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![HEMA Store Bateau Den Helder (anthracite) Anthracite]()
HEMA Store Bateau Den Helder (anthracite) Anthracite
139 EUR
HEMA Store Bateau Den Helder (anthracite) nu voor slechts €139,-. Tissu tamisant légèrement à relief côtelé. Le rideau est en partie réalisé en fil recyclé. De producteigenschappen: composition: 52% coton / 48% polyester. série: Den Helder. motif: uni, . revêtements de fenêtre de qualité: mat. type d'occultation: semi-transparent. étanche à l'humidité: Non. indications de lavage: lavable en machine jusqu'à 30°C, laver avec des couleurs similaires. indications de séchage: ne pas sécher en machine. indications de repassage: repasser à une température maximale de 150°C. blanchiment: ne pas blanchir. article: 46106921.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir
49.95 EUR
Roll-Bag II 40l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large]()
HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large
89.95 EUR
Iconic Evo Large Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n'est pas trop grand (et que tout s'y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L'Evo est pourvu, à l'extérieur, d'un petite poche de rangement au poignet. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L'espace de rangement principal pourvu d'un long zip avec deux curseurs. A l'intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d'un poignet livré avec, vous permet d'emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Jaune fluo]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Jaune fluo
59.95 EUR
Roll-Bag II 60l Jaune fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Jaune Fluo]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Jaune Fluo
69.95 EUR
Roll-Bag II 90l Jaune Fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD Lap Bag 2, Sacs de hanche, de jambe et de poitrine pour motards, Noir]()
HELD Lap Bag 2, Sacs de hanche, de jambe et de poitrine pour motards, Noir
39.95 EUR
Lap Bag 2 Noir Parce que coincer son smartphone, ses lunettes de soleil, son portefeuille, sa carte bancaire, un ticket, une carte, une clé ou tout autre petit objet dans un pantalon, une veste ou une combinaison de moto n'est pas toujours l'option la plus idéale, il existe des sacoches de jambe pratiques. La Lap Bag 2 porte un nom un peu particulier, car cette sacoche de rangement se fixe bien sur la cuisse. Comme un holster attaché à la ceinture d'un cow-boy, mais en version organisée et compartimentée. Elle est équipée d'une sangle ajustable à la taille, ainsi que d'une sangle inférieure permettant de maintenir la Lap Bag 2 bien en place autour de la cuisse. L'extérieur est déperlant. À l'intérieur, on trouve plusieurs compartiments de rangement, dont un fermé par une fermeture éclair. Une attache pour clés et un compartiment en mesh sont également prévus. Elle est livrée avec une pochette étanche d'environ les mêmes dimensions (23 x 6 x 15 cm) que la Lap Bag 2, dotée d'une fermeture roulée. Capacité totale : 1 litre.
![HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Medium]()
HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Medium
79.95 EUR
Iconic Evo Medium Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n'est pas trop grand (et que tout s'y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L'Evo est pourvu, à l'extérieur, d'un petite poche de rangement au poignet. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L'espace de rangement principal pourvu d'un long zip avec deux curseurs. A l'intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d'un poignet livré avec, vous permet d'emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit.
![HELD Lock pocket, Rouleau à outils pour la moto, Small]()
HELD Lock pocket, Rouleau à outils pour la moto, Small
34.95 EUR
Lock pocket Small Une 'lock pocket', c'est un peu comme un rouleau à outils, même si le but serait plutôt d'y ranger votre cadenas. C'est du moins ce que Held a dans la tête. Quoique, en ce qui nous concerne, vous y rangez ce qu'il vous plait. Ses 14 cm sur 8 (existe également en version plus grande) vous offrent plus d'espace que ce que vos poches vous proposent habituellement. Vous y glissez ce que bon vous semble, outils, cadenas pas trop grand ou lunettes solaires. Peut-être pas tout en même temps, mais une pochette qui s'attache facilement reste un objet pratique et stylé.Cette pochette basique, faite de cuir de veau lisse et terminée joliment par une fermeture, elle-même présente sous forme de deux lanières réglables et d'une boucle, se fixe tout simplement au sissybar ou à la tête de fourche.
![HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Jaune Fluo]()
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Jaune Fluo
39.95 EUR
To Go 2 Noir-Jaune Fluo Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Noir]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Noir
69.95 EUR
Roll-Bag II 90l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Vert militaire]()
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Vert militaire
39.95 EUR
To Go 2 Vert militaire Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
![HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Gris]()
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Gris
39.95 EUR
To Go 2 Noir-Gris Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Jaune Fluo]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Jaune Fluo
49.95 EUR
Roll-Bag II 40l Jaune Fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir S]()
HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir S
79.95 EUR
Vivione 2 Noir S La HELD Vivione 2 est une sacoche compacte que vous fixez rapidement et en toute sécurité à l'arrière de votre moto. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version S (Small), avec une version plus grande M (Medium) également disponible. Successeure de la Vivione originale, elle associe un système de fixation astucieux à un espace de rangement pratique pour les trajets quotidiens ou les courtes virées touristiques. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour trouver la longueur idéale, mais une fois réglées, les sangles restent en place. Vous clipsez simplement la Vivione 2 quand vous en avez besoin. Deux sangles suffisent pour une connexion stable et sécurisée. Le système est compatible avec pratiquement toutes les motos, des supersports à petit porte-bagages aux roadsters. La HELD Vivione 2 S est la plus petite des deux versions. Elle offre un volume principal de 6 litres, extensible de +1 litre latéralement grâce à une fermeture éclair. Déployée, cette sacoche de moto pratique contient une couche supplémentaire de vêtements de moto, un repas et quelques effets personnels. Repliée, elle reste compacte et aérodynamique. Attention à ne pas vous méprendre : les deux poches latérales apparentes ne sont pas indépendantes, mais servent à agrandir le compartiment central principal.Une poignée de transport facilite le port hors moto. Avec ses dimensions compactes de 22/30 × 25/32 × 16/22 cm (plié/déployé), la Vivione 2 S est idéale pour transporter régulièrement de petites charges sans opter pour une installation de valises complète.
![HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir]()
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir
69.95 EUR
Carry-Bag II 60l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
![HELD Tiny XXL, Sac de réservoir pour la moto, Noir]()
HELD Tiny XXL, Sac de réservoir pour la moto, Noir
54.95 EUR
Tiny XXL Noir Une petite sacoche de réservoir pratique, conçue avant tout pour avoir toutes ces précieuses petites choses sous la main. Une fenêtre transparente permet d'y placer en toute sécurité un système de navigation, gps ou smartphone et de le raccorder. Deux aimants servent à fixer Tiny sur le réservoir. Une sangle de hanche réglable est fournie d'origine; bien facile quand on quitte la moto. Cette mini sacoche de réservoir se compose d'une poche centrale refermable par une tirette, et d'une pochette interne en mesh. Au-dessus se trouve encore une pochette supplémentaire, sans tirette. Tant le compartiment central que la pochette supplémentaire se ferment par un Velcro. Une troisième pochette avec fenêtre transparente a été spécialement conçue pour y placer un gps ou un smartphone. Une large bande élastique tient le tout en place. Le câble entrée/sortie montre le meilleur de Tiny. Le Held Tiny est fabriqué en PVC et la partie inférieure est équipée de matière anti glisse. Ceci évite les dégâts ou les saletés sur le réservoir. La fenêtre transparente mesure 9,5 cm x 17 cm tandis que la sacoche a un volume d'environ 2 litre. La longueur de la ceinture abdominale est de 110 cm.
![HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir]()
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir
59.95 EUR
Carry-Bag II 40l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
![HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 10l]()
HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 10l
79.95 EUR
Tenda 2 Noir 10l Ce sac de moto polyvalent peut être utilisé comme sacoche arrière ou latérale. Le Tenda 2 est fabriqué en nylon durable, avec enduit déperlant, pour protéger vos affaires en cas de pluie légère. Une housse de pluie supplémentaire est utile en cas d'averse plus soutenue. Il suffit de la passer par-dessus le Tenda 2 pour que votre équipement reste sec, même dans les conditions les plus difficiles. Le sac de moto Tenda 2 est fabriqué en 100% polyester, ce qui garantit une construction durable et légère qui durera longtemps, même en cas d'utilisation intensive. Il existe deux versions : standard 6 litres et standard 10 litres. Une fermeture à glissière sur le pourtour du compartiment de rangement vous permet d'ajuster le volume selon vos besoins. Vous disposez ainsi toujours de l'espace nécessaire pour votre trajet. Ainsi, qu'il s'agisse d'un court trajet ou d'une randonnée plus longue, le Tenda 2 s'adapte à vos besoins dans la limite de ses possibilités. Pour le montage sur votre moto, des sangles en nylon avec des boucles rapides sont incluses. De prime abord, son utilisation est un peu difficile à comprendre. Mais une fois que l'on a suivi les instructions - et bien sûr on ne le fait qu'après avoir fait quelques essais nous-mêmes - beaucoup de choses deviennent claires : deux sangles croisées sont suffisantes pour fournir une fixation stable et sûre. Vous pouvez également les laisser sous votre selle ou la queue de votre moto pour ensuite attacher et enlever facilement le Tenda 2. Une fois arrivé à destination, transformez sans effort votre sac de moto en sac à bandoulière grâce à la sangle fournie.
![HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir M]()
HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir M
99.95 EUR
Vivione 2 Noir M La HELD Vivione 2 est une sacoche compacte que vous fixez rapidement et en toute sécurité à l'arrière de votre moto. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version S (Small), avec une version plus grande M (Medium) également disponible. Successeure de la Vivione originale, elle associe un système de fixation astucieux à un espace de rangement pratique pour les trajets quotidiens ou les courtes virées touristiques. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour trouver la longueur idéale, mais une fois réglées, les sangles restent en place. Vous clipsez simplement la Vivione 2 quand vous en avez besoin. Deux sangles suffisent pour une connexion stable et sécurisée. Le système est compatible avec pratiquement toutes les motos, des supersports à petit porte-bagages aux roadsters. La HELD Vivione 2 S est la plus petite des deux versions. Elle offre un volume principal de 6 litres, extensible de +1 litre latéralement grâce à une fermeture éclair. Déployée, cette sacoche de moto pratique contient une couche supplémentaire de vêtements de moto, un repas et quelques effets personnels. Repliée, elle reste compacte et aérodynamique. Attention à ne pas vous méprendre : les deux poches latérales apparentes ne sont pas indépendantes, mais servent à agrandir le compartiment central principal.Une poignée de transport facilite le port hors moto. Avec ses dimensions compactes de 22/30 × 25/32 × 16/22 cm (plié/déployé), la Vivione 2 S est idéale pour transporter régulièrement de petites charges sans opter pour une installation de valises complète. La HELD Vivione 2 est une sacoche de selle arrière polyvalente qui allie espace de rangement pratique à un système de fixation ingénieux. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version M (Medium). Une version plus compacte S (Small) est également disponible. Successeure de la Vivione originale, elleconstitue une solution fiable pour les trajets domicile-travail quotidiens ou les escapades du week-end. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour...
![HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, M]()
HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, M
69.95 EUR
Allround Bag M Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l'Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu'à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu'à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l'Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d'un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l'avant, une troisième poche complète l'organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d'une tirette solide, et le plus grand d'entre eux dispose de deux tirettes, permettant d'ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l'Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l'Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l'équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.
![HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, L]()
HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, L
79.95 EUR
Allround Bag L Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l'Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu'à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu'à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l'Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d'un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l'avant, une troisième poche complète l'organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d'une tirette solide, et le plus grand d'entre eux dispose de deux tirettes, permettant d'ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l'Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l'Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l'équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.
![HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir]()
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir
59.95 EUR
Roll-Bag II 60l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
![HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 6l]()
HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 6l
69.95 EUR
Tenda 2 Noir 6l Ce sac de moto polyvalent peut être utilisé comme sacoche arrière ou latérale. Le Tenda 2 est fabriqué en nylon durable, avec enduit déperlant, pour protéger vos affaires en cas de pluie légère. Une housse de pluie supplémentaire est utile en cas d'averse plus soutenue. Il suffit de la passer par-dessus le Tenda 2 pour que votre équipement reste sec, même dans les conditions les plus difficiles. Le sac de moto Tenda 2 est fabriqué en 100% polyester, ce qui garantit une construction durable et légère qui durera longtemps, même en cas d'utilisation intensive. Il existe deux versions : standard 6 litres et standard 10 litres. Une fermeture à glissière sur le pourtour du compartiment de rangement vous permet d'ajuster le volume selon vos besoins. Vous disposez ainsi toujours de l'espace nécessaire pour votre trajet. Ainsi, qu'il s'agisse d'un court trajet ou d'une randonnée plus longue, le Tenda 2 s'adapte à vos besoins dans la limite de ses possibilités. Pour le montage sur votre moto, des sangles en nylon avec des boucles rapides sont incluses. De prime abord, son utilisation est un peu difficile à comprendre. Mais une fois que l'on a suivi les instructions - et bien sûr on ne le fait qu'après avoir fait quelques essais nous-mêmes - beaucoup de choses deviennent claires : deux sangles croisées sont suffisantes pour fournir une fixation stable et sûre. Vous pouvez également les laisser sous votre selle ou la queue de votre moto pour ensuite attacher et enlever facilement le Tenda 2. Une fois arrivé à destination, transformez sans effort votre sac de moto en sac à bandoulière grâce à la sangle fournie.
![HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir-Jaune Fluo]()
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir-Jaune Fluo
49.95 EUR
Carry-Bag II 20l Noir-Jaune Fluo Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
![HELD Scooter Evo cover, Housse de protection pour la moto, Gris S]()
HELD Scooter Evo cover, Housse de protection pour la moto, Gris S
44.95 EUR
Scooter Evo cover Gris S Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S L A 200 245 cm B 75 80 cm C 106 111 cm
![HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir]()
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir
49.95 EUR
Carry-Bag II 20l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
![HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir-Jaune Fluo]()
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir-Jaune Fluo
69.95 EUR
Carry-Bag II 60l Noir-Jaune Fluo Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
![HELD Contigo, Poignées passager pour le motard, Noir]()
HELD Contigo, Poignées passager pour le motard, Noir
39.95 EUR
Contigo Noir Ces poignées de maintien 'handlegrip', portées par le conducteur, offre au (petit) passager deux fois deux poignées. En d'autres mots, idéal tant pour des bras courts que pour des bras longs ou pour un repositionnement en route. De plus, cette Contigo a les mêmes effets sur celui qui la porte qu'une ceinture lombaire. Des fermetures rapides solides permettent de boucler la ceinture et de la régler. La Contigo est fabriquée en matière élastique et existe en différentes tailles. Les tailles disponibles sont toujours la longueur en cm entre les lignes verticales sur le dessin ci-dessous. Avec les sangles réglables avec une fixation rapide, vous pouvez disposer de six centimètres supplémentaires.
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, L]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, L
59.95 EUR
Cover Professional II L La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, M]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, M
59.95 EUR
Cover Professional II M La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, XL]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, XL
79.95 EUR
Cover Professional II XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 2XL]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 2XL
79.95 EUR
Cover Professional II 2XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, S]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, S
59.95 EUR
Cover Professional II S La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 3XL]()
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 3XL
99.95 EUR
Cover Professional II 3XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
![HELD Cover Indoor II, Housse de protection pour la moto, 2XL]()
HELD Cover Indoor II, Housse de protection pour la moto, 2XL
34.95 EUR
Cover Indoor II 2XL Housse de protection destinée à protéger votre moto à l'intérieur, durant les mois d'hiver, ou durant une longue période d'arrêt. L'étoffe est légère, respirant et veille à ce qu'il n'y ait pas de condensation à l'intérieur de la housse pour éviter de l'oxydation. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. M L XL XXL A 235 245 273 300 cm B 80 80 103 125 cm C 118 118 118 118 cm
![HELD Cover Indoor II, Housse de protection pour la moto, XL]()
HELD Cover Indoor II, Housse de protection pour la moto, XL
34.95 EUR
Cover Indoor II XL Housse de protection destinée à protéger votre moto à l'intérieur, durant les mois d'hiver, ou durant une longue période d'arrêt. L'étoffe est légère, respirant et veille à ce qu'il n'y ait pas de condensation à l'intérieur de la housse pour éviter de l'oxydation. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. M L XL XXL A 235 245 273 300 cm B 80 80 103 125 cm C 118 118 118 118 cm
![HELD Carese 3 Base, Pantalon moto en Gore-Tex® hommes, Noir]()
HELD Carese 3 Base, Pantalon moto en Gore-Tex® hommes, Noir
649.95 EUR
Carese 3 Base Noir Le HELD Carese 3 Base est un pantalon de moto adventure pour ceux qui refusent les compromis. Gore-Tex, protections D3O Level 2, Cordura 500D : du haut de gamme, sans aucun doute. Sa couche extérieure en Cordura® Ripstop 500D garantit une excellente résistance à l'abrasion et à la déchirure, avec des renforts supplémentaires sur les zones exposées. La coupe préformée est pensée pour la position typique de conduite, avec zones stretch au bas du dos et au-dessus des genoux pour conserver souplesse et confort, en selle ou non. Des zones antidérapantes au niveau des genoux et de l'assise maintiennent la stabilité, même après des heures de route. La doublure fixe associe mesh et Coolmax pour une évacuation optimale de l'humidité. La membrane Gore-Tex 3 couches amovible offre une modularité maximale : à porter en dessous, par-dessus (comme un sur-pantalon) ou à laisser à la maison selon les conditions. Ce système rend le Carese 3 Base utilisable du début du printemps jusqu'à la fin de l'automne, voire en hiver avec une couche thermique adaptée, non incluse. La protection repose sur des inserts D3O T5 EvoProX certifiées CE Level 2 aux genoux et aux hanches. Grâce au système HPA, les protections de genoux réglables en hauteur permettent un réglage précis, et un compartiment est prévu pour une protection coccyx en option. Le pantalon est certifié EN 17092:2020. C'est l'ensemble de ces caractéristiques qui explique le niveau de prix. Gore-Tex, tissu ripstop, polyvalence… Ajoutez encore les quatre poches extérieures (deux poches fendues et deux poches cargo), les zip de ventilation et le soin apporté à la finition au bas des jambes. Sous le genou, vous bénéficiez d'un double réglage par velcro, de fermetures zippées et velcro au niveau des chevilles (pour le pantalon et la membrane Gore-Tex) et d'une finition soignée de manière générale. La taille haute avec pattes de serrage velcro réglables maintient parfaitement l'ensemble en place. Des points d'accroche pour des bretelles optionnelles sont prévus, mais la fermeture par bouton et glissière constitue déjà en soi une excellente garantie. Les éléments réfléchissants 3M Scotchlite veillent enfin à votre visibilité. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n'oubliez surtout pas de l'enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d'une garantie de 5 ans. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
![HELD Lonborg Top, Veste moto textile hommes, Noir]()
HELD Lonborg Top, Veste moto textile hommes, Noir
399.95 EUR
Lonborg Top Noir La veste moto Held Lonborg Top est une veste laminée qui allie parfaitement qualité et prix. Conçue pour l'aventure et le tourisme, elle est particulièrement polyvalente. L'extérieur de la Lonborg Top est plus doux qu'on ne l'imagine pour une veste moto résistante aux déchirures et à l'usure. Son tissu laminé TACTEL 750 D 3C offre une base agréable et protectrice. Grâce à sa conception laminée, l'eau reste en surface, ce qui évite de rouler avec une veste trempée. Son seul inconvénient ? La membrane laminée n'étant pas amovible, la veste moto est moins adaptée aux journées de grande chaleur. Cependant, avec ses larges panneaux de ventilation en mesh 3D sur la poitrine, Held réussit à recréer l'effet d'une veste ventilée. Les ouvertures de ventilation plus petites sur les bras et le dos restent tout aussi directes et efficaces. Une doublure thermique amovible étend encore sa polyvalence, la rendant idéale pour les journées fraîches. Avec toutes ces caractéristiques, la Lonborg Top devient une veste moto que vous pouvez enfiler sans hésitation de nombreux matins. Les modèles Held plus récents, comme la Lonborg Top, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Cela renforce la protection contre le vent et les intempéries, en faisant une veste parfaite pour l'automne, l'hiver, et le printemps. En aventure ou en randonnée, vous apprécierez les poches extérieures zippées. La veste dispose également d'une poche intérieure, d'une poche Napoléon, et d'un compartiment arrière, idéal pour ranger la doublure thermique. Held a mis l'accent sur le confort : des sangles de réglage et des ajustements Velcro sur les manches permettent un ajustement personnalisé. Pour la protection aux impacts, Held utilise des protections d'épaules et de coudes fines, flexibles, et certifiées CE. Une protection dorsale et/ou de torse peut être ajoutée en option. Des détails réfléchissants discrets augmentent votre visibilité. Enfin, avec la tirette de connexion, la Lonborg Top faite une combinaison parfaite avec le pantalon moto Lonborg Base, mais vous pouvez aussi la combiner avec presque tous les pantalons moto Held pour un ensemble de qualité, polyvalent et abordable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
![HELD Zorro Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long]()
HELD Zorro Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long
179.95 EUR
Zorro Base Noir Long Le pantalon de motard Held Zorro ST est un allié fiable pour vous protéger du vent et des intempéries lors de vos virées à moto. Fabriqué dans un matériau résistant du nom de HEROS-TEC 600D, ce pantalon de motard garantit une excellente durabilité et une résistance à l'usure lors de vos trajets quotidiens. La membrane Sympatex intégrée rend ce pantalon de motard imperméable et coupe-vent, tandis que vous restez à l'aise pendant vos virées grâce à sa respirabilité. La doublure en mesh respirante (par définition) contribue à créer un climat agréable. Pour une liberté de mouvement optimale, ce pantalon de motard Zorro ST est doté d'inserts extensibles aux genoux, à l'entrejambe et au bas du dos. Ces panneaux extensibles vous permettent de vous asseoir confortablement quelle que soit votre position de conduite et de ne pas être gêné dans vos mouvements. Par temps chaud, il suffit d'ouvrir les aérations zippées pour un rafraîchissement supplémentaire. Le positionnement stratégique des fermetures éclair est ici plus important que leur longueur. Le pantalon de motard Zorro ST est équipé de protections des genoux et des hanches certifiées CE (niveau 1, EN1621-1). Conforme à la norme EN 17092:2020, ce pantalon de motard offre un bon niveau de protection lors de vos aventures à moto. Des détails pratiques tels que deux poches extérieures zippées complètent ce pantalon de motard. Une fermeture à glissière permet de le raccorder facilement à la veste de moto assortie, la Zorro ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
HEMA Store Bateau Den Helder (anthracite) Anthracite
139 EUR
HEMA Store Bateau Den Helder (anthracite) nu voor slechts €139,-. Tissu tamisant légèrement à relief côtelé. Le rideau est en partie réalisé en fil recyclé. De producteigenschappen: composition: 52% coton / 48% polyester. série: Den Helder. motif: uni, . revêtements de fenêtre de qualité: mat. type d'occultation: semi-transparent. étanche à l'humidité: Non. indications de lavage: lavable en machine jusqu'à 30°C, laver avec des couleurs similaires. indications de séchage: ne pas sécher en machine. indications de repassage: repasser à une température maximale de 150°C. blanchiment: ne pas blanchir. article: 46106921.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir
49.95 EUR
Roll-Bag II 40l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large
89.95 EUR
Iconic Evo Large Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n'est pas trop grand (et que tout s'y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L'Evo est pourvu, à l'extérieur, d'un petite poche de rangement au poignet. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L'espace de rangement principal pourvu d'un long zip avec deux curseurs. A l'intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d'un poignet livré avec, vous permet d'emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Jaune fluo
59.95 EUR
Roll-Bag II 60l Jaune fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Jaune Fluo
69.95 EUR
Roll-Bag II 90l Jaune Fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD Lap Bag 2, Sacs de hanche, de jambe et de poitrine pour motards, Noir
39.95 EUR
Lap Bag 2 Noir Parce que coincer son smartphone, ses lunettes de soleil, son portefeuille, sa carte bancaire, un ticket, une carte, une clé ou tout autre petit objet dans un pantalon, une veste ou une combinaison de moto n'est pas toujours l'option la plus idéale, il existe des sacoches de jambe pratiques. La Lap Bag 2 porte un nom un peu particulier, car cette sacoche de rangement se fixe bien sur la cuisse. Comme un holster attaché à la ceinture d'un cow-boy, mais en version organisée et compartimentée. Elle est équipée d'une sangle ajustable à la taille, ainsi que d'une sangle inférieure permettant de maintenir la Lap Bag 2 bien en place autour de la cuisse. L'extérieur est déperlant. À l'intérieur, on trouve plusieurs compartiments de rangement, dont un fermé par une fermeture éclair. Une attache pour clés et un compartiment en mesh sont également prévus. Elle est livrée avec une pochette étanche d'environ les mêmes dimensions (23 x 6 x 15 cm) que la Lap Bag 2, dotée d'une fermeture roulée. Capacité totale : 1 litre.
HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Medium
79.95 EUR
Iconic Evo Medium Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n'est pas trop grand (et que tout s'y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L'Evo est pourvu, à l'extérieur, d'un petite poche de rangement au poignet. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L'espace de rangement principal pourvu d'un long zip avec deux curseurs. A l'intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d'un poignet livré avec, vous permet d'emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit.
HELD Lock pocket, Rouleau à outils pour la moto, Small
34.95 EUR
Lock pocket Small Une 'lock pocket', c'est un peu comme un rouleau à outils, même si le but serait plutôt d'y ranger votre cadenas. C'est du moins ce que Held a dans la tête. Quoique, en ce qui nous concerne, vous y rangez ce qu'il vous plait. Ses 14 cm sur 8 (existe également en version plus grande) vous offrent plus d'espace que ce que vos poches vous proposent habituellement. Vous y glissez ce que bon vous semble, outils, cadenas pas trop grand ou lunettes solaires. Peut-être pas tout en même temps, mais une pochette qui s'attache facilement reste un objet pratique et stylé.Cette pochette basique, faite de cuir de veau lisse et terminée joliment par une fermeture, elle-même présente sous forme de deux lanières réglables et d'une boucle, se fixe tout simplement au sissybar ou à la tête de fourche.
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Jaune Fluo
39.95 EUR
To Go 2 Noir-Jaune Fluo Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 90l Noir
69.95 EUR
Roll-Bag II 90l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Vert militaire
39.95 EUR
To Go 2 Vert militaire Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
HELD To Go 2, Sacs à dos moto, Noir-Gris
39.95 EUR
To Go 2 Noir-Gris Le To Go 2 est la nouvelle version du sac à dos compact qui a largement fait ses preuves : quinze litres suffisent amplement à la plupart des motards. Cette deuxième génération se montre plus robuste et plus affirmée que son prédécesseur, avec une touche de polyvalence inspirée du style militaire. Le polyester déperlant forme la base de ce sac à dos moto, ce qui permet d'affronter sans souci quelques gouttes de pluie. En cas d'averse prolongée, il suffit de sortir la housse de pluie intégrée. Celle-ci est rangée dans une poche dédiée et se déploie en un instant dès que le ciel devient menaçant. L'agencement du To Go 2 reste clair et pratique : deux grands compartiments principaux à fermeture éclair constituent le cœur du sac, complétés par deux poches latérales en mesh pour les petits objets à garder à portée de main. Une poche supplémentaire à l'avant accueille d'autres accessoires. L'intérieur est bien organisé avec plusieurs sous-compartiments et un anneau porte-clés - plus besoin de tout vider pour retrouver ce que vous cherchez. Les bretelles sont rembourrées et ajustables. Une sangle de poitrine et une ceinture ventrale maintiennent le sac bien en place pendant la conduite - un vrai plus sur les longs trajets ou à haute vitesse. Le dos renforcé garantit un bon confort, même lorsque le sac est bien rempli. Il offre un volume de 15 litres pour une charge maximale de 8 kg, de quoi transporter l'essentiel sans contrainte. Des éléments réfléchissants améliorent la visibilité de nuit. Ses dimensions (43 × 20 × 12 cm) en font un modèle compact, parfait pour un usage quotidien, pour emmener votre lunch ou même pour un petit week-end. Avec une brosse à dents et trois sous-vêtements, un motard aguerri ira loin.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Jaune Fluo
49.95 EUR
Roll-Bag II 40l Jaune Fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir S
79.95 EUR
Vivione 2 Noir S La HELD Vivione 2 est une sacoche compacte que vous fixez rapidement et en toute sécurité à l'arrière de votre moto. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version S (Small), avec une version plus grande M (Medium) également disponible. Successeure de la Vivione originale, elle associe un système de fixation astucieux à un espace de rangement pratique pour les trajets quotidiens ou les courtes virées touristiques. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour trouver la longueur idéale, mais une fois réglées, les sangles restent en place. Vous clipsez simplement la Vivione 2 quand vous en avez besoin. Deux sangles suffisent pour une connexion stable et sécurisée. Le système est compatible avec pratiquement toutes les motos, des supersports à petit porte-bagages aux roadsters. La HELD Vivione 2 S est la plus petite des deux versions. Elle offre un volume principal de 6 litres, extensible de +1 litre latéralement grâce à une fermeture éclair. Déployée, cette sacoche de moto pratique contient une couche supplémentaire de vêtements de moto, un repas et quelques effets personnels. Repliée, elle reste compacte et aérodynamique. Attention à ne pas vous méprendre : les deux poches latérales apparentes ne sont pas indépendantes, mais servent à agrandir le compartiment central principal.Une poignée de transport facilite le port hors moto. Avec ses dimensions compactes de 22/30 × 25/32 × 16/22 cm (plié/déployé), la Vivione 2 S est idéale pour transporter régulièrement de petites charges sans opter pour une installation de valises complète.
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir
69.95 EUR
Carry-Bag II 60l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
HELD Tiny XXL, Sac de réservoir pour la moto, Noir
54.95 EUR
Tiny XXL Noir Une petite sacoche de réservoir pratique, conçue avant tout pour avoir toutes ces précieuses petites choses sous la main. Une fenêtre transparente permet d'y placer en toute sécurité un système de navigation, gps ou smartphone et de le raccorder. Deux aimants servent à fixer Tiny sur le réservoir. Une sangle de hanche réglable est fournie d'origine; bien facile quand on quitte la moto. Cette mini sacoche de réservoir se compose d'une poche centrale refermable par une tirette, et d'une pochette interne en mesh. Au-dessus se trouve encore une pochette supplémentaire, sans tirette. Tant le compartiment central que la pochette supplémentaire se ferment par un Velcro. Une troisième pochette avec fenêtre transparente a été spécialement conçue pour y placer un gps ou un smartphone. Une large bande élastique tient le tout en place. Le câble entrée/sortie montre le meilleur de Tiny. Le Held Tiny est fabriqué en PVC et la partie inférieure est équipée de matière anti glisse. Ceci évite les dégâts ou les saletés sur le réservoir. La fenêtre transparente mesure 9,5 cm x 17 cm tandis que la sacoche a un volume d'environ 2 litre. La longueur de la ceinture abdominale est de 110 cm.
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 40l Noir
59.95 EUR
Carry-Bag II 40l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 10l
79.95 EUR
Tenda 2 Noir 10l Ce sac de moto polyvalent peut être utilisé comme sacoche arrière ou latérale. Le Tenda 2 est fabriqué en nylon durable, avec enduit déperlant, pour protéger vos affaires en cas de pluie légère. Une housse de pluie supplémentaire est utile en cas d'averse plus soutenue. Il suffit de la passer par-dessus le Tenda 2 pour que votre équipement reste sec, même dans les conditions les plus difficiles. Le sac de moto Tenda 2 est fabriqué en 100% polyester, ce qui garantit une construction durable et légère qui durera longtemps, même en cas d'utilisation intensive. Il existe deux versions : standard 6 litres et standard 10 litres. Une fermeture à glissière sur le pourtour du compartiment de rangement vous permet d'ajuster le volume selon vos besoins. Vous disposez ainsi toujours de l'espace nécessaire pour votre trajet. Ainsi, qu'il s'agisse d'un court trajet ou d'une randonnée plus longue, le Tenda 2 s'adapte à vos besoins dans la limite de ses possibilités. Pour le montage sur votre moto, des sangles en nylon avec des boucles rapides sont incluses. De prime abord, son utilisation est un peu difficile à comprendre. Mais une fois que l'on a suivi les instructions - et bien sûr on ne le fait qu'après avoir fait quelques essais nous-mêmes - beaucoup de choses deviennent claires : deux sangles croisées sont suffisantes pour fournir une fixation stable et sûre. Vous pouvez également les laisser sous votre selle ou la queue de votre moto pour ensuite attacher et enlever facilement le Tenda 2. Une fois arrivé à destination, transformez sans effort votre sac de moto en sac à bandoulière grâce à la sangle fournie.
HELD Vivione 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir M
99.95 EUR
Vivione 2 Noir M La HELD Vivione 2 est une sacoche compacte que vous fixez rapidement et en toute sécurité à l'arrière de votre moto. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version S (Small), avec une version plus grande M (Medium) également disponible. Successeure de la Vivione originale, elle associe un système de fixation astucieux à un espace de rangement pratique pour les trajets quotidiens ou les courtes virées touristiques. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour trouver la longueur idéale, mais une fois réglées, les sangles restent en place. Vous clipsez simplement la Vivione 2 quand vous en avez besoin. Deux sangles suffisent pour une connexion stable et sécurisée. Le système est compatible avec pratiquement toutes les motos, des supersports à petit porte-bagages aux roadsters. La HELD Vivione 2 S est la plus petite des deux versions. Elle offre un volume principal de 6 litres, extensible de +1 litre latéralement grâce à une fermeture éclair. Déployée, cette sacoche de moto pratique contient une couche supplémentaire de vêtements de moto, un repas et quelques effets personnels. Repliée, elle reste compacte et aérodynamique. Attention à ne pas vous méprendre : les deux poches latérales apparentes ne sont pas indépendantes, mais servent à agrandir le compartiment central principal.Une poignée de transport facilite le port hors moto. Avec ses dimensions compactes de 22/30 × 25/32 × 16/22 cm (plié/déployé), la Vivione 2 S est idéale pour transporter régulièrement de petites charges sans opter pour une installation de valises complète. La HELD Vivione 2 est une sacoche de selle arrière polyvalente qui allie espace de rangement pratique à un système de fixation ingénieux. Cette sacoche existe en deux tailles : voici la version M (Medium). Une version plus compacte S (Small) est également disponible. Successeure de la Vivione originale, elleconstitue une solution fiable pour les trajets domicile-travail quotidiens ou les escapades du week-end. L'extérieur est en polyester avec revêtement déperlant, qui protège vos affaires lors d'une pluie fine. Ne vous attendez pas à des miracles sous des averses prolongées : HELD a intégré une poche intérieure étanche à fermeture roulante qui constitue la véritable barrière contre l'humidité et garde tout votre contenu en sécurité et au sec. Le système de fixation de la HELD Vivione 2 repose sur des sangles à croiser sous la selle ou le porte-bagages de la moto. La première installation demande un peu de tâtonnement pour...
HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, M
69.95 EUR
Allround Bag M Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l'Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu'à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu'à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l'Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d'un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l'avant, une troisième poche complète l'organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d'une tirette solide, et le plus grand d'entre eux dispose de deux tirettes, permettant d'ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l'Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l'Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l'équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.
HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, L
79.95 EUR
Allround Bag L Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l'Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu'à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu'à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l'Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d'un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l'avant, une troisième poche complète l'organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d'une tirette solide, et le plus grand d'entre eux dispose de deux tirettes, permettant d'ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l'Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l'Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l'équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.
HELD Roll-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir
59.95 EUR
Roll-Bag II 60l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s'attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l'astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.
HELD Tenda 2, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir 6l
69.95 EUR
Tenda 2 Noir 6l Ce sac de moto polyvalent peut être utilisé comme sacoche arrière ou latérale. Le Tenda 2 est fabriqué en nylon durable, avec enduit déperlant, pour protéger vos affaires en cas de pluie légère. Une housse de pluie supplémentaire est utile en cas d'averse plus soutenue. Il suffit de la passer par-dessus le Tenda 2 pour que votre équipement reste sec, même dans les conditions les plus difficiles. Le sac de moto Tenda 2 est fabriqué en 100% polyester, ce qui garantit une construction durable et légère qui durera longtemps, même en cas d'utilisation intensive. Il existe deux versions : standard 6 litres et standard 10 litres. Une fermeture à glissière sur le pourtour du compartiment de rangement vous permet d'ajuster le volume selon vos besoins. Vous disposez ainsi toujours de l'espace nécessaire pour votre trajet. Ainsi, qu'il s'agisse d'un court trajet ou d'une randonnée plus longue, le Tenda 2 s'adapte à vos besoins dans la limite de ses possibilités. Pour le montage sur votre moto, des sangles en nylon avec des boucles rapides sont incluses. De prime abord, son utilisation est un peu difficile à comprendre. Mais une fois que l'on a suivi les instructions - et bien sûr on ne le fait qu'après avoir fait quelques essais nous-mêmes - beaucoup de choses deviennent claires : deux sangles croisées sont suffisantes pour fournir une fixation stable et sûre. Vous pouvez également les laisser sous votre selle ou la queue de votre moto pour ensuite attacher et enlever facilement le Tenda 2. Une fois arrivé à destination, transformez sans effort votre sac de moto en sac à bandoulière grâce à la sangle fournie.
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir-Jaune Fluo
49.95 EUR
Carry-Bag II 20l Noir-Jaune Fluo Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
HELD Scooter Evo cover, Housse de protection pour la moto, Gris S
44.95 EUR
Scooter Evo cover Gris S Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S L A 200 245 cm B 75 80 cm C 106 111 cm
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 20l Noir
49.95 EUR
Carry-Bag II 20l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
HELD Carry-Bag II, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, 60l Noir-Jaune Fluo
69.95 EUR
Carry-Bag II 60l Noir-Jaune Fluo Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l'extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.
HELD Contigo, Poignées passager pour le motard, Noir
39.95 EUR
Contigo Noir Ces poignées de maintien 'handlegrip', portées par le conducteur, offre au (petit) passager deux fois deux poignées. En d'autres mots, idéal tant pour des bras courts que pour des bras longs ou pour un repositionnement en route. De plus, cette Contigo a les mêmes effets sur celui qui la porte qu'une ceinture lombaire. Des fermetures rapides solides permettent de boucler la ceinture et de la régler. La Contigo est fabriquée en matière élastique et existe en différentes tailles. Les tailles disponibles sont toujours la longueur en cm entre les lignes verticales sur le dessin ci-dessous. Avec les sangles réglables avec une fixation rapide, vous pouvez disposer de six centimètres supplémentaires.
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, L
59.95 EUR
Cover Professional II L La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, M
59.95 EUR
Cover Professional II M La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, XL
79.95 EUR
Cover Professional II XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 2XL
79.95 EUR
Cover Professional II 2XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, S
59.95 EUR
Cover Professional II S La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Professional II, Housse de protection pour la moto, 3XL
99.95 EUR
Cover Professional II 3XL La Professional II est un mix de polyester 150D et polycoton 600D. La matière est étanche à l'eau et résistante aux UV. La housse est pourvue d'ouvertures de ventilation pour que l'humidité ne soit pas emprisonnée et que le risque de corrosion soit sérieusement réduit. Elle est livrée avec une poche de rangement, mais comme la matière de la housse est plus lourde, vous ne pouvez pas la plier de façon compacte. La Professional II peut être sécurisée avec un cadenas (d'un diamètre de 0,5 cm) pour éviter qu'on puisse facilement l'enlever de la moto. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm
HELD Cover Indoor II, Housse de protection pour la moto, 2XL
34.95 EUR
Cover Indoor II 2XL Housse de protection destinée à protéger votre moto à l'intérieur, durant les mois d'hiver, ou durant une longue période d'arrêt. L'étoffe est légère, respirant et veille à ce qu'il n'y ait pas de condensation à l'intérieur de la housse pour éviter de l'oxydation. Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. M L XL XXL A 235 245 273 300 cm B 80 80 103 125 cm C 118 118 118 118 cm
HELD Carese 3 Base, Pantalon moto en Gore-Tex® hommes, Noir
649.95 EUR
Carese 3 Base Noir Le HELD Carese 3 Base est un pantalon de moto adventure pour ceux qui refusent les compromis. Gore-Tex, protections D3O Level 2, Cordura 500D : du haut de gamme, sans aucun doute. Sa couche extérieure en Cordura® Ripstop 500D garantit une excellente résistance à l'abrasion et à la déchirure, avec des renforts supplémentaires sur les zones exposées. La coupe préformée est pensée pour la position typique de conduite, avec zones stretch au bas du dos et au-dessus des genoux pour conserver souplesse et confort, en selle ou non. Des zones antidérapantes au niveau des genoux et de l'assise maintiennent la stabilité, même après des heures de route. La doublure fixe associe mesh et Coolmax pour une évacuation optimale de l'humidité. La membrane Gore-Tex 3 couches amovible offre une modularité maximale : à porter en dessous, par-dessus (comme un sur-pantalon) ou à laisser à la maison selon les conditions. Ce système rend le Carese 3 Base utilisable du début du printemps jusqu'à la fin de l'automne, voire en hiver avec une couche thermique adaptée, non incluse. La protection repose sur des inserts D3O T5 EvoProX certifiées CE Level 2 aux genoux et aux hanches. Grâce au système HPA, les protections de genoux réglables en hauteur permettent un réglage précis, et un compartiment est prévu pour une protection coccyx en option. Le pantalon est certifié EN 17092:2020. C'est l'ensemble de ces caractéristiques qui explique le niveau de prix. Gore-Tex, tissu ripstop, polyvalence… Ajoutez encore les quatre poches extérieures (deux poches fendues et deux poches cargo), les zip de ventilation et le soin apporté à la finition au bas des jambes. Sous le genou, vous bénéficiez d'un double réglage par velcro, de fermetures zippées et velcro au niveau des chevilles (pour le pantalon et la membrane Gore-Tex) et d'une finition soignée de manière générale. La taille haute avec pattes de serrage velcro réglables maintient parfaitement l'ensemble en place. Des points d'accroche pour des bretelles optionnelles sont prévus, mais la fermeture par bouton et glissière constitue déjà en soi une excellente garantie. Les éléments réfléchissants 3M Scotchlite veillent enfin à votre visibilité. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n'oubliez surtout pas de l'enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d'une garantie de 5 ans. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
HELD Lonborg Top, Veste moto textile hommes, Noir
399.95 EUR
Lonborg Top Noir La veste moto Held Lonborg Top est une veste laminée qui allie parfaitement qualité et prix. Conçue pour l'aventure et le tourisme, elle est particulièrement polyvalente. L'extérieur de la Lonborg Top est plus doux qu'on ne l'imagine pour une veste moto résistante aux déchirures et à l'usure. Son tissu laminé TACTEL 750 D 3C offre une base agréable et protectrice. Grâce à sa conception laminée, l'eau reste en surface, ce qui évite de rouler avec une veste trempée. Son seul inconvénient ? La membrane laminée n'étant pas amovible, la veste moto est moins adaptée aux journées de grande chaleur. Cependant, avec ses larges panneaux de ventilation en mesh 3D sur la poitrine, Held réussit à recréer l'effet d'une veste ventilée. Les ouvertures de ventilation plus petites sur les bras et le dos restent tout aussi directes et efficaces. Une doublure thermique amovible étend encore sa polyvalence, la rendant idéale pour les journées fraîches. Avec toutes ces caractéristiques, la Lonborg Top devient une veste moto que vous pouvez enfiler sans hésitation de nombreux matins. Les modèles Held plus récents, comme la Lonborg Top, sont équipés de boutons-pression à l'arrière du col doux. Grâce au système SnapTech, vous pouvez y fixer un col tempête et une capuche (vendues séparément) pour une protection optimale sous le casque. Cela renforce la protection contre le vent et les intempéries, en faisant une veste parfaite pour l'automne, l'hiver, et le printemps. En aventure ou en randonnée, vous apprécierez les poches extérieures zippées. La veste dispose également d'une poche intérieure, d'une poche Napoléon, et d'un compartiment arrière, idéal pour ranger la doublure thermique. Held a mis l'accent sur le confort : des sangles de réglage et des ajustements Velcro sur les manches permettent un ajustement personnalisé. Pour la protection aux impacts, Held utilise des protections d'épaules et de coudes fines, flexibles, et certifiées CE. Une protection dorsale et/ou de torse peut être ajoutée en option. Des détails réfléchissants discrets augmentent votre visibilité. Enfin, avec la tirette de connexion, la Lonborg Top faite une combinaison parfaite avec le pantalon moto Lonborg Base, mais vous pouvez aussi la combiner avec presque tous les pantalons moto Held pour un ensemble de qualité, polyvalent et abordable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 5XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.
HELD Zorro Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long
179.95 EUR
Zorro Base Noir Long Le pantalon de motard Held Zorro ST est un allié fiable pour vous protéger du vent et des intempéries lors de vos virées à moto. Fabriqué dans un matériau résistant du nom de HEROS-TEC 600D, ce pantalon de motard garantit une excellente durabilité et une résistance à l'usure lors de vos trajets quotidiens. La membrane Sympatex intégrée rend ce pantalon de motard imperméable et coupe-vent, tandis que vous restez à l'aise pendant vos virées grâce à sa respirabilité. La doublure en mesh respirante (par définition) contribue à créer un climat agréable. Pour une liberté de mouvement optimale, ce pantalon de motard Zorro ST est doté d'inserts extensibles aux genoux, à l'entrejambe et au bas du dos. Ces panneaux extensibles vous permettent de vous asseoir confortablement quelle que soit votre position de conduite et de ne pas être gêné dans vos mouvements. Par temps chaud, il suffit d'ouvrir les aérations zippées pour un rafraîchissement supplémentaire. Le positionnement stratégique des fermetures éclair est ici plus important que leur longueur. Le pantalon de motard Zorro ST est équipé de protections des genoux et des hanches certifiées CE (niveau 1, EN1621-1). Conforme à la norme EN 17092:2020, ce pantalon de motard offre un bon niveau de protection lors de vos aventures à moto. Des détails pratiques tels que deux poches extérieures zippées complètent ce pantalon de motard. Une fermeture à glissière permet de le raccorder facilement à la veste de moto assortie, la Zorro ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.