Vanguard Supreme 53D Hard Case
509.25 EUR
Accédez à la fiche complète d'informations, comparez les prix et découvrez les caractéristiques de Vanguard Supreme 53D Hard Case, disponible au prix de 509.25 EUR; s'inscrit dans la catégorie Bagage; le produit est vendu par Rakuten.com et réalisé par Vanguard.
ÉquipementCompartiment pour PC portable/tablette : nonSéparations variables à l'intérieur : ouiSangle d'épaule : nonClip / passant ceinture : nonDiversHauteur (dimensions intérieures en cm) : 45,00Poids (g) : 11.200Gamme des couleurs : noirProfondeur (dimensions intérieures en cm) : 20,00Matière extérieure : AluminiumCouleur : noirLargeur (dimensions intérieures en cm) : 56,00TypeType : Suitcase
EAN: 4719856219547
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Délai de livraison: livraison sous 3 a 5 jours
Condition: new
ÉquipementCompartiment pour PC portable/tablette : nonSéparations variables à l'intérieur : ouiSangle d'épaule : nonClip / passant ceinture : nonDiversHauteur (dimensions intérieures en cm) : 45,00Poids (g) : 11.200Gamme des couleurs : noirProfondeur (dimensions intérieures en cm) : 20,00Matière extérieure : AluminiumCouleur : noirLargeur (dimensions intérieures en cm) : 56,00TypeType : Suitcase
EAN: 4719856219547
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Un kit de fixation de platine pour top-case de marque SHAD modèle TOP MASTER référence 'P0KS53ST' en acier de coloris noir. La fixation SHAD Top Master permet d'installer une valise au-dessus de la moto. Il s'agit d'une fixation dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, suivant ses caractéristiques propres. Le produit est de grande qualité, confortable et sûr, faciles à monter et démonter. Pour monter le top case sur la moto il est nécessaire d'ajouter la platine de montage (non fournie) comprise avec les valises/Top-case SHAD (à l'exception de TR48/TR37) à cette fixation. Compatible uniquement avec la petite platine (D1B29PA), valable pour les top cases SH26/SH29/SH33/SH34/SH37. Vendu le kit à l'unité. Livré conforme à la photo.
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XL09 X-Line Monokey sac supérieur ou latéral Noir Le XL09 X-Line est une sorte de top case ou valise latérale... 'habillé'. Un peu plus élégant et civilisé que le modèle ordinaire avec lequel vous partez à l'aventure 'die hard'. Et il est tellement polyvalent. Tout d'abord, la capacité de 33 litres du XL09 X-Line en fait une solution de bagage compacte mais très efficace. Vous pouvez l'installer à l'arrière comme top case ou comme valise latérale. À gauche et à droite. Avec trois, vous êtes donc parfaitement équipé, mais un seul suffit pour en découvrir les avantages. Le système de montage MONOKEY® reste une bonne garantie de polyvalence. Même dans sa version la plus complète, une seule clé suffit pour fixer n'importe quel top case ou valise latérale. Le design est rectangulaire, clair et lumineux et, une fois de plus, suffisamment surprenant pour faire de cette valise pour motos, qui n'est pas trop dure non plus, un produit qui se démarque. Il est également fonctionnel et pratique, avec une préformation claire et des options d'organisation à l'intérieur. En tout cas, c'est plus que ce qu'offrent la plupart des top case et des valises latérales. L'extérieur souple, selon les normes des valises moto, est bien résistant à l'usure mais pas imperméable. Aucun souci : un sac intérieur amovible de 25 litres entièrement étanche, qui s'adapte parfaitement, vous permet de garder tout ce dont vous avez besoin au sec et de l'emporter, sans avoir à démonter toute la construction. Un autre compartiment de rangement de 8 litres, qui n'est pas étanche à 100 %, et une poche frontale extérieure plus petite complètent l'espace de rangement total de 33 litres. Grâce à une sangle en forme de croix, vos affaires restent en place pendant vos balades. La coque extérieure de la valise moto XL09 X-Line est suffisamment rigide pour inspirer confiance, tout en dégageant une certaine souplesse. Ne vous méprenez pas : ce produit est conçu pour des longues balades à moto, il est résistant aux UV et à l'usure. Outre le style, la fonctionnalité figurait en bonne place sur la liste des priorités. Les options de pré-tri et surtout l'aspect général semblent pointer vers un environnement plus urbain et méridional, bien que vous puissiez aller dans (presque) n'importe quelle direction et continuer à rouler dans toutes les conditions. Quatre trous d'évacuation d'eau au bas du sac moto (deux sur chaque face inférieure possible) vous évitent de vous retrouver soudainement sur la route avec un seau d'eau supplémentaire après une averse. À l'intérieur, la poche intérieure étanche garde tout bien au sec et à l'arrivée, vous disposez d'une bonne poignée et d'une bandoulière réglable. La double tirette centrale permet de fermer le compartiment de rangement principal, le plus grand, avec une serrure de sécurité.
