KIDYWOLF Casque antibruit Kidynoise - vert
17.99 EUR
Examinez la fiche détaillée avec des informations complètes, comparez les prix et trouvez les caractéristiques de KIDYWOLF Casque antibruit Kidynoise - vert, en vente au prix de 17.99 EUR; se classe dans la catégorie Casque et écouteurs; la production est assurée par KIDYWOLF et la vente est gérée par Vertbaudet.be.
EAN: 5407009181412
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Délai de livraison: 3
Condition: new
EAN: 5407009181412
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Délai de livraison: 3
Condition: new
Comparaison de produits similaires
SCHUBERTH E2 Trail, Casque moto modulable, Noir Vert mat
829.95 EUR
E2 Trail Noir - Vert mat Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto 'd'aventure' du fabricant allemand, et c'était aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. L'aspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne l'aimeront pas, d'autres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre : c'est toujours bien fait. Tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec l'E2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir l'E2 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant : c'était déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté d'un système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela s'appelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, d'ailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce n'est pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. C'est bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup d'innovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales : confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure...
SCHUBERTH E2 Explorer, Casque moto modulable, Noir mat Vert
829.95 EUR
E2 Explorer Noir mat - Vert Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto 'd'aventure' du fabricant allemand, et c'était aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. L'aspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne l'aimeront pas, d'autres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre : c'est toujours bien fait. Tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec l'E2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir l'E2 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant : c'était déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté d'un système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela s'appelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, d'ailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce n'est pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. C'est bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup d'innovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales : confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure...
HJC F71 Bard, Casque moto intégral, Mat gris Vert
389.95 EUR
F71 Bard Mat gris - Vert Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En...
HJC i80 Roki, Casque moto modulable, Mat vert Orange
299.95 EUR
i80 Roki Mat vert - Orange Le tout nouveau HJC i80 est un casque de moto polyvalent. Certifié ECE 22.06 et doublement homologué, il permet de rouler en toute sécurité aussi bien en position ouverte qu'en position fermée. De plus, avec la visière pare-soleil fournie, on peut dire que l'i80 intègre en lui-même toutes les variantes de casque moto. Cela fait de l'i80 un casque touring polyvalent et aventureux. Si vous retirez la visière pare-solaire, vous obtenez un casque modulable plus aérodynamique, et pour ceux qui souhaitent rouler avec le vent sur le visage, c'est également possible. De nombreuses options et fonctionnalités. L'i80 est fabriqué en Advanced Polycarbonate Composite Shell (APC) de HJC. Solide et pourtant léger. Trois tailles de calotte couvrent toutes les tailles de casque (jusqu'au 2XL). Les ouvertures de ventilation supérieures, combinées à la ventilation réglable de la mentonnière, créent un flux d'air qui traverse intégralement l'i80 jusqu'aux sorties d'air à l'arrière. L'humidité et la chaleur éventuelle sont immédiatement évacuées. La ventilation de la mentonnière est équipée d'un filtre en mesh (amovible et lavable). Tous les curseurs sont faciles à manipuler, ce qui est appréciable, car l'i80 est équipé de plusieurs commandes similaires. L'une d'elles est rouge et occupe une position centrale. La poignée rouge ouvre la mentonnière de l' i80. Celle-ci glisse presque automatiquement dans la position correcte. Avec le curseur - également rouge - situé à gauche, vous pouvez verrouiller la mentonnière en position ouverte. C'est grâce à ce mécanisme que l' i80 bénéficie de la double homologation P/J. Vous pouvez donc rouler aussi bien avec la mentonnière complètement ouverte que fermée, tout en bénéficiant d'un niveau de sécurité équivalent. La visière pare-soleil et la visière transparente suivent parfaitement le mouvement d'ouverture et de fermeture, vous permettant d'obtenir la configuration la plus pratique en un seul geste. La visière transparente est une HJ-44 Pinlock Ready, offrant une protection UV de 99 % et un traitement anti-rayures. La lentille Pinlock est fournie. La visière pare-soleil est amovible, mais vous apprécierez sans doute suffisamment sa stabilité et sa faible prise au vent pour la laisser en place. Vous disposez également d'un écran pare-soleil intégré Dark Smoke, réglable sur 8 mm, dont la commande se trouve en bas à gauche. À l'intérieur, on retrouve des coussinets de joues 3D confortables et interchangeables pour un ajustement optimal. Les porteurs de lunettes peuvent rouler sans difficulté avec l' i80. L'ensemble de l'intérieur est composé d'éléments amovibles, lavables et résistants à l'humidité. La bavette coupe-vent amovible au niveau de la mentonnière est suffisamment grande pour assurer une transition fluide entre un casque intégral (généralement plus ajusté), un casque modulable (plus spacieux) et même un casque dual-sport (souvent plus avancé vers l'avant). HJC applique cette même approche à la...
HJC C71 Faber, Casque moto intégral, Noir Vert
179.95 EUR
C71 Faber Noir - Vert Le HJC C71 est un casque intégral qui s'adresse aux motards recherchant un casque abordable sans renoncer aux fonctionnalités essentielles. Le HJC C71 vaut largement le détour, avec un prix encore plus affûté que son spoiler pourtant très aérodynamique. La coque du HJC C71 est réalisé en Advanced Polycarbonate Composite (APC), un mélange de plastiques qui combine résistance aux impacts et poids réduit. HJC utilise trois tailles de coque pour couvrir les six tailles de casque disponibles, ce qui signifie que chaque HJC C71 reste un casque compact. Selon la taille, l'aiguille de la balance oscille autour des 1450 grammes. Le design aérodynamique de la coque reçoit sur ce nouveau HJC C71 un spoiler arrière qui renforce la stabilité à haute vitesse. Le spoiler contribue également au caractère résolument sportif de ce casque. Le HJC C71 s'inscrit parfaitement dans la tendance des casques touring sportifs. On peut sans hésiter le qualifier de modèle d'entrée de gamme en termes de prix, même si l'équipement global va clairement au-delà du strict nécessaire. Le système de ventilation ACS (Advanced Channeling Ventilation) assure un flux d'air de l'avant vers l'arrière, à travers tout le casque. Deux entrées d'air frontales et un extracteur arrière évacuent l'air chaud et humide. Les curseurs, au niveau du menton et sur le dessus du casque, se manipulent facilement même avec des gants de moto. L'écran HJ-34P est prêt à recevoir un insert Pinlock et bénéficie d'un traitement anti-rayures avec une protection UV à 99%. Le nouveau système de crantage simplifie le remplacement de l'écran. Trois positions de verrouillage vous permettent de choisir à tout moment entre ouvert, entrebâillé ou complètement fermé. L'écran solaire interne fumé (HJ-V12) se commande au moyen d'un curseur situé sur le côté gauche du HJC C71. La doublure antibactérienne évacue l'humidité et sèche rapidement. Les coussinets de joues ainsi que le rembourrage supérieur sont amovibles et lavables. Les coussinets de joues sont en outre interchangeables entre toutes les tailles de casque, ce qui permet d'adapter l'ajustement à la morphologie de votre visage.[3][2] Des logements pour haut-parleurs destinés à un système de communication Bluetooth sont prévus, le système de communication lui-même étant proposé en option. La nouvelle fermeture micrométrique garantit un maintien sûr et facilement réglable, que l'on actionne également avec des gants. Le tour de cou est soigneusement fini, avec une attention particulière portée aux détails et à la sécurité. La C71 répond à la norme ECE 22.06 la plus récente. HJC offre une garantie de trois ans contre les défauts de fabrication à compter de la date d'achat, ou de cinq ans à partir de la date de production. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter...
HJC F71 Faco, Casque moto intégral, Vert Noir
389.95 EUR
F71 Faco Vert - Noir Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr : il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière : 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas...
HJC V10, Casque moto intégral, Vert
329.95 EUR
V10 Vert Il est difficile de trouver un casque plus épuré que le HJC V10. Ce casque intégral, léger, et épuré, avec certification ECE 22.06, vous ramène au siècle dernier, aux légendaires courses automobiles et motocyclistes, et à l'aventure. Tout en étant assez moderne, car le HJC V10 offre tout le confort contemporain que vous attendez d'un bon casque intégral en tant que motocycliste exigeant. La coque extérieure du HJC V10 est constituée d'un composite de fibre de verre avancé. Ce sont plus des mots que des kilos, car le résultat reste avant tout léger et compact. Vous n'avez pas besoin de connaître grand-chose en aérodynamique afin de conclure (correctement) que ce casque intégral minimise la résistance à l'air. La forme convexe est rétro, vintage, ou tout ce que vous voudrez, du moins elle est dépourvue de déflecteurs futuristes, de protubérances et de ventilation supérieure. Cette ventilation est pourtant bien présente, et elle se cache dans le 'mono-sourcil', juste au-dessus de la visière transparente. 'Transparante', oui. De nombreuses images et le matériel photographique fourni suggèrent le contraire, mais le HJC V10 est livré de série avec une visière HJ-41, transparente et prête pour une lentille Pinlock®. D'ailleurs, la lentille Pinlock® (DKS476) est incluse. Non pas que la présence d'une visière (large) transparente doive être un obstacle, car changer de visière est plus rapide qu'un changement de moto en MotoGP et vous n'avez besoin d'aucun outil pour le faire. Nous n'avons pas encore parlé de la caractéristique visuelle la plus frappante : la ventilation mentonnière, sextuple et à grilles, est difficile à manquer, et la forme de la mentonnière met un peu mieux en valeur l'ensemble. C'est d'ailleurs là que vous trouverez cette énergie rétro. En revanche, la coupe est agréablement moderne et, grâce à la doublure intérieure et aux coussinets de joues remplaçables, amovibles et, surtout, lavables, elle reste agréable. Le HJC V10 est donc confortable aussi. Les lignes épurées auxquelles nous nous sommes habitués se poursuivent proprement jusqu'au bas, où une double fermeture en D reste le moyen de fixation préféré d'un véritable casque moto. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V10 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez...
SCHUBERTH C5 Globe, Casque moto modulable, Noir Vert
799.95 EUR
C5 Globe Noir - Vert C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance : la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation : tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant : le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses...
HJC V31, Casque moto jet, Vert
199.95 EUR
V31 Vert Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à l'arrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien qu'il ait l'air rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite 'd'Advanced Fiberglass Composite', faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids d'à peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose d'un pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il s'abaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous n'aurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. C'est très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils s'harmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusqu'à l'élément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à l'arrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes : il est top. Avec des fonctions de régulation d'humidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs d'un système de communication, et les porteurs de lunettes n'auront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et n'est donc pas équipée d'une fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. C'est rétro jusqu'au bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus...
GMS Ride in Italy, Casque moto jet, Mat noir Blanc Vert Rouge
99.95 EUR
Ride in Italy Mat noir - Blanc - Vert - Rouge La GMS Ride est un casque jet classique, parfait pour les motards recherchant un modèle simple, abordable et agréable pour l'usage quotidien. Fidèle à la réputation de la marque, il offre un excellent rapport qualité-prix. Son look rétro ravira les amateurs de ce style, tout en répondant à la norme ECE 22.06. Léger et sans fioritures, c'est un casque ouvert pratique et efficace. La coque en polycarbonate garantit légèreté et résistance aux chocs. Deux tailles de calotte assurent un volume compact quelle que soit la taille choisie. Le visière solaire intégrée, teintée et résistante aux rayures, s'abaisse manuellement dès que la luminosité devient gênante, sans besoin de lunettes supplémentaires. Il peut également s'agir d'une forme de protection, même si le GMS Ride reste bien sûr un casque de moto « ouvert ». La fermeture micrométrique Microlock permet un ajustement précis et fiable. L'intérieur, composé de matériaux antibactériens lavables, est entièrement démontable : coussins de joues et doublure se retirent séparément pour un entretien facile. Des encoches latérales permettent de porter des lunettes confortablement, sans points de pression. Simple, sûr et fonctionnel : le GMS Ride est un compagnon idéal pour les trajets quotidiens. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
GMS Adventus Camo , Casque moto Dual Sport, Mat Vert Noir
139.95 EUR
Adventus Camo Mat Vert - Noir Le GMS Adventus est un casque adventure abordable et complet, idéal pour une utilisation aussi bien sur route qu'en tout-terrain. Solide, polyvalent et parfaitement conforme à la norme ECE 22.06, il offre un excellent rapport qualité-prix. La coque est fabriquée en polycarbonate, un matériau léger et résistant aux chocs qui permet de limiter le poids et le coût sans compromettre la sécurité. Deux tailles de coques sont utilisées pour garantir un volume compact à chaque taille de casque. Le poids avoisine 1 700 g, tout à fait acceptable pour un casque adventure aussi bien équipé. La mentonnière allongée et la large visière de type enduro soulignent le caractère aventureux du modèle. Sur les chemins, la visière protège efficacement contre la boue et le soleil rasant ; sur route, vous pouvez la retirer ou la régler pour un meilleur aérodynamisme. L'écran transparent, anti-rayures et à démontage rapide sans outil, intègre un système de verrouillage automatique. Vous pouvez le retirer sans outils, ce qui est pratique pour nettoyer et entretenir le casque de moto. Le casque est préparé pour un écran Pinlock (en option). Un écran solaire interne teinté foncé se déploie facilement grâce à une commande latérale, vous protégeant instantanément de l'éblouissement sans devoir enfiler de lunettes de soleil. Le système de ventilation comprend des prises d'air sur la mentonnière et au sommet du casque, réglables même avec des gants. L'air chaud est évacué par un extracteur arrière.Un cache-nez et un coussin coupe-vent amovibles renforcent le confort selon les conditions : vous les retirez pour un usage tout-terrain intense et les replacez pour les trajets rapides sur autoroute. L'intérieur composé de coussins de joues et d'une doublure en polyester traité antibactérien, est entièrement amovible et lavable. Des rainures facilitent le port de lunettes sans points de pression. La fermeture micrométrique à boucle Microlock assure un ajustement précis. Le casque est enfin préparé pour un système de communication Bluetooth, avec des logements prévus pour les haut-parleurs (non inclus). Le GMS Adventus constitue une option de choix pour les motards à la recherche d'un casque adventure complet à petit prix. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. L'Adventus est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux...
SHARK D-Skwal 3 Speed-Vib, Casque moto intégral, Mat Noir-Vert-Bleu KGB
269.99 EUR
D-Skwal 3 Speed-Vib Mat Noir-Vert-Bleu KGB Le Shark D-Skwal 3 est le successeur homologué ECE 22.06 de ses prédécesseurs du même nom. Mais ce n'est pas tout : le Shark D-Skwal 3 apporte une série de nouveautés supplémentaires. Shark a profité de l'occasion et de la nouvelle homologation pour présenter quelques innovations importantes. Le Shark D-Skwal 3 est devenu encore plus compact, et les lignes aérodynamiques (avec spoiler) promettent le meilleur. Cela donne au Shark D-Skwal 3 une apparence assez étroite et un peu agressive, sans tomber dans l'excès. Il est... fonctionnellement agressif, disons, car les lignes redessinées servent à quelque chose. Deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression contiennent les six tailles de casque disponibles. Le polycarbonate résulte en un casque moto léger : le casque pèse 1540 grammes, ce qui n'est certainement pas décevant pour un casque moto doté de toutes les fonctions imaginables. Sous la coque de casque, une doublure en « multi density eps » assure une protection adéquate de votre boule. La visière transparente a été dotée d'une fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée d'air. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système 'auto-seal' veille à ce que la visière s'adapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni d'origine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée d'un traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, c'est possible de le faire sans outils. Ok, c'est tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté d'un traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où l'air circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler l'été avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément : elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. L'air s'infiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du D-Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… les bonnes caractéristiques ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à l'intérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer...
GMS Ride, Casque moto jet, Mat noir Vert
99.95 EUR
Ride Mat noir - Vert La GMS Ride est un casque jet classique, parfait pour les motards recherchant un modèle simple, abordable et agréable pour l'usage quotidien. Fidèle à la réputation de la marque, il offre un excellent rapport qualité-prix. Son look rétro ravira les amateurs de ce style, tout en répondant à la norme ECE 22.06. Léger et sans fioritures, c'est un casque ouvert pratique et efficace. La coque en polycarbonate garantit légèreté et résistance aux chocs. Deux tailles de calotte assurent un volume compact quelle que soit la taille choisie. Le visière solaire intégrée, teintée et résistante aux rayures, s'abaisse manuellement dès que la luminosité devient gênante, sans besoin de lunettes supplémentaires. Il peut également s'agir d'une forme de protection, même si le GMS Ride reste bien sûr un casque de moto « ouvert ». La fermeture micrométrique Microlock permet un ajustement précis et fiable. L'intérieur, composé de matériaux antibactériens lavables, est entièrement démontable : coussins de joues et doublure se retirent séparément pour un entretien facile. Des encoches latérales permettent de porter des lunettes confortablement, sans points de pression. Simple, sûr et fonctionnel : le GMS Ride est un compagnon idéal pour les trajets quotidiens. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
SHARK Skwal i3 Jet Light-Blur, Casque moto, Mat Noir-Vert-Blanc KGW
319.99 EUR
Skwal i3 Jet Light-Blur Mat Noir-Vert-Blanc KGW Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau 'feu de freinage intelligent' en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton 'power', vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d'orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques 'fonctionnellement nettes' de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d'un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est...
SCORPION Belfast Evo Dawg, Casque moto jet, Mat Vert
199.9 EUR
Belfast Evo Dawg Mat Vert Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n'est pas par hasard s'il porte le nom d'une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d'un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n'excède guère les 1000 grammes. Ou à peine. Quoi qu'il en soit : il n'est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine 'tendance à l'étroitesse' que l'on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme 'Speedview', il pense 'visière solaire intégrée'. Celle-ci s'utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l'intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot 'Kwikfit' dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d'emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu'une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l'attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c'est encore pire. Une visière usée se doit d'être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu'il fait sombre.
SCORPION EXO-491 Kripta, Casque moto intégral, Noir-Vert-Blanc
169.9 EUR
EXO-491 Kripta Noir-Vert-Blanc Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-491 est le successeur logique du casque moto doté du numéro '490' et est entièrement conforme à la nouvelle certification ECE R22.06. Avec son pare-soleil intégré, ce casque intégral est un atout polyvalent qui peut être utilisé tous les jours. Le prix compétitif est un atout supplémentaire. Le SCORPION EXO-491 a une coque de casque en polycarbonate. Trois coques de casque différentes contiennent les huit tailles de casque moto disponibles, ce qui permet de limiter le poids. Avec quelques 1600 grammes, on n'entend personne se plaindre. Entre la coque de casque et l'intérieur antimicrobien KwikWick® se trouve le canal de ventilation qui aide à garder votre tête au frais dans toutes les conditions. La ventilation mentonnière et la triple ventilation supérieure peuvent être ouvertes ou fermées, après quoi le vent de conduite peut faire son travail, sortant à nouveau du casque à l'arrière. Ceux qui portent des lunettes seront aussi très contents de voir les coussinets de joue Kwikfit™. Ceux-ci garantissent que les branches de vos lunettes restent bien en place. Dans la catégorie « ventilation », il faut également mentionner la fente où vous pouvez ranger la visière transparente. Juste en dessous de la charnière gauche se trouve un levier qui vous permet à la fois de verrouiller la visière et de la soulever de quelques millimètres. Attention : n'actionnez le verrouillage de la visière que lorsque la visière est en position fermée. Le risque de confusion avec l'autre petit curseur situé juste au-dessus est pratiquement inexistant, car il vous permet d'abaisser et de rétracter le pare-soleil intégré. La visière transparente est Pinlock®-ready et la lentille Pinlock® DKS107 est disponible en option. La visière elle-même peut être retirée en quelques secondes sans outils, et bien qu'un pare-soleil intégré soit déjà présent, vous pouvez toujours installer de nombreuses variantes colorées et miroirs. En bas, vous remarquerez le système de 'déverrouillage d'urgence' (« emergency release system ») et bien que vous préféreriez ne jamais en avoir besoin, il est chouette de savoir que SCORPION y a pensé. La fermeture micrométrique peut être attachée et détachée d'un seul mouvement aussi. Avec une bavette anti-remous, un déflecteur de nez, la certification 22.06, et la possibilité d'installer aisément un système de communication, nous plaçons ce SCORPION EXO-491 en tout cas sur notre short list des casques intégraux à prix compétitif qui méritent toujours d'être pris en considération. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L'intérieur peut être nettoyé, sans devoir l'enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s'estompe....
Sony Casque Sans Fil Avec Noise Cancelling Wh-1000xm6 Argenté
375 EUR
Plonge dans un son de qualité supérieure avec le casque Wh-1000Xm6 de couleur argentée de Sony. Ce casque de dernière génération est équipé de la puce antibruit révolutionnaire QN3 et de pas moins de 12 microphones pour une annulation du bruit inégalée. Profite d'un son cristallin, d'un égaliseur à 10 bandes et de nouvelles fonctionnalités telles que 360 Upmix pour un son cinéma. Avec un port confortable, une autonomie de 30 heures et la possibilité d'écouter pendant la charge, ce casque est un atout pour les audiophiles et les voyageurs. La connectivité multipoint, l'audio haute résolution et le son ambiant amélioré font de ce modèle l'un des meilleurs de Sony.
SHARK D-Skwal 3 Blast-R, Casque moto intégral, Noir-Vert-Glitter KGX
269.99 EUR
D-Skwal 3 Blast-R Noir-Vert-Glitter KGX Le Shark D-Skwal 3 est le successeur homologué ECE 22.06 de ses prédécesseurs du même nom. Mais ce n'est pas tout : le Shark D-Skwal 3 apporte une série de nouveautés supplémentaires. Shark a profité de l'occasion et de la nouvelle homologation pour présenter quelques innovations importantes. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. Les visières teintées illustrées sont disponibles séparément. Le Shark D-Skwal 3 est devenu encore plus compact, et les lignes aérodynamiques (avec spoiler) promettent le meilleur. Cela donne au Shark D-Skwal 3 une apparence assez étroite et un peu agressive, sans tomber dans l'excès. Il est... fonctionnellement agressif, disons, car les lignes redessinées servent à quelque chose. Deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression contiennent les six tailles de casque disponibles. Le polycarbonate résulte en un casque moto léger : le casque pèse 1540 grammes, ce qui n'est certainement pas décevant pour un casque moto doté de toutes les fonctions imaginables. Sous la coque de casque, une doublure en « multi density eps » assure une protection adéquate de votre boule. La visière transparente a été dotée d'une fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée d'air. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système 'auto-seal' veille à ce que la visière s'adapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni d'origine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée d'un traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, c'est possible de le faire sans outils. Ok, c'est tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté d'un traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où l'air circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler l'été avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément : elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. L'air s'infiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du D-Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… les bonnes caractéristiques ont encore été...
Sony Casque Sans Fil Avec Noise Cancelling Wh-1000xm6 Noir
375 EUR
Plonge dans un son de qualité supérieure avec le casque Wh-1000Xm6 noir de Sony. Ce casque de dernière génération est équipé de la puce antibruit révolutionnaire QN3 et de pas moins de 12 microphones pour une annulation du bruit inégalée. Profite d'un son cristallin, d'un égaliseur à 10 bandes et de nouvelles fonctionnalités telles que 360 Upmix pour un son cinéma. Avec un port confortable, une autonomie de 30 heures et la possibilité d'écouter pendant la charge, ce casque est un atout pour les audiophiles et les voyageurs. La connectivité multipoint, l'audio haute résolution et le son ambiant amélioré font de ce modèle l'un des meilleurs de Sony.
Fresh N Rebel Code Core - Casque Audio Sans Fil On Ear Vert
27.98 EUR
Le casque supra-auriculaire sans fil Code Core de Fresh 'n Rebel avec sa finition verte va vite devenir ton nouveau compagnon musical. Ce casque te permet d'écouter tes morceaux préférés toute la journée sans t’encombrer de câbles. Avec son design rétro et son look audacieux, il est joli et agréable à porter. Il s’opère aisément à l’aide des boutons pratiques situés sur les oreillettes pour contrôler la musique et les appels. En activant l'assistant vocal tu l’opères par la voix pour avoir les mains libres. Grâce à sa construction pliable et robuste, tu l’emporteras partout avec toi. Il est équipé d’une batterie performante qui offre jusqu’à 30 heures d’autonomie et qui se recharge rapidement en 2 heures seulement. Confortable, élégant et pratique, ce casque Code Core ne quittera plus tes oreilles !
Fresh N Rebel Code Fuse - Casque Audio Sans Fil On Ear Vert
32.98 EUR
Écoute ta musique préférée pendant des heures avec ce casque supra-auriculaire sans fil Code Fuse de Fresh 'n Rebel de couleur vert nature. Avec une autonomie de plus de 30 heures et une charge rapide de 2 heures, il t’accompagnera partout où tu iras. Les boutons situés sur les oreillettes te permettent de contrôler facilement tes paramètres de musique et d'appels. Grâce au microphone intégré et à l'assistant vocal tu restes connecté en permanence. Ce modèle bénéficie d’un design élégant pliable et pivotant qui te permet de le porter confortablement autour du cou et de le ranger facilement. Les coussinets des oreillettes en cuir végétal souple garantissent un confort durable.
GMS Hexago Graphic, Casque moto intégral, Mat Noir Vert
99.95 EUR
Hexago Graphic Mat Noir - Vert Le GMS Hexago est un casque intégral d'entrée de gamme qui reprend l'essentiel de ce qu'un bon casque doit offrir, sans fioritures inutiles. Une protection fiable à prix contenu - la formule typique de GMS. Sa calotte en polycarbonate est commune à toutes les tailles, mais GMS compense cela par trois tailles de calottes internes pour un ajustement optimal. Avec un poids d'environ 1550 g , le casque reste léger et confortable. La ventilation comprend une entrée sur la mentonnière et deux sur le dessus, réglables via des curseurs utilisables avec des gants. L'air circule à travers des canaux internes et s'évacue par un extracteur intégré dans le spoiler arrière, améliorant également l'aérodynamisme et réduisant la résistance à l'air à haute vitesse. L'écran transparent est antirayures et amovible sans outil grâce à un système de démontage rapide - pratique pour le nettoyage. Le Hexago est préparé pour recevoir une lentille Pinlock, à acheter séparément. Un pare-soleil interne teinté foncé se déploie vers le bas via un curseur latéral. Le bas de ce pare-soleil s'aligne sur le déflecteur nasal, vous offrant un confort optimal même avec l'écran transparent relevé. L'intérieur du GMS Hexago est composé de coussins pour les joues et d'une doublure en polyester confortable. Les deux sont traitées de manière antiseptique, amovibles et lavables. C'est pratique pour un usage régulier. Des découpes dans la doublure permettent de porter des lunettes sans gêne ni déformation. La jugulaire bénéficie d'une fermeture micrométrique fiable et facile à ajuster. Ce système offre une sécurité suffisante pour un usage quotidien. Le GMS Hexago est conforme à la norme ECE 22.06 , la certification la plus récente pour les casques moto européens. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le Hexago est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
SHOEI J·O2, Casque moto jet, Vert anglais
399 EUR
J·O2 Vert anglais Le SHOEI J·O2 est un casque jet conçu pour offrir une expérience de conduite pure, légère et connectée à la route. Disponible en 4 tailles de coque pour un ajustement optimal, avec un poids proche de 1150 g. Sa coque en AIM assure une excellente absorption des chocs, tandis que le calotin EPS multidensité optimise la sécurité. La visière CJ-4 intégré protège contre le vent et les insectes, tout en conservant l'ouverture typique du jet. Les chaudes soirées d'été, les ballades tranquilles et ces merveilleux moments où la moto et le conducteur ne font qu'un, vous voulez les vivre le plus possible. Certifié ECE 22.06, ce casque de moto compact et très accessible répond aux dernières normes de sécurité. Malgré son design classique de casque jet, le J·O2 offre toute la protection moderne que l'on est en droit d'en attendre. Il dispose de mousses intérieures 3D amovibles et lavables, avec plusieurs épaisseurs d'ajustement disponibles au niveau des joues (31, 35, 39, 43mm) pour un confort accru. Tous les rembourrages sont amovibles et lavables pour plus d'hygiène et de commodité. Pour qui souhaite le look complet : un pare-soleil V-480 est disponible en option, avec des fermetures avant en or fumé pour une finition rétro élégante. Le système de fermeture par double D garantit une fixation sécurisée. Le J·O2 est un casque pour les motocyclistes qui veulent se protéger tout en restant au plus près de leur environnement. Vous pouvez nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Cad, Casque moto modulable, Noir-Vert
499.9 EUR
EXO-Tech Evo Carbon Cad Noir-Vert Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. L'EXO-TECH Carbon EVO de SCORPION est l'un des meilleurs casques de la marque au sigle de la double piqûre de scorpion. Homologation double ? Oui. Ce casque modulable peut être porté ouvert. Léger ? En carbone, donc oui. Visière solaire intégrée ? Oui, ainsi qu'une lentille Pinlock®. Le must, en fait. La double homologation P/J - en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun - est un phénomène frappant, avec sa mentonnière qui s'ouvre vers l'arrière, que l'on avait déjà aperçu chez son concurrent 'Shark'. Cela signifie que l' EXO-TECH Carbon EVO est surtout très polyvalent. Et que sa mentonnière est littéralement large. Et oui, car elle doit entourer toute la coque de casque. SCORPION a été forcé d'opter pour une série de casques plus larges que ce qu'il nous propose habituellement. Ceci n'a d'importance que - mais c'est important - si vous roulez aujourd'hui avec un casque SCORPION qui s'adapte tout juste dans votre valise latérale… Dans le cas contraire, pas de souci. Deux coques de casque qui contiennent toutes les tailles de casques, qui génèrent un poids de 1500 grammes pour un exemplaire entièrement fait de fibres de carbone. Il s'agit certes d'un casque brut, pour une utilisation polyvalente et fréquente. La technologie Ultra TCT est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. La ventilation est largement intégrée dans un casque modulable de ce type et, grâce à la ventilation au niveau du menton et la ventilation supérieure, vous êtes sûr de ne jamais être à court d'air frais ou d'oxygène. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock®, qui se trouve d'origine dans la boîte. Retirer et/ou remplacer la visière s'avère une tâche un peu plus complexe que d'habitude car la mentonnière qui s'ouvre vers l'arrière partage son point de fixation et de charnière avec la visière transparente. Ici encore : pas de souci. Elle se retire d'elle-même et SCORPION a prévu deux 'points d'arrêt' supplémentaires ainsi qu'un outil spécifique, livré dans la boîte. Et une visière teintée aussi. Quand SCORPION utilise le terme 'Speedview', il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche et peut être manipulé avec ou sans gants : fluide et simple. Kwickwick 3 est le terme utilisé pour parler de l'intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot 'Kwikfit' dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d'emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent...
SHARK D-Skwal 3 Streetrush, Casque moto intégral, Noir-Vert-Chrome KGU
269.99 EUR
D-Skwal 3 Streetrush Noir-Vert-Chrome KGU Le Shark D-Skwal 3 est le successeur homologué ECE 22.06 de ses prédécesseurs du même nom. Mais ce n'est pas tout : le Shark D-Skwal 3 apporte une série de nouveautés supplémentaires. Shark a profité de l'occasion et de la nouvelle homologation pour présenter quelques innovations importantes. Le Shark D-Skwal 3 est devenu encore plus compact, et les lignes aérodynamiques (avec spoiler) promettent le meilleur. Cela donne au Shark D-Skwal 3 une apparence assez étroite et un peu agressive, sans tomber dans l'excès. Il est... fonctionnellement agressif, disons, car les lignes redessinées servent à quelque chose. Deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression contiennent les six tailles de casque disponibles. Le polycarbonate résulte en un casque moto léger : le casque pèse 1540 grammes, ce qui n'est certainement pas décevant pour un casque moto doté de toutes les fonctions imaginables. Sous la coque de casque, une doublure en « multi density eps » assure une protection adéquate de votre boule. La visière transparente a été dotée d'une fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée d'air. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système 'auto-seal' veille à ce que la visière s'adapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une lentille Pinlock® 70 est fourni d'origine et, bien entendu, la visière de première classe est dotée d'un traitement anti-rayures. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, c'est possible de le faire sans outils. Ok, c'est tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté d'un traitement anti-rayures et traité contre la buée (bien que la formation de buée soit moins probable dans un casque moto où l'air circule en permanence), il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. Déplié, le pare-soleil dépasse à peine le déflecteur de vent, ce qui permet de rouler l'été avec un pare-soleil ouvert et transparent. Et avec plaisir. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément : elles semblent plus complexes que les deux curseurs que vous utilisez pour les ouvrir ou les fermer. L'air s'infiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. Avec la version précédente du D-Skwal, cette question a déjà été révisée, et cette meilleure sensation plus agréable est aussi présente dans cette version. La doublure - confortable elle aussi - est également récente. Lavable, amovible, confortable… les bonnes caractéristiques ont encore été améliorées. Les alvéoles situées à l'intérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer...
Fresh N Rebel Clam Ace Casque Audio Sans Fil Avec Réduction De Bruit - Vert (3hp4300dg)
64.99 EUR
L'avis de nos experts (+) Excellente qualité sonore : le Clam Ace offre un son clair avec des basses profondes, idéal pour la musique et les podcasts. (+) Longue autonomie : avec jusqu'à 60 heures d'autonomie, tu peux profiter de tes morceaux préférés pendant des jours, sans avoir à recharger. (+) Conception confortable : les coussinets souples et le bandeau flexible assurent un confort prolongé. (-) Non résistant à l'eau : le casque n'est pas étanche, ce qui limite son utilisation par temps pluvieux. (-) Peu de coloris : disponible dans un choix de couleurs limité, ce qui offre moins de possibilités pour répondre aux préférences personnelles. Design élégant et pliable Le Fresh 'n Rebel Clam Ace en version Dried Green est un casque sans fil supra-auriculaire au design épuré et pliable, ce qui le rend facile à transporter. Ses coussinets souples et son arceau flexible assurent un confort optimal, même en cas d'utilisation prolongée. Les commandes intuitives avec boutons cliquables et molette de volume te permettent de manier facilement ta musique sans avoir à toucher ton appareil. De plus, son design pliable est idéal pour les déplacements, tu peux ainsi facilement ranger le casque dans ton sac. Réduction avancée du bruit Grâce à la technologie Hybrid Active Noise Cancelling, les bruits ambiants sont efficacement atténués, te permettant de profiter de ta musique sans être dérangé. Le casque offre un son riche et équilibré avec des basses profondes et des aigus clairs, idéal pour divers genres musicaux et podcasts. Cette fonction de réduction du bruit est particulièrement utile dans les environnements bruyants, tels que les transports publics ou les bureaux ouverts, où les bruits de fond peuvent être gênants. Enfin, le mode Ambient Sound te permet de rester conscient de ton environnement, ce qui est pratique lorsque tu voyages ou dans les situations où tu dois rester vigilant. Connexion rapide, écoute longue durée La technologie Bluetooth multipoint te permet de connecter deux appareils simultanément, ce qui facilite le passage de ton smartphone à ton ordinateur portable, par exemple. La batterie offre jusqu'à 60 heures d'autonomie, pour écouter ta musique pendant des jours, sans avoir à recharger. Même avec la fonction ANC activée, tu bénéficies encore de 50 heures d'autonomie. Le chargement s'effectue via le port Usb-C et dure environ 2 heures pour une charge complète. De plus, le casque prend en charge la charge rapide : avec seulement 10 minutes de charge, tu peux écouter jusqu'à 3 heures, ce qui est idéal lorsque tu es pressé. Ta voix reste claire Le Clam Ace prend en charge les assistants vocaux tels que Siri et Google Assistant, te permettant ainsi de donner des commandes mains libres. Il suffit d'appuyer sur le bouton situé à l'avant de l'écouteur gauche pour contrôler ta musique et tes appels téléphoniques à l'aide de la commande vocale. De plus, le casque est équipé de deux microphones à réduction de bruit ambiant, qui réduisen
Sony Casque Sans Fil Avec Noise Cancelling Wh-1000xm6 Bleu
355 EUR
Plonge dans un son de qualité supérieure avec le casque Wh-1000Xm6 bleu de Sony. Ce casque de dernière génération est équipé de la puce antibruit révolutionnaire QN3 et de pas moins de 12 microphones pour une annulation du bruit inégalée. Profite d'un son cristallin, d'un égaliseur à 10 bandes et de nouvelles fonctionnalités telles que 360 Upmix pour un son cinéma. Avec un port confortable, une autonomie de 30 heures et la possibilité d'écouter pendant la charge, ce casque est un atout pour les audiophiles et les voyageurs. La connectivité multipoint, l'audio haute résolution et le son ambiant amélioré font de ce modèle l'un des meilleurs de Sony.
Sony Casque Audio Sans Fil Ult Wear Forest Gray (whult900nb.ce7)
125 EUR
Ce casque sans fil Sony ULT Wear au design vert te permettra de profiter longtemps d'une expérience d'écoute de haute qualité. Outre un design élégant et intemporel et un port confortable, son puissant processeur, connu de la série 1000X, garantit une qualité sonore inimitable. Via Bluetooth, tu l'appaires facilement avec ton smartphone, ta tablette ou ton ordinateur portable. La connexion multipoint te permet même de connecter 2 appareils en même temps ; elle bascule automatiquement sur la source concernée, ce qui te permet par exemple de prendre un appel et de continuer immédiatement à écouter ta musique ou ton podcast. Pour tirer le meilleur parti du casque, appuie sur le nouveau bouton ULT : les modes sonores ULT disponibles (Deep Bass et Attack Bass) font passer ton son au niveau supérieur avec des valeurs de basses profondes. Découvre le ULT Wear : avec ses basses puissantes, sa réduction de bruit impressionnante et les technologies audio du casque primé Wh-1000Xm5 de Sony, tu profites de l’expérience ULT Power Sound où que tu ailles. Enfin, la batterie performante te donne 30 heures de capacité, ce qui te permet d'écouter pendant des heures sans jamais avoir à recharger.
JBL Casque Audio Sans Fil Junior 320bt On Ear Kids Green
35.99 EUR
Ton enfant écoute de la musique ou des vidéos en toute sécurité avec le JBL Jr320Bt en vert. Le casque sans fil est doté d'un limiteur de volume de 85 décibels, ce qui empêche le volume d'être inutilement élevé et réduit le risque de dommages auditifs pour ton enfant. Grâce à la technologie Bluetooth, ton enfant écoute de la musique sans fil et jouit d'une liberté de mouvement illimitée. La batterie intégrée garantit jusqu'à 50 heures de musique. C'est très pratique lorsque tu pars en vacances, car tu n'as pas besoin de recharger le casque. Ton enfant peut décorer le casque à l'aide de la feuille d'autocollants incluse, ce qui lui permet de se l'approprier.
SHARK Skwal i3 Light-Blur, Casque moto intégral, Noir-Bleu-Vert KBG
349.99 EUR
Skwal i3 Light-Blur Noir-Bleu-Vert KBG Le Shark Skwal i3 est un successeur homologué ECE 22.06, doté d'une série de nouvelles fonctionnalités et d'un système d'éclairage avec feux stop actifs. Hein ? Un casque moto avec des feux stop ? Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est de toute façon visible pour les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques moto. Un tel système existait déjà (à peu près), mais ce système va encore plus loin.L'éclairage aux LED blanches est toujours intégré dans la ventilation mentonnière et la ventilation supérieure, et à l'arrière du casque moto, les LED sont rouges. Ce n'est pas le fruit du hasard : à l'arrière, les feux rouges servent de feux stop actifs. C'est-à-dire, vous pouvez les allumer de manière continue ou les faire clignoter, (tout comme les versions précédentes) et maintenant - en tant que couche supplémentaire - il y a un nouveau feu stop 'intelligent' en plus de cela. Quelle que soit la mode d'allumage, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant, ou en clignotant plus intensément, selon la situation. Le système avec la lumière LED est contrôlé par un bouton-pression sur le côté gauche du bord du casque moto. Appuyez une, deux, ou trois fois pour éclairage partiellement ou totalement continu, ou clignotant, et une quatrième fois pour éteindre toutes les lumières LED.Une batterie pleine permet de faire clignoter les LED pendant +/- 12 heures. En mode d'éclairage continu, l'autonomie est réduite de moitié. La batterie peut être rechargée grâce à un câble USB, fourni d'origine, à partir d'une source d'alimentation telle qu'un PC, un chargeur de smartphone, ou un powerbank. Une charge complète prend environ trois heures. Malgré toute cette électronique, le Shark Skwal i3 ne pèse que 1585 grammes. Chose due principalement au thermoplastique injecté, servant de matière première à la coque externe. Ou, pour être plus précis, due aux deux coques de casque moto en polycarbonate et lexan™ injecté sous haute pression, qui contiennent les six tailles de casque disponibles. Avec un peu de mauvaise volonté, l'on pourrait dire que là où le Shark Skwal original donnait l'impression d'avoir été pourvu de lampes à posteriori, la deuxième version affichait déjà un concept nettement plus épuré. Mais il faut dire que cette version-ci est de nouveau un pas en avant. Le fait que le Shark Skwal i3 soit plus compact et que l'aérodynamisme ait été revu n'y est sans doute pas étranger. Cela donne au Shark Skwal i3 une apparence étroite et un peu agressive, sans tomber dans l'excès. La visière transparente a été dotée d'une fermeture centrale, la caractéristique la plus frappante étant que la visière garde toujours une entrée d'air. Même lorsque vous la fermez à fond. Un système 'auto-seal' veille à ce que la visière s'adapte parfaitement au caoutchouc pour en faire un casque plus silencieux. Une...
SCORPION EXO-R1 Evo Air Carbon Propel, Casque moto intégral, Noir-Vert
529.9 EUR
EXO-R1 Evo Air Carbon Propel Noir-Vert Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. L'EXO-R1 EVO Carbon Air de SCORPION est l'un des meilleurs casques de la marque au sigle de la double piqûre de scorpion. Il s'agit indubitablement de matériel destiné au circuit. Au poids plume, dû aux fibres de carbone, et doté de toutes les propriétés et caractéristiques essentielles. L'EXO-R1 EVO Carbon Air de SCORPION est constitué de carbone. Solide et léger, il représente le Saint-Graal du casque de moto et pèse 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe serait de se demander s'ils n'ont rien oublié, mais non, tout y est et il est vraiment léger comme une plume. La technologie Ultra TCT est une innovation récente qui garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION a prévu trois coques de casque pour contenir toutes les tailles de casques, tout en garantissant un faible poids. La ventilation de menton dédoublée s'utilise facilement au moyen d'un curseur relativement large, avec ou sans gants. L'intérieur comporte toutefois une fermeture supplémentaire. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via l'échappement situé à l'arrière. C'est le spoiler aérodynamique avec l'inscription R1 qui est particulièrement mis en évidence. Le flux d'air entre en contact dans le casque avec des coussins d'air destinés à jouer un autre rôle. Le système Airfit de SCORPION nous plait particulièrement. Grâce à une petite pompe à air située dans la mentonnière, vous gonflez les coussinets de joue à volonté et à discrétion. La valve située à côté de la pompe permet à l'air de s'échapper si nécessaire. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Une bonne fermeture doit garantir une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock et Maxvision. Une visière teintée est également fournie d'origine. Kwickwick 3 est le terme utilisé pour parler de l'intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot 'Kwikfit' dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d'emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture double-D réglable, obligatoire sur circuit, ainsi que le système...
SCORPION EXO-R1 Evo II Air Savage, Casque moto intégral, Noir-Vert-Orange
439.9 EUR
EXO-R1 Evo II Air Savage Noir-Vert-Orange Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Dans cette deuxième version aussi, le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s'agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles, ét un nouveau déflecteur aérodynamique. L'EXO-R1 Evo II Air est conforme à la certification ECE 22.06. Le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est toujours fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c'est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu'ils ont oublié mais non, tout est là et c'est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s'utilise au moyen d'un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d'ailleurs un joint supplémentaire à l'intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d'air située à l'arrière. Là aussi, le nouveau déflecteur se remarque immédiatement : par rapport à la première version de l'EXO-R1, il est devenu beaucoup plus grand. Il laisse présager le meilleur pour les qualités aérodynamiques de l'EXO-R1 Evo II Air. À l'intérieur du casque moto, le flux d'air rencontre des coussins d'air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l'air de s'échapper. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez...
SCORPION EXO-R1 Evo II Air Cornering, Casque moto intégral, Blanc-Bleu-Vert
439.9 EUR
EXO-R1 Evo II Air Cornering Blanc-Bleu-Vert Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Dans cette deuxième version aussi, le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est l'un des meilleurs casques moto de la marque au double dard de scorpion. Il s'agit de matériel de circuit, cela ne fait aucun doute. Avec fibre de verre super légère et doté de toutes les caractéristiques essentielles, ét un nouveau déflecteur aérodynamique. L'EXO-R1 Evo II Air est conforme à la certification ECE 22.06. Le SCORPION EXO-R1 EVO II Air est toujours fabriqué en fibre de verre. Solide et léger, c'est en quelque sorte le Saint Graal du casque moto, et ici, le résultat est un poids de 1400 grammes. Oui, vous avez bien lu. Le premier réflexe est de penser à ce qu'ils ont oublié mais non, tout est là et c'est un véritable poids plume. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d'impact. SCORPION propose trois coques de casque qui conviennent pour toutes les tailles de casques et garantissent ce poids léger. La ventilation mentonnière dédoublée s'utilise au moyen d'un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. Il y a d'ailleurs un joint supplémentaire à l'intérieur. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L'air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d'air située à l'arrière. Là aussi, le nouveau déflecteur se remarque immédiatement : par rapport à la première version de l'EXO-R1, il est devenu beaucoup plus grand. Il laisse présager le meilleur pour les qualités aérodynamiques de l'EXO-R1 Evo II Air. À l'intérieur du casque moto, le flux d'air rencontre des coussins d'air qui jouent un rôle différent. Le système Airfit de SCORPION est un autre atout que nous aimons bien. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l'air de s'échapper. SCORPION - asiatique avec une touche d'européen - utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l'avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s'ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock avec Maxvision. Et juste à côté dans la boîte, vous trouverez une visière teintée supplémentaire. « Kwickwick 3 » s'agit de l'intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l'intérieur de ce casque régule la gestion interne de l'humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous...
SCORPION EXO-530 Air Theras, Casque moto intégral, Noir-Vert
259.9 EUR
EXO-530 Air Theras Noir-Vert Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-530 Air est le successeur du célèbre EXO-520 EVO Air. Les évolutions portent avant tout sur la finesse : une forme de calotte optimisée pour une meilleure stabilité, une isolation phonique renforcée et une ventilation plus performante. Le SCORPION EXO-530 Air reste un casque intégral aérodynamique doté d'un pare-soleil intégré et livré avec un écran Pinlock MaxVision, le tout à un prix très compétitif. Sa calotte en polycarbonate est déclinée en trois tailles couvrant l'ensemble des tailles de casque. Cette combinaison offre un poids d'environ 1600 grammes, raisonnable vu l'équipement complet. Les lignes aérodynamiques, plus marquées, mettent en valeur les prises d'air intégrées. La ventilation de la mentonnière s'actionne d'un simple curseur, manipulable avec ou sans gants. La prise d'air supérieure est tout aussi facile à trouver. L'air entrant refroidit efficacement le casque avant de s'évacuer par l'extracteur arrière intégré à un petit spoiler, toujours ouvert. Par rapport à l'EXO-520, le flux d'air a été revu pour un ressenti plus stable et plus silencieux sur la route. Le flux d'air croise également les coussinets d'air de l'AirFit System , une exclusivité SCORPION. Grâce à la petite pompe intégrée dans la mentonnière, vous gonflez les mousses des joues à votre convenance pour un ajustement parfait. La valve située à côté permet de dégonfler les coussinets. Résultat : un maintien ajusté, que vous portiez une cagoule ou un autre accessoire. Le système Ellip-Tec II correspond à la fixation de l'écran transparent, facilement manipulable. Une serrure centrale à l'avant assure une fermeture automatique et souple ; l'écran rejoint sa position « fermée » d'un simple mouvement, garantissant une étanchéité maximale même sous la pluie. Le SCORPION EXO-530 Air est livré avec un écran Pinlock MaxVision. Le SpeedView, c'est le pare-soleil interne escamotable. La commande est située à gauche, juste derrière la charnière principale, et permet de le manipuler aisément vers le haut ou le bas. Il est réglable en hauteur pour adapter la protection solaire à vos préférences. L'intérieur KwikWick 3 , entièrement repensé, reste amovible, lavable et hypoallergénique. Il assure une régulation de l'humidité intérieure parfaite, même par forte chaleur. Le système KwikFit facilite le port de lunettes grâce à des canaux aménagés dans les mousses. Une collerette de cou large et ajustée, une fermeture micrométrique précise et le système d'extraction d'urgence Emergency Release (pour retirer le casque en cas d'accident) soulignent le soin apporté aux détails. Une bavette anti-remous et un déflecteur nasal amovibles complètent l'équipement. Le SCORPION EXO-530 Air répond à la norme de sécurité ECE 22.06. Pour nettoyer l'extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et...
Unit1 Casque Aura Mips Medium Ranger Vert (mvs-a-un1-aur-m-ran)
279.8 EUR
Le casque Aura de la marque Unit1 en finition Ranger verte et en taille medium te permet de prendre la route en toute sécurité. Doté de plusieurs trous de ventilation pour que tu gardes la tête fraîche à vélo, Aura augmentera également ta visibilité par les autres usagers de la route. En effet, il est équipé de lumières avant et arrière qui font office de clignotants et de feux stop. Léger, étanche, ajustable, résistant et connecté, le casque envoie de lui-même un SMS d’urgence en cas d’accident grave. Il est doté du Mips (Système de protection d’impact multi-directionnel), une couche protectrice qui réduit le risque de blessures graves et de commotions cérébrales. Pour finir, le casque est disponible en plusieurs coloris et plusieurs tailles.
