque touring polyvalent et aventureux. Si vous retirez la visière pare-solaire, vous obtenez un casque modulable plus aérodynamique, et pour ceux qui souhaitent rouler avec le vent sur le visage, c'est également possible. De nombreuses options et fonctionnalités. L'i80 est fabriqué en Advanced Polycarbonate Composite Shell (APC) de HJC. Solide et pourtant léger. Trois tailles de calotte couvrent toutes les tailles de casque (jusqu'au 2XL). Les ouvertures de ventilation supérieures, combinées à la ventilation réglable de la mentonnière, créent un flux d'air qui traverse intégralement l'i80 jusqu'aux sorties d'air à l'arrière. L'humidité et la chaleur éventuelle sont immédiatement évacuées. La ventilation de la mentonnière est équipée d'un filtre en mesh (amovible et lavable). Tous les curseurs sont faciles à manipuler, ce qui est appréciable, car l'i80 est équipé de plusieurs commandes similaires. L'une d'elles est rouge et occupe une position centrale. La poignée rouge ouvre la mentonnière de l' i80. Celle-ci glisse presque automatiquement dans la position correcte. Avec le curseur - également rouge - situé à gauche, vous pouvez verrouiller la mentonnière en position ouverte. C'est grâce à ce mécanisme que l' i80 bénéficie de la double homologation P/J. Vous pouvez donc rouler aussi bien avec la mentonnière complètement ouverte que fermée, tout en bénéficiant d'un niveau de sécurité équivalent. La visière pare-soleil et la visière transparente suivent parfaitement le mouvement d'ouverture et de fermeture, vous permettant d'obtenir la configuration la plus pratique en un seul geste. La visière transparente est une HJ-44 Pinlock Ready, offrant une protection UV de 99 % et un traitement anti-rayures. La lentille Pinlock est fournie. La visière pare-soleil est amovible, mais vous apprécierez sans doute suffisamment sa stabilité et sa faible prise au vent pour la laisser en place. Vous disposez également d'un écran pare-soleil intégré Dark Smoke, réglable sur 8 mm, dont la commande se trouve en bas à gauche. À l'intérieur, on retrouve des coussinets de joues 3D confortables et interchangeables pour un ajustement optimal. Les porteurs de lunettes peuvent rouler sans difficulté avec l' i80. L'ensemble de l'intérieur est composé d'éléments amovibles, lavables et résistants à l'humidité. La bavette coupe-vent amovible au niveau de la mentonnière est suffisamment grande pour assurer une transition fluide entre un casque intégral (généralement plus ajusté), un casque modulable (plus spacieux) et même un casque dual-sport (souvent plus avancé vers l'avant). HJC applique cette même approche à la bordure de...