ALPINESTARS Radon Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir
229.95 EUR
Parcourez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et repérez les caractéristiques de ALPINESTARS Radon Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir, proposé au coût de 229.95 EUR; appartient à la catégorie Chaussures de sport; le vendeur est Rad.eu et le fabricant est Alpinestars.
Radon Drystar Noir La Radon Drystar est une botte routière, haute et robuste. Relativement fine et épurée, ergonomique et adaptée à toutes les circonstances. Au propre comme au figuré. L'extérieur est fait de microfibre. Du synthétique donc, mais sous sa version intelligente, focalisée sur la longévité et la résistance aux déchirures et à l'usure. La Radon Drystar est faite pour durer. Une plaque robuste au niveau du tibia (TPU) ainsi qu'une protection d'orteils subtilement apposée (TPR) laissent soupçonner ses origines sportives tandis qu'une membrane intégrée Drystar - arme de choix chez Alpinestars quand il s'agit d'étanchéité - souligne son caractère de routière. Une botte hermétique donc et tout ce qu'il faut en matière de protection. Talon, orteils, chevilles, tibias … elle en vaut la peine et, à aucun moment, elle n'est inconfortable. Grâce aux empiècements et à la technologie utilisée (poids plume mais protection structurelle). Elle présente des avantages indéniables inspirés de la connaissance et de l'expérience du monde MotoGP. Pas étonnant que la Radon soit homologuée CE (EN13634:2010). Sa semelle anatomique amovible est efficace pour soutenir le pied et surtout, elle est confortable, tout comme sa doublure, ou la finition sur la partie supérieure et la légère pente naturelle qu'elle présente au milieu du pied. Les empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière apportent également tout leur soutien. La botte s'ouvre et se ferme aisément au moyen de Velcro : deux languettes et une large bande sous la protection de tibia. Logique pour une botte routière de ce calibre, et pratique pour l'ôter et l'enfiler.
EAN: 8021506933441
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
Radon Drystar Noir La Radon Drystar est une botte routière, haute et robuste. Relativement fine et épurée, ergonomique et adaptée à toutes les circonstances. Au propre comme au figuré. L'extérieur est fait de microfibre. Du synthétique donc, mais sous sa version intelligente, focalisée sur la longévité et la résistance aux déchirures et à l'usure. La Radon Drystar est faite pour durer. Une plaque robuste au niveau du tibia (TPU) ainsi qu'une protection d'orteils subtilement apposée (TPR) laissent soupçonner ses origines sportives tandis qu'une membrane intégrée Drystar - arme de choix chez Alpinestars quand il s'agit d'étanchéité - souligne son caractère de routière. Une botte hermétique donc et tout ce qu'il faut en matière de protection. Talon, orteils, chevilles, tibias … elle en vaut la peine et, à aucun moment, elle n'est inconfortable. Grâce aux empiècements et à la technologie utilisée (poids plume mais protection structurelle). Elle présente des avantages indéniables inspirés de la connaissance et de l'expérience du monde MotoGP. Pas étonnant que la Radon soit homologuée CE (EN13634:2010). Sa semelle anatomique amovible est efficace pour soutenir le pied et surtout, elle est confortable, tout comme sa doublure, ou la finition sur la partie supérieure et la légère pente naturelle qu'elle présente au milieu du pied. Les empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière apportent également tout leur soutien. La botte s'ouvre et se ferme aisément au moyen de Velcro : deux languettes et une large bande sous la protection de tibia. Logique pour une botte routière de ce calibre, et pratique pour l'ôter et l'enfiler.
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ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé
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SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, c'est-à-dire : il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et d'autres qui n'ont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes d'aspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il s'agit d'une botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à l'humidité (dans un sens), il assure le 'contrôle climatique' interne, tout en gardant la pluie à l'extérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.
ALPINESTARS 2026 Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir
499.95 EUR
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ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir
319.95 EUR
SMX-6 V3 Drystar Noir La SMX-6 V3 Drystar GTX d'Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version 'Drystar', la SMX-6 V3 Drystar est dotée d'une membrane Drystar d'Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l'associer avec d'autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : 'sport', 'performance', flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l'univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d'expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d'un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s'adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l'œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l'avant et à l'arrière. Ces 'zones flexibles' favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu'invisible à l'extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l'attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d'accident et prévient l'hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l'avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d'accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.
ALPINESTARS Belize Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir
299.95 EUR
Belize Drystar Oiled Marron-Noir La Belize d'Alpinestars est une version plus basse de la botte tellement appréciée d'Alpinestars, la Corozal. Leurs caractéristiques sont quasi les mêmes. La Belize est une botte mi-haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d'une membrane Drystar qui rend la Belize entièrement étanche à l'eau, donc parfait pour les périodes humides. La Belize est faite en cuir avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l'usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Belize n'a pas seulement l'air aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, une vraie « adventure » botte. A l'extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le nez et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Belize se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d'une composition spéciale de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir-Rouge
259.95 EUR
RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c'est possible. Associer l'aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d'en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L'ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l'aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s'agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l'accent rouge. Tout n'exige qu'un effort minime. En fait, ça c'est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto : vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s'adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l'ère du slim fit et d'autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu'il s'agit d'un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d'une semelle et d'une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l'impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c'est bien ça qui la rend confortable sur l'autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l'a trouvé. C'est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d'Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L'extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l'usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d'Alpinestars. Ils l'utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s'ôte et s'enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d'une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.
ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Gants moto mi-saison hommes, Noir
124.95 EUR
Andes V3 Drystar Glove Noir Quiconque connaît le côté aventurier d'Alpinestars connait le glorieux nom 'Andes'. Couplé à la membrane étanche Drystar®, cela donne un ensemble très complet. Où ces gants de moto trouvent, en définitive, leur place. Pantalon de moto, veste, gants, bottes aussi … En fait, vous pouvez prendre la route avec 'Andes', à commencer avec ces gants d'entre-saisons qui sont une excellente entrée en matière. Entre-saisons à prendre au sens large. L'Andes V3 Drystar® est imperméable, pour vous accompagner un bon bout de chemin - à l'ère des poignées chauffantes. Mais aussi parce qu'il présente peu de lacunes. N'oubliez pas : Alpinestars est un nom réputé qui possède un savoir-faire allant de la course aux vêtements de moto polyvalents. Et ça se voit. L'extérieur, résistant à l'usure, consiste en un mélange équilibré de textile et de cuir de chevreau. Le cuir de chevreau sur la paume représente, évidemment, un atout en soi en termes de sensation du guidon et d'adhérence. Le dos de la main en ripstop met l'accent sur le confort et la forme. Sous cet extérieur solide se dissimule une membrane Drystar®. Imperméable et respirante comme il se doit mais aussi, pour sa troisième version, suffisamment de sensation pour contrôler, sans problème, toutes les fonctions de votre guidon. Chacun sait que tout gant de moto est un véritable numéro d'équilibriste. Protéger les mains et conduire une moto. Dans cet Andes V3 Drystar®, l'équilibre est presque parfait. Les panneaux de stretch offrent plus de confort, de flexibilité et de liberté de mouvement, tandis que la protection d'articulations viscoélastique garantit une excellente protection aux impacts. Elle n'est pas seule pour le faire, mais c'est le plus flagrant. Les doubles couches de cuir se démarquent un peu moins bien qu'elles soient tout aussi bonnes. En bon polyvalent, l'Andes V3 Drystar® présente une longueur qui offre un peu de marge. La manchette est suffisamment longue pour se glisser sous la manche, si vous le souhaitez. Et, pour compléter le tableau, les extrémités des doigts sont compatibles avec des écrans tactiles et légèrement réfléchissantes. C'est-à-dire : en ce qui concerne les gants de moto. Mais aussi le pantalon, la veste, les bottes … Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris Foncé-Noir
389.95 EUR
Andes Pro Drystar XF Pants Gris Foncé-Noir L'Andes Pro Drystar XF est la version imperméable laminée d'un pantalon moto qui a déjà derrière lui une longue histoire et de nombreuses variantes. Alpinestars opte ici pour une construction laminée stretch 3 couches. L'étanchéité est donc permanente et fait partie intégrante de la couche externe. Cela présente plusieurs avantages. Grâce à la construction laminée, l'eau reste à l'extérieur et le pantalon proprement dit sèche beaucoup plus vite qu'avec une membrane rapportée à l'intérieur. Les spécificités et la conception se retrouvent d'ailleurs aussi dans le haut de gamme des marques outdoor. Les coutures entièrement soudées des jambes soulignent les ambitions en matière d'étanchéité de l'Andes Pro Drystar XF. Même les poches sont imperméables, avec coutures scellées. Une doublure thermique amovible est prévue pour ces sorties qui vous emmènent - dans les Andes ou ailleurs - vers les sommets. La doublure est zonée : avec 120 g d'isolant de l'assise jusqu'au-dessus du genou et 80 g en dessous, le choix est parfaitement logique. Cela rend également l'Andes Pro Drystar XF un peu plus léger. Ce qui ne veut pas dire « léger » : il reste un pantalon robuste, taillé pour les conditions exigeantes. Lorsqu'il fait plus doux, le système de ventilation directe permet d'ouvrir un flux d'air, mais tout dans l'Andes Pro Drystar XF laisse entendre que les étés chauds ne constituent pas son terrain de jeu favori. Des renforts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux assurent une bonne adhérence sur le réservoir et une résistance accrue à l'abrasion. Le textile dobby au bas des jambes renforce les zones soumises aux frottements des bottes. Au bas du pantalon, deux bandes velcro et surtout une longue fermeture zippée vous permettent d'expérimenter facilement avec différents types de bottes. La protection contre les chocs est assurée par des protections de genoux Nucleon Flex Pro (CE niveau 2) et des protections de hanches Bio-Flex (CE niveau 1). Ce pantalon de moto est certifié CE AA. La taille se ferme à l'aide d'une boucle magnétique, d'un bouton-pression et d'une fermeture éclair. Les possibilités de réglage individuel sont nombreuses. Une fermeture de connexion permet de l'associer facilement à la veste Andes Pro Drystar XF. Le duo ne doit rien au hasard : ensemble, ils forment un équipement adventure complet pour les motards qui n'ont pas peur des conditions extrêmes. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Corail Fluo
299.95 EUR
Stella Andes V4 Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Corail Fluo La quatrième version de la Stella Andes Drystar est spécifiquement conçue pour les motardes et s'appuie sur un format éprouvé. Cette veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, et peut être portée toute l'année. La structure principale est en polyfabric renforcé 450D et tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane Drystar intégrée assure une imperméabilité totale et une excellente respirabilité. La doublure thermique amovible contient 100 g d'isolant sur le corps et 80 g dans les manches, rendant la veste adaptée à une large gamme de températures. Le système de ventilation se compose d'ouvertures d'air direct prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comprennent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de la Stella Andes v4 Drystar est caractéristique des vestes touring. Le dos est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de conduite. Alpinestars adapte anatomiquement la coupe de la Stella au corps féminin, ce qui signifie que la coupe, la forme et les longueurs des manches et du torse diffèrent de celles des modèles masculins. La coupe de cette veste polyvalente est encore ajustable grâce à des sangles velcro à la taille pour un meilleur centrage, un cordon de serrage au col, des pressions aux biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. L'espace de rangement est généreux : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche à l'arrière. Une boucle pour tuyau d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche à accès rapide intégrée. Les protections pour épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés à la poitrine et au dos sont prévus pour accueillir des protections poitrine Nucleon Plasma et une dorsale Nucleon Plasma que l'utilisateur peut ajouter. La veste est Tech-Air Ready, conçue pour fonctionner avec les systèmes airbag Alpinestars Tech-Air. Une fermeture éclair VISLON imperméable ferme rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. L'association avec le pantalon Stella Andes v4 Drystar du même nom est une évidence. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Foncé-Jaune Fluo
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Gris Foncé-Jaune Fluo La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Anthracite
124.95 EUR
SP-365 Drystar Gloves Noir-Anthracite Si le nombre '365' est exprimé explicitement dans le nom, l'on peut s'attendre à des gants de moto avec lesquels nous pourrons voyager au moins jusqu'à la prochaine année bissextile. Et, pour être honnête, ce SP-365 Drystar® répondra précisément à vos attentes. Le SP-365 Drystar® ne se contente pas de ressembler à un instrument de précision, c'est un instrument de précision. Sous le label 'performance-riding', Alpinestars réunit des vêtements de moto qui mangent à tous les râteliers et allient une solide dose de course/sport/circuit à confort/tourisme/polyvalence. SP signifie 'sport riding', ainsi nous avons passé en revue à peu près tous les drapeaux et tous les noms. La direction que nous prenons est claire, à présent. Quoi qu'il en soit : le SP-365 Drystar® est un gant de moto relativement long à l'aspect de cuir plutôt frappant. Le choix d'un cuir synthétique n'y est sans doute pas étranger. Non pas qu'il porte atteinte aux qualités de résistance de ces gants. Au contraire, le 'cintre' en softshell, le PU et le rembourrage sont purement et simplement costauds. Tant dans la sensation que dans le style, la préférence pour des gants sportifs est, dans ce cas, un atout. Sans condition toutefois, car au niveau de la qualité, le SP-365 Drystar® approche - notez bien ces derniers mots - les meilleurs polyvalents et les meilleurs gants de tourisme. En matière de membrane étanche à l'eau et au vent, Drystar® est pour Alpinestars la marque maison. Parce qu'une superposition de couches équivaut toujours à des concessions dans le grip et les sensations, nous examinons à nouveau le pedigree sportif d'Alpinestars et nous ne sommes pas déçus. Pratiquement toutes les possibilités pour économiser du poids et augmenter la sensibilité du SP-365 Drystar® ont été utilisées. Les logos imprimés, la nouvelle protection d'articulations SP, la technologie performante spécifique Drystar® sur la paume, le rembourrage d'EVA sur la paume et sur les doigts, chaque élément contribue étroitement à l'ensemble. Le mot étroitement peut être pris à la lettre. Le SP-365 est un gant relativement long qui se connecte avec précision au poignet. À moins que vous ne choisissiez de le porter par-dessus la manche de votre veste. Dans les deux cas, il est confortable et agréable. Le SP-365 se situe quelque part entre le meilleur des deux mondes. Et le nombre '365' s'y trouve à juste titre. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc
369.95 EUR
T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Blanc La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez - presque - faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de 'racing' (R). Bon, c'est en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars n'a fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait qu'il s'agit d'une veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée d'une membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs : 100 g d'isolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à l'intérieur du poignet. Confort et l'esprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à l'avant et les perforations laser à l'arrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable qu'une véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu 'cachées' mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente qu'une combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités d'adaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait s'agir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® d'Alpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de l'espace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet d'ajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections d'épaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de l'équipement standard. Alpinestars - marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course - transpose son savoir et son expérience vers une collection qui s'adresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce n'est pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par...
ALPINESTARS Faster-4 Drystar, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Cool-Blanc
179.95 EUR
Faster-4 Drystar Noir-Gris Cool-Blanc La famille Faster d'Alpinestars continue de s'agrandir. Toujours plus vite : Faster, Faster 2, Faster 3, Faster 3 Rideknit, Faster Vented, Stella Faster 3 … Nous en sommes désormais à la Faster-4 Drystar, chaque nouvelle génération tirant parti de l'expérience des précédentes. Et surtout : de décennies de recherche et de développement au plus haut niveau de la compétition moto. Difficile de qualifier la Faster-4 Drystar de simple « chaussure de moto ». Pas si l'on définit une chaussure comme une semelle, un peu de cuir et des lacets. La Faster-4 Drystar est un concentré de technologie conçu pour la performance, la précision et la protection, sous l'allure d'une sneaker sportive. Ce qui distingue la Faster-4 Drystar des autres modèles, c'est sa membrane Drystar : label maison d'Alpinestars pour tout ce qui se veut étanche et respirant. La construction multicouche assure respirabilité, gestion de l'humidité et durabilité, garantissant une étanchéité totale par tous les temps. Mais attention : une basket montante reste limitée face à l'eau qui peut s'infiltrer en coulant le long de la jambe et du pantalon. Sa structure en microfibre sans coutures crée une sensation de conduite plus protectrice et plus confortable. Cet article n''est pas simplement confectionné dans un matériau ; c'est une structure légère et résistante à l'abrasion, pensée pour durer et respirer. Un vrai travail de maîtrise technique, au design affûté. On est loin des chaussures moto rigides et massives d'autrefois. La semelle en caoutchouc renforcée a été développée pour offrir des performances optimales : légère, avec une excellente adhérence et une absorption supérieure. Une lame de renfort intégrée (« support shank ») améliore la rigidité et évite tout rapprochement intempestif des orteils et du talon pendant la conduite. L'amortissement supplémentaire au talon accroît encore le confort, transformant la Faster-4 en chaussure agréable à la marche. La semelle intérieure anatomique EVA, remplaçable et doublée de Lycra, soutient efficacement le pied. La doublure interne en mesh 3D favorise la respirabilité, tandis que le micro-suède antidérapant au talon assure le maintien. Le rembourrage de la languette et de la tige optimise le confort et la tenue autour de la cheville et du cou-de-pied. L'arrière souple apporte plus de liberté au niveau du tendon d'Achille. L'ensemble est soutenu par une structure de cheville renforcée, avec protections internes à double densité des chevilles contre les chocs et les glissades. Une protection TPU étendue sur la zone inférieure de la cheville renforce la stabilité et la protection globale. On retrouve également des renforts TPR à l'avant, ainsi que des inserts internes au talon et à la pointe. L'asymétrie du design provient du renfort de sélecteur. La fermeture ajustable par bande Velcro avec languette TPR maintient parfaitement la chaussure, complétée par un laçage classique pour un ajustement sûr et...
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noyer-Noir
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noyer-Noir La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir
289.95 EUR
Stella Andes Air Drystar Jacket Noir La Stella Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' - voici déjà la troisième version - se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. Alpinestars continue de mettre un point d'honneur à désigner spécifiquement ses vêtements moto pour femmes par « Stella » et à ajouter d'autres touches le cas échéant. Après tout, le corps féminin est simplement différent d'un corps masculin. Anatomie, parties préformées... nous n'avons pas besoin d'apprendre grand-chose aux hommes et aux femmes du sud des Alpes en matière de vêtements moto adaptés. La Stella Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de la Stella Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Stella Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou...
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un...
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Noir
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Noir La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS Stella Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
289.95 EUR
Stella Andes Air Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir La Stella Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' - voici déjà la troisième version - se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. Alpinestars continue de mettre un point d'honneur à désigner spécifiquement ses vêtements moto pour femmes par « Stella » et à ajouter d'autres touches le cas échéant. Après tout, le corps féminin est simplement différent d'un corps masculin. Anatomie, parties préformées... nous n'avons pas besoin d'apprendre grand-chose aux hommes et aux femmes du sud des Alpes en matière de vêtements moto adaptés. La Stella Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de la Stella Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Stella Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma...
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Halo Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Foncé-Gris Ice-Noir
459.95 EUR
Halo Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir La veste de moto Halo Drystar® d'Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt : une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s'adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n'est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l'avant et à l'arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l'avant et à l'arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais : atypique. La veste Halo Drystar® d'Alpinestars contient tellement de poches qu'une forme atypique s'imposait. Impossible d'être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d'espace de rangement, de résister à l'été, à l'hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait 'simple'. Voilà pourquoi Alpinestars n'a pas fait 'simple'. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l'avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l'arrière, cela permet de créer un courant d'air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l'on ramène la Halo à l'essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s'ouvre et s'expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l'ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une 'multi-veste' pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot : la veste Halo Drystar® d'Alpinestars demande un peu d'habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n'en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments 'ordinaires' - que nous attendons de n'importe quelle veste de moto - propres à Alpinestars. Lisez : qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d'ajustement aux manches, chacune d'entre elles munie d'une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d'espace de...
ALPINESTARS XT-3 Drystar Gloves, Gants moto hiver hommes, Noir
99.95 EUR
XT-3 Drystar Gloves Noir Les gants de moto XT-3 Drystar sont conçus pour les virées de type adventure et un usage tout-terrain léger par tous temps. Le manchon plutôt court se porte en théorie par-dessus ou sous votre veste de moto, selon votre préférence, bien que dans de nombreux cas il ne feront que se toucher. La membrane Drystar intégrée donne à l'XT-3 une partie de son nom et assure étanchéité et respirabilité. L'isolation PrimaLoft Gold de 80 grammes garde vos mains au chaud tandis que la chaleur et l'humidité excédentaires peuvent s'échapper. Cela rend ces gants de moto adaptés aux trajets plus froids sans que vos mains deviennent moites. C'est une caractéristique bienvenue surtout la conduite devient un peu plus intense. L'extérieur de l'XT-3 Drystar consiste en une coque stretch bicouche pour un ajustement confortable et adaptatif. Les renforts textiles sur le dos de la main fournissent une couche supplémentaire. La paume en daim souple a un renfort en overlay qui offre une adhérence supérieure et augmente la résistance à l'usure. La protection de jointures en PU souple bouge naturellement avec vos doigts et votre main, pour une sensation de guidon optimale. La construction matelassée multicouche offre une couverture protectrice supplémentaire. Les gants de moto XT-3 Drystar tendent clairement vers un usage pratique et aventureux par des conditions météorologiques qui ne sont pas parfaites voire loin de l'être. Les bouts de doigts conducteurs permettent d'utiliser smartphones et autres appareils sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP.
ALPINESTARS Hyde XT Drystar XF Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Rouge Vif
104.95 EUR
Hyde XT Drystar XF Gloves Noir-Rouge Vif Le Hyde XT Drystar®XF - c'est un virelangue ça - fait référence à sa propension à l'aventure sur les parcours, et à la membrane imperméable Drystar®XF qui fait de ce gant moto un candidat chouette, intelligent, et surtout très confortable pour conduire un peu toute l'année. Le style et les caractéristiques, techniques et visuelles, tendent vers tout ce qui évoque le motocross. Ou du moins quelque chose dans ce domaine. Pour les grands gabarits, une trace de boue, un court passage par l'asphalte, ou tout simplement pour faire le match parfait avec ce casque moto crossover, c'est aussi une option. Quoi qu'il en soit, les gants moto demi-longueur Hyde XT Drystar®XF sont conçus pour permettre une excellente sensation de pilotage, et pour recevoir beaucoup de feedback de la part de la moto. La membrane Drystar®XF modulaire et laminée offre une respirabilité supérieure. Cette membrane intègre la technologie hydrophile, où la vapeur d'eau est absorbée par le corps et 'désabsorbée' à l'extérieur pour offrir une performance à 100 % imperméable. C'est aussi facile à ranger, et sèche rapidement. Et voilà. C'est pour jouer dehors, alors. La protection d'articulations se cache sous la couche supérieure, mais est bien présente et tactile. Plus souple qu'une coque, elle n'entrave en rien les mouvements que les motocyclistes aventureux aiment faire rapidement et souvent. Tout cela est encore facilité par du matériau stretch. Et avant que vous ne pensiez à ce qui pourrait manquer : le suède synthétique renforcé sur la paume et la présence de cuir de chèvre sont le combo parfait pour garder le guidon de la moto fermement dans votre main, même lorsque la roue a brièvement sa vie propre. Confortables, robustes, résistants, avec beaucoup de sensation, une fermeture au poignet sans coutures, et une manchette courte, un pont entre les doigts, ainsi qu'un pouce et un index compatibles avec les écrans tactiles : on ne sait pas prononcer le nom des Hyde XT Drystar®XF trois fois rapidement, mais ils sont toutefois parfaits en route. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS XT-3 Drystar Gloves, Gants moto hiver hommes, Marron Foncé-Sable-Noir
99.95 EUR
XT-3 Drystar Gloves Marron Foncé-Sable-Noir Les gants de moto XT-3 Drystar sont conçus pour les virées de type adventure et un usage tout-terrain léger par tous temps. Le manchon plutôt court se porte en théorie par-dessus ou sous votre veste de moto, selon votre préférence, bien que dans de nombreux cas il ne feront que se toucher. La membrane Drystar intégrée donne à l'XT-3 une partie de son nom et assure étanchéité et respirabilité. L'isolation PrimaLoft Gold de 80 grammes garde vos mains au chaud tandis que la chaleur et l'humidité excédentaires peuvent s'échapper. Cela rend ces gants de moto adaptés aux trajets plus froids sans que vos mains deviennent moites. C'est une caractéristique bienvenue surtout la conduite devient un peu plus intense. L'extérieur de l'XT-3 Drystar consiste en une coque stretch bicouche pour un ajustement confortable et adaptatif. Les renforts textiles sur le dos de la main fournissent une couche supplémentaire. La paume en daim souple a un renfort en overlay qui offre une adhérence supérieure et augmente la résistance à l'usure. La protection de jointures en PU souple bouge naturellement avec vos doigts et votre main, pour une sensation de guidon optimale. La construction matelassée multicouche offre une couverture protectrice supplémentaire. Les gants de moto XT-3 Drystar tendent clairement vers un usage pratique et aventureux par des conditions météorologiques qui ne sont pas parfaites voire loin de l'être. Les bouts de doigts conducteurs permettent d'utiliser smartphones et autres appareils sans retirer les gants de moto. Ces gants de moto sont entièrement certifiés CE selon Level 1 KP.
ALPINESTARS Stella Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir
249.95 EUR
Stella Andes V4 Drystar Pants Noir La quatrième version du pantalon de moto Stella Andes Drystar, associée à la veste assortie Stella Andes v4 Drystar, forme une tenue complète pour motardes en touring. Ce pantalon textile allie imperméabilité et polyvalence et peut être porté toute l'année. La construction est en polyfabric renforcé 450D à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible combine 100 g d'isolation aux cuisses et 60 g aux jambes, rendant le pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Celles-ci peuvent être fermées selon les besoins ou ouvertes pour un flux d'air efficace à moto. Les genoux préformés incorporent des panneaux softshell extensibles pour une liberté de mouvement optimale. Alpinestars adapte anatomiquement la ligne Stella à la morphologie féminine, ce qui signifie que la coupe, la forme et les longueurs diffèrent des modèles masculins. L'ajustement du pantalon Stella Andes v4 se règle avec des sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Stella Andes v4 Drystar pour un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes assurent un rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro assurent un ajustement du pantalon, tout en permettant de mettre des bottes moto. Les protections pour genoux Nucleon Flex Plus, certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012, se placent selon trois positions internes selon la taille de l'utilisateur. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les chocs. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité par faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020, classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Rouge Fluo
134.95 EUR
SMX-1 Drystar Gloves Noir-Rouge Fluo Ces gants moto SMX-1 Drystar® à manchettes courtes ont un look sportif et sont parfaits pour la période entre l'été et l'hiver. La membrane Drystar® d'Alpinestars garde vos mains au sec. Toutefois, si votre seul objectif est d'avoir des mains sèches, les gants moto SMX-1 Drystar® peuvent s'avérer excessifs. Le prix suggère que - outre l'imperméabilité et la respirabilité - les matériaux de haute qualité et les bons détails font la différence. Le look sportif que nous avons déjà mentionné offre une bonne sensation de pilotage et beaucoup de stretch. Le niveau élevé de protection et de confort qui en résulte fait de ce gant moto un spécimen de niveau supérieur. Plus précisément, la paume est constituée d'une combinaison de cuir de chèvre et de textile, tout comme le dos de la main. Durable et résistant à l'usure. Les sliders en TPR sur les doigts et la protection d'articulations ergonomique (avec aspect carbone) semblent ajouter à la protection aux impacts. La zone rembourrée sur la paume et le matériau stretch flexible autour du pouce font de même en termes de confort et de sensation. Il faut aussi mentionner la fermeture du poignet sans couture et ajustable, ainsi que le pouce et l'index conducteurs avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles. Un pont entre l'annulaire et l'auriculaire empêche vos doigts de pointer dans une direction différente et met encore plus en valeur l'aspect sportif. Le fait qu'il ne s'agisse pas à 100 % de matériau de course reste également une certitude. La manchette est trop courte pour cela. Enfilage et enlevage facile, mains sèches, facile à ranger, et merveilleusement confortable, tel est le résumé très succinct de ce gant moto. Tout le monde n'est pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX-1 Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables.
ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir
319.95 EUR
Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Noir-Noir Le pantalon moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons est une pièce maîtresse technique qui est très utile, surtout par temps très humide. Confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.La doublure laminée Drystar® offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire : Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser le pantalon moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que le pantalon lui-même, ainsi que toute doublure, restent légers et secs - en théorie. Mais le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur le haut des jambes vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie : 100g sur les cuisses, 80g sous le genou, et le résultat est de nouveau un pantalon moto configuré qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Au niveau des mollets, le volume des jambes du pantalon est réglable (avec velcro), et vous disposez aussi d'une pièce de réglage individuel à la taille. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Les bretelles sont aussi faciles à utiliser qu'à détacher, c'est donc - une fois de plus - une question de préférence et de configuration. On retrouve du matériel réfléchissant en bas, et deux poches latérales en haut. Outre les ouvertures de ventilation, vous sentez et voyez également les poches cargo. La protection aux impacts comprend des protections de genoux Nucleon Flex Pro de niveau 2 CE, et une protection de hanche Bio-Flex. A l'aide une longue tirette de connexion vous pouvez rapidement connecter le Bogotá Pro Drystar 4 Seasons à une veste moto Alpinestars de votre choix. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto...
ALPINESTARS Halo Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Mastic-Noir
449.95 EUR
Halo Pro Drystar XF Pants Mastic-Noir Le pantalon de moto Halo PRO Drystar XF est le successeur d'un pantalon polyvalent pour l'aventure. Comme pour la veste du même nom, Alpinestars a opté pour une construction laminée. La membrane Drystar XF est désormais intégrée de manière permanente dans la coque extérieure stretch ripstop en 3 couches. L'imperméabilité ne dépend plus d'un sur-pantalon ou sous-pantalon amovible. Avec le Halo PRO Drystar XF, l'étanchéité est une donnée constante. La polyvalence réside essentiellement dans son système de ventilation avancé. Les grands panneaux de ventilation sur les cuisses sont caractéristiques. En ouvrant les fermetures étanches YKK AQUASEAL, vous découvrez de larges panneaux en mesh, laissant l'air frais circuler librement. La construction laminée garantit l'étanchéité tout en maintenant une excellente respirabilité. Que ce soit pour des étés chauds ou des conditions humides et froides, il s'agit d'une question simple de quelques fermetures et d'habileté. Ce pantalon séduira clairement les motards d'aventure. Les inserts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux offrent une adhérence optimale sur le réservoir et une durabilité accrue. Les renforts en PU aux genoux, le tissu ripstop au niveau de l'assise et le nylon renforcé dobby sur les tibias et chevilles assurent une meilleure résistance à l'usure dans les zones les plus sollicitées. La fermeture réglable aux mollets avec zip s'adapte aussi bien aux bottes d'aventure qu'aux bottes cross. Ce détail fait la différence entre un pantalon fonctionnel et un pantalon gênant. Les protections genoux Nucleon Flex Pro Niveau 2 sont flexibles, très ventilées et réglables via la doublure intérieure. Les protections de hanches Nucleon Bio-Flex Niveau 1 complètent la protection contre les impacts. Ensemble, ces protections et le textile résistant confèrent au pantalon la certification AA selon EN 17092-3:2020. L'ergonomie est soignée avec une taille réglable munie d'une fermeture magnétique offrant un ajustement personnalisé. Vous changez aisément de position de conduite, que vous rouliez sur asphalte ou gravier, assis ou debout. L'ensemble stretch assure confort et liberté de mouvement. Deux poches cargo étanches sur les côtés offrent un espace de rangement pratique pour les accessoires d'aventure. Ce pantalon est un choix à part entière mais s'harmonise parfaitement avec la veste Halo PRO Drystar XF. La polyvalence pour toutes les conditions météo fait de ce pack une option solide pour les aventuriers mobiles toute la journée. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Foncé-Rouille
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Gris Foncé-Rouille La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS Cusco Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Aluminium-Noir
349.95 EUR
Cusco Drystar Jacket Noyer-Aluminium-Noir La Cusco Drystar d'Alpinestars est une veste adventure polyvalente dotée d'une membrane Drystar amovible dessus/dessous. Il s'agit donc d'une veste 2-en-1 que vous adaptez facilement aux conditions. Des protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes, associées à une certification CE AA, confirment qu'Alpinestars n'a fait aucun compromis sur la protection. La couche externe de la veste Cusco Drystar combine du ripstop recyclé avec des renforts en polyfabric 600D sur les zones exposées. Des empiècements en softshell stretch sous les bras offrent une grande liberté de mouvement sans sacrifier la résistance à l'abrasion ailleurs. Le résultat est une construction plus légère qu'elle n'en a l'air. La membrane Drystar amovible affiche une excellente respirabilité et une étanchéité encore supérieure. Vous la portez sous ou par-dessus la veste lorsque vous avez besoin de protection contre les intempéries, ou vous la rangez dans le compartiment prévu à cet effet au dos. Cette flexibilité est un atout supplémentaire : avec une membrane séparée, les larges ouvertures de ventilation sur la poitrine, le dos et sur toute la longueur des manches peuvent exprimer leur pleine capacité. Les protections Nucleon Flex Pro (CE niveau 2) aux épaules et aux coudes offrent un niveau d'absorption des chocs supérieur à la norme. Des protections dorsale et pectorales peuvent être ajoutées en option. La Cusco Drystar est compatible Tech-Air et bénéficie d'une homologation CE AA. Le col doux à cordon de serrage assure un contact confortable et une bonne fermeture. Des sangles de réglage sur les manches et à la taille vous permettent d'ajuster et de centrer la coupe quasiment sur mesure. Deux poches zippées pour les mains, une poche keyless avec boucle de fixation et des poches poitrine qui font aussi office d'entrées d'air offrent plusieurs options de rangement. À l'intérieur, vous disposez également de poches supplémentaires, ce qui rend l'ensemble des possibilités de stockage tout à fait satisfaisant. La combinaison avec le pantalon de moto Cusco Drystar du même nom s'impose presque naturellement et donne naissance à un ensemble polyvalent parfaitement adapté au voyage. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Gants moto mi-saison femmes, Noir-Fuchsia
79.95 EUR
Stella S Max Drystar Noir-Fuchsia Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot 'étoile' dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau : rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit : paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amatrices d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.
ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Chaussures moto femmes, Noir-Gris Foncé-Blanc
189.95 EUR
CR-X Women's Drystar Shoes Noir-Gris Foncé-Blanc La CR-X Women's Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. C'est une chaussure vintage Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Women's Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, ils le font avec toutes leurs connaissances et toute leur expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Women's Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Vous pourriez donc tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau mesh, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Women's Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Women's Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système de fermeture rapide, du Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir
279.95 EUR
T-SP R Drystar Pants Noir Cela peut sembler déroutant au premier abord : ce pantalon de moto T-SP R Drystar d'Alpinestars ressemble à un pantalon en cuir, mais sa construction est en textile imperméable. Une sensation étrange, et une agréable surprise. L'attente d'un pantalon de moto racing en cuir bovin et lourd laisse rapidement place à une réalité bien plus légère. Le pantalon de moto T-SP R Drystar inaugure une nouvelle catégorie de pantalons pour motards sportifs et touring qui cherchent au-delà du circuit de course. Ce pantalon de moto imperméable est conçu pour la praticité et la fonctionnalité, ce qui offre un certain nombre de choix surprenants. Un point d'attention est la combinaison avec les chaussures. Un pantalon de moto avec une coupe fortement préformée comme celui-ci est souvent porté avec des bottes de moto racing traditionnelles. Dans ce cas, les membranes et les doublures risquent de s'emmêler rapidement. Alpinestars résout ce problème en dotant le T-SP R Drystar d'une doublure thermique qui atteint le genou. Il s'agit donc d'un short thermique amovible avec une isolation de 100 g. La membrane imperméable Drystar est intégrée dans l'extérieur résistant à l'abrasion, ce qui fait du T-SP R Drystar un pantalon 2-en-1. Toutefois, vous n'êtes pas obligé de choisir des bottes racing : la conception ergonomique de la cheville laisse toutes les options ouvertes et s'adapte aussi bien à une botte de moto classique qu'à une chaussure de moto plus basse. Concernant l'extérieur résistant à l'usure, il est en grande partie composé de 600D, avec des empiècements extensibles en softshell et des panneaux 450D sur les cuisses et les tibias. Les fermetures éclair de ventilation directes sur le haut des jambes offrent une aération suffisante, d'autant plus que les ouvertures peuvent être verrouillées en position ouverte. Le matériel de protection comprend un ensemble de sliders de genoux DFS Lite ainsi que des protections de genoux et de tibias (allongées). Des protections de hanche Bio Flex sont en option mais peuvent être intégrées rapidement et facilement. Le T-SP R Drystar se règle à la taille et dispose d'une fermeture à boucle magnétique pratique et sécurisée. Vous disposez de poches de rangement à gauche et à droite, dont la poche gauche est imperméable. Des accents réfléchissants augmentent la visibilité. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Halo Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
449.95 EUR
Halo Pro Drystar XF Pants Noyer-Rouille-Noir Le pantalon de moto Halo PRO Drystar XF est le successeur d'un pantalon polyvalent pour l'aventure. Comme pour la veste du même nom, Alpinestars a opté pour une construction laminée. La membrane Drystar XF est désormais intégrée de manière permanente dans la coque extérieure stretch ripstop en 3 couches. L'imperméabilité ne dépend plus d'un sur-pantalon ou sous-pantalon amovible. Avec le Halo PRO Drystar XF, l'étanchéité est une donnée constante. La polyvalence réside essentiellement dans son système de ventilation avancé. Les grands panneaux de ventilation sur les cuisses sont caractéristiques. En ouvrant les fermetures étanches YKK AQUASEAL, vous découvrez de larges panneaux en mesh, laissant l'air frais circuler librement. La construction laminée garantit l'étanchéité tout en maintenant une excellente respirabilité. Que ce soit pour des étés chauds ou des conditions humides et froides, il s'agit d'une question simple de quelques fermetures et d'habileté. Ce pantalon séduira clairement les motards d'aventure. Les inserts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux offrent une adhérence optimale sur le réservoir et une durabilité accrue. Les renforts en PU aux genoux, le tissu ripstop au niveau de l'assise et le nylon renforcé dobby sur les tibias et chevilles assurent une meilleure résistance à l'usure dans les zones les plus sollicitées. La fermeture réglable aux mollets avec zip s'adapte aussi bien aux bottes d'aventure qu'aux bottes cross. Ce détail fait la différence entre un pantalon fonctionnel et un pantalon gênant. Les protections genoux Nucleon Flex Pro Niveau 2 sont flexibles, très ventilées et réglables via la doublure intérieure. Les protections de hanches Nucleon Bio-Flex Niveau 1 complètent la protection contre les impacts. Ensemble, ces protections et le textile résistant confèrent au pantalon la certification AA selon EN 17092-3:2020. L'ergonomie est soignée avec une taille réglable munie d'une fermeture magnétique offrant un ajustement personnalisé. Vous changez aisément de position de conduite, que vous rouliez sur asphalte ou gravier, assis ou debout. L'ensemble stretch assure confort et liberté de mouvement. Deux poches cargo étanches sur les côtés offrent un espace de rangement pratique pour les accessoires d'aventure. Ce pantalon est un choix à part entière mais s'harmonise parfaitement avec la veste Halo PRO Drystar XF. La polyvalence pour toutes les conditions météo fait de ce pack une option solide pour les aventuriers mobiles toute la journée. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Camo-Rouge
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Camo-Rouge La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS Halo Pro Drystar XF Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
699.95 EUR
Halo Pro Drystar XF Jacket Noyer-Rouille-Noir La Halo PRO Drystar XF d'Alpinestars est la version laminée et perfectionnée d'un modèle déjà atypique. Et cette approche originale ne fait que s'accentuer. Alpinestars pousse plus loin le concept, tout en repensant sa mise en œuvre. Là où la précédente Halo fonctionnait avec une membrane amovible, la PRO XF opte pour une construction laminée à trois couches. La membrane Drystar XF est donc directement intégrée à l'enveloppe extérieure stretch ripstop. Le résultat : une imperméabilité permanente, immédiatement visible. Cela se traduit par une fermeture éclair centrale asymétrique, un matériau stretch Drystar XF 3 couches avec ripstop, de grands panneaux de ventilation avant et arrière, des manches amovibles, et des fermetures étanches YKK AQUASEAL à double sens. Il ne s'agit toujours pas d'une veste de moto que l'on enfile et que l'on oublie. La Halo PRO Drystar XF concentre tellement de fonctions qu'une conception « classique » ne suffirait pas. On ne peut pas être à la fois totalement imperméable et entièrement ventilé, adapté à l'hiver comme à l'été, ultra-léger tout en offrant une protection complète. C'est pourquoi Alpinestars a fait un choix audacieux : sortir des sentiers battus. La fermeture asymétrique décentrée libère l'avant pour un large panneau de ventilation. Ouvrez les fermetures YKK étanches sur la poitrine et dans le dos, enroulez les panneaux 3L et rangez-les dans leurs poches dédiées : la veste reste imperméable, tout en permettant à l'air de circuler directement à travers les zones en mesh. Un atout que les amateurs d'offroad apprécieront particulièrement. Ce n'est pas tout : retirez complètement la couche extérieure des manches et rangez-les dans la grande poche dorsale étanche. Il reste alors des manches entièrement en mesh, avec protections Nucleon Flex Pro Level 2 visibles aux épaules et aux coudes. La protection reste donc totale, la ventilation maximale, et grâce à la construction laminée, le torse reste protégé d'une pluie légère même sans les manches extérieures. En cas d'averse, remettez simplement les manches laminées : les fermetures étanches YKK AQUASEAL empêchent toute infiltration. Des renforts PU sur épaules et coudes ainsi qu'un panneau dorsal allongé en ripstop renforcent la résistance dans les zones d'usure. Compatible avec les systèmes d'airbag Tech-Air, la Halo PRO Drystar XF assure une protection complète du haut du corps. Des réglages ergonomiques au niveau des biceps, de la taille et des poignets garantissent un ajustement personnalisé. La possibilité d'y intégrer un tube d'hydratation rend les longs trajets d'aventure encore plus confortables. Plusieurs poches étanches, dont une grande poche dorsale, offrent un espace généreux pour les accessoires essentiels. Une protection thoracique et une protection dorsale sont disponibles en option ; tout est prévu pour leur intégration. Les protections des épaules et des coudes Nucleon Flex Pro Level 2 livrées...
ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir
219.95 EUR
Andes Air Drystar Pants Noir L'Andes Air Drystar® est un pantalon moto qui met l'accent sur... la polyvalence. Eh bien. Il n'y a pas de meilleure explication pour un pantalon moto ventilé avec membrane étanche : de nombreuses options, tant en termes de style que de possibilités d'utilisation. La couche extérieure traditionnelle de ce pantalon moto est composée d'une combinaison de mesh 2D, de panneaux stretch, et de suffisamment de matériau résistant à l'usure pour maintenir le tout ensemble. Nous utilisons le terme « couche extérieure traditionnelle » parce que les membranes imperméables sont généralement cachées sous cette couche. De même ici, bien que ce ne soit pas si nécessaire. La membrane imperméable de l'Andes Air Drystar® peut être portée sous ou au-dessus le pantalon moto. La membrane Drystar® est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous du pantalon moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous un pantalon extérieur, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus le pantalon moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Cela ressemble-t-il un peu à un pantalon de tourisme idéal ? Eh bien, c'est parce que l'Andes Air Drystar® s'en rapproche effectivement. L'absence d'une couche thermique peut gêner les motards en hiver, mais à part cela, il s'agit d'un pantalon moto polyvalent et universel. À la taille, vous disposez de deux sangles en Velcro qui permettent des ajustements individuels. Au bas des jambes, vous pouvez ouvrir le pantalon moto jusqu'au mollet pour faciliter l'enfilage et l'enlevage avec des bottes moto. La coupe est bonne. Jambes légèrement préformées, beaucoup de matériau stretch, et des poches cargo afin de ranger vos affaires. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur les genoux sont standard. Il est possible d'ajouter de la protection aux impacts au niveau des hanches (Bio-Flex) - la plaque est fournie - mais cela reste optionnelle. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu Profond-Noir-Gris Ice
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Bleu Profond-Noir-Gris Ice L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un...