ALPINESTARS Radon Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir
229.95 EUR
Parcourez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et repérez les caractéristiques de ALPINESTARS Radon Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir, proposé au coût de 229.95 EUR; appartient à la catégorie Chaussures de sport; le vendeur est Rad.eu et le fabricant est Alpinestars.
Radon Drystar Noir La Radon Drystar est une botte routière, haute et robuste. Relativement fine et épurée, ergonomique et adaptée à toutes les circonstances. Au propre comme au figuré. L'extérieur est fait de microfibre. Du synthétique donc, mais sous sa version intelligente, focalisée sur la longévité et la résistance aux déchirures et à l'usure. La Radon Drystar est faite pour durer. Une plaque robuste au niveau du tibia (TPU) ainsi qu'une protection d'orteils subtilement apposée (TPR) laissent soupçonner ses origines sportives tandis qu'une membrane intégrée Drystar - arme de choix chez Alpinestars quand il s'agit d'étanchéité - souligne son caractère de routière. Une botte hermétique donc et tout ce qu'il faut en matière de protection. Talon, orteils, chevilles, tibias … elle en vaut la peine et, à aucun moment, elle n'est inconfortable. Grâce aux empiècements et à la technologie utilisée (poids plume mais protection structurelle). Elle présente des avantages indéniables inspirés de la connaissance et de l'expérience du monde MotoGP. Pas étonnant que la Radon soit homologuée CE (EN13634:2010). Sa semelle anatomique amovible est efficace pour soutenir le pied et surtout, elle est confortable, tout comme sa doublure, ou la finition sur la partie supérieure et la légère pente naturelle qu'elle présente au milieu du pied. Les empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière apportent également tout leur soutien. La botte s'ouvre et se ferme aisément au moyen de Velcro : deux languettes et une large bande sous la protection de tibia. Logique pour une botte routière de ce calibre, et pratique pour l'ôter et l'enfiler.
EAN: 8021506933441
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Condition: new
Radon Drystar Noir La Radon Drystar est une botte routière, haute et robuste. Relativement fine et épurée, ergonomique et adaptée à toutes les circonstances. Au propre comme au figuré. L'extérieur est fait de microfibre. Du synthétique donc, mais sous sa version intelligente, focalisée sur la longévité et la résistance aux déchirures et à l'usure. La Radon Drystar est faite pour durer. Une plaque robuste au niveau du tibia (TPU) ainsi qu'une protection d'orteils subtilement apposée (TPR) laissent soupçonner ses origines sportives tandis qu'une membrane intégrée Drystar - arme de choix chez Alpinestars quand il s'agit d'étanchéité - souligne son caractère de routière. Une botte hermétique donc et tout ce qu'il faut en matière de protection. Talon, orteils, chevilles, tibias … elle en vaut la peine et, à aucun moment, elle n'est inconfortable. Grâce aux empiècements et à la technologie utilisée (poids plume mais protection structurelle). Elle présente des avantages indéniables inspirés de la connaissance et de l'expérience du monde MotoGP. Pas étonnant que la Radon soit homologuée CE (EN13634:2010). Sa semelle anatomique amovible est efficace pour soutenir le pied et surtout, elle est confortable, tout comme sa doublure, ou la finition sur la partie supérieure et la légère pente naturelle qu'elle présente au milieu du pied. Les empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière apportent également tout leur soutien. La botte s'ouvre et se ferme aisément au moyen de Velcro : deux languettes et une large bande sous la protection de tibia. Logique pour une botte routière de ce calibre, et pratique pour l'ôter et l'enfiler.
EAN: 8021506933441
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RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c'est possible. Associer l'aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d'en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L'ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l'aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s'agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l'accent rouge. Tout n'exige qu'un effort minime. En fait, ça c'est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto : vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s'adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l'ère du slim fit et d'autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu'il s'agit d'un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d'une semelle et d'une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l'impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c'est bien ça qui la rend confortable sur l'autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l'a trouvé. C'est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d'Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L'extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l'usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d'Alpinestars. Ils l'utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s'ôte et s'enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d'une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.
Bottes Alpinestars Radon Drystar Noir 41
218.83 EUR
Des bottes durables de tourisme à la pointe de la technologie, avec une protection de haute technicité à lintérieur et à lextérieur, les bottes Radon DRYSTAR® offrent un profil ergonomique sur lavant-pied profilé pour améliorer les performances sur les repose-pieds, tandis que la membrane DRYSTAR® procure une étanchéité à 100 %. - Tige principale en microfibre pour une plus longue durabilité et un confort durable. - Incorpore un embout ergonomique au niveau des orteils pour améliorer la compatibilité avec les commandes de la moto et pour le profil, lajustement et le confort supérieur dun large éventail de pieds. - Le contrefort intérieur aux talons et les embouts aux orteils augmentent lintégrité structurelle. - Plaque protège-tibia et attèle en TPU offrent support et résistance aux chocs. - Nouveau design de la semelle TPR sur lorteil latéral pour davantage de flexibilité et de protection contre labrasion. - Membrane Alpinestars DRYSTAR® imperméable et respirante située entre la tige et la doublure pour une performance démontrée dans des conditions météorologiques difficiles. - Trois sangles Velcro latérales ajustables pour garantir une fermeture sûre et un réglage personnalisé. Sangles avec languettes en TPR pour une fermeture facile et durable. - Embout intérieur au niveau des orteils et contrefort aux talons situés sous la tige pour une plus grande durabilité, une meilleure sensation tactile et performance. - Doublure textile technique confortable et durable autour de la cheville. - Protections de cheville à double densité rembourrées de mousse pour protéger les deux côtés de la cheville. - Semelle intermédiaire modulaire à mémoire de forme du pied avec renfort cambrion intégré. - Semelle Alpinestars formée dun mélange exclusif de caoutchouc vulcanisé pour ladhérence et létanchéité. - Technologie innovante laminée dallègement, utilisée sur la plaque de protection du tibia pour alléger son poids, et pour une protection additionnelle contre les chocs. - Lit plantaire anatomique amovible en mousse EVA et textile pour soutenir les pieds et le confort. - Inserts réfléchissants arrière et latéraux pour améliorer la visibilité du conducteur dans de mauvaises conditions déclairage. - RADON DRYSTAR® est homologué CE (EN 13634:2010).
ALPINESTARS Ridge V2 Waterproof, Bottes moto touring hommes, Noir
199.95 EUR
Ridge V2 Waterproof Noir La Ridge V2 Waterproof d'Alpinestars est une botte de moto relativement basse dont la tige atteint 15 centimètres. Épurée, probablement un rien futuriste, un phénomène de polyvalence. Elle vous accompagnera tout au long de la journée, chez le boulanger ou en vacances. Certains y trouveront une chaussure d'été haute, ou une botte d'aventurier basse (donc plus légère), mais la Ridge V2 est en soi un véritable phénomène. Tout ce que l'on voit est censé être vu. Depuis la douce ouverture de tige descendante à la subtile bande de caoutchouc sur le renfort de tige. L'extérieur est constitué d'un matériau synthétique contenant des microfibres durables. La zone accordéon, soigneusement finie, située à l'arrière est remarquable tandis que l'avant et ses touches de rouge attire le regard. Dans l'ensemble, la Ridge V2 est relativement simple, sans fioritures. Tout ce que l'on ne voit pas est censé l'être également : une membrane étanche et une technologie de course sous-jacente, marque de fabrique d'Alpinestars. Elle possède aussi de remarquables protections de haut niveau sur le talon, l'orteil, la cheville et le tibia. Issue tout droit du circuit, elle est de haut niveau. La Ridge V2 est un exercice d'équilibre constant entre mobilité, confort et sécurité, où chacune de ces trois caractéristiques est de haut niveau. Les éléments durs et rigides offrent un réel sentiment de sécurité tandis que son poids, léger, et les formes et caractéristiques qui la constituent - aspect pratique, aisance, naturel - en soulignent la facilité d'utilisation. Au premier regard, tous les efforts déployés en matière d'ergonomie semblent invisibles (et oui, à nouveau). Semelle, anatomie et semelle amovible, une belle finition et une doublure agréable qui s'étend jusqu'en haut de la tige, elle a tout. Ajoutez-y les propriétés étanches et respirantes de la membrane intégrée et vous saurez qu'il s'agit d'une botte extraordinaire. Les touches réfléchissantes sont subtiles. Elle s'ôte et s'enfile comme une chaussette. Qui s'ouvre un peu plus sur le côté, par l'extérieur. Afin que tout reste bien fermé quand vous êtes sur la route, utilisez la double fermeture Velcro. La Ridge V2 n'a pas de tirette. Sa semelle de caoutchouc vulcanisé vous aide à garder les deux pieds sur terre. Ou sur vos pieds.
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199.95 EUR
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ALPINESTARS Origin Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir
209.95 EUR
Origin Drystar Noir L'Origin Drystar est une botte de tourisme étanche. Elle semble être de cuir, mais complétée de microfibre solide et résistante pour lui assurer longévité et légèreté. Comme son nom le dit, l'Origin est l'origine. Alpinestars a déjà conçu d'autres bottes de moto similaires à l'allure classique et de rang supérieur ? Oui, mais là n'est pas la question.La question est : qu'attendez-vous d'une botte de moto au niveau qualité/prix, pour l'usage que vous en avez ? C'est là que l'Origin fait ses preuves. Mais ne vous méprenez pas : l'Origin est, pour une originale, convenablement équipée de nouvelles technologies innovantes. Même sa silhouette est neuve et présente une meilleure ergonomie. Résistante à l'usure et aux déchirures, tout en gardant sa souplesse grâce aux empiècements accordéon à l'avant et à l'arrière, l'Origin Drystar offre un niveau de confort relativement haut. Surtout combinée à la membrane Drystar qui lui assure étanchéité e respirabilité. Le tout sous une apparence neutre qui vous permet de la porter avec n'importe quel type d'équipement. La protection contre les impacts, dissimulée sous le cuir, se situe à tous les endroits vulnérables : orteils, talon et cheville. Le renfort de tige que l'on peut attendre d'une botte de moto est présent tant à gauche qu'à droite pour assurer une parfaite symétrie. Vous l'enfilez et l'ôtez aisément. Une tirette permet d'ouvrir l'intérieur de la botte quasi sur toute sa longueur. Une fois refermée, tout est protégé par de larges bandes Velcro. Que vous rouliez ou que vous marchiez, la semelle de mousse EVA amovible apporte encore plus de confort. Oui, marcher. L'Origin est l'une de ces bottes à la robustesse et à la solidité incomparable et une fois enfilée, c'est une botte confortable et agréable. La semelle extérieure a été vulcanisée tout spécialement pour lui donner plus d'adhérence et de longévité.
ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Bottes moto touring hommes, Noir
244.95 EUR
Andes V2 Drystar Noir L' Andes V2 Drystar est une étape logique dans l'évolution de l'Andes d'Alpinestars : une botte de tourisme à part entière. Que vous franchissiez de longues distances, par tous les temps, peu importe. L'extérieur, renforcé de cuir de veau, est confortable, inusable et fait pour durer. La membrane intégrée Drystar est pour Alpinestars une 'arme de choix' contre l'eau et l'humidité, elle révèle des fonctions impressionnantes. Respirante et étanche à l'eau donc, comme vous pouvez vous y attendre de la part d'une botte de tourisme de haute performance. Mis à part l'étoile et la lettre 'a' - d'Alpinestars - toutefois discrète- au niveau du tibia, ce sont principalement les larges panneaux accordéon qui attirent l'attention. On les retrouve tant à l'avant qu'à l'arrière, et ce pour une bonne raison : un maximum de solidité lié à une grande liberté de mouvement. L'Andes V2 se referme tout simplement à l'aide d'une tirette jusqu'à mi-hauteur dont le curseur se fixe sous la bande Velcro qui la recouvre. La chausser est aisé et la partie supérieure de la botte se referme parfaitement sur le mollet. Si ceux-ci sont fins, un deuxième Velcro vous permettra de la resserrer. A l'intérieur, les orteils et le talon bénéficient de leur propre protection. Sûre et structurée, sans pour autant y perdre côté sensations. Une double protection TPU au niveau de la cheville protège, une fois de plus, la partie la plus vulnérable de vos membres inférieurs, tandis que la protection de mollet en plastique résistant aux impacts - également travaillée dans le cuir - vous offre une meilleure protection. Résultat : une botte de tourisme sûre et confortable avec laquelle vous n'aurez pas à vous soucier d'une petite averse. Le matériel réfléchissant à l'arrière, discret, une semelle intérieure anatomique EVA, amovible, une semelle extérieure en caoutchouc vulcanisé font de cette botte une botte de moto robuste, polyvalente, de haute qualité avec laquelle vous parcourrez l'Europe sans souci. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc
189.95 EUR
Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d'un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l'extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d'une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces - oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger - et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l'espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé
399.95 EUR
SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, c'est-à-dire : il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et d'autres qui n'ont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes d'aspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il s'agit d'une botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à l'humidité (dans un sens), il assure le 'contrôle climatique' interne, tout en gardant la pluie à l'extérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.
ALPINESTARS 2026 Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir
499.95 EUR
2026 Tech 7 Enduro Drystar Noir Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au...
ALPINESTARS Corozal V2 Drystar, Bottes moto aventure, Noir
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Corozal V2 Drystar Noir Les bottes adventure Corozal Drystar V2 allient protection et confort de marche. Conçues pour les longs trajets sur des terrains variés, elles restent robustes tout en conservant un poids relativement léger. “Relativement” est ici le mot-clé : les Corozal Drystar V2 demeurent de véritables bottes de moto bien charpentées. Ce ne sont pas forcément les bottes avec lesquelles vous entrerez au bureau sans détour ! Leur style et leur design trahissent clairement leur vocation d'équipement pour l'aventure à moto. Le dessus associe cuir huilé et enduit, microfibre et daim pour offrir résistance à l'abrasion, longévité et confort. La membrane Drystar intégrée assure à la fois l'imperméabilité et la respirabilité : vos pieds restent au sec même par temps changeant. L'enfilage et le retrait sont facilités, surtout pour les molets musclés, grâce à la large ouverture de la tige haute et au système de fermeture combinant velcro ajustable et boucles polymère robustes équipées du système micro-cranté à mémoire et dégagement rapide, auto-alignant. Cela semble plus compliqué que ça ne l'est en réalité. L'essentiel, c'est que vous n'avez pas besoin de les régler complètement à chaque fois. Toutes les boucles sont remplaçables. La plaque de tibia profilée permet de porter facilement un pantalon adventure aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur des bottes, sans gêner la mobilité. Il ne sera pas possible de faire passer un jean skinny ou même un peu plus largesur les Corozal Drystar V2. De larges zones de flexion en accordéon à l'avant et à l'arrière, en microfibre légère, offrent souplesse et contrôle. La semelle intermédiaire en polypropylène, dotée d'un renfort acier co-injecté, garantit stabilité et sécurité. Une mousse PU placée dans la semelle intermédiaire augmente le confort et facilite chaque mouvement. À l'extérieur, la semelle en caoutchouc vulcanisé procure une excellente adhérence et une longévité adaptée à tous les types d'usage. Un système de pivot latéral assure des mouvements avant/arrière fluides tout en maintenant un excellent soutien latéral de la cheville. Concrètement, vous passerez les vitesses et freinerez avec facilité, tout en luttant contre un facture du pied perpendiculaire à la jambe. L'ergonomie de l'avant-pied offre un excellent contrôle de la moto et s'adapte à de nombreux types de pieds. Les protections intégrées (plaque de tibia en TPU, renforts latéraux de cheville, pont arrière TPU pour le talon d'achille, pointe renforcée et talon dissimulés sous la tige, sélecteur en TPU à surface texturée) assurent une sécurité optimale et une durabilité à toute épreuve. Homologuées CE selon la norme EN 13634:2017.
ALPINESTARS 2026 Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Rouge Fluo-Blanc
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ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir
319.95 EUR
SMX-6 V3 Drystar Noir La SMX-6 V3 Drystar GTX d'Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version 'Drystar', la SMX-6 V3 Drystar est dotée d'une membrane Drystar d'Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l'associer avec d'autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : 'sport', 'performance', flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l'univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d'expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d'un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s'adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l'œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l'avant et à l'arrière. Ces 'zones flexibles' favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu'invisible à l'extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l'attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d'accident et prévient l'hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l'avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d'accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.
ALPINESTARS 2026 Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Gris Foncé-Or
499.95 EUR
2026 Tech 7 Enduro Drystar Noir-Gris Foncé-Or Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une...
ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir-Rouge
319.95 EUR
SMX-6 V3 Drystar Noir-Rouge La SMX-6 V3 Drystar GTX d'Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version 'Drystar', la SMX-6 V3 Drystar est dotée d'une membrane Drystar d'Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l'associer avec d'autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : 'sport', 'performance', flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l'univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d'expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d'un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s'adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l'œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l'avant et à l'arrière. Ces 'zones flexibles' favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu'invisible à l'extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l'attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d'accident et prévient l'hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l'avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d'accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.
ALPINESTARS Belize V2 Drystar Boots, Bottes moto aventure, Noir
289.95 EUR
Belize V2 Drystar Boots Noir Description Alpinestars Belize V2 Drystar Bottes de moto Alpinestars Botte de moto mi-haute pour terrains plus exigeants La Alpinestars Belize V2 Drystar est une botte de moto mi-haute destinée aux pilotes adventure et dual-sport qui roulent dans des conditions variées. La membrane Drystar empêche l'eau de pénétrer tout en évacuant l'humidité de l'intérieur. Il s'agit d'une botte robuste, conçue pour l'action. Pour qui sont les bottes de moto Belize V2 Drystar ? La Alpinestars Belize V2 Drystar est conçue pour les pilotes adventure ou dual-sport qui alternent entre asphalte et chemins de terre. La tige mi-haute de 20,5 cm offre une protection suffisante de la cheville sans limiter votre liberté de mouvement. La Belize V2 Drystar convient parfaitement pour les voyages de plusieurs jours, les escapades du week-end et les longues balades dans des conditions météo changeantes. Daim, cuir PU et semelle vulcanisée L'extérieur de la Belize V2 Drystar combine du cuir suédé, du cuir enduit PU et de la microfibre. Un insert en caoutchouc sur la face interne améliore l'adhérence : vous serrez en quelque sorte la moto entre vos jambes. La semelle en caoutchouc vulcanisé, avec des inserts supplémentaires de chaque côté, offre une excellente accroche sur les repose-pieds ainsi que sur terrain non asphalté. Une tige en acier intégrée assure une « stabilité torsionnelle » et protège la plante du pied par le dessous. En clair : orteils, cheville et talon restent bien alignés. Qu'en est-il de la protection ? Protections de cheville en TPU des deux côtés de la Alpinestars Belize V2 Drystar. Double densité du renfort latéral de cheville pour une protection accrue de la zone la plus critique. Pointe et talon renforcés pour résister aux impacts frontaux et arrière. Renfort sélecteur protégeant la botte contre l'usure liée aux changements de vitesse répétés. Renfort en acier dans la semelle, clairement perceptible. Fermeture et confort La Alpinestars Belize V2 Drystar se ferme à l'aide de boucles en polymère avec système à cliquet à mémoire et velcro. Les boucles (robustes) sont réglables et conservent ensuite leur ajustement. Le velcro se situe en haut, là où l'on retrouve normalement leprotège tibia sur une botte plus haute. Un col souple avec rembourrage en polyfoam protège la cheville et le bas de la jambe. La semelle intérieure anatomique 3D avec doublure Lycra est remplaçable. L'avis de notre spécialiste RAD Il s'agit d'une botte de moto particulièrement robuste. Simplement un peu plus courte. La Alpinestars Belize V2 Drystar est clairement conçue pour celles et ceux qui veulent vraiment rouler, même lorsque le terrain ou la météo ne s'y prêtent pas immédiatement. Vos bottes ne seront jamais un frein, c'est certain. La tige mi-haute est un choix délibéré. Une botte de moto ou enduro haute limite inévitablement la liberté de mouvement. Cette Alpinestars Belize V2 Drystar le fait beaucoup moins. La membrane Drystar est une technologie...
ALPINESTARS Belize V2 Drystar Boots, Bottes moto aventure, Marron-Noir
289.95 EUR
Belize V2 Drystar Boots Marron-Noir Description Alpinestars Belize V2 Drystar Bottes de moto Alpinestars Botte de moto mi-haute pour terrains plus exigeants La Alpinestars Belize V2 Drystar est une botte de moto mi-haute destinée aux pilotes adventure et dual-sport qui roulent dans des conditions variées. La membrane Drystar empêche l'eau de pénétrer tout en évacuant l'humidité de l'intérieur. Il s'agit d'une botte robuste, conçue pour l'action. Pour qui sont les bottes de moto Belize V2 Drystar ? La Alpinestars Belize V2 Drystar est conçue pour les pilotes adventure ou dual-sport qui alternent entre asphalte et chemins de terre. La tige mi-haute de 20,5 cm offre une protection suffisante de la cheville sans limiter votre liberté de mouvement. La Belize V2 Drystar convient parfaitement pour les voyages de plusieurs jours, les escapades du week-end et les longues balades dans des conditions météo changeantes. Daim, cuir PU et semelle vulcanisée L'extérieur de la Belize V2 Drystar combine du cuir suédé, du cuir enduit PU et de la microfibre. Un insert en caoutchouc sur la face interne améliore l'adhérence : vous serrez en quelque sorte la moto entre vos jambes. La semelle en caoutchouc vulcanisé, avec des inserts supplémentaires de chaque côté, offre une excellente accroche sur les repose-pieds ainsi que sur terrain non asphalté. Une tige en acier intégrée assure une « stabilité torsionnelle » et protège la plante du pied par le dessous. En clair : orteils, cheville et talon restent bien alignés. Qu'en est-il de la protection ? Protections de cheville en TPU des deux côtés de la Alpinestars Belize V2 Drystar. Double densité du renfort latéral de cheville pour une protection accrue de la zone la plus critique. Pointe et talon renforcés pour résister aux impacts frontaux et arrière. Renfort sélecteur protégeant la botte contre l'usure liée aux changements de vitesse répétés. Renfort en acier dans la semelle, clairement perceptible. Fermeture et confort La Alpinestars Belize V2 Drystar se ferme à l'aide de boucles en polymère avec système à cliquet à mémoire et velcro. Les boucles (robustes) sont réglables et conservent ensuite leur ajustement. Le velcro se situe en haut, là où l'on retrouve normalement leprotège tibia sur une botte plus haute. Un col souple avec rembourrage en polyfoam protège la cheville et le bas de la jambe. La semelle intérieure anatomique 3D avec doublure Lycra est remplaçable. L'avis de notre spécialiste RAD Il s'agit d'une botte de moto particulièrement robuste. Simplement un peu plus courte. La Alpinestars Belize V2 Drystar est clairement conçue pour celles et ceux qui veulent vraiment rouler, même lorsque le terrain ou la météo ne s'y prêtent pas immédiatement. Vos bottes ne seront jamais un frein, c'est certain. La tige mi-haute est un choix délibéré. Une botte de moto ou enduro haute limite inévitablement la liberté de mouvement. Cette Alpinestars Belize V2 Drystar le fait beaucoup moins. La membrane Drystar est une...
ALPINESTARS Belize Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir
299.95 EUR
Belize Drystar Oiled Marron-Noir La Belize d'Alpinestars est une version plus basse de la botte tellement appréciée d'Alpinestars, la Corozal. Leurs caractéristiques sont quasi les mêmes. La Belize est une botte mi-haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d'une membrane Drystar qui rend la Belize entièrement étanche à l'eau, donc parfait pour les périodes humides. La Belize est faite en cuir avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l'usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Belize n'a pas seulement l'air aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, une vraie « adventure » botte. A l'extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le nez et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Belize se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d'une composition spéciale de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Corozal V2 Drystar, Bottes moto aventure, Marron-Noir
329.95 EUR
Corozal V2 Drystar Marron-Noir Les bottes adventure Corozal Drystar V2 allient protection et confort de marche. Conçues pour les longs trajets sur des terrains variés, elles restent robustes tout en conservant un poids relativement léger. “Relativement” est ici le mot-clé : les Corozal Drystar V2 demeurent de véritables bottes de moto bien charpentées. Ce ne sont pas forcément les bottes avec lesquelles vous entrerez au bureau sans détour ! Leur style et leur design trahissent clairement leur vocation d'équipement pour l'aventure à moto. Le dessus associe cuir huilé et enduit, microfibre et daim pour offrir résistance à l'abrasion, longévité et confort. La membrane Drystar intégrée assure à la fois l'imperméabilité et la respirabilité : vos pieds restent au sec même par temps changeant. L'enfilage et le retrait sont facilités, surtout pour les molets musclés, grâce à la large ouverture de la tige haute et au système de fermeture combinant velcro ajustable et boucles polymère robustes équipées du système micro-cranté à mémoire et dégagement rapide, auto-alignant. Cela semble plus compliqué que ça ne l'est en réalité. L'essentiel, c'est que vous n'avez pas besoin de les régler complètement à chaque fois. Toutes les boucles sont remplaçables. La plaque de tibia profilée permet de porter facilement un pantalon adventure aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur des bottes, sans gêner la mobilité. Il ne sera pas possible de faire passer un jean skinny ou même un peu plus largesur les Corozal Drystar V2. De larges zones de flexion en accordéon à l'avant et à l'arrière, en microfibre légère, offrent souplesse et contrôle. La semelle intermédiaire en polypropylène, dotée d'un renfort acier co-injecté, garantit stabilité et sécurité. Une mousse PU placée dans la semelle intermédiaire augmente le confort et facilite chaque mouvement. À l'extérieur, la semelle en caoutchouc vulcanisé procure une excellente adhérence et une longévité adaptée à tous les types d'usage. Un système de pivot latéral assure des mouvements avant/arrière fluides tout en maintenant un excellent soutien latéral de la cheville. Concrètement, vous passerez les vitesses et freinerez avec facilité, tout en luttant contre un facture du pied perpendiculaire à la jambe. L'ergonomie de l'avant-pied offre un excellent contrôle de la moto et s'adapte à de nombreux types de pieds. Les protections intégrées (plaque de tibia en TPU, renforts latéraux de cheville, pont arrière TPU pour le talon d'achille, pointe renforcée et talon dissimulés sous la tige, sélecteur en TPU à surface texturée) assurent une sécurité optimale et une durabilité à toute épreuve. Homologuées CE selon la norme EN 13634:2017.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noir Long La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Jaune Fluo
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Jaune Fluo Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noyer-Noir
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noyer-Noir La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noyer-Rouille-Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Marine Nuit-Mood Indigo-Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Marine Nuit-Mood Indigo-Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Rouge Vif
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Gris Foncé-Gris Ice-Noir-Rouge Vif Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Mastic-Noir
299.95 EUR
Andes V4 Drystar Jacket Noyer-Mastic-Noir Cette quatrième version de la veste de moto Andes Drystar s'appuie sur un format éprouvé. La veste de touring textile combine imperméabilité et polyvalence, restant utilisable toute l'année. La construction principale est composée de polyfabric 450D renforcé et de tissu ripstop aux endroits les plus vulnérables : épaules, coudes et avant-bras. La membrane intégrée Drystar assure une imperméabilité totale et une grande respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur le corps et 80 g dans les manches, ce qui rend l'Andes v4 adaptée à une large plage de températures. Le système de ventilation se compose de prises d'air directes prolongées (sous les aisselles) efficaces pendant la conduite. Les manches préformées comportent des panneaux extensibles pour la flexibilité, tandis que la longueur trois-quarts de l'Andes v4 Drystar reste typique des vestes de touring. L'arrière est un peu plus long pour une couverture supplémentaire en position de moto. La coupe de cette veste polyvalente se règle par des sangles velcro au niveau de la taille pour centrer la veste, un cordon de serrage au col, des pressions sur les biceps, des sangles velcro aux avant-bras et des fermetures aux poignets. Le rangement est abondant : plusieurs poches déperlantes, deux poches intérieures et une grande poche de rangement dans le dos. Une boucle pour tube d'hydratation sur la poitrine complète le système pour les longs trajets. Les poches cargo déperlantes incluent une poche d'accès rapide intégrée. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Des compartiments intégrés au niveau de la poitrine et du dos sont prévus pour les protections poitrine Nucleon Plasma et la protection dorsale Nucleon Plasma que vous pouvez installer vous-même si vous le souhaitez. La veste est Tech-Air Ready et conçue pour être compatible avec les systèmes airbag Tech-Air d'Alpinestars. Une fermeture éclair VISLON étanche s'ouvre rapidement à l'avant. Des inserts réfléchissants augmentent la visibilité par faible luminosité. Cette veste est entièrement certifiée CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. La meilleure combinaison est celle avec le pantalon de moto Andes v4 Drystar du même nom. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noir La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noir Court La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V4 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Gris Foncé
249.95 EUR
Andes V4 Drystar Pants Noir-Gris Foncé La quatrième version du pantalon de moto Andes Drystar, combinée à la veste Andes v4 Drystar assortie, forme une tenue complète pour le touring. Ce pantalon textile associe imperméabilité et polyvalence, pouvant être porté toute l'année. La construction utilise un polyfabric 450D renforcé à l'avant et sur les cuisses, avec des renforts ripstop sur l'assise, les genoux et les tibias. La membrane Drystar intégrée assure imperméabilité et respirabilité. La doublure thermique amovible offre 100 g d'isolation sur les cuisses et 60 g sur les jambes, rendant ce pantalon adapté à une large gamme de températures. Le système de ventilation direct comprend des ouvertures sur les cuisses, équipées de fermetures éclair étanches. Vous pouvez les fermer selon les besoins ou les ouvrir pour un flux d'air efficace pendant la conduite. Les genoux préformés intègrent des panneaux softshell extensibles pour plus de liberté de mouvement. Le pantalon Andes v4 peut être ajusté par le biais de sangles à la taille. La fermeture centrale (bouton et fermeture éclair) est tout à fait fiable. Une fermeture éclair de liaison permet d'associer le pantalon à la veste Andes v4 Drystar pour obtenir un ensemble complet. Les poches cargo déperlantes offrent un espace de rangement sécurisé. En bas des jambes, une fermeture éclair et du velcro permettent au pantalon de bien épouser la jambe et de mettre des bottes de moto. Les protections genoux Nucleon Flex Plus sont certifiées CE niveau 1 selon EN 1621-1:2012. Elles peuvent être placées à trois positions internes en fonction de votre taille. Ces protections flexibles et ventilées assurent une protection efficace contre les impacts. Une protection de la hanche (Bio-Flex) est disponible en option. Des inserts réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Ce pantalon est entièrement certifié CE selon la norme EN 17092-4:2020 - Classe A. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Gants moto mi-saison hommes, Noir
124.95 EUR
Andes V3 Drystar Glove Noir Quiconque connaît le côté aventurier d'Alpinestars connait le glorieux nom 'Andes'. Couplé à la membrane étanche Drystar®, cela donne un ensemble très complet. Où ces gants de moto trouvent, en définitive, leur place. Pantalon de moto, veste, gants, bottes aussi … En fait, vous pouvez prendre la route avec 'Andes', à commencer avec ces gants d'entre-saisons qui sont une excellente entrée en matière. Entre-saisons à prendre au sens large. L'Andes V3 Drystar® est imperméable, pour vous accompagner un bon bout de chemin - à l'ère des poignées chauffantes. Mais aussi parce qu'il présente peu de lacunes. N'oubliez pas : Alpinestars est un nom réputé qui possède un savoir-faire allant de la course aux vêtements de moto polyvalents. Et ça se voit. L'extérieur, résistant à l'usure, consiste en un mélange équilibré de textile et de cuir de chevreau. Le cuir de chevreau sur la paume représente, évidemment, un atout en soi en termes de sensation du guidon et d'adhérence. Le dos de la main en ripstop met l'accent sur le confort et la forme. Sous cet extérieur solide se dissimule une membrane Drystar®. Imperméable et respirante comme il se doit mais aussi, pour sa troisième version, suffisamment de sensation pour contrôler, sans problème, toutes les fonctions de votre guidon. Chacun sait que tout gant de moto est un véritable numéro d'équilibriste. Protéger les mains et conduire une moto. Dans cet Andes V3 Drystar®, l'équilibre est presque parfait. Les panneaux de stretch offrent plus de confort, de flexibilité et de liberté de mouvement, tandis que la protection d'articulations viscoélastique garantit une excellente protection aux impacts. Elle n'est pas seule pour le faire, mais c'est le plus flagrant. Les doubles couches de cuir se démarquent un peu moins bien qu'elles soient tout aussi bonnes. En bon polyvalent, l'Andes V3 Drystar® présente une longueur qui offre un peu de marge. La manchette est suffisamment longue pour se glisser sous la manche, si vous le souhaitez. Et, pour compléter le tableau, les extrémités des doigts sont compatibles avec des écrans tactiles et légèrement réfléchissantes. C'est-à-dire : en ce qui concerne les gants de moto. Mais aussi le pantalon, la veste, les bottes … Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison hommes, Noir
109.95 EUR
Corozal V3 Drystar Gloves Noir La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d'une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d'une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l'année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu'il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L'extérieur est constitué d'une combinaison de matériaux - dont du cuir de chevreau - qui crée un gant moto résistant à l'usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l'accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d'adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d'Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d'articulations jouent un rôle proéminent. L'élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l'enduro, refont surface. Même dans les empiècements d'EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l'humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n'ont rien à envier à n'importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d'un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s'agit toujours d'Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l'extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l'extrémité d'une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d'œil au motocross. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Foncé-Jaune Fluo
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Gris Foncé-Jaune Fluo La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS Harok Pro Drystar XF Jacket, Veste moto textile hommes, Mastic-Noir
699.95 EUR
Harok Pro Drystar XF Jacket Mastic-Noir La Harok PRO Drystar XF d'Alpinestars est la version laminée et perfectionnée d'un modèle déjà atypique. Et cette approche originale ne fait que s'accentuer. Alpinestars pousse plus loin le concept, tout en repensant sa mise en œuvre. Là où la précédente Harok fonctionnait avec une membrane amovible, la PRO XF opte pour une construction laminée à trois couches. La membrane Drystar XF est donc directement intégrée à l'enveloppe extérieure stretch ripstop. Le résultat : une imperméabilité permanente, immédiatement visible. Cela se traduit par une fermeture éclair centrale asymétrique, un matériau stretch Drystar XF 3 couches avec ripstop, de grands panneaux de ventilation avant et arrière, des manches amovibles, et des fermetures étanches YKK AQUASEAL à double sens. Il ne s'agit toujours pas d'une veste de moto que l'on enfile et que l'on oublie. La Harok PRO Drystar XF concentre tellement de fonctions qu'une conception « classique » ne suffirait pas. On ne peut pas être à la fois totalement imperméable et entièrement ventilé, adapté à l'hiver comme à l'été, ultra-léger tout en offrant une protection complète. C'est pourquoi Alpinestars a fait un choix audacieux : sortir des sentiers battus. La fermeture asymétrique décentrée libère l'avant pour un large panneau de ventilation. Ouvrez les fermetures YKK étanches sur la poitrine et dans le dos, enroulez les panneaux 3L et rangez-les dans leurs poches dédiées : la veste reste imperméable, tout en permettant à l'air de circuler directement à travers les zones en mesh. Un atout que les amateurs d'offroad apprécieront particulièrement. Ce n'est pas tout : retirez complètement la couche extérieure des manches et rangez-les dans la grande poche dorsale étanche. Il reste alors des manches entièrement en mesh, avec protections Nucleon Flex Pro Level 2 visibles aux épaules et aux coudes. La protection reste donc totale, la ventilation maximale, et grâce à la construction laminée, le torse reste protégé d'une pluie légère même sans les manches extérieures. En cas d'averse, remettez simplement les manches laminées : les fermetures étanches YKK AQUASEAL empêchent toute infiltration. Des renforts PU sur épaules et coudes ainsi qu'un panneau dorsal allongé en ripstop renforcent la résistance dans les zones d'usure. Compatible avec les systèmes d'airbag Tech-Air, la Harok PRO Drystar XF assure une protection complète du haut du corps. Des réglages ergonomiques au niveau des biceps, de la taille et des poignets garantissent un ajustement personnalisé. La possibilité d'y intégrer un tube d'hydratation rend les longs trajets d'aventure encore plus confortables. Plusieurs poches étanches, dont une grande poche dorsale, offrent un espace généreux pour les accessoires essentiels. Une protection thoracique et une protection dorsale sont disponibles en option ; tout est prévu pour leur intégration. Les protections des épaules et des coudes Nucleon Flex Pro Level 2 livrées d'origine...
ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Chaussures moto hommes, Noir-Gris Foncé-Rouille
189.95 EUR
CR-X Drystar Shoes Noir-Gris Foncé-Rouille La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l'allure sportive et épurée. La gamme Vintage d'Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l'on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar d'Alpinestars, l'on s'en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s'y trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme 'urban'. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L'ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s'il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa 'petite botte' intérieure, légère, donne une agréable sensation de 'comme un gant'. Sensation renforcée par la chaussette interne 'Ortholite-technique'. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l'orteil, moins robustes que ce qu'on attend habituellement d'une chaussure de moto - et certainement d'une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C'est une question de priorité. Quoiqu'il en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que d'autres n'ont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon d'être et de paraître… C'est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.
ALPINESTARS S Max Drystar, Gants moto mi-saison hommes, Noir-Blanc
79.95 EUR
S Max Drystar Noir-Blanc Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau : rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit : paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amateurs d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.
ALPINESTARS Harok Pro Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noyer-Rouille-Noir
449.95 EUR
Harok Pro Drystar XF Pants Noyer-Rouille-Noir Le pantalon de moto Harok PRO Drystar XF est le successeur d'un pantalon polyvalent pour l'aventure. Comme pour la veste du même nom, Alpinestars a opté pour une construction laminée. La membrane Drystar XF est désormais intégrée de manière permanente dans la coque extérieure stretch ripstop en 3 couches. L'imperméabilité ne dépend plus d'un sur-pantalon ou sous-pantalon amovible. Avec le Harok PRO Drystar XF, l'étanchéité est une donnée constante. La polyvalence réside essentiellement dans son système de ventilation avancé. Les grands panneaux de ventilation sur les cuisses sont caractéristiques. En ouvrant les fermetures étanches YKK AQUASEAL, vous découvrez de larges panneaux en mesh, laissant l'air frais circuler librement. La construction laminée garantit l'étanchéité tout en maintenant une excellente respirabilité. Que ce soit pour des étés chauds ou des conditions humides et froides, il s'agit d'une question simple de quelques fermetures et d'habileté. Ce pantalon séduira clairement les motards d'aventure. Les inserts en cuir de chèvre à l'intérieur des genoux offrent une adhérence optimale sur le réservoir et une durabilité accrue. Les renforts en PU aux genoux, le tissu ripstop au niveau de l'assise et le nylon renforcé dobby sur les tibias et chevilles assurent une meilleure résistance à l'usure dans les zones les plus sollicitées. La fermeture réglable aux mollets avec zip s'adapte aussi bien aux bottes d'aventure qu'aux bottes cross. Ce détail fait la différence entre un pantalon fonctionnel et un pantalon gênant. Les protections genoux Nucleon Flex Pro Niveau 2 sont flexibles, très ventilées et réglables via la doublure intérieure. Les protections de hanches Nucleon Bio-Flex Niveau 1 complètent la protection contre les impacts. Ensemble, ces protections et le textile résistant confèrent au pantalon la certification AA selon EN 17092-3:2020. L'ergonomie est soignée avec une taille réglable munie d'une fermeture magnétique offrant un ajustement personnalisé. Vous changez aisément de position de conduite, que vous rouliez sur asphalte ou gravier, assis ou debout. L'ensemble stretch assure confort et liberté de mouvement. Deux poches cargo étanches sur les côtés offrent un espace de rangement pratique pour les accessoires d'aventure. Ce pantalon est un choix à part entière mais s'harmonise parfaitement avec la veste Harok PRO Drystar XF. La polyvalence pour toutes les conditions météo fait de ce pack une option solide pour les aventuriers mobiles toute la journée. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.
ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Ice-Noir-Cyan
429.95 EUR
Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Noir-Cyan La veste moto toutes saisons Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire : dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable : confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort.Comme la Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système airbag Tech-Air® 5 Plasma ou Tech-Air® 3. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire : Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie : 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration : les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette...
ALPINESTARS Andes Air Drystar Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir
289.95 EUR
Andes Air Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir L'Andes Air Drystar® est une veste ventilée ambitieuse. Ses ambitions ? L'imperméabilité. L'Andes 'originelle' se distingue par sa polyvalence et sa flexibilité, et cette version ventilée ne déroge pas à la règle. L'Andes Air Drystar® est une veste 2-en-1. La couche extérieure est spécialement conçue pour offrir un grand confort, un bon flux d'air, et une ventilation suffisante. Des panneaux en mesh 2D élaborés sur la poitrine et les bras illustrent clairement l'intention de l'équipe de conception. Bien entendu, comme vous exigez une protection adéquate de la part d'une veste moto, des renforts en ripstop sont prévus aux épaules, aux coudes, et aux avant-bras. Cette combinaison permet d'obtenir une veste moto prêt-à-porter et avec une excellente ventilation. Mais cela pourrait aller plus loin encore. La membrane Drystar®, que vous pouvez porter sous ou par-dessus la veste moto, est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous de la veste moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. Magnifique ! En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous la veste extérieure, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus la veste moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Bien qu'Alpinestars reste une marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course au fond et de ses ambitions, la coupe de l'Andes Air Drystar® est plutôt orientée vers la route. En dessous, sans exagérer, juste un peu plus long que les vestes de course courtes, avec ceintures de centrages en Velcro sur les flancs, et pourtant assez préformé pour retarder la fatigue. De plus, vous pouvez parfaitement adapter cette Andes Air Drystar®. La ceinture de centrage, mais aussi l'avant-bras (Velcro), le bras (bouton-pression), et le col (Velcro) sont réglables. La protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes est standard. Vous pouvez compléter les protections Nucleon Flex Plus Niveau 1 avec des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) si vous le souhaitez. La poche de rangement spacieuse au bas du dos permet de ranger ou de récupérer rapidement la membrane. Avec également deux bonnes poches de poitrine, deux poches latérales, et deux poches intérieures (dont une est même imperméable), vous avez presque toujours un surplus d'espace de rangement en route. L'Andes Air Drystar® Jacket est une veste moto intéressante. Sans doublure thermique et avec un...
ALPINESTARS Cusco Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noyer-Aluminium-Noir
349.95 EUR
Cusco Drystar Jacket Noyer-Aluminium-Noir La Cusco Drystar d'Alpinestars est une veste adventure polyvalente dotée d'une membrane Drystar amovible dessus/dessous. Il s'agit donc d'une veste 2-en-1 que vous adaptez facilement aux conditions. Des protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes, associées à une certification CE AA, confirment qu'Alpinestars n'a fait aucun compromis sur la protection. La couche externe de la veste Cusco Drystar combine du ripstop recyclé avec des renforts en polyfabric 600D sur les zones exposées. Des empiècements en softshell stretch sous les bras offrent une grande liberté de mouvement sans sacrifier la résistance à l'abrasion ailleurs. Le résultat est une construction plus légère qu'elle n'en a l'air. La membrane Drystar amovible affiche une excellente respirabilité et une étanchéité encore supérieure. Vous la portez sous ou par-dessus la veste lorsque vous avez besoin de protection contre les intempéries, ou vous la rangez dans le compartiment prévu à cet effet au dos. Cette flexibilité est un atout supplémentaire : avec une membrane séparée, les larges ouvertures de ventilation sur la poitrine, le dos et sur toute la longueur des manches peuvent exprimer leur pleine capacité. Les protections Nucleon Flex Pro (CE niveau 2) aux épaules et aux coudes offrent un niveau d'absorption des chocs supérieur à la norme. Des protections dorsale et pectorales peuvent être ajoutées en option. La Cusco Drystar est compatible Tech-Air et bénéficie d'une homologation CE AA. Le col doux à cordon de serrage assure un contact confortable et une bonne fermeture. Des sangles de réglage sur les manches et à la taille vous permettent d'ajuster et de centrer la coupe quasiment sur mesure. Deux poches zippées pour les mains, une poche keyless avec boucle de fixation et des poches poitrine qui font aussi office d'entrées d'air offrent plusieurs options de rangement. À l'intérieur, vous disposez également de poches supplémentaires, ce qui rend l'ensemble des possibilités de stockage tout à fait satisfaisant. La combinaison avec le pantalon de moto Cusco Drystar du même nom s'impose presque naturellement et donne naissance à un ensemble polyvalent parfaitement adapté au voyage. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.